Потому что комфорт он в голове, поэтому не совсем рационален. Кому-то комфортен велосипед красного цвета, а кому-то не дороже 100 долларов, и всерьёз обсуждать достижение этих целей без привязки к конкретному человеку и ситуации нет смысла.
Категорически не согласен. Конкретный "кому-то" достигает личного комфорта целесообразными средствами. Кому-то действительно модет быть комфортен велосипед красного цвета - например, человек считает, что его так на дороге лучше видно, и он спокоен. Я вот себе целенаправленно черный искал, его реже мыть надо. Но таки нет смысла обсуждать это в разрезе апгрейда.
А вот быть удобным велосипеду надо объективно.
Я носитель русского языка с почти 50летним стажем, но я в упор не вижу разницы между понятиями "удобство" и "комфорт". Ка не вижу и никакой объектвности в этом вопросе.
И основное неудобство это таки вес велосипеда.
Вообще нет. Мне удобно/комфортно иметь хотя бы 10 литров свободного места, это для меня имеет куда большее значение, чем вес, поэтому я спокойно иду на утяжеление велосипеда на не знаю сколько цельных килограмм за счет багажника и сумок. Я в эльфинарии велик выложил - это я не в поход собрался, я так в принципе езжу. Сейчас жара началась, у меня вообще с собой сумка-холодильник, вотЪ!
А еще я люблю, когда пожестче
. А кто-то наоборот ставит себе пружинки во все места и ездит на полуспущенных. О - объективность.
Ну и конечно, приспособленность под антропометрические параметры седока.
Да, но и тут есть варианты для одного и того де организма.
И вроме веса остальное не вопрос цены.
Ровно наоборот: вес - это чаще всего вопрос цены. Давно известно правило: минус килограмм велосипеда - плюс килограмм денег. Ну это если мы берем именно в разрезе апгрейда, снять с велосипеда то, что считаешь лишним- бесплатно, но это не апгрейд. А вот подогнать велосипед под антропометрию можно дешево или вообще бесплатно - седло подвигать, с выносом поиграть и т.п.
