Форум проекта "Килл Ми Плз"
Все разделы => Обсуждаем истории => Новости => Тема начата: whc от 06 Августа 2015, 15:44:05
-
http://newsru.com/finance/06aug2015/ubertaxi.html
ФАС России начала проверку деятельности сервисов онлайн-вызова такси Uber, GetTaxi и "Яндекс.Такси", сообщил замначальника управления контроля транспорта и связи ФАС Алексей Горлинский на III международном евразийском форуме такси.
"Наша служба проводит расследование по большому количеству запросов в отношении Uber, GetTaxi и "Яндекс.Такси" на наличие в их действиях возможных признаков нарушения антимонопольного законодательства. Пока мы направили запросы с просьбой разъяснить механизмы компенсаций, которые выплачиваются водителям, схему взаимодействия с таксопарками", - сказал он.
Как уточнил Горлинский, процесс "пока в стадии рассмотрения".
Ранее объединение таксистов Петербурга написало открытое письмо губернатору, попросив запретить Uber, GetTaxi и "Яндекс.Такси". Профессиональные таксисты назвали ситуацию на рынке города критической, отмечая, что Петербург "превратился в "маркетинговое поле битвы" за снижение тарифов" между тремя глобальными интернет-приложениями по вызову такси.
В письме говорится, что минимальные тарифы, установленные этой "тройкой", сопоставимы с ценой поездки на общественном транспорте: 49-50 рублей. При этом комиссия за услуги сервисов в итоге может достигать 30%, а конкуренцию петербургским профессиональным таксистам составляют и частники, которые также могут получать из сервисов заказы.
Федерация автовладельцев России также пожаловалась генпрокурору на Uber, Gett и "Яндекс.Такси". ФАР также обратилась в Общественную палату и Федеральную антимонопольную службу с просьбой проверить работу сервисов вызовов такси, обвинив их в нарушении налогового законодательства.
Замруководителя ФАС России Андрей Цариковский ранее заявил, что не видит тут нарушения антимонопольного законодательства - он и сам пользуется одним из таких сервисов. "Мне конфликт кажется несколько надуманным", - сказал он.
Сервис по заказу такси Uber не согласен с обвинениями и не признает за собой нарушения российского законодательства. Более низкие тарифы и бонусы для таксистов, принимающих заказы через Uber, - результат высокоэффективной системы, сообщает РИА "Новости"
Похожее заявление сделали в "Яндекс.Такси". "Благодаря "Яндекс.Такси" люди могут получить легальное такси в рекордно короткие сроки (4-5 минут) и по привлекательной цене. В итоге наши партнеры - таксопарки, в том числе крупнейшие, получают больше заказов", - сказали в компании. - Это возможно за счет оптимизации труда водителя, экономии ресурсов - сокращения холостого хода, времени простоя и затрат на бензин".
Позже замглавы комитета Госдумы по транспорту Александр Старовойтов обратился к генпрокурору Юрию Чайке с просьбой проверить сервисы онлайн-заказа такси из-за возможной неуплаты налогов и коммерческого подкупа партнеров. Письмо такого же содержания направил в Генпрокуратуру, ФАС и Общественную палату руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев.
Только мне кажется, что бугурт и треск в анусе возникает у таксистов, желающих не работать, а на*бать меньшее количество клиентов на большие деньги - а остальное время отращивать жопу, ничего не делая?
-
Это просто моды такая ;D Только вот "у них" уже забастовки, а нас пока письма пишут ;)
-
После таксистов, пытающихся содрать 300 рублей за полтора километра - нафиг, нафиг.
-
У меня отчим работает через Яндекс.такси и радуется. Особенно радуется тому, что у него там рейтинг 5.0, т.е. ни одного плохого отзыва. А чем выше рейтинг, тем чаще тебе заказы подкидывают.
-
Знакомый ночью в небольшом городе 1000 за выезд (4-5 часов) делал чистыми, за вычетом бензина.
Тоже вполне радовался на яндекс.такси.
-
За Яндекс.Такси только могу сказать, что ни разу не подводили и недовольства не вызывали, да и цены адекватные.
-
В письме говорится, что минимальные тарифы, установленные этой "тройкой", сопоставимы с ценой поездки на общественном транспорте: 49-50 рублей. При этом комиссия за услуги сервисов в итоге может достигать 30%, а конкуренцию петербургским профессиональным таксистам составляют и частники, которые также могут получать из сервисов заказы.
Не на то давят. Надо было жаловаться на то, что Uber это американская компания, расшатывающая наши духовные скрепы и подрывающая патриотические основы российской государственности.
-
Наша служба проводит расследование по большому количеству запросов в отношении Uber, GetTaxi и "Яндекс.Такси" на наличие в их действиях возможных признаков нарушения антимонопольного законодательства.
Петербург "превратился в "маркетинговое поле битвы" за снижение тарифов" между тремя глобальными интернет-приложениями по вызову такси.
Я, конечно, может не понимаю чего, но разве монополия это не захват рынка одним поставщиком услуг, и последующее безосновательное повышение цен? Вроде бы тут совсем обратная ситуация происходит.
-
Монополия может выражаться и сговором 2-4 крупнейших игроков, и демпингом с целью устранения конкурентов. А вот когда конкуренты вымрут , не выдержав демпинга - тогда и пойдет задирание цен и прочая прелесть.
-
Я, конечно, может не понимаю чего, но разве монополия это не захват рынка одним поставщиком услуг, и последующее безосновательное повышение цен? Вроде бы тут совсем обратная ситуация происходит.
Чтобы захватить рынок, надо сперва вытеснить конкурентов. Эти три гиганта решили сделать это уменьшением тарифов.
Сейчас по сути олигополия, которая может перерасти в монополию.