Форум проекта "Килл Ми Плз"
Все разделы => Обсуждаем истории => КМП, из Модерации => Тема начата: Золушка от 17 Марта 2020, 18:18:55
-
Старший ребенок в младшей школе, младший в садике. Мы оба работаем, родственников поблизости нет. После работы нужно успеть забрать обоих, я освобождаюсь раньше и работаю ближе к дому, чем муж. Значит, детей должна забирать я. Но проблема еще в том, что садик нам дали неудачно, в нашем районе, но далеко не самый близкий к дому. Туда добираться на перекладных общественным транспортом почти 50 минут. Зато на машине - минут 10-15. Короче говоря, всё сводится к тому, что я должна начать водить машину, тем более, что у мужа она уже есть. Я записалась в автошколу. Детей пока забирает няня, но долго мы ее не потянем, только как временную меру. Я не могу водить машину. Мне страшно, страшно до истерики, я боюсь садиться за руль даже на площадке, в городе и вовсе всё совсем плохо. Инструктор уже мягко намекает на то, что вождение - это не совсем мое, и речь даже не о сдаче экзамена, а о реальном вождении. Знаю, многие сдают за деньги, но в моем случае проблема не в этом. Просто я боюсь. Муж очень обижается на это, я подвожу семью и не хочу взрослеть, с его слов. КМП.
Автору может помочь психолог. Но может и не помочь. Муж немного судак, имхо.
-
Как будто моя история.
10 лет назад сдала на права и с тех пор за руль не садилась. Водить всегда хорошо получалось и страха не было, меня еще и папа когда-то учил, все сходу шло. А вот сейчас, когда надо все вспомнить и сесть за руль, я боюсь до усрачки. Если ездить по поселку, где машин почти нет, то норм. А вот выехать на дорогу и увидеть рядом другие машины - обосратус.
Хотела даже чуть позже тему на кмп запилить об этом.
Понимаю, что если я начну водить машину, мы возьмем вторую, большую, это ахеренно улучшит наш уровень жизни, но боюсь.
-
Я считаю, что не всем дано. Не узнаешь, пока не попробуешь, но все же. Я конечно думала, что не смогу. но вроде пока справляюсь. Но у меня и истерик не было..
бабушка моя в итоге не стала учиться, потому что знает: она в экстренной ситуации цепенеет. Подруга тоже не хочет учиться, потому что с большой вероятностью она при опасности просто бросит руль и да, та самая истерика.
Не быть ребенком это понимать, на что способен, а на что нет. Ну и не подвергать окружающих опасности лишний раз. Да и детей. Не сильно помогут сэкономленные 30-40 минут, если не дай ежик, что-то по дороге из сада на дороге случится
-
Автору бы поменять инструктора
-
Когда там уже выпустят машины, где просто данные в навигатор забиваешь, а она тебя сама везет :'(
На карму: права есть, я их даже меняла недавно. Но после сдачи не водила. Но я сразу знала, что водить не буду, я не отела машину никогда. Для меня машина - это лишние проблемы. Сейчас просто дача и загородная жизнь, поэтому без нее никак. Так-то я по-прежнему считаю, что если живешь в городе и редко ездить загород, то нафиг не нужна машина. Ну мне лично.
-
Можно на такси ездить за детьми. С нынешними ценами выходит дешевле чем владеть и обслуживать авто.
-
Как будто моя история.
10 лет назад сдала на права и с тех пор за руль не садилась. Водить всегда хорошо получалось и страха не было, меня еще и папа когда-то учил, все сходу шло. А вот сейчас, когда надо все вспомнить и сесть за руль, я боюсь до усрачки. Если ездить по поселку, где машин почти нет, то норм. А вот выехать на дорогу и увидеть рядом другие машины - обосратус.
Хотела даже чуть позже тему на кмп запилить об этом.
Понимаю, что если я начну водить машину, мы возьмем вторую, большую, это ахеренно улучшит наш уровень жизни, но боюсь.
Я села за руль через восемь лет после получения прав, но в свою машину. Ссалась кипятком, по ночам не спала, но ездить на работу в соседний городок оказалось очень удобно, сейчас всё норм более-менее. А ведь думала, что не моё
-
Я, мотоциклист с десятилетним стажем, боюсь садиться за руль. Хотя вожу неплохо и, в принципе, если решусь получить Б, то проблем не будет. Меня пугает, что машина большая. Я привыкла на мотоцикле, что где я, там, в принципе, и габариты транспорта. А в машине ты словно резко толстеешь на 100500 кг. ;D
Ну а так как работаю из дома, то машина и не особо нужна. Так и висит этот вопрос в воздухе.
А автору я бы не посоветовала такси. Если посчитать, то не сильно дороже выйдет, это да. Но она замается искать водилу с двумя детскими креслами.
-
Я села за руль через восемь лет после получения прав, но в свою машину. Ссалась кипятком, по ночам не спала, но ездить на работу в соседний городок оказалось очень удобно, сейчас всё норм более-менее. А ведь думала, что не моё
У меня подруга так уехала в командировку в США, а там до работы можно было добраться только на авто, ну она и села. И как-то внезапно поехала.
Да я тоже думаю, что если припрет, то сяду и я зарулю, куда денусь-то.
Но последний раз летом выезжала в магазин, когда выехала на большую дорогу, где машины были с обеих сторон, чуть не обосцалась. И руки потом тряслись.
-
Автору может помочь муж. Например забирать 1 ребенка из садика пока мама заберет второго.
-
Я еще 2 года назад говорила что никогда водить не буду. Потом пошла учиться потому что внезапно поняла что без машины как без рук. Страшно было до усрачки. Потратила туеву хучу денег на уроки. Накатала с инструктором около 75 часов. Но поехала. Сейчас не представляю как справлялась быбез машины.
-
Если такие отношения в семье - уходить и растить детей без такого помощничка-мужа. А там и снимать квартиру рядом с садом или школой ребенка. Если расстояние между ними значительное - кого-то одного из них переводить в сад или школу поближе.
И что значит "на перекладных транспортом 50мин"? Доезжаешь полчаса на транспорте, условно говоря, полчаса и вторые 20мин идешь с ребенком пешком, выходишь пораньше, в больших городах это нормальное дело. И без всяких пересадок. Пока сложилось впечатление, что кто-то отвык ходить пешком и даже 1км пройти ножками - это "аааа дофига далеко" (знаю одну такую девушку в реале), хотя для меня пройти в совокупности 5-6км в день (судя по приложению в телефоне) - это обычная повседневность и не кажется чем-то диким, пока до остановки дойдешь, пока доедешь, пока выйдешь и от остановки до работы - да нормально! Работу искать такую, чтобы освобождаться пораньше и своевременно забирать детей, даже если платят меньше, с мужа алименты.
А за руль автору и правда не надо. Раз сама понимает, что не ее до отвращения и истерики - так и нечего, иначе и сама загремит к психиатру, и машину побьет, и детей бы еще не покалечила в ДТП.
-
Автору может помочь психолог. Но может и не помочь.
человеку с такой реакцией в любом случае за руль лучше не садиться. благо это не мечта всей её жизни.
-
Автору может помочь психолог. Но может и не помочь.
Вы совсем ёпнулись со своими психологами?
-
На самом деле зависит от человека. Вот, например, моя мама водит почти ежедневно уже много лет, шесть-семь, не меньше. И до сих пор пугается на каждом светофоре и каждой чуть более быстрой машины. И, хотя у неё не было совсем панического страха, я таки считаю, что машину ей на самом деле лучше бы не водить.
А есть те, кто сначала очень боится, но потом преодолевает страх, привыкает и совсем перестаёт бояться.
-
Но последний раз летом выезжала в магазин, когда выехала на большую дорогу, где машины были с обеих сторон, чуть не обосцалась. И руки потом тряслись.
Я сначала подумала, что декор решается практикой. А потом вспомнила, какое в Москве движение... Там я б не стала за руль садиться, наверное.
-
Пока сложилось впечатление, что кто-то отвык ходить пешком и даже 1км пройти ножками - это "аааа дофига далеко" (знаю одну такую девушку в реале), хотя для меня пройти в совокупности 5-6км в день (судя по приложению в телефоне)
Вообще-то ехать 20 минут это может значить идти 40 минут. Особенно с мелким ребенком, у которого скорость как у черепашки. И это может быть критично, когда второй ребенок лишний час тусуется школе/садике.
ПС. Ходить по центральной улице и тротуару - легко. А по тропинке вдоль дороги, рядом с частными дворами или гаражами - даже километр нафиг.
-
Автору может помочь муж. Например забирать 1 ребенка из садика пока мама заберет второго.
муж еще на работе когда ей пора забирать детей. она пишет: я освобождаюсь раньше, поэтому и забираю я
-
Вот, кстати, в моей автошколе были такие условия, что после первого раза, когда показали педали, как трогаться, как тормозить и т.п., я сразу выехала в город. Без площадочных тренировок. До сих пор считаю, что это было очень правильно - с самого начала вождение было связано именно с городом, с людьми, другими участниками движения, о ощущением, что ты ЕДЕШЬ. А вот площадка потом пошла у меня плохо, возможно, если бы начали с нее, интерес к вождению пропал бы, не успев возникнуть.
-
А написать заявление на перевод в сад поближе к дому? Даже, если автор начнёт водить, все равно удобнее будет.
-
что садик нам дали неудачно, в нашем районе, но далеко не самый близкий к дому. Туда добираться на перекладных общественным транспортом почти 50 минут.
долго втыкал в эти масштабы, у нас за 50 минут весь город на автобусе объехать можно ...
-
Вот, кстати, в моей автошколе были такие условия, что после первого раза, когда показали педали, как трогаться, как тормозить и т.п., я сразу выехала в город. Без площадочных тренировок. До сих пор считаю, что это было очень правильно - с самого начала вождение было связано именно с городом, с людьми, другими участниками движения, о ощущением, что ты ЕДЕШЬ. А вот площадка потом пошла у меня плохо, возможно, если бы начали с нее, интерес к вождению пропал бы, не успев возникнуть.
нее, площадки нужны первые несколько дней, чтобы выработать привычку в педалям и поворотники.и к рычагу коробки. Иначе человек будет судорожно их искать, и ещё сильнее теряться. На площадке это не страшно, не так опасно окружающим
-
что садик нам дали неудачно, в нашем районе, но далеко не самый близкий к дому. Туда добираться на перекладных общественным транспортом почти 50 минут.
долго втыкал в эти масштабы, у нас за 50 минут весь город на автобусе объехать можно ...
Дык на перекладных же! Я как-то больше часа убил, чтобы доехать километров 6. У мена буквально из окна пункт назначения можно было бы разглядеть, если бы на ту сторону окна выходили. Но напрямую - это через чс и местную говнотечку, транспорт так не ходит. А у меня как назло велик поломался, чинить времени не было. Пришлось ехать на метро до соседней станции, где расположен гнездо маршруток, ездящих в ту жопу, ждать полчаса (реально!) ёпаный скотовоз и со скоростью похмельной улитки ползти километров 10 - делая первое плечо на метро, я увеличивал расстояние. Так что дело не в масштабе вовсе.
-
Я считаю что дано всем, просто надо найти учителя. то что инструктор "намекает что вождение это не моё" - лишь роспись в его проф.непригодности. Это как сказать что не всем дано ходить.
-
Я таки не соглашусь. Водить могут все. На это и нужны норм инструктор и обучение.
Но не всем стоит водить, потому что личные заморочки, рассеянность, агрессивность - все-таки средство повышенной опасности.
-
у меня тетка и двоюродная сестра получили права недавно. я очень надеюсь что ни одна, ни вторая не будет водить никогда. у одной реакции нет, вторая мнительная истеричка. они сдали 3 и 2 года назад. и долго мне имели мозги по поводу того какую машину брать. до сих пор не взяли никакой, потому что моя добрая мать возит их на дачу вместе с собой.
-
Я сменила 3х инструкторов. Реально профессионалом в обучении был только один. Остальные были водителями, подрабатывающими обучением. Это таки большая разница в подходе. Первый избавит тебя от страхов, научит на что в первую очередь обращать внимание при маневре, чтоб оно не рассеивалось. Научит предсказывать поведение других водителей исходя из ситуации на дороге, ну а оставшиеся...Они научат трогаться с места, технически правильно выполнять маневры, но раскованности на дороге, уверенности в своих силах и внимательности (она тоже не с потолка берется) не дадут. Не все могут в Формулу-1, но водить безопасно могут все.
-
Мне побороть страх помогла инструкторша Ольга, рядом с ней было спокойно и легко, мы с ней выучили экзаменационный маршрут и разобрали все нюансы, и я хоть и не с первого раза сдала, но без штрафных баллов. А потом были и поездки за покупками, и за город, и даже в Финляндию. С Ольгой мы до сих пор общаемся по автоделам и не только, она меня в пример ставит своим ученикам.
-
Фигасе вы шустрые! Для меня 10-15 минут на машине - это около 7 км, почти час довольно быстрым шагом. А с детсадовцем это часа полтора-два выйдет.
Пока сложилось впечатление, что кто-то отвык ходить пешком и даже 1км пройти ножками - это "аааа дофига далеко" (знаю одну такую девушку в реале), хотя для меня пройти в совокупности 5-6км в день (судя по приложению в телефоне)
Вообще-то ехать 20 минут это может значить идти 40 минут. Особенно с мелким ребенком, у которого скорость как у черепашки. И это может быть критично, когда второй ребенок лишний час тусуется школе/садике.
-
Я в автошколе училась на очень классной машине, новеньком Поло в идеальном состоянии. Потом мой тогдашний мч отдал мне свою старую машину, корыто 1992 года с правым рулём и дёргаными педалями, намучилась я с ним знатно. В первый же день пыталась припарковаться (габариты естественно не чувствовала) и въехала в ограждение, благо, пострадал только бампер и моя гордость. Через полгода как-то привыкла к этому ведру, но ездить все равно было страшновато, так как из-за нестандартного расположения руля обзор был немного другой.
Потом я наконец-то продала этот ужас на колёсах (его, кстати, чуть ли не с руками оторвали) и взяла себе подержанный Поло, господи, до сих пор радуюсь каждой секунде, проведённой с ним, идеальная для меня машинка.
Так что может там не в авторе проблема, а в инструкторе и в машине. У меня знакомая училась на старом Логане и ей очень не нравилось, в итоге сдала, купила новый Сандеро и ей норм.
-
Пока сложилось впечатление, что кто-то отвык ходить пешком и даже 1км пройти ножками - это "аааа дофига далеко" (знаю одну такую девушку в реале), хотя для меня пройти в совокупности 5-6км в день (судя по приложению в телефоне) - это обычная повседневность
Идти пешком (не гулять, а именно идти, из точки А в точку Б) не столько тяжело, сколько скучно. Шлепаешь и шлепаешь по неинтересной и давно знакомой локации... тоска зеленая. Особенно скучно ребенку. Или как раз ему не скучно - тогда он возле каждого камушка или лужи зависает, и либо дергаешь и торопишь его постоянно, что ни в радость ни маме, ни ребенку, либо он устает еще на полпути к цели, начинает капризничать и требовать себя нести...
Поэтому лично я тот же километр до детского сада просто проезжаю с дитем на самокате - быстро и весело. Но маме из истории, с двумя детьми и расстоянием, судя по всему, километров семь-восемь, такой вариант очевидно не подошел бы.
-
Я не понимаю почему такси не выход? Дешевле второй машины в семье и без нервняков. Купить второе детское кресло и вперед.
-
А где сказано, что они собираются покупать вторую машину? Есть одна, сейчас на ней ездит муж, но он детей забирать не успевает все равно. Может, если бы жена водила, то муж бы ездил на ОТ, а машину оставил бы жене, чтобы развозила детей.
-
Действительно, я встречала людей-"пассажиров". Например, мои родители. Несмотря на то, что все, ну абсолютно все знакомые постепенно обзавелись своим авто, мой отец ни в какую не хотел заниматься машиной. Ни покупать, ни водить.
Моя бывшая коллега каждый день ездит из районного города в область на рейсовом автобусе к 9-00, для чего ей нужно вставать в 4-30, чтобы успеть на автобус в 6-00 (один автобус приходит намного раньше, зато следующий автобус намного позже), хотя ее отец предлагал ей купить машину и тратить на дорогу 40 минут. Говорит - "я боюсь руля".
А я научилась водить не благодаря, а вопреки. Все вокруг были против машины. Ни денег не было, ни времени на подкатку (права получила за семь лет до первого выезда). Взяла всего 10 часов. И поехала сразу с двумя детьми. Иначе пришлось бы ходить пешком по нескольку км. Страшно было до усрачки. Но через пару лет появилась уверенность.
Думаю, что страх - это нормально. Ненормально, когда ничего не боишься. Такие обычно быстро в кювете оказываются.
Так что даме из истории надо пробовать.
-
Это как сказать что не всем дано ходить.
Стивен Хокинг?
-
А где сказано, что они собираются покупать вторую машину? Есть одна, сейчас на ней ездит муж, но он детей забирать не успевает все равно. Может, если бы жена водила, то муж бы ездил на ОТ, а машину оставил бы жене, чтобы развозила детей.
Ну раз мужу нет необходимости ездить на работу на авто, то это все равно не отменяет того, что автору незачем водить. Такси недорого и явно не пробьет в бюджете брешь большую, чем содержание ненужного автомобиля.
-
Такси недорого и явно не пробьет в бюджете брешь большую, чем содержание ненужного автомобиля.
Почему вдруг расходы на такси должны заменить расходы на автомобиль, а не добавиться к ним, если автомобиль УЖЕ есть? Или вы имеете в виду, что машину следует продать, а на освободившиеся деньги на такси кататься? Но ведь автомобиль может быть нужен мужу для каких-то еще поездок, не совпадающих по времени с развозом детей! Да и вообще... я бы на месте мужа точно офигела от предложения продать удобную и нужную мне вещь из-за того, что другой член семьи не хочет или не может ею пользоваться ;D
Но в принципе, пожалуй, такси для них и правда самый реалистичный вариант, если нет возможности поменять садик или рабочий график. Просто до мужа, видимо, еще не дошло, что жена реально не может научиться водить, а не просто придуривается и ленится, вот он и уперся.
-
Где я предлагала мужу продать машину, чтобы оплатить такси? Да, расход приплюсуется на такси к содержанию автомобиля, если автомобиль останется в семье.
Я про то, что у автора есть вменяемый выход вместо квестов на час и вождением авто.
От неумелого, тревожного водителя никому проще не станет.
-
А мне кажется, автору надо менять мужа. А ему соответственно менять жену. И это даже больше поможет, чем менять школу или сад у детей.
Как одна останется - мигом или сядет за руль, поборов все страхи, тупо из нужды и ради выживания, или будет ездить хоть общественным транспортом с пересадками или на такси, но ей никто не будет клевать мозги (даже если физически и будет заматываться, но морально будет проще без унижений со стороны, казалось бы, близкого человека), или найдутся силы все организовать с школами-детсадами, сразу боевой дух проснется. Ну или наоборот, скатится в депрессию и угодит в психиатричку... но тогда детей передадут мужу или бабушкам, а те мигом разберутся с проблемой, как отводить и забирать их на занятия и домой. То есть как ни крути, детям же будет лучше, если родители вместе жить не будут. Потому что если мамка там слегка не в себе, то надо уже спасать детей любой ценой.
-
^ херасе, шизофрения
-
Я сейчас учусь из тех же соображений - даое детей, муж пашет, как проклятый и больше, чем он я не заработаю никак. Точно такое же состояние паники пополам с истерикой было поначалу, но у меня инструктор - бог в обучении. Что не мешает ему быть весьма сволочным и неприятным типом) Несколько лет училась с мужем, у него безграничное терпение и спокойствие, но честно - 10 часов с инструктором дали мне куда больше.
-
Ой, ща расскажу, как я справлялась.
Сначала в автошколу записалась, там на площадке меня учили, какие педали нажимать, и т.п. Легких путей я вообще не ищу, поэтому училась зимой, и на механике.
Но один фиг, ездить я дичайше боялась. А на экзамене же еще город сдавать. Город этот, к слову, я вообще не знала, особенно с точки зрения водителя, так как этот город мне не родной, и по натуре я вообще домосед, без надобности не выхожу в выходные из дома.
Очень помогает хотя бы просто ездить рядом, на переднем сидении, с кем-то, кто город и его основные маршруты знает, чтобы хотя бы визуально представлять себе дорогу, посмотреть, какие вокруг знаки, как едут остальные. Ездила и с родней, и на такси, по необходимым мне маршрутам. Можно прям видео записывать, и пересматривать потом. Особенно хорошо, когда водитель поясняет все свои маневры - типа, я сейчас поверну налево, поэтому доеду до этой отметки, и буду смотреть, чтобы на меня никто не ехал, и с той стороны не ехали, тогда я поверну.
Потом, чем больше собственной практики - тем меньше паники. До работы у меня вполне удобно электричкой добираться. И мой прогресс не пошел в вождении, пока я не заставила себя и на работу, и с работы на автомобиле добираться. Сначала выучила одну дорогу, потом - разные.