Форум проекта "Килл Ми Плз"
Все разделы => Обсуждаем истории => C zadolba.li => Тема начата: Datura Noir от 14 Декабря 2018, 01:56:30
-
https://zadolba.li/story/28216 (https://zadolba.li/story/28216)
За годы чтения этого сайта я натыкалась на множество историй о том, как людей задалбывают так называемые «торопыги».
И я долго хотела написать гневный ответ, потому что я — типичный представитель этого вида: та самая настоящая торопыга. Это я поднимаюсь вверх по эскалатору, это я задеваю вас плечом, обгоняя на узкой дорожке, это я пихаю свои покупки на ленту, как только на ней появляется пара сантиметров места, и это я мигаю дальним светом по вашим зеркалам, когда на светофоре уже зажёгся зеленый, а вы всё ещё почему-то стоите.Но я решила попридержать свой гнев в адрес медлительных задолбавшихся и провести простой эксперимент: прожить один день «не торопыгой».
Целый день я никого не обгоняла, ни машиной, ни пешком, ни гипермаркетовской тележкой. Целый день я никого не подгоняла, не спешила сама, спокойно дожидалась своей очереди и сменила привычный быстрый шаг на степенную походку.
Результат эксперимента был весьма интересен, хоть и предсказуем: я приехала на работу на полчаса позже, в связи с чем мне пришлось задержаться после окончания рабочего дня, чтобы закончить все дела. Выйдя на полчаса позже обычного, я попала в более интенсивный трафик на дороге и в магазине, что суммарно дало ещё плюс 40 минут. Итого — я приехала домой более чем на час позже обычного. Минус час из моей жизни. И так было бы каждый день, будь я «не торопыгой».
Поэтому, уважаемые медлительные, вы меня не задолбали. Мне вас просто искренне жаль.
Это автора жалеть надо. Не умеет своим временем адекватно распоряжаться, вынужден суетиться и торопиться. Умел бы, не пришлось бы носиться и всех расталкивать, бесить. Если человек не торопится, значит у него есть время, значит он умеет его распределять. А автор идиотка.
-
Это автора жалеть надо. Не умеет своим временем адекватно распоряжаться, вынужден суетиться и торопиться. Умел бы, не пришлось бы носиться и всех расталкивать, бесить. Если человек не торопится, значит у него есть время, значит он умеет его распределять. А автор идиотка.
Ох не факт, что неспешный Вася, который отсидел смену в подсобке и теперь ползёт к уютному дивану, лучше "распределяет" время чем спешащая Маша, у которой после рабочего дня ещё готовка, онлайн курсы языка, незаконченные наброски на вечер и пара книг перед сном.
Если человек не торопится, ему может быть нечего распределять. Почему из-за этого автор - идиотка?
-
Не было бы так, автор. Просто выходить из дома пришлось бы не в обычные "без пяти минут рабочий день", а чуть пораньше, но не на час, максимум минут 10. Час набежал не из-за того что автор не неслась никуда как в жопу ужаленная, а от того что в сторону работы вышла в привычное (а не в нужное) время и весь день пошёл наперекосяк.
Я вот как-то умудряюсь никого не подгонять, не пихать, не бежать сломя голову и не создавать толкотни (да и вообще я в принципе очень медлительная), но при этом всё нужное мне успевать.
И ещё один аргумент в пользу того, что автор не умеет планировать время, потому бесится сама и бесит окружающих, создаёт аварийные ситуации и разводит ненужную суету: вот она торопится и при этом всё равно успевает только на работу и в магазин (кстати, зачем при наличии машины нахаживать туда ежедневно, почему не купить сразу много нужного, не на себе же тащить? Вот и время не лететь высвободилось). А я "ползу как черепаха" и между работой и магазином успеваю ещё зайти в пять мест и сделать восемь дел. И быть дома не сильно позже автора, почему-то мне так кажется))) И при этом у меня нет машины.
-
Сколько нужно ехать на работу, чтобы сэкономить полчаса за счёт обгонов?? Она что, за трактором пристроилась?
-
Кто понял жизнь, тот больше не спешит,
Смакует каждый миг и наблюдает,
Как спит ребёнок, молится старик,
Как дождь идёт и как снежинки тают.
В обыкновенном видит красоту,
В запутанном простейшее решенье,
Он знает, как осуществить мечту,
Он любит жизнь и верит в воскресенье,
Он понял то, что счастье не в деньгах,
И их количество от горя не спасет,
Но кто живёт с синицею в руках,
Свою жар-птицу точно не найдет.
Кто понял жизнь, тот понял суть вещей,
Что совершенней жизни только смерть,
Что знать, не удивляясь, пострашней,
Чем что-нибудь не знать и не уметь…
Oмар Хайям
Плюсую к тому, что автор не умет в таймменеджмент. Выходит из дома в последнюю минуту и чтобы все успеть ломит поперек течения.
-
Автор тупит. Логично же, что если медленнее передвигаться, то понадобится больше времени на то, чтобы добраться. Когда гололед на улице, я всегда минут на 10 пораньше выхожу, например.
-
Последний цитирующий тег должен быть закрывающим и выглядеть вот так: [/quоte]
-
По-моему, экономить своё и чужое время это настолько понятно и здраво, что хочется даже задать вопрос решившим выходить пораньше и приходить попозже - господа, а вы обо что долбились прежде чем решили выкинуть время своей жизни на помойку?
Есть вещи которыми стоит заниматься спокойно и вдумчиво. Но с каких пор перемещение своей задницы стало одной из таких вещей?
Торопыги создающие аварийные ситуации задалбывают. Но торопыги которые торопятся уверенно и не расталкивая окружающих, занимают улицу и мешаются всем в транспортном потоке заметно меньше. Чем больше нормальных не хамоватых торопыг, тем свободнее на дороге, и это прекрасно.
-
По-моему, экономить своё и чужое время это настолько понятно и здраво, что хочется даже задать вопрос решившим выходить пораньше и приходить попозже - господа, а вы обо что долбились прежде чем решили выкинуть время своей жизни на помойку?
То ли дело на работе! Вот где каждая секунда в серьезный смысл вложена!
А я люблю гулять. И спешу только тогда, когда куда-нибудь опаздываю.
-
По-моему, экономить своё и чужое время это настолько понятно и здраво, что хочется даже задать вопрос решившим выходить пораньше и приходить попозже - господа, а вы обо что долбились прежде чем решили выкинуть время своей жизни на помойку?
Я рассчитываю запас в 10-15 минут на случай особо лютых пробок или еще каких факапов. Если приду раньше тоже ок, попью чай и повтыкаю в пикабу.
Не вижу чем сэкономит время пропихивание товара на свободный сантиметр ленты в супермаркете и ранний старт на светофоре. Второе так вообще опасно, т.к. все остальные участники движения без горения в жопе стартуют на секунду позже, им норм, а у авторки уже время в часах закончилось и в условиях тумана/осадков аварийная ситуация готова.
-
Есть вещи которыми стоит заниматься спокойно и вдумчиво. Но с каких пор перемещение своей задницы стало одной из таких вещей?
С тех пор, как "форсаж" дорого стоит. Я могу проехать 85 км до работы за примерно час, собрав по пути три штрафа с камер, расход при этом будет 8 литров на сотню и мне придется весьма резко двигаться и маневрировать среди тех, кто не спешит. Я могу ехать на 10 минут дольше, и это уже будет движение на расслабоне в режиме 100-80-100, расход будет 6, педаль тормоза можно почти не трогать. Но я вообще доезжаю до станции, бросаю машину и еду в электричке. Час-сорок пять, из которых час можно поспать, а расход бензина (и ресурса машины) втрое меньше, чем при втором варианте.
Спешить - дорого. Грамотно планировать свое время - гораздо дешевле.
-
я перестала куда-то спешить, когдп поняла, что мир подождет и я - королева ;D
-
Да просто автора упорота. И как от а упорото спешила, так же упорото она тормозила в эксперименте.
Дорога из моего райна в центр города практически не имеет мест, где в плотном траффике есть возможность массово нарушать скоростной режим, оправдывая это пресловутой "самой безопасной скоростью потока". На протяжении четырёх остановок общественного транспорта эта дорога состоит из довольно узкого и извилистого "серпантина" (дорога прижата к подножью холма, и ограничена промзоной, этой улице уже лет триста, и она не была рассчитана на современное движение).
Так вот, не торопясь, двигаясь в потоке и не шарахаясь по рядам в попытке выгадать лишнюю секунду я не раз наблюдал, как подобные автору торопыги, которые обгоняли меня в начале этого участка, стояли на светофоре в конце этого участка, обогнав меня на четыре-пять машин. То есть выигрыш во времени составил максимум один цикл светофора, и то если повезёт. И стоит ли этот копеешный выигрыш созданий потенциально аварийных ситуаций?
Да, если ехать не в центр города, а в другие районы, там есть длинные прямые участки, и там торопыги могут получить ощутимый выигрыш во времени, нарушая скоростной режим - выжимая сотню вместо положенных шестидесяти. Но это не тот факт, которым надо гордиться.
-
Не было бы так, автор. Просто выходить из дома пришлось бы не в обычные "без пяти минут рабочий день", а чуть пораньше, но не на час, максимум минут 10.
Эммм, а какая разница, "своровать" у себя время оторвав его утром от сна или вечером от чтения книжки? Вы советуете первое, автор сделал второе.
По теме: психов не люблю, но медлительные тупилы вымораживают куда сильнее.
-
Это какое-то адское днище, если вынужден экономить секунды.
-
однажды автор получит ушиб всего тела за настойчивые мигания от неуравновешенного гражданина. и опоздает на гораздо большее время. либо удостоится чести ждать дпс часика эдак 4-5 после дтп, несомненно его будет греть попытка сэкономить полчаса.
-
Автор просто дура. Такие, как она, обгонялы-торопыги, лезущие во все дыры, — худшее, что есть на дороге.
-
Я обычно спешу не потому, что опаздываю, а потому, что скучно идти медленно, особенно если маршрут привычный и надоевший.
Впрочем, если наоборот, совсем незнакомый - то тоже спешу, но уже потому, что мне неуютно в неизведанном месте и хочется поскорее туда, где я хоть как-то ориентируюсь. А еще ненавижу стоять у светофора, поэтому, как только вижу пешеходный зеленый впереди, тут же бегу как можно быстрее, чтобы успеть проскочить.
-
а меня бесят не торопыги, а гиперпунктуальные.
вот сегодня на одно событие надо было сопроводить учеников. регистрация с 8.00 до 8.30+полчаса.
администрация заипала звонками: чтоб ученики там были в 7.40. и сиди полтора часа в душном зале, жди!
а перед тем приходи на работу на 7, чтоб мы видели, что ты поведешь их.
я как всегда мысленно показала им фак и пришла на место регистрации в 8.00. один из учеников притащился в школу нашу только в 8.15. добрался до места регистрации в 8.40.
я прихожу всегда как раз в начало события, а даже 5 минут не подарю своего драгоценного времени тем, кто хочет распорядиться мной и сама придерживаюсь правила не воровать чужое время. простите. накипело
-
Ты зачем Омара Хайяма в могиле вертишь приписыванием ему этих стишат?
Ничо, он привычный.
-
Меня бесят мигающие дальним.
Особенно в потоке. Потому как это выглядит тупо. Но все равно регулярно наблюдаю.
Пристраивается сзади, сгоняет первую машину... и впереди еще десяток минимум идет плотно и с той же скоростью. В правом ряду скорость ниже на те самые заветные 15-17 км и тоже плотно, не пустая дорога.
И начинается. Откуда вообще этот идиотизм берется.
-
Меня бесят люди, принуждающие их обходить и расталкивать. Вчера вот иду по узкому тротуару, прямо передо мной из кафе выходит две прекрасные девы и начинают нежно прощаться, с обнимашками и чмоками в щечку, перегородив весь тротуар. Ну вот какого лешего? Это нельзя было сделать в кафе?
В тот же котёл граждан, которые посреди потока в метро вдруг замирают и задумчиво стоят, а ты их обходи.
И наконец гвоздь программы — товарищи, которые ломятся в открывшуюся дверь лифта или поезда метро, прежде, чем оттуда вышли все, кто собирался выйти. Тут, извините, у меня вообще нет никаких альтернатив, кроме как раздвинуть нетерпеливых локтями, потому что иначе я вообще не выйду.
-
О, вот стоптать того, кто завис на входе на эскалатор или в вагон метро - это я вообще считаю главным развлечением. Нехрен торчать в проходе.
-
И наконец гвоздь программы — товарищи, которые ломятся в открывшуюся дверь лифта или поезда метро, прежде, чем оттуда вышли все, кто собирался выйти. Тут, извините, у меня вообще нет никаких альтернатив, кроме как раздвинуть нетерпеливых локтями, потому что иначе я вообще не выйду.
О да. Если на первый и второй случаи я забью, то тут только массовые расстрелы в голову приходят. ;D
-
Автор дурачок.
Я не из сильно медлительных людей и вокруг меня достаточно подбешивающих тормозов во всяких проходах и на кассах, но вечно летящие сломя голову и толкающиеся бесят не меньше.
Мой личный топ окуевания давно и прочно занимают бегущие на красный светофор, когда там 4-5 секунд осталось. Это просто космически безграничное ШТА, иногда аж порывает тормознуть кого-то из них и спросить - зачем????
-
О как я обожаю этих людей, котрые в час пик или около того шагают в вагон и замирают...
Я тоже. Варианты есть разные - можно нежно наступить такому на ногу (110 кило и весьма "зубастые" ботинки очень хорошо помогают), можно так же нежно пнуть его пузом, а можно просто поднять и переставить. Я как-то узкоглазика одного так переставил, ух как он визжал "ятэбэзарэжу"
PS: да, худеть надо, и я этим занимаюсь, но блин, как тогда людям ноги-то отдавливать? ;D
-
вчера в центре какое-то обилие школьников на экскурсиях было, и ладно бы они просто существовали где-то рядом, но мелкие черти всей толпой вваливались в вагон, не давая выйти никому из стоящих внутри. ух была бы я не трусливым забитым чмом, я бы им показала >:(
-
Во времена моего школьного детства существовал — уж не знаю официальный или нет — запрет на передвижение организованных школьных групп на метро. Мы либо наземным транспортом куда-либо добирались, либо от школы заказывали автобус.
-
Во времена моего школьного детства существовал — уж не знаю официальный или нет — запрет на передвижение организованных школьных групп на метро. Мы либо наземным транспортом куда-либо добирались, либо от школы заказывали автобус.
Вот тоже не припомню, чтобы нас в метро возили. Всегда автобус был.
-
Иннот, нам и в старших не разрешали.
-
я часто встречаю, школьники среднего возраста, самого худшего и неуправляемого. может из регионов, мой кузен ездил с классом с дальнего востока в спб, их на метро катали. но там руководительница вообще припесднутая была, у меня найдется пара кулсторей про то как даже я в себе обнаружила умение устраивать громогласный скандал с выносом тел
-
Ну так мы в разное время учились))
Именно. :)
Да и вообще, я еще не делала скидку на местоположение — одно дело центр города, другое — дальние выселки, откуда на ОТ день лесом, день полем на собаках. Тоже нельзя сбрасывать со счетов, что города разрастаются.
-
Иннот, я не знаю. Когда училась, это принималось за данность, а как вообще, тогда и теперь, просто не в курсе.
-
С годами количество приписываемых Хайяму четверостиший росло и к XX веку превысило 5000. Возможно, свои сочинения приписывали Хайяму все те, кто опасался преследований за вольнодумство и богохульство. Точно установить, какие из них действительно принадлежат Хайяму (если он вообще сочинял стихи), практически невозможно. Некоторые исследователи считают возможным авторство Хайяма в отношении 300—500 рубаи
Не вы первые, не вы первые...
-
хочется даже задать вопрос решившим выходить пораньше и приходить попозже - господа, а вы обо что долбились прежде чем решили выкинуть время своей жизни на помойку?
Есть вещи которыми стоит заниматься спокойно и вдумчиво. Но с каких пор перемещение своей задницы стало одной из таких вещей?
А почему прогулка - это выкидывание времени на помойку?
Не для всех это просто перемещение задницы. Это что же, урывками жить? Вот сейчас перемещу задницу и тогда снова начну получать удовольствие от жизни? Не-не, я хочу непрерывное удовольствие. Я могу в полный поезд/автобус не сесть, а подождать следующего, посвободнее, чтобы не мучиться. У меня музычка, тёплая одежда, почему нет.
-
Живу в 900 метрах от работы, и 850 метров пути это густой хвойный лес. Сейчас, когда в 8 утра темно, всегда выхожу в последний момент, чтоб быстрым шагом пройти по тёмному лесу. Очень бодрит, просыпаюсь как раз у дверей работы. А назад по темноте можно спокойно прогуляться, насладиться природой :D
это я задеваю вас плечом, обгоняя на узкой дорожке
А автору хотелось бы пожелать засунуть толкательное плечо себе же в задницу по самую голову.
Толкать это отстой, но как, как же бесят люди, которые на тропинке шириной в полтора человека идут со скоростью беременной больной черепахи и не хотят пропускать!
-
Хммм, а вот на пять минут раньше выйти, чтобы сэкономить на дороге как минимум десять — это куда?
Я вот, работая с 8.15 знаю, что если выйду без четверти восемь, без трех минут я уже буду на работе, потому что самая короткая дорога еще свободна. Если я выйду ровно в восемь, я поеду дорогой подлиннее, но которая тоже еще свободна. На работе буду в четверть девятого. Если я выйду в 8.05, я доберусь до работы в лучшем случае к половине девятого — тут как хошь пытайся траффик обогнать,.а ничего не выйдет, разве что напрямки по азимуту эмпашить. ;D Так что я при любом раскладе предпочту выйти на пять минут раньше, чтобы спокойно, не горя седвлищными мозолями доехать. Я могу себе позволить потратить лишние пять минут жизни. ;D
как же бесят люди, которые на тропинке шириной в полтора человека идут со скоростью беременной больной черепахи и не хотят пропускать!
Не хотят пропускать, даже если поросишь? :o
-
Не хотят пропускать, даже если поросишь? :o
Была у меня такая ситуация ;D Что вот, я тут гуляю, перепрыгивай.
Ну либо делают это с таким оскорбленным видом (и все равно медленно >:( , что становится как-то совсем грустно.
-
Мда.
Идиоты, мэм. ;D
-
Я обычно спешу не потому, что опаздываю, а потому, что скучно идти медленно, особенно если маршрут привычный и надоевший.
Впрочем, если наоборот, совсем незнакомый - то тоже спешу, но уже потому, что мне неуютно в неизведанном месте и хочется поскорее туда, где я хоть как-то ориентируюсь. А еще ненавижу стоять у светофора, поэтому, как только вижу пешеходный зеленый впереди, тут же бегу как можно быстрее, чтобы успеть проскочить.
Понимаю.
Я торопыга не потому, что тороплюсь, а потому что мне скучно ждать. Никому не мешаю? - ну и ладно.
-
Вот против мигателей фарами хорошо работает правило ПДД: при ослеплении включить аварийку и плавно остановиться, не меняя полосы движения. Стоять до восстановления зрения. По зеркалам дальним - действительно слепит.
-
Видимо, я тут недавно на автора наткнулась.
Стою на пешеходном переходе в телефон втыкаю. Слева от меня пустой переход, справа в 20 см - забор. Ровно в ту секунду, когда светофор перемигивался с красного на зеленый, я получаю тычок в бок и недовольное "Ну мы идем или нет?". Крч, между мной и забором пытаются протиснуться баба с мужиком под мышкой. Даже не подумали расцепиться. Ну я им нахамила, пока через дорогу шли. В итоге они шли впереди меня шагов на 10 :-\ Так и не поняла, что это было. Я должна была под машины чтоль кинуться? :-\ И почему меня не обойти с другой стороны, если торопятся?
-
Мне когда я останавливаюсь на ж/д переезде подождать пока проедет электричка (которую уже видно), всякие явно бессмертные товарищи любят орать - ну и чего встала, сто раз пробежать можно, пока электричка доедет.
Ты бессмертный, ты и беги, чо. Жаль у меня не хватает яиц так и ответить.
-
Мне когда я останавливаюсь на ж/д переезде подождать пока проедет электричка (которую уже видно), всякие явно бессмертные товарищи любят орать - ну и чего встала, сто раз пробежать можно, пока электричка доедет.
Ты бессмертный, ты и беги, чо. Жаль у меня не хватает яиц так и ответить.
Мне как-то одно чудо в Жаворонках на переезде фарить начало. Там какая фигня - два пути расходятся - рядом станция, поэтому переезд длинный, а сразу за переездом супермаркет и пешеходный переход, там постоянно народ шарится и движение встает - отлично все организовано. Поэтому я там стараюсь не залезать на переезд, пока с него предыдущая машина не уйдет, от этого у торопыг здорово подгорает.
-
Это автора жалеть надо. Не умеет своим временем адекватно распоряжаться, вынужден суетиться и торопиться. Умел бы, не пришлось бы носиться и всех расталкивать, бесить. Если человек не торопится, значит у него есть время, значит он умеет его распределять. А автор идиотка.
Вы тоже из тех, кто неспешно прогуливается в метро или по тротуару (и встает слева даже на полупустом эскалаторе), желательно умудрившись двигаться так, что для обгона приходится совершать маневры? Ну, не все любят прогулки по метро. Или торчать на кассе, ожидая пока какой-то слоутард разложит свои покупки.
А вот для мигателей и гудетелей на светофоре должен быть отдельный котел в аду. Ибо нервничать они начинают практически сразу, то есть по их мнению одновременно с переключением на зеленый следует выжимать газ до предела, чтобы, ни дай бог, на секунду не задержать старт. При этом эти падлы не понимают, что дальний свет в глаза встречного потока это не есть хорошо, а их бибикание может кого-то напугать и создать аварийную ситуацию.
-
Я вообще до прочтения ПДД думала, что клаксон нужен для того, чтобы высказывать окружающим, как они тебя раздражают, когда неохота вылезать из окна :D
А оказывается это для предотвращения ДТП! Вот это были новости
-
Возможно, я чего-то не понимаю, но как экономит время мгновенное впихивание продуктов на ленту? Можно и подождать несколько секунд, от этого кассир не станет быстрее пробивать.
-
Я обычно говорю строевым командирским голосом "РАЗРЕШИТЕ", и люди расступаются без вопросов.
У нас на рынке грузчики распугивают народ зычным "ДОРОЖКУ". Несколько раз испытывал на тротуарах - сильнааааа память генетическая. Отпрыгивают. Одна женщина даже забормотала вслед что-то вроде "Ой, я думала вы что-то несёте".
-
Кто понял жизнь - тот не спешит
-
Сколько нужно ехать на работу, чтобы сэкономить полчаса за счёт обгонов?? Она что, за трактором пристроилась?
Как много у меня есть чего сказать по этому поводу, но там из нематерного только предлоги.
-
https://zadolba.li/story/28236
Давно хотел уже об этом написать, но как-то сдерживался. Пока не прочитал «выводы» от итальянской экспериментаторши.
Так вот, эта самая экспериментаторша делает вывод, что торопясь по жизни она будет выкраивать себе целый час ежедневно (ли?) на себя, любимую. Но почему-то совершенно не задаётся одним простым вопросом: а какова цена этого самого «дополнительного» часа и кто, в конечном счете, его оплачивает?
Потому что если задуматься, то окажется, что оплачивают этот час… окружающие. Не всегда, а ровно в тот момент, когда «торопыга» начинает не просто «подниматься вверх», но задевать плечами — т. е. расталкивать. Неважно, на эскалаторе ли или на «зажёгшемся зелёном светофоре».
Вы толкнули на эскалаторе человека, который занимал чуть больше половины ступеньки? Поздравляю, это оказался человек со сломанной правой рукой. Он ее страховал от поручня, а вперед смотреть надо, ибо скоро сходить с эскалатора. Но «ее Величеству» торопыге это ведь неважно! Она — опаздывает.
Вы «отморгались» впередистоящему водителю в зеркала? А на всякий случай, учитывали ли вы, что за рулём может оказаться вчерашний новичок, которого такие «знаки внимания» могут вогнать в ещё больший стресс? Или семья, водитель которой не хочет стартовать от светофора «тапкой в пол», поскольку заботится о детях?
А самое интересное, что эти самые «торопыги» не учитывают одной ОЧЕНЬ важной вещи: они могут получать свои «дополнительные часы» только если их в потоке единицы. Но как только их количество превышает критическую массу, сами торопыги начинают тратить больше времени.
Вы толкнули человека на эскалаторе? А это оказался тоже торопыга, который как раз в этот момент пошел «на обгон». Что на выходе? Правильно, куча мала, из которой толкающий может выбраться хорошо если только в синяках.
Вы пихнули на ленту свои продукты сразу как появились сантиметры? Опа… А следующий человек сделал ровно так же, вы (и он) не уследили, и вот уже в ваш чек попали нежелательные позиции. Стоп касса, вызов администратора, отмена пробитой позиции… И снова потерянное время.
Вы «обогнали» поток на светофоре, проехав по полосе со стрелкой «только направо», чтобы удалецки-молодецки так перестроиться после стоп-линии светофора в среднюю полосу. Но о, чу — вы далеко не первый и не второй, и съехать уже тупо некуда. В этой ситуации ждут: сам торопыга, такие же торопыги позади, те, кто едет по своей законной полосе, т. е. направо, да ещё и основной поток, поскольку сначала куча мала перед светофором должна рассосаться.
Обратная ситуация: в поворот направо стоит уже длинная очередь, и «его/ее Величеству» торопыге стоять в одной линии с «холопами» совсем не с руки, поэтому можно обогнать поток, а затем попытаться вклиниться. Только вот дорога после поворота направо — однополосная. Вклинившийся один человек тормознёт весь остальной поток на десяток-другой секунд. А если их несколько? А если один из «вклинивавшихся» спровоцировал ДТП?
Что ж получается? Что «торопыги» в абсолютном большинстве ситуаций обязаны своим «дополнительным часом» тем, кого они презрительно называют «тошнотами». Но сами «торопыги» этого почему-то не понимают. Что неимоверно задалбывает.
Радует в этой ситуации одно: рано или поздно среднестатический торопыга всё-таки взрослеет и/или умнеет и перестает играть с законом Мёрфи. Хотя остаются и реципиенты премии Дарвина, куда ж без них.
-
Эффект бабочки прям.
Толкнул прохожего - в Америке случилось землетрясение, а всё ты виноват!
-
Насчет мигания дальним я с автором ответа согласна, насчет остального - не очень.
Вы толкнули на эскалаторе человека, который занимал чуть больше половины ступеньки? Поздравляю, это оказался человек со сломанной правой рукой. Он ее страховал от поручня, а вперед смотреть надо, ибо скоро сходить с эскалатора. Но «ее Величеству» торопыге это ведь неважно! Она — опаздывает.
Угу. Каждый, стоящий посередине эскалатора - со сломанной рукой. У парочек, которые стоят рядом и перекрывают весь эскалатор при том, что все остальные стоят справа, тоже руки сломаны. И "страховать" руку надо от поручня, а от идущих мимо не надо. Мне, когда я беременная была, нужно было по логике автора пузом в проход стоять. Пожилых, детей, людей с грузом, я аккуратно обхожу.
А самое интересное, что эти самые «торопыги» не учитывают одной ОЧЕНЬ важной вещи: они могут получать свои «дополнительные часы» только если их в потоке единицы. Но как только их количество превышает критическую массу, сами торопыги начинают тратить больше времени.
А их не будет много, потому что большинству бежать просто в лом. Мне тоже часто в лом, и тогда я из "торопыги" превращаюсь в "черепаху", пропускаю вперед людей в толпе если вижу, что они ну очень хотят пройти, сдвигаюсь вправо где только можно, и при этом не "сплю" в узких местах.
-
Выкладывание продуктов на ленту в том порядке, в котором их надо будет сложить в сумку-тележку экономит время и мне, и следующему покупателю. И кассиру не надо будет ждать с терминалом наперевес, пока я вдумчиво сложу кучу с лотка, или думать, куда кидать покупки следующего клиента, пока я копошусь.
-
Выкладывание продуктов на ленту в том порядке, в котором их надо будет сложить в сумку-тележку экономит время и мне, и следующему покупателю. И кассиру не надо будет ждать с терминалом наперевес, пока я вдумчиво сложу кучу с лотка, или думать, куда кидать покупки следующего клиента, пока я копошусь.
И неимоверно бесит, когда сам продавец зачем-то начинает брать вещи не в том порядке, в котором ты их выложил на ленту.
-
Мой лайфхак для покупок в большом объёме. Выкладываешь покупки из тележки на ленту. Оплачиваешь. Сгружаешь в тележку. Отезжаешь к пустой кассе с тележкой, и там не торопясь сортируешь покупки и расклажываещь по сумкам, как удобно. Ещё лучше, если в магазине вдвоём: один расплачивается, а другой уже загружает в тележку прокатанные через сканер покупки.
-
Вы толкнули на эскалаторе человека, который занимал чуть больше половины ступеньки? Поздравляю, это оказался будущий мировой диктатор. Он оступился, сломал шею и мир спасён!
Вы «отморгались» впередистоящему водителю в зеркала? Он теперь понял, что надо пропускать на дороге.
А самое интересное, что эти самые «торопыги» не учитывают одной ОЧЕНЬ важной вещи: они могут получать свои «дополнительные часы» только если их в потоке единицы. Когда ВЕСЬ поток ускоряется - экономия времени увеличивается в разы!
Вот так тоже можно.
-
И неимоверно бесит, когда сам продавец зачем-то начинает брать вещи не в том порядке, в котором ты их выложил на ленту.
О ДА!!! НЕНАВИСТЬ!!! Я продукты выкладываю по сортам и примерно в том порядке, в каком буду потом в сумку укладывать, а они... а они... возьмут и все испортят.
Я кстати из тех кто предпочитает не спешить, а оптимизировать свои телодвижения.