Форум проекта "Килл Ми Плз"
Все разделы => Обсуждаем истории => C zadolba.li => Тема начата: murmur от 06 Марта 2017, 18:21:41
-
http://zadolba.li/story/22813
А у меня вопрос к дорогим моим землякам — жителям Северной столицы. Расскажите, пожалуйста, неумной непонимающей мне, почему в столице обыкновенной золотое правило «стойте справа, проходите слева» действует на всех эскалаторах, а у нас — только на движущихся вниз?
Да, я понимаю, наше метро глубже, наши эскалаторы длинные и нудные. Но, представьте себе, бывают люди, которые именно поэтому предпочитают по ним идти. Потому что так быстрее. Не говоря уже о том, что бывают люди, которые спешат по тем или иным причинам.
Но нет. Не только в час пик, но даже и на полупустом эскалаторе, движущемся вверх, обязательно будут заняты обе стороны. И если каждого стоящего вежливо попросить пропустить, к верхней ступеньке эскалатора начинает отваливаться язык. Ещё можно протискиваться боком и зигзагами: на этой ступеньке человек слева, на следующей — справа, потом опять слева… Чаще всего приходится сочетать оба варианта и ещё слышать недовольное бурчание сзади: конечно, это не вы загородили проход, это я лезу и толкаюсь!
Задолбали, честное слово. Пожалуйста, стойте справа.
Пожалуйста, стойте справа.
Ради автора и его редких единомышленников, с которыми сталкиваешься раз в год? Прям щас ;D
-
Ради автора и его редких единомышленников, с которыми сталкиваешься раз в год? Прям щас ;D
Общепринятая практика же. Даже до наших гребеней почти дошло.
-
Мне задолбашка понятна. У нас даже знаки есть, что справа стой- слева или. Только вот все равно есть одаренные личности
-
Да даже по громкой связи иногда объявляют.
Я вообще тормозов недолюбливаю.
-
автор, ну выйди блин раньше на эти 10 минут. благодаря этому послушай пару любимых песен, поднимаясь на эскалаторе и не задалбывайся, подпихивая в спины стоящих людей.
-
Да даже по липкой связи иногда объявляют.
(http://dmgreetings.ru/novii-god-images/J70O5kum53c/%D0%BA%D0%BE%D1%82-%D0%B2-%D1%88%D0%BE%D0%BA%D0%B5-%D0%BE%D1%82-%D0%BE%D1%80%D0%B3%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8.jpg)
-
Паштет ужа
-
Общепринятая практика же. Даже до наших гребеней почти дошло.
Вниз - да, вверх - впервые слышу
Во-первых, гораздо приятнее стоять от человека наискосок, чем утыкаться лицом в его жопу. Ведь стоят обычно лицом по направлению движения, если едешь вниз - то человек впереди будет ниже тебя, а если вверх - то выше.
Во-вторых, я настолько редко встречаю идущих вверх, что нет смысла под них подстраиваться
-
А меня удивляет то, что в московских разнообразных переходах между станциями висят таблички то "Держитесь левой стороны", то "Держитесь правой стороны". Почему??
Логичнее было бы организовывать движение так же, как и на дороге. В нашем случае оно правостороннее. По той же логике стоят справа, а слева проходят.
-
А меня удивляет то, что в московских разнообразных переходах между станциями висят таблички то "Держитесь левой стороны", то "Держитесь правой стороны". Почему??
Логичнее было бы организовывать движение так же, как и на дороге. В нашем случае оно правостороннее. По той же логике стоят справа, а слева проходят.
Вот это меня тоже удивляет
Бывает, идешь по правой стороне вместе с толпой, потому что так расположены эскалаторы в переходе, собираешься выйти на улицу - как вдруг надо уже держаться левой стороны, потому что так расположены эскалаторы на выход, и вот вся толпа начинает расталкивать встречную толпу и наоборот, чтобы пройти крест-накрест
-
весьма стремная практика
трудно назвать это правило золотым
ради нескольких "обгонщиков" толпа у эскалатора будет рассасываться почти в два раза дольше
открою секрет - никто не хочет проигрывать во времени
и питерские порядки суть некий компромисс, основанный на банальной арифметике и рациональных соображениях
-
Ну справедливости ради, по громкой связи говорят "по возможности проходите. Когда толпа в час пик, ясен хер, что часто стоят все. И в Москве тоже.
-
Автору физических упражнений не хватает, что она вверх шлёпает? Может, пораньше выходить, если так регулярно хочется па-быстраму спешить?
И как она относится к выходу к каналу Грибоедова? (или где там надо наискосок к эскалатору подходить через толпу спустившихся).
А, и лучше бы она свой энтузиазм пустила на баранов, садящихся на Московской. Которые не в курсах, что из поезда сначала выходят.
-
ради нескольких "обгонщиков" толпа у эскалатора будет рассасываться почти в два раза дольше
открою секрет - никто не хочет проигрывать во времени
Вот! Ненавижу обгонщиков на эскалаторах, которые толкаются в спину. Вышли бы на на 10 минут раньше, если так спешат, а я тоже спешу и не буду ждать внизу.
У нас везде дублирующие лестницы, так что я таким не уступаю из принципа. Хочешь бежать вверх - беги по лестнице, а эскалатор здесь не для бега.
-
Многие ходят по эскалаторам и вверх и вниз. Тех кто стоит слева просто задалбывают пинками.
Хотите стоять - стойте где хотите. Хоть посреди потока в переходе)
-
Ред как всегда в своём репертуаре. Нет такого правила, что на эскалаторе нельзя стоять слева. Если воспитание позвоночники толкать людей... ну это только о вашем воспитании говорит, а не о тех, кто стоит.
-
Однако, нет такого правила что нельзя проходить слева. Многие проходят. Толкаться не обязательно, да
Попросят отойти один раз, второй, третий, десятый. Самих не задолбает все время пропускать людей? Можете и не пропускать, да. Тогда будут толкать)
-
Ещё раз, проходить можно. По возможности. Люди стоят, спрашиваешь вежливо, не против ли пропустить, получил отказ, стоишь.
-
Однако, нет такого правила что нельзя проходить слева. Многие проходят. Толкаться не обязательно, да
Попросят отойти один раз, второй, третий, десятый. Самих не задолбает все время пропускать людей? Можете и не пропускать, да. Тогда будут толкать)
Во-первых, они не обязаны пропускать. Они имеют право стоять. Узко, не обойти, да. Но потому эскалатор и едет, идти не обязательно
В-вторых, меня лично 10 раз точно еще не просили) Раз 5 за всю жизнь наверное. То есть прямо очень редко вижу поднимающихся, которые поднимаются не на свободном участке от нечего делать, а прямо между людьми лазят. Поэтому под них толпа перестраиваться точно не будет, их там один на тысячу
-
Попросят отойти один раз, второй, третий, десятый. Самих не задолбает все время пропускать людей? Можете и не пропускать, да. Тогда будут толкать)
когда слева будет стоять столько же людей, сколько и справа - толкалка отвалится
в спб это обычное дело, о чем собсна и пишет афтырь
-
Я в СПБ редко езжу в метро, не знаю как там у вас обычно, если честно. В Москве слева не стоят как раз таки потому что задолбают. Кто реально торопится таки будет отодвигать толпу. Сколько бы там народу ни стояло.
Допускаю, что из за увеличенной длины эскалаторов в Питере это явление не столь распространено.
-
Ну я в метро давно в час пик не катаюсь, но пока училась\работала, в час пик вполне себе стояли. Иначе, пока вся эта толпа по одному на эскалатор зайдет, чтоб паре торопыг место для кувырка оставить, уже и рабочий день кончится.
-
Меня раньше очень бесило это "проходите слева", так как я что-то крайне редко замечала толпу желающих пройти (даже вниз, ага, я молчу уже про особо длинные эскалаторы вверх), а вот очередина на эскалаторы, образующаяся из-за того, что 99% народа хочет встать справа - обычное явление на многих станциях. Особенно бесило, что когда даже бабуля-дежурная просит занимать обе стороны, все все равно встают только с одной.
-
автор, ну выйди блин раньше на эти 10 минут.
С работы, например? Или от врача? :)
-
Кто реально торопится таки будет отодвигать толпу. Сколько бы там народу ни стояло.
Вот прям стало интересно, как это можно меня будет "отодвинуть". Стою я такая, ты поднимаешься сзади. Ну, ты меня толкаешь вбок, допустим. И чо? С такой силой толкнешь, что я отлечу? Вряд ли ведь. А если не отлечу, то сама не отойду уж точно!
-
Сколько езжу - по громкой связи всегда объявляют "вставайте по двое на ступени эскалатора". Вниз ещё оставляют левую сторону для бегущих, вверх - только когда совсем мало народу.
-
Кто реально торопится таки будет отодвигать толпу. Сколько бы там народу ни стояло.
Вот прям стало интересно, как это можно меня будет "отодвинуть". Стою я такая, ты поднимаешься сзади. Ну, ты меня толкаешь вбок, допустим. И чо? С такой силой толкнешь, что я отлечу? Вряд ли ведь. А если не отлечу, то сама не отойду уж точно!
Если Вы и сосед справа менее полутора метров в обхвате каждый, то обойти обоих реально. Ширина эскалатора позволяет протиснуться между стоящими с двух сторон людьми средней комплекции
-
Ты епнутаня, протискиваться на эскалаторе?
-
Ты епнутаня, протискиваться на эскалаторе?
Тащемта, пол-Москвы этим занимается в часы пик, не только на эскалаторе
-
автор, ну выйди блин раньше на эти 10 минут.
С работы, например? Или от врача? :)
Туда, куда торопится, что аж прям всех распихать надо)))
Даже после работы не понимаю планирований минута в минуту, без запаса времени, чтоб торопиться везде.
-
У Юрия Петухова есть серия "Урбанистисеские зарисовки", и в серии - рассказ "Метро". Нет, я конечно, понимаю, что гребёнка не настолько острая, что, цитирую "ж...а твоя в машинное отделение уедет, а тебя на поверхности оставит", но мне в пять лет кусок от детской шубки с этой самой ж...ы оторвало гребёнкой - понятно, искусственный мех попал в зубцы, но с тех пор я побаиваюсь. Так что всегда стою по правилам, и трясусь, когда меня обгоняют с правой стороны, но самое жуткое - это если кто-то встаёт на ступеньку сразу передо мной, особливо при спуске. Мне же нужно место для манёвра! Мне же трость надо впереди себя при сходе с эскалатора поставить, чтобы шагнуть. И вообще, я как должна сходить - в спину мордой вперёд идущему?
-
Для хлебушков:
Эскалатор - техническое средство повышенной опасности.
Находясь на эскалаторе, необходимо соблюдать следующие правила поведения:
стоять справа, лицом по направлению его движения, проходить с левой стороны, держась за поручень;
в условиях увеличенных пассажиропотоков, по указанию работников метрополитена, заполнять левую и правую стороны ступеней эскалаторного полотна;
быть внимательным при сходе с эскалатора: готовиться к нему заранее и не задерживаться на выходе;
при сходе с эскалатора поднимать сумки-тележки и полы длинной одежды во избежание их попадания в движущееся полотно эскалатора;
малолетних детей держать на руках или за руку;
не оставлять детей без присмотра на эскалаторе.
При пользовании эскалатором запрещается:
наступать на ограничительную линию на ступенях эскалатора;
прислоняться к неподвижным частям эскалатора;
ставить сумки и багаж на ступени и поручень эскалатора;
сидеть на ступенях эскалатора.
Как бэ намекает, что в час пик места торопыгам нет. Если мозги есть, оно и так понятно. Если все идут - иди, стоят - стой. Ну и "техническое средство повышенной опасности", - тоже намекает людям с мозгами, что протискиваниям тут не место. Хотя, кому я это все пишу.
-
Действительно, зачем Вы таки это пишете, если сами видите, что обходить стоящих прямо не запрещено)
-
Ну и "техническое средство повышенной опасности", - тоже намекает людям с мозгами, что протискиваниям тут не место. Хотя, кому я это все пишу.
-
автор, ну выйди блин раньше на эти 10 минут. благодаря этому послушай пару любимых песен, поднимаясь на эскалаторе и не задалбывайся, подпихивая в спины стоящих людей.
Автору физических упражнений не хватает, что она вверх шлёпает? Может, пораньше выходить, если так регулярно хочется па-быстраму спешить?
Я правда по эскалаторам редко бегаю- особенно вверх, но у меня резонный вопрос- а если их просто нет, вот этих вот 10 мин?
Я когда-то работала на двух работах, для меня даже 2-3 мин были важны, было всё просчитано, иногда вместо 35 мин на дорогу уходило 42, и имея 5 мин в запасе- на 2 я всё- таки опаздывала, о чём мне сообщали прямо у входа :'(
-
Туда, куда торопится, что аж прям всех распихать надо)))
Даже после работы не понимаю планирований минута в минуту, без запаса времени, чтоб торопиться везде.
Проблема-то не в том, куда торопится, а в том, откуда выходит. Может просто не быть возможности уйти раньше. Впрочем, точно так же может не быть возможности запланировать следующее дело на попозже - сутки-то конечные, плюс иногда ещё и форсмажоры случаются.
-
Ну можно найти и две работы, одна из которых заканчивается за пять минут до начала второй, а дорога занимает полтора часа.
Суть не в том, что нельзя ходить на эскалаторе. Можно, если есть возможность пройти. Если стоит один человек, то как правило, ему не составит труда посторониться - практически все оставляют перед собой одну-две ступеньки. Пропустил, встал на место.
Но это если он слева стоит. Ну и тут реально какой-то не умный, если левая сторона вся свободна, это как бы говорит о том, что народу не так много.
А вот в час пик, когда толпы, то либо все идут, либо весь ряд стоит. И вот в этой ситуации чтоб протискиваться, надо быть безмозглым заслони без чувства самосохранения. К слову о том, что правилами это не запрещено. Ну так и разрешено проходить только слева и только держась за поручень.
-
У нас везде дублирующие лестницы, так что я таким не уступаю из принципа.
Странные у Вас принципы- если Вы никуда не торопитесь, то и другие не должны?
Кому-то ребёнка из школы или сада забрать нужно, кто-то на приём записан
Вспомнилось, как везли маму на машине к врачу- спереди один стал- ну вот специально, и объехать не давал- и притормаживал..
А у мамы слёзы на глазах от боли. Давно совсем было, а вот свою ненависть к тому водителю- до сих пор помню :(
-
Меня просто всегда умиляют эти "выйди пораньше"; сразу представляется, что уж у этих-то предлагающих столь неординарный выход дни точно резиновые.
-
Я, например, раньше по возможности поднималась по эскалатору пешком. Просто скучно было стоять на одном месте+физические нагрузки.
-
Ну если народу много, то я действую по обстоятельствам. Смотря в какой рад впихнусь. Если попадаю в левый - все идут и я иду, стоят, стою. А если народу мало, и меня в последний момент пизают влево, то либо иду, если эскалатор короткий, либо стою, если сзади никого нет. Если пара человек, пропускаю, если толпа, иду в надежде втиснуться справа )
-
Ну можно найти и две работы, одна из которых заканчивается за пять минут до начала второй, а дорога занимает полтора часа.
Суть не в том, что нельзя ходить на эскалаторе. Можно, если есть возможность пройти. Если стоит один человек, то как правило, ему не составит труда посторониться - практически все оставляют перед собой одну-две ступеньки. Пропустил, встал на место.
Но это если он слева стоит. Ну и тут реально какой-то не умный, если левая сторона вся свободна, это как бы говорит о том, что народу не так много.
А вот в час пик, когда толпы, то либо все идут, либо весь ряд стоит. И вот в этой ситуации чтоб протискиваться, надо быть безмозглым заслони без чувства самосохранения. К слову о том, что правилами это не запрещено. Ну так и разрешено проходить только слева и только держась за поручень.
Ну, нужно быть вообще дебилом, чтобы в час пик спирали по эскалатору наворачивать.
Всё- таки мне кажется- автор делает упор на то, что лестница практически свободна.
И вот всё- таки...
Есть такие люди, которые специально делают пакости. Не только на эскалаторе- в обычном переходе может мадам притормозить всё движение, задерживая шаг, есть водители, специально "придерживающие" остальных,
кто-то может, увидев, что ты хочешь обойти его сбоку- специально отодвинуться в эту сторону, ещё и ухмыльнуться, глядя в глаза...
Ну вот было такое!
-
Ну, нужно быть вообще дебилом, чтобы в час пик спирали по эскалатору наворачивать.
Ну так а я о чем!
В Москве слева не стоят как раз таки потому что задолбают. Кто реально торопится таки будет отодвигать толпу. Сколько бы там народу ни стояло.
Если Вы и сосед справа менее полутора метров в обхвате каждый, то обойти обоих реально. Ширина эскалатора позволяет протиснуться между стоящими с двух сторон людьми средней комплекции
Тащемта, пол-Москвы этим занимается в часы пик, не только на эскалаторе
-
В час пик не езжу, но по эскалатору всегда поднимаюсь пешком. Во-первых, не люблю их, лучше пешком пройти, во-вторых, это очень долго, даже если никуда не опаздываю, в-третьих, это отличная физнагрузка.
Отказались пропустить только один раз. Я смирно встала сзади, но через 15 секунд отказавшую мне барышню просто смел в сторону опаздывающий студент, и я спокойно прошла за ним. Не сказать, чтобы мне ее сильно жалко было: на наших эскалаторах, особенно на "молодежных" станциях (университеты, центр города), тщательно соблюдается "одностороннее" заполнение и активное движение. Тут действительно можно здорово задолбаться, если встал слева.
-
У нас везде дублирующие лестницы, так что я таким не уступаю из принципа.
Странные у Вас принципы- если Вы никуда не торопитесь, то и другие не должны?
То есть от того, что кто-то устроился на пять работ и завел пять детей, люди на эскалаторе должны на потолок прыгать, чтобы пропустить их величество?
Лестница есть - по лестнице беги, а эскалатор штука узкая, тесная, движущаяся и опасная, там пихаться не стоит, а то полетят все вниз как доминошки
-
У нас везде дублирующие лестницы, так что я таким не уступаю из принципа.
Странные у Вас принципы- если Вы никуда не торопитесь, то и другие не должны?
Специально для вас - вон там лестница, хоть бегайте по ней, хоть скачками передвигайтесь, а мне не мешайте ехать на эскалаторе как нормальный человек: стоя на месте.
-
У Вас дублирующие лестницы - это где?
-
В Бибирево точно есть))
И эскалатор и лестница.
Но чаще встречается либо то, либо это.
-
На неглубоких станциях бывает и эскалатор и лестница. Причем в часы пик эскалаторы работают только вверх, а вся лестница занята бегущими вниз)
В центре в основном эскалаторы, без лестниц
-
Так я и не утверждаю, что это норма. Просто не могла не упомянуть малую Родину.
-
То есть от того, что кто-то устроился на пять работ и завел пять детей, люди на эскалаторе должны на потолок прыгать, чтобы пропустить их величество?
Лестница есть - по лестнице беги, а эскалатор штука узкая, тесная, движущаяся и опасная, там пихаться не стоит, а то полетят все вниз как доминошки
Вне зависимости от того, на сколько работ кто устроился, если не час пик, нужно занимать правую сторону экскалатора и не мешать проходящим слева.
Мне кажется автор именно об этой ситуации, а не о ситуации, когда перед экскалатором толпа.
Да, присоединяюсь к автору, дико бесит, когда весь левый ряд свободен, кроме одной клуши, которая "вышла пораньше и не торопится"
-
Откуда вообще это право-лево взялось? Если пусто, я встану с той стороны, с которой подошла.
-
Право-лево портировалось из пдд, исключительно для единообразия и удобства пользования.
-
Откуда вообще это право-лево взялось?
Эти право-лево скорее всего дань истории, когда рыцари и самураи должны были пропускать встречного только с правой стороны, ожидая опасности. Именно в правой руке держали меч или копьё.
Даже мужская одежда, запахивающаяся слева направо- оттуда.
Может, когда рядом врагов не наблюдалось, правую руку засовывали за пазуху и грели, чтобы не замёрзла и не подвела в случае нападения.
Вот только не придумаю, почему у женщин одежда справа-налево застёгивается... Может, чтобы прятать от чужих глаз руку с обручальным кольцом, чтобы не ограбили?
С другой стороны...
Кимоно запахивается только слева направо, и у мужчин- и у женщин. Справа- налево- у умерших.
Тогда сейчас восточные женщины надевая пальто с запахом справа- налево противоречат традициям и уподобляются мёртвым?
Короче, что-то я наворотила и сама запуталась.
Помогайте, кто может
-
Вне зависимости от того, на сколько работ кто устроился, если не час пик, нужно занимать правую сторону экскалатора и не мешать проходящим слева.
Мне кажется автор именно об этой ситуации, а не о ситуации, когда перед экскалатором толпа.
Да, присоединяюсь к автору, дико бесит, когда весь левый ряд свободен, кроме одной клуши, которая "вышла пораньше и не торопится"
Кто это сказал, что нужно?
Люди не хотят утыкаться в жопы друг друга, повторяю. И они либо будут стоять в шахматном порядке на каждой ступени, либо все справа, но через одну ступень. Во втором случае попадать на эскалатор будете вдвое медленнее.
Мне второй вариант не нравится, и еще множеству людей тоже, судя по задолбашке и ситуации в метро. Так держать, ребята!
Такого чтоб одна клуша в левом ряду, а все справа - вообще наверное не видела. На подъеме вверх очень и очень много людей стоят слева
-
А в России самураи носили катану в левой руке? ;D
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Левостороннее_и_правостороннее_движение
Википедия намекает, что гужевого транспорта всяко было больше, чем воинов. Поэтому, там где его было много - правостороннее движение. Вожжи и все дела.
Не вижу проблемы не в час пик стоять через 2-3-4 ступеньки, а не через одну. При этом я не утыкаюсь в жопу.
Но у нас на фиолетовой ветке не выживают любители личного пространства (стоишь жопа к жопке или на расстоянии локтя даже в 12 дня и 12 ночи). Поэтому мне в принципе не пришло бы в голову стоять слева.
-
А в России самураи носили катану в левой руке? ;D
Может, из- за отсутствия в России самураев- все ходили по дорогам с мешками за плечами?
Вот, нашла " Мешок закидывают обычно на правое плечо, тележку или вьючное животное удобнее держать правой рукой ближе к обочине: легче расходиться, да и можно остановиться и поговорить со встречным"
Да и народ дружелюбнее- остановиться, поговорить, перекурить.. Это вам не катаной махать!! :D
-
В Питере в час пик как раз часто слышу просьбу вставать на ступеньку по двое, чтобы не создавать толчею на подходе. На пустом эскалаторе я буду стоять справа, а вот в давке встану туда, куда получится ибо тоже хочу побыстрее покинуть это адище, а не сплющиваться во всех плоскостях, пока все выстраиваются в шеренгу справа.
Вот где точно не хватает таблички "держитесь правой стороны", так это в мелких переходах на Техноложке. С утра часто попадаю в неудачный момент, когда толпа с обеих веток прет "стенка на стенку".
-
А меня удивляет то, что в московских разнообразных переходах между станциями висят таблички то "Держитесь левой стороны", то "Держитесь правой стороны". Почему??
Чтобы два потока не пересекались, ибо нужный эскалатор будет именно слева.
А эскалатор будет слева, потому что именно с этой стороны будет поезд, на котором поедут 70-80% этого потока, идущего с пересадки.
Почему в переходе с «Пролетарской» на «Крестьянскую заставу» надо левой стороны держаться? Потому что при спуске на станцию поезд слева поедет на окраину. А те, кто с «Пролетарки» пересаживается, в подавляющем большинстве едут именно туда.
-
Такого чтоб одна клуша в левом ряду, а все справа - вообще наверное не видела.
Я видела, но на спуске. Причем молодые мужики часто так стоят - займут, блин, собой весь проход, и все им пофигу. Обычно прошу пропустить - вниз по эскалатору многие пешком идут, а эти тут *опы расклячили ;D. Если у клуши (не важно какого пола) куча сумок, с которыми она еле справляется, или клуша уже клюшка - матюгнусь про себя, прошиплю "оcсспади", но ее дергать не буду.
А на эскалаторах вверх у нас действительно часто стоят справа. Я и подвинуться не прошу, змейкой иду (когда интервал между стоящими несколько ступенек), а если народу много - протискиваться не буду. Хожу вверх редко и медленно, завидую тем, кто может вверх идти бодрым шагом, у меня дыхалки не хватает.
-
Я видела, но на спуске.
Я только про подъем говорю, на спуске понятно, там почти все справа
-
Я только про подъем говорю, на спуске понятно, там почти все справа
Вот именно что почти. :-\ А на подъеме действительно обычно в шахматном порядке стоят, причем от количества народа это мало зависит: бывает, слева человек, пять пустых ступенек, потом справа человек, еще пять ступенек, опять слева... Не хотят люди друг другу в затылок смотреть, если есть возможность не смотреть.
Москвичам: у нас нет эскалаторов с дублирующими лестницами. Станций мелкого заложения всего три - там просто лестницы, эскалаторов нет. Еще четыре станции вообще на поверхности. Остальные - длиннющий такой эскалатор, который далеко не все пешком осилят (мне и в молодости тяжеловато было), практически все люди стоят. На пересадках эскалаторы короткие, но там обычно такие толпы, что если всех согнать в один ряд, будет "пробка" на вход. А по траволатору большинство пешком идет, но я там в толпу не попадала.
-
На траволаторах, которые чаще в торговых центрах, часто бывает, что один с тележкой стоит, а второй рядом снимитреплктся, и вот оно перегорожено.
Не знаю к чему, вспомнилось, была в какой-то конторе, и там в длиннющем переходе между корпусами был абсолютно горизонтальный траволатор. Прикольное чувство, идти по таком, прям мега-скорости )))
-
Бобриха, у нас в метро довольно длинный (две штуки подряд, один за другим) - выход со Спортивной на Ваську, я его и имела в виду. Там, правда, небольшой уклон есть, но даже "вверх" идти легко: глаз видит, а ногами уклон не чувствуешь.
(http://mtdata.ru/u25/photo2559/20116069161-0/original.jpg)
-
Горизонтальные траволаторы - вообще вещь, особенно в аэропортах.
-
Я в питерском и московском наверх шла. У нас эскалаторы быстро едут, у них черепахой тянутся. Ну не возможно же. И стоишь и стоишь и стоишь... и еще стоишь. И вот еще немного...
-
Ого, я даж и не знала, что они в метро бывают.