#33444 - Хлопаем в ладоши. Ай, как весело!

[Lexy Sterling]

Я совершаю примерно 20 перелетов в год, какая-никакая статистика. За исключением карантина, понятное дело. Хлопают от силы в 20-25% случаев. Когда автор успел так задолбаться? Он стюард?

[Infovalenok]

Летаю крайне редко, в основном чартерами на отдых. Там хлопают 100%. Может, дело в этом?  

[Актриска]

Оооочень возможно, даже необязательно чартеры, но Турция, Греция, Кипр, Испания - хлопают. Полеты по России, в основном  Москва-Петербург и обратно - нет или очень редко, если найдется какой-то заводила.

[murmur]

https://youtu.be/tzQuuoKXVq0?t=240

[Hacksley]

Можно список большинства катастроф, произошедших на пробеге (этап полета после касания самолета земли) и рулении?
Я вам даже ссылку на материал дам - дерзайте.

http://www.airdisaster.ru/

Чувак, я когда-то этот факт слышала краем уха и даже не помню, где. У автора может быть та же ситуация, ферштейн?

[Infovalenok]

Оооочень возможно, даже необязательно чартеры, но Турция, Греция, Кипр, Испания - хлопают. Полеты по России, в основном  Москва-Петербург и обратно - нет или очень редко, если найдется какой-то заводила.

В общем, может тут связь между тем, откуда и куда едут люди. Чему им радоваться, если они в командировку?)

[Vin4a_da_Leo]

В общем, может тут связь между тем, откуда и куда едут люди. Чему им радоваться, если они в командировку?)

я любой поездке радуюсь, если она более-мене в комфорте проходит. Ну командировка - но новое же место (а тут ажно на самолете довезли, а не на пазике по степи), после работы обычно есть возможность посмотреть, что и как, да и просто смена обстановки - это круто.

[Infovalenok]

я любой поездке радуюсь, если она более-мене в комфорте проходит. Ну командировка - но новое же место (а тут ажно на самолете довезли, а не на пазике по степи), после работы обычно есть возможность посмотреть, что и как, да и просто смена обстановки - это круто.

Не знаю, у меня коллеги обычно страдают: билеты берутся часто впритык, так что и не посмотришь, и на победе полетишь.

[Vin4a_da_Leo]

и на победе полетишь.

я пока только дважды ею летала, на рейсы не более 3-4 часов она, имхо, вполне вариант: мне лично на 3-4 дня хватает одежки из рюкзака, который в ручную кладь вписывается, кресло я почти никогда и не раскладываю, а больше там вроде ничего такого, от других компаний ее отличающего, и нет.

[Infovalenok]

и на победе полетишь.

я пока только дважды ею летала, на рейсы не более 3-4 часов она, имхо, вполне вариант: мне лично на 3-4 дня хватает одежки из рюкзака, который в ручную кладь вписывается, кресло я почти никогда и не раскладываю, а больше там вроде ничего такого, от других компаний ее отличающего, и нет.

Коллега, который от нее страдает, ростом в 190см)

[Vin4a_da_Leo]

Коллега, который от нее страдает, ростом в 190см)

а, ну тогда как грится, "вопросов больше не имею" - с моими 165 я еще и с ногами поджатыми могу комфортно разместиться.

[Morhann]

Я совершаю примерно 20 перелетов в год, какая-никакая статистика. За исключением карантина, понятное дело. Хлопают от силы в 20-25% случаев. Когда автор успел так задолбаться? Он стюард?

У меня примерно то же количество перелетов, но хлопают процентах в 60-70, причем часто на внутренних коротких перелетах в час длиной. Видимо, автору везет на это так же, как и мне.
Или он так раздражается, что еще год это помнит.

[Актриска]

У победы крааааайне тупые и очень особенные размеры ручной клади   Я месяц назад забыла про эти приколы, привыкнув к более лояльным авиакомпаниям, и хватанула на нее билет, который был на тыщу дешевле чем S7. В итоге сумку, которую мне ни разу не измеряли в калибраторе, никогда не вешали никаких бирок и взвешивать не просили, пришлось сдавать в багаж, и летела я в обнимку с ноутом, еще и заплатив дополнительно 2500   Сама виновата, разумеется, но ну их нах, с такими условиями пусть европейские лоукостеры летают, у которых цены действительно копеечные.

[Infovalenok]

Коллега, который от нее страдает, ростом в 190см)

а, ну тогда как грится, "вопросов больше не имею" - с моими 165 я еще и с ногами поджатыми могу комфортно разместиться.

Я летела куда-то на чартере, уткнулась во что-то локтями, охренела, обернулась и охренела повторно: это были колени сзади сидящего мужика) я поняла, что откинусь я максимум на чуть-чуть, чтобы спина не отвалилась, и прощу все тычки в кресло)

[Alya_white_mouse]

Согласна с автором.
Не знаю, что думают в реальности экипаж и бортпроводники, но подозреваю, что им эти хлопки малоприятны, как сомнения в их профессионализме. Типа ну слава богу что на землю вернули.
Автобусы, троллейбусы, маршрутные такси и такси в разы более опасны, однако водителям там не хлопают, что довезли. Хотя стоило бы.

[Stranger87]

Согласна с автором.
Не знаю, что думают в реальности экипаж и бортпроводники, но подозреваю, что им эти хлопки малоприятны, как сомнения в их профессионализме. Типа ну слава богу что на землю вернули.
Автобусы, троллейбусы, маршрутные такси и такси в разы более опасны, однако водителям там не хлопают, что довезли. Хотя стоило бы.

Чтобы заподозрить в аплодисментах сомнения в своем профессионализме, надо быть очень мнительным и неуверенным в себе. А вообще все люди разные, и думаю, что части пилотов аплодисменты приятны.

[Alya_white_mouse]

Чтобы заподозрить в аплодисментах сомнения в своем профессионализме, надо быть очень мнительным и неуверенным в себе. А вообще все люди разные, и думаю, что части пилотов аплодисменты приятны.

Фишка в том, что для экипажа - это ежедневная работа. я думаю, если бы каждому из нас за работу, которую мы выполняем на ежедневной основе, аплодировали, мы бы изрядно удивились можно сказать, что их работа сопряжена с риском, это безусловно, но с риском сопряжена работа и машиниста электропоезда и водителя такси. Последнего с кудааа большим риском.
просто люди не привыкли летать по небу в основной массе. Привыкнут ещё

[Каталина]

Фишка в том, что для экипажа - это ежедневная работа. я думаю, если бы каждому из нас за работу, которую мы выполняем на ежедневной основе, аплодировали, мы бы изрядно удивились можно сказать, что их работа сопряжена с риском, это безусловно, но с риском сопряжена работа и машиниста электропоезда и водителя такси. Последнего с кудааа большим риском.
просто люди не привыкли летать по небу в основной массе. Привыкнут ещё

Для хирурга операция - тоже рядовая работа, но при этом пациенты и родственники их периодически благодарят. Не аплодисментами, правда.

[greek girl]

Аля, пилотам хлопают просто потому, что нет возможности выразить благодарность СЛОВАМИ.
Как каждому из нас, я надеюсь, выражают благодарность за нашу ежедневную работу.
И мы выражаем другим людям. Водителям автобусов и такси

[Yaska]

То есть, когда  я официанту говорю уходя "спасибо", я его унижаю неверием в его способность сделать работу хорошо?   Вот это выверт сознания.

[So_dancingdeath]

Не хлопаю. Томат. Стюардесса.
На самом деле понимаю, что пассажиры так стресс издивают, смирилась. А если нам и моим коллегам, то лучше бы благодарности писали, это и приятней и очевидней

[murmur]

Фишка в том, что для экипажа - это ежедневная работа. я думаю, если бы каждому из нас за работу, которую мы выполняем на ежедневной основе, аплодировали, мы бы изрядно удивились

Актёры в театре должны удивиться?

[Rand]

Вообще не понимаю, зачем хлопают. Типа, пилот молодец - успешно приземлился, а не уе*ался о земную твердь, как остальные ( откуда такой опыт у хлопающих??? Они же, вероятно, не бывали в авиакатастрофах...) И ЧСХ, хлопают, когда шанс уе*аться во что-нибудь ещё есть, ибо скорость 60-70км/ч. Отдельный привет тем, кто после благополучного контакта колёс с землёй сразу вскакивает с чемоданами.

[Каталина]

То есть, когда  я официанту говорю уходя "спасибо", я его унижаю неверие в его способность сделать работу хорошо?   Вот это выверт сознания.

Может, вы еще и чаевые оставляете?

[Loy Yver]

Согласна с автором.
Не знаю, что думают в реальности экипаж и бортпроводники, но подозреваю, что им эти хлопки малоприятны, как сомнения в их профессионализме. Типа ну слава богу что на землю вернули.
Автобусы, троллейбусы, маршрутные такси и такси в разы более опасны, однако водителям там не хлопают, что довезли. Хотя стоило бы.

Я так понимаю, вы никогда, нигде и никого не благодарите, не так ли?
Ну, вопрос воспитания, нивапрос.  

Не хлопаю. Томат. Стюардесса.
На самом деле понимаю, что пассажиры так стресс издивают, смирилась. А если нам и моим коллегам, то лучше бы благодарности писали, это и приятней и очевидней

Что со стрессом делают?  

И какие вам, профессионалам, благодарности? За ежедневную работу, что ли? Ишь чего удумали! Должны бояться, что профессионалами не посчитают же!  

[greek girl]

Что вообще такое "писать благодарности"?
Куда их писать?

[greek girl]

*осторожно*
А ударение в слове "писать" куда падает?

[Loy Yver]

Грик, если на первый слог, на фюжеляже не так чтобы много благодарностей останется.  

[greek girl]

Ну не знаю, на снеге ж работает

[Loy Yver]

Ну не знаю, на снеге ж работает

Хм. Логично, черт возьми. Самолеты тоже по большей части белые.