Форум проекта "Килл Ми Плз"
Все разделы => Обсуждаем истории => C zadolba.li => Тема начата: 4doxlik от 08 Февраля 2017, 15:29:31
-
http://zadolba.li/story/22607
Моя задолбашка касается автомобилистов, считающих, что если у тебя нет автомобиля, то ты нищеброд и ничтожество.
Доводы, что я люблю по дороге на работу, к морю или ещё куда-то просто расслабиться и поспать, их не убеждают. И тогда они начинаю мне доказывать, что в общественном транспорте ты теряешь больше времени. А вот и нет, спешу вас огорчить, дорогие автомобилисты, для общественного транспорта выделены специальные полосы, и пока вы стоите в очередной пробке, я спокойно добираюсь до работы без нервотрёпки и посылания всех и вся.
На эти доводы вы нехотя, но соглашаетесь. Но как только начинается период отпусков, тема всплывает вновь. Вы расписываете, как хорошо утречком (часиков в четыре) загрузить в машину всю семью и кучу вещей и выдвинуться к морю. А делаете вы это потому, что у большинства машина кредитная и её ещё надо обслуживать, поэтому у вас банально не хватает денег, чтобы выехать за границу. А я тем временем спокойно погружу своё семейство в самолёт и через каких-то 2 часа буду в Париже или Лондоне.
Так что это не желание приобщить всех к кругу автолюбителей, это банальная зависть. И это задолбало.
Вообще да, общаком зачастую получается ездить и быстрее и проще.
Я бы не стал поднимать тему, но меня цепанула фраза про "Париж или Лондон" летом (предполагаю, что речь идет о летних отпусках, любителей поехать зимой на море всей семьей гораздо меньше). Мне интересно, автор - мазохист, готов терпеть любые муки, лишь бы они возвысили его над остальными или просто ни разу не пробовал летом в крупные столицы приезжать? :D
-
А что страшного в столицах летом?
-
А что страшного в столицах летом?
В Лондоне летом не был, а в Париже, предполагаю, летом - жара. Город, температура за 30 и т.д. В принципе, как в Москве временами бывает, только там чаще. Но, на мой взгляд, не то чтоб совсем плохо и прям совсем никому не может понравиться, как утверждает автор.
-
У меня нет автомобиля, и я хочу сказать, что ОТ в крупном городе - это адъ и содомия.
Я хочу сказать, что и пробки в крупном городе - это адъ и содомия. Там, где вам жарко в метро, но вы едете, в автобусе аналогично по выделенной полосе, в автомобиле превращается в "разгон-торможение-светофор", от чего хочется в прямом смысле блевать.
Писала уже как-то, что в Москве мы жили так, что имели возможность утром быстро ездить на чуваках, с которыми договаривались, работали мы большую часть времени рядом друг с другом, а вот обратный путь был возможен уже только на ОТ. В итоге утром приезжали свежие, а обратно не собирали все столбы.
Allian
Если прилететь в Париж, необязательно там и останавливаться, можно как раз взять в аренду машину и поездить вокруг. Против этого варианта автор ничего не написал.
Правда, лететь не 2 часа, но это уже мелочи.
-
Allian
Если прилететь в Париж, необязательно там и останавливаться, можно как раз взять в аренду машину и поездить вокруг. Против этого варианта автор ничего не написал.
Правда, лететь не 2 часа, но это уже мелочи.
При таком варианте я бы сказал "еду во Францию", а не в Париж.
А так да, хорошо провести выходные в Париже на море - сгоняв к Ла-Маншу. Электрички забиты.
-
Зависть? О, мы очень завидуем людям, у которых нет машины, ведь у нас такие мучения каждый день: ехать на ОТ или за рулем...
Когда жил в Москве, путь до работы на машине у меня занимал (к 10.00) 35 минут, на метро - час с копейками. Так что не всегда ОТ лучше. Причем в последнее время замечаю, что дороги все больше разгружаются, и ездить можно уже к 9 без сильных пробок.
-
Вы расписываете, как хорошо утречком (часиков в четыре) загрузить в машину всю семью и кучу вещей и выдвинуться к морю. А делаете вы это потому, что у большинства машина кредитная и её ещё надо обслуживать, поэтому у вас банально не хватает денег, чтобы выехать за границу. А я тем временем спокойно погружу своё семейство в самолёт и через каких-то 2 часа буду в Париже или Лондоне.
шта?
какая связь?
как автор пришел к таки м выводам?
почему у всех вокруг кредитные машины?
и почему человек не может просто не хотеть в Лондон а хотеть к морю?
-
Зависть? О, мы очень завидуем людям, у которых нет машины, ведь у нас такие мучения каждый день: ехать на ОТ или за рулем...
Когда жил в Москве, путь до работы на машине у меня занимал (к 10.00) 35 минут, на метро - час с копейками. Так что не всегда ОТ лучше. Причем в последнее время замечаю, что дороги все больше разгружаются, и ездить можно уже к 9 без сильных пробок.
Так о том и история, что возможны разные варианты. Мне до работы час и на ОТ, и на машине. Правда, на машине нужно еще искать место для парковки. Машина тоже не всегда лучше.
-
У меня нет автомобиля, и я хочу сказать, что ОТ в крупном городе - это адъ и содомия.
Смотря в каком. В Питере я готова была петь и танцевать каждый раз, когда спускалась в метро. Пофиг на толпу. Там нет пробок и светофоров! Оно такое офигенно, потрясающе быстрое!
А у нас автобусы стоят в пробках вместе со всеми. И еще там ужасно воняет бензином, да и в целом душно. И слегка придерживаться за поручень, как в метро, не вариант, надо вцепляться изо всех сил, и все равно тебя будет мотать туда-сюда. Короче, адъ и содомия, да.
А на автомобиле часто можно объехать пробки, хотя бы частично. Понятно, что в некоторых местах так и так встанешь, но допустим, от моего дома до дома моей подруги на автобусе ехать больше двух часов, а на автомобиле - минут 40 с пробками.
и почему человек не может просто не хотеть в Лондон а хотеть к морю?
Потому что автору все завидуют. Кто живет не так, как автор, тот автору завидует. Инфа 100%.
-
В Лондоне в середине сентября в прошлом году было под 30. Нормально вполне, хотя я плохо переношу жару. А лето, говорят, было прохладное.
Общественный транспорт там шикарен, я уже много лет мечтаю, что у нас будет когда-нибудь такой же. Я даже платить за него готова так же, как собсно в Лондоне. Эх. Больная тема.
-
*на всякий случай заклеил себе пасть скотчем*
-
Я не считаю нищебродами тех у кого нет машин. Но с машиной проще решать вопросы.
Не представляю как развести кучу детей на курсы, кружки, как без проблем на выхи на горнолыжку семьей сгонять, как таскать с собой все нужное без авто?
Некоторым невыгодно содержать машина ради редких вылазок, некоторые хлебнут кучу говна без. Но все же, если бы авто было доступным и необременительным, не было бы "а нам не нужно авто"!
-
*на всякий случай заклеил себе пасть скотчем*
эффективнее залить пасть скотчем ;D
-
эффективнее залить пасть скотчем ;D
сингл мальт)
Что, прям здесь? ::)
Нет, ко мне ;D
-
Next, метро быстрое и без пробок, но по часу каждый день находиться в давке..такое себе удовольствие. И я вот не всегда себя чувствую достаточно хорошо, чтобы безболезненно стоять. В итоге порой от дороги устаю больше, чем от всего рабочего дня :(
Понятно, что удовольствие ниже среднего, но там, где в метро это час в давке, в автобусе у нас в городе вы бы все два, а то и два с половиной часа в этой давке протусили, а перед этим еще постояли бы минут двадцать на остановке в мороз. Так что мне, травмированной автобусами, в метро нереально круто.)
Хотя, безусловно, без давки вообще намного круче.
-
Я не считаю нищебродами тех у кого нет машин. Но с машиной проще решать вопросы.
Не представляю как развести кучу детей на курсы, кружки, как без проблем на выхи на горнолыжку семьей сгонять, как таскать с собой все нужное без авто?
Некоторым невыгодно содержать машина ради редких вылазок, некоторые хлебнут кучу говна без. Но все же, если бы авто было доступным и необременительным, не было бы "а нам не нужно авто"!
Для редких вылазок есть же каршеринг. Не пользовался сам, но по отзывал знакомых очень годный сервис. Не знаю, как он доступен в регионах, но в крупных городах заходит на ура. Если редко нужна машина, то получается самое то. Ну или такси накрайняк.
-
О, боги, это жестко, сочувствую. Вот вам котик.
(http://ic.pics.livejournal.com/lady_chizhowa/71839022/358880/358880_600.jpg)
-
О, боги, это жестко, сочувствую. Вот вам котик.
Котика специально утрамбовали в ящик, чтобы Иннот еще раз вспомнила свой автобус? ;D
-
Тот, кто говорит "утрамбовать котика в ящик", просто никогда не засовывал кота в переноску)
-
Вот-вот. В ящик, даже самый маленький, котик залезает сам. А в переноску, даже самую большую, с трудом утрамбовывается огнедышащий демон.
-
Тот, кто говорит "утрамбовать котика в ящик", просто никогда не засовывал кота в переноску)
Ну, я вроде и "утрамбовать" говорил, и в переноску кота засовывал... А что не так? Мой котик не любит переноски и жалобно мяучит. Приходится выключать радио и всю дорогу с ним разговаривать :( Но в самом засовывании ничего сложного нет.
-
О, боги, это жестко, сочувствую. Вот вам котик.
Лучше так :))
(http://hitgid.com/images/%D0%BA%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B5-6.jpg)
-
Однажды возил жену и друзей на море на машине. Не потому, что денег не было, а потому, что это было весело.
-
как-то у ахтора всё обломилось в доме смешанских
машина - это удобно.
и закупаться удобно, и по работе - удобно, и срочно к врачу - удобно!
с некрупным ребёнком - тоже удобнее, чем в общественном транспорте.
машина, она ж не роскошь
Париж зачем-то приплёл.
Туда-то самолётом удобнее.
И к морю на машине - здорово! Столько всего успеваешь посмотреть, везде искупаться ну, блииин, февраль, зачем я только о море начала-то
-
Мы несколько лет ездили к морю на машине. В три утра выезжали, или в час, да.
А незамужем - я садилась с сыном в рейсовый автобус в 23:00 вечера и в семь мы были у моря.
На машине удобнее и быстрее.
А Парижы и Лондоны мне летом вообще не упали. Я хочу моря.
И вообще заграницы боюсь.
-
А я тем временем спокойно погружу своё семейство в самолёт и через каких-то 2 часа буду в Париже или Лондоне.
А чо там делать-то более одного раза? :]
А я мастер засовывания кота в переноску 8)
И вот тут всем действительно стало завидно :]
-
А я мастер засовывания кота в переноску 8)
Такой эвфемизм для бондажа я ещё не слышал ::)
-
А чо там делать-то более одного раза? :]
Не скажи. Можно просто гулять и получать удовольствие. Я был в Париже раза четыре и еще с удовольствием поеду. И это я еще не ездил по окрестностям, как тут предлагали, ни в Версале не был, ни в Диснейленде.
-
Тьфу на вас, самая тема для февраля! Про море и отпуск! >:(
С машиной часто удобнее, в небольшом городе, как мой, часто быстрее, потому что сел и поехал, без остановок и без ожидания (и без толпы, что важно). Но ОТ, лично для меня, рулит, когда надо без особой спешки и тяжелых сумок добраться от точки до точки. В отпуск на машине еще не ездили, от нас юга далековато, всегда было проще на поезде-самолете. Может, этим летом рискнем.
-
Тьфу на вас, самая тема для февраля! Про море и отпуск! >:(
Отпуск, как и свобода - это внутренняя категория)
-
В Лондоне летом не был, а в Париже, предполагаю, летом - жара. Город, температура за 30 и т.д.
Жители и гости летних анталий с шармэльшейхами свалились пацтол, крымчане грустно улыбнулись :). В Лондонах-Парижах как раз менее жарко, чем в традиционных летних курортах.
Доводы, что я люблю по дороге на работу, к морю или ещё куда-то просто расслабиться и поспать, их не убеждают.
Где живет автор, что во время выдвижения на работу в ОТ можно расслабиться и поспать?
А море - так в Египет по любому на машине не поедешь, обычно ездят на какое-то более-менее местное море. У меня родители ездят на наши украинские юга, говорят, что лучше часов за 5-6 доехать и на месте отдохнуть, чем 10-12 часов ворочаться на жесткой полке под стук колес и завыванье сквозняка, а потом первый день одтыха ходить как зомби.
К тому же на авто можно замутить круиз по интересным местам по самолично проложенному маршруту с возможностью его изменить в любой момент.
Я согласен, что содержание машины - тот еще гемор, если она большую часть времени не нужна, то гемор вряд ли оправдан. Ну будем надеяться на то, что возникнет и у нас цивилизованная система проката.
-
я безлошадный, езжу на ОТ. в принципе, норм. не, бывают, конечно, адовые моменты, когда хочется умереть аж ваще, но это, к слову, довольно редко.
в последнее время часто ловлю себя на мысли, что авто бы не помешало. ну, например: нужно отвезти вещь в Москву. -15 (-20, -30), ветер, снег в харю. на ОТ мне нужно сначала дойти до остановки, потом подождать автобус, потом доехать до второй остановки, где подождать автобус на Москву, потом доехать (пробок нет, к счастью), потом дойти до метро и уже там рулить куда нужно.
на личном авто мне нужно было бы просто выйти из подъезда, найти свою машину, сесть в нее и поехать сразу без пересадок и ожиданий в точку встречи. пробки возможны уже в Москве непосредственно.
с ОТ я привязана к времени работы ОТ, с личным авто такой проблемы нет, можно сорваться в любой момент. нужна вещь в 3 часа ночи? фигня вопрос!
или вот недавно хотела сходить на театральную постановку в кино. выбрала интересующее, а начинается слишком поздно. и идет 3 часа. а мне еще полчаса на метро придется трястись, прежде чем я в автобус в свой город сяду. с личным авто у меня проблемы бы не было: хоть в 2 ночи начинайте, я готова. ;D
но денег на машину и прав у меня нет. лошадным не завидую, знаю, что и с машиной не все так просто и легко. тут уж кому что, автор, вон, вообще про Париж говорит. :)
-
Не скажи. Можно просто гулять и получать удовольствие.
Дык я просто толсто намекаю на то, что каждому свое, чего автор почему-то не понимает.
А море - так в Египет по любому на машине не поедешь
Чойта? Люди и дальше ездят :]
К тому же на авто можно замутить круиз по интересным местам по самолично проложенному маршруту с возможностью его изменить в любой момент.
Именно. Это ключевой момент.
-
на личном авто мне нужно было бы просто выйти из подъезда, найти свою машину, сесть в нее и поехать
Я сейчас заплакала.
-
Я сейчас заплакала.
Почему?
-
Killemall, разница в том, что ты сидишь в своём автомобиле. Может, попиваешь чаёк из термоса. Да, нужно держать концентрацию. Но ты сидишь, у тебя комфортная температура, у тебя нет ощущения невольной групповухи(!!!!) и пахнет приятно.
Пахнет приятно в зависимости от начинки твоей машины и вонючести чувака впереди.
И дело не только в концентрации, а в том, что от режима в пробке достаточно народа укачивает. В ОТ, если сидишь, можно подремать. Если голова болит, и таблетка еще не подействовала - срубаешься в уголочке, будильник на -5 минут до выхода, сумку в обнимку. В крайнем случае просишь соседа разбудить. Это все Россия, пригородные поезда в/из Москвы.
При этом комфорт машины для массовых закупок или поездки всей семьей я не отрицаю.
Jylia
Чем же удобнее на машине выезжать в 1-3 ночи, чем на автобусе в 23 часа? По-моему, как раз оптимальнее поспать в автобусе 7 часов подряд (+30 минут на засыпание и подъем за полчаса), чем прерывисто на машине. Еще лучше в поезде, конечно. Личный опыт с автобусом тоже есть.
Elf78
В Подмосковье можно поспать в электричках, не из всех городов, конечно, но из многих. В Москве в метро народ дремлет, я в одиночку никогда не рисковала, в Штутгарте - неоднократно, + еще 20 минут сна творят чудеса.
Вот мне до одного из офисов час с копейками по пустой дороге, пустой она является в 6, в 6:30 - уже нет; только мне нужно к 9:30, и для этого выезжать надо в 7:30. Вот нафига, лучше поезд+метро. Вечером от офиса такой же час с копейками, из центра Ш. до дома - 1,5 часа, но из центра выезжать надо так, чтобы не позднее 17 быть уже на шоссе (а иногда выезд до него занимает и 40 минут, ремонты-объезды-светофоры), в 17:15 - уже жопа.
К тому же на авто можно замутить круиз по интересным местам по самолично проложенному маршруту с возможностью его изменить в любой момент.
Без детей без машины гораздо проще мутить такой маршрут. С маленькими детьми на машине удобнее, но ты уже не можешь посетить все те интересные места плюс пиво-вино - табу.
ХитрыйЛис
Сначала вам пришлось бы отчистить от снега личное авто. А в каком-нибудь Норильске действительно найти, по установленной накануне палке. ;D
-
я безлошадный, езжу на ОТ. в принципе, норм. не, бывают, конечно, адовые моменты, когда хочется умереть аж ваще, но это, к слову, довольно редко.
в последнее время часто ловлю себя на мысли, что авто бы не помешало. ну, например: нужно отвезти вещь в Москву. -15 (-20, -30), ветер, снег в харю. на ОТ мне нужно сначала дойти до остановки, потом подождать автобус, потом доехать до второй остановки, где подождать автобус на Москву, потом доехать (пробок нет, к счастью), потом дойти до метро и уже там рулить куда нужно.
на личном авто мне нужно было бы просто выйти из подъезда, найти свою машину, сесть в нее и поехать сразу без пересадок и ожиданий в точку встречи. пробки возможны уже в Москве непосредственно.
Раз вы безлошадный, имейте в виду - поехать сразу не получится. Сначала надо эту машину раскопать, завести и прогреть. И если ехать из подмосковья в Москву на работу, то не знаю, откуда нужно ехать, чтобы пробки начались уже в Москве. (Если только по платным трассам ездить, там норм).
Но если действительно нужно лишь иногда отвезти вещи, лучше вечером, чтобы ехать навстречу пробке, или в выходные, то на машине лучше.
-
Мы раньше на лифте спускались в отапливаемый паркинг, а теперь просто выходим из дома в гараж. И это прекрасно.
-
Чем же удобнее на машине выезжать в 1-3 ночи, чем на автобусе в 23 часа? По-моему, как раз оптимальнее поспать в автобусе 7 часов подряд (+30 минут на засыпание и подъем за полчаса), чем прерывисто на машине. Еще лучше в поезде, конечно. Личный опыт с автобусом тоже есть.
Толпа левого народу слева и сзади, кресла не настолько удобные, в машине я могу и ноги на бардачок положить, ехать быстрее, волочиттся на вокзал с сумкой и ребёнком не нужно.
Ну и, ночью несколько остановок свет загорается, то в туалет народ выходит, то сама сына тащу.
-
Без детей без машины гораздо проще мутить такой маршрут.
Имел возможность сравнить. Считаю, что без машины это феноменальный геморрой, а на машине просто едешь себе и едешь, куда в голову взбредет.
плюс пиво-вино - табу.
Это еще почему?
Раз вы безлошадный, имейте в виду - поехать сразу не получится. Сначала надо эту машину раскопать, завести и прогреть.
Лошадный. Машину завожу с сигналки, к моменту выхода машина прогрета, в салоне ташкент, со стекол снег сам сползает, остальной пох. Откапывать ничего не нужно, и так выедет :]
-
Жители и гости летних анталий с шармэльшейхами свалились пацтол, крымчане грустно улыбнулись :). В Лондонах-Парижах как раз менее жарко, чем в традиционных летних курортах.
На море я тоже был. Разница в том, что на море ты бухнулся в море и можно оттуда не выходить, а не ходить по городу в пусть меньшую жару. Если тебе ходить по менее жаркому городу приятнее, чем сидеть в море... ну, люди разные бывают.
А крымчанам, одесситам и сочинцам, которые в такую погоду должны работать на улице, я сочувствую. Хотя, может они и привычные.
-
Раз вы безлошадный, имейте в виду - поехать сразу не получится. Сначала надо эту машину раскопать, завести и прогреть. И если ехать из подмосковья в Москву на работу, то не знаю, откуда нужно ехать, чтобы пробки начались уже в Москве. (Если только по платным трассам ездить, там норм).
Но если действительно нужно лишь иногда отвезти вещи, лучше вечером, чтобы ехать навстречу пробке, или в выходные, то на машине лучше.
"найти" - это именно что найти. под снегом в том числе ;D
про завести и прогреть я в курсе, но это куда как проще, чем шарахать по морозу своими ножками, а потом стоять на остановке фиг не знает сколько, а потом стоять на другой остановке, чтоб влезть (повезет, если сидя, а то и стоя, если время поджимает и очень холодно стоять ждать следующий автобус) и, наконец, расслабиться на примерно час.
да, платная трасса, моя работа не привязана к определенному времени, как договоришься, в общем. :)
не каждый день, временами. поэтому так-то смысла в машине нет, она будет 20-25 дней в месяц тупо стоять под окном, замерзая. но вот когда стоишь уже 20 минут на морозе в очереди на автобус и четко понимаешь, что стоять еще столько же, т.к. ты влезешь только во второй-третий автобус, то очень, нет ОЧЕНЬ хочется личное авто ;D
-
Я сейчас заплакала.
Почему?
Ард, тут уже привели причины - найти, откопать, прогреть и прочее. Автозавод с брелка и отапливаемая подземная парковка не всегда к авто прилагается.
Летом - да, сел и поехал. А зимой это звучит очень трогательно.
-
да, платная трасса, моя работа не привязана к определенному времени, как договоришься, в общем. :)
не каждый день, временами. поэтому так-то смысла в машине нет, она будет 20-25 дней в месяц тупо стоять под окном, замерзая. но вот когда стоишь уже 20 минут на морозе в очереди на автобус и четко понимаешь, что стоять еще столько же, т.к. ты влезешь только во второй-третий автобус, то очень, нет ОЧЕНЬ хочется личное авто ;D
А в чем проблема? Ну будет тупо стоять и что? Ее другие машины обсмеют что ли? ;D Моя так в рабочие дни и стоит.
А то можно подумать, что те автомобилисты были правы ;D
-
Автозавод с брелка и отапливаемая подземная парковка не всегда к авто прилагается.
Дистанционный запуск, запуск по таймеру и т.п. без проблем устанавливаются на машинки, к которым это не прилагается.
Летом - да, сел и поехал. А зимой это звучит очень трогательно.
Не замечал, хотя зимы у нас тут повеселее, чем у вас. Просто машина нужна правильная :]
-
А море - так в Египет по любому на машине не поедешь
Чойта? Люди и дальше ездят :]
В массе таки не ездят, а отдельные фанаты у любого дела найдутся. Кто-то и на лодке окиян переплывает. Конкретно с Египтом - сколько там границ надо пересечь, чтоб своим ходом доехать? И везде свои погремушки.
разница в том, что на море ты бухнулся в море и можно оттуда не выходить, а не ходить по городу в пусть меньшую жару.
В крупном городе кондиционеры вроде везде есть, перемещаешься перебежками. Ну или сиестишь до вечера. Конечно тут вопрос личных предпочтений, но в целом ничего необычного или ужасного в поездке летом в крупный город я не вижу.
Автозавод с брелка
Не граммарнаци, но таки с брелока.
-
В массе таки не ездят, а отдельные фанаты у любого дела найдутся.
Верно. Я к «по-любому» прицепился :]
-
Ardbeggar
Считаю, что без машины это феноменальный геморрой, а на машине просто едешь себе и едешь, куда в голову взбредет.
А парковаться тоже будете, где в голову взбредет? Помимо европ с злобно платными парковками бывают места, где вашу машину если не обнесут, то поцарапают, просто потому что она у вас слишком хорошая, в том числе и рядом с неплохой гостиницей как нефиг делать.
Вообще, зависит от места, в Исландии с машиной ездить лучше, потому что вообще без машины делать нечего. ::)
плюс пиво-вино - табу.
Это еще почему?
Скорость реакции от любой дозы алкоголя снижается, а у вас вдобавок за спиной дети, которые мамкают и папкают. Дальше каждый решает сам. У меня порог низкий, мне лучше не пить ничего.
Лошадный. Машину завожу с сигналки, к моменту выхода машина прогрета, в салоне ташкент, со стекол снег сам сползает, остальной пох. Откапывать ничего не нужно, и так выедет :]
Я так понимаю, все остальные, кто хотя и прогревает машину, но все равно откапывает, идиоты, а не ездящие с шапкой снега - не думают о безопасности себя и окружающих. ;)
Jylia
Автобус был без туалета? Такие еще остались? Фигасе.
Ну и дети же ночью в туалет с какого-то возраста не встают, я тоже спала без надобности выйти. На всякий случай поменьше пила накануне.
-
В крупном городе кондиционеры вроде везде есть, перемещаешься перебежками. Ну или сиестишь до вечера. Конечно тут вопрос личных предпочтений, но в целом ничего необычного или ужасного в поездке летом в крупный город я не вижу.
Не вижу особого смысла ехать в Париж, чтобы там перемещаться перебежками. Ну то есть можно, конечно, в Лувре тусоваться, но мне больше гулять нравится. Поэтому в совсем жару ездил на море.
Впрочем, я не говорил, что это ужасно. Хотя в Париж действительно лучше не в самое лето ездить. Я просто пояснил, что могло иметься в виду в тексте.
-
А в чем проблема? Ну будет тупо стоять и что? Ее другие машины обсмеют что ли? ;D Моя так в рабочие дни и стоит.
А то можно подумать, что те автомобилисты были правы ;D
а смысл? вещь покупают, чтоб ею пользоваться. ну, мне так кажется. а тут придется потратить неподъемные (для меня) деньги, пойти учиться, сдавать на права, вот это все, чтоб.... ??? нерентабельно просто.
-
у меня иногда быстрее на машине иногда одинаково на работу добираться, главная проблема - это припарковаться на работе. Мне удобнее чтоб машина у меня была, я еще хорошо помню те полгода без поджопника((( тлен и безисходность.
этой зимой поставила сигналку с автозапуском, 15 тыщ всего и идеально, иду в сад с ребенком, пипик,иду -обратно, с крыши снег стряхнула и поехали)), мотор прогрет, а салон по дороге прогреем. но ездить надо довольно часто, раз в неделю минимум, особенно если тачка неновая.
-
Автобус был без туалета? Такие еще остались? Фигасе.
Ну и дети же ночью в туалет с какого-то возраста не встают, я тоже спала без надобности выйти. На всякий случай поменьше пила накануне.
Да, я ездила без туалета. Стоянок около четырёх за ночь - взрослому хватает обычно.
А насчёт сына - у него обострились неврологические проблемы, когда его собака покусала, так что ночью я его поднимала ещё какое-то время. На нашу последнюю поездку вдвоём это время как раз пришлось.
Вообще мне нормально было, я хотела на море, я ехала на море. И ни от кого не зависела.
-
А парковаться тоже будете, где в голову взбредет?
Конечно. Я же не по городам езжу. А царапиной больше, царапиной меньше — плевать :]
Скорость реакции от любой дозы алкоголя снижается,
Это неверно, ну да хрен с ним. Но кто заставляет ехать выпимши? Встал на ночевку/дневку — и пей сколько влезет.
Я так понимаю, все остальные, кто хотя и прогревает машину, но все равно откапывает, идиоты
Я этого не говорил. Говорил только то, что этих проблем можно избежать, было бы желание.
а не ездящие с шапкой снега - не думают о безопасности себя и окружающих. ;)
А зачем с ней ездить? Машина прогрелась, шапка снизу подтаяла и заскользила, так что задний, газ в пол, тормоз в пол — и нету шапки :]
-
газ в пол, тормоз в пол — и нету шапки :]
.. и только уши доехали (с) ;D
-
так-то, стоимость такси в Москве практически сравнялась с содержанием своего автомобиля. в регионах вообще копейки, если операторов найти нормальных заранее, а не на вокзале коршунов кормить.
да, баулы из АШАНа (или куда там люд смертный имеет пристрастие по выходным тащится) и собак, например, на своём горбу особо не потаскаешь. и на охоты не поездишь.
про путешествия "завёл и поехал куда глаза глядят" люди здесь явно не про Москву пишут. выезд и въезд обратно займет только несколько часов. посмотрю я как вы в пятницу вечером после работы или в субботу утром в сторону Нижнего Новгорода или Твери помчите. скоростные поезда и экспрессы в этом вопросе сильно выигрывают.
обслуживание, налоги, парковка, пробки. есть особо одаренные, которые создают аварийные ситуации. есть кортежи. есть стрельба из травматов на дорогах.
не забухаешь в баре. не забухаешь в гостях. вообще не забухаешь.
короче, сейчас мне до работы добираться полчаса пешком или 3 остановки ОТ (при чем, автобус/троллейбус, а не жопой в окне в маршрутке). когда работал в центре, то долетал на ОТ быстрее, чем коллеги на личном авто. да, есть некий дискомфорт, но что делать. книги в помощь.
для меня выбор на данный момент очевиден.
-
а смысл? вещь покупают, чтоб ею пользоваться. ну, мне так кажется. а тут придется потратить неподъемные (для меня) деньги, пойти учиться, сдавать на права, вот это все, чтоб.... ??? нерентабельно просто.
Вещь покупают, чтобы если будет нужно, ею воспользоваться. Никто ведь, купив велосипед, не катается 365/24.
Рентабельность оценивают в бизнесе. А то так можно вообще себе ничего не покупать, кроме еды.
А вот если деньги неподъемные, то другой разговор. Да и если за те же деньги больше удовольствия получишь от чего-то другого.
-
argbeddar, твою шапку снега получит едущий сзади тебя. прикинь ты ничего не подозреваешь, снег не идет, едешь себе, вдруг прямо тебе на стекло твоя персональная снежная буря. мне так пару раз с грузовиков прилетело, на несколько секунд вообще ничего не видно, сидишь как в воздушном шарике.
пока по городу едешь снег на крыше держится, как назло.
меня задолбали парочка "безлошадных" знакомых. каждый раз когда они меня видят пешком, спрашивают почему я не на машине, у меня же есть машина. а парковаться я на луне буду, если в городе ни одной парковки не осталось. вот тут я подозреваю, что они мне завидуют. было бы чему завидовать.
-
.. и только уши доехали (с) ;D
Типа того. Но это крайние меры, у меня снег с крыши обычно отваливается, когда со своей парковочной горы выезжаю — там хорошие такие крены образуются и мосты крестит до скручивания рамы, так что все лишнее само отваливается :]
argbeddar, твою шапку снега получит едущий сзади тебя.
Во дворе, где я ее стряхиваю, сзади никто не едет.
мне так пару раз с грузовиков прилетело
Дистанцию соблюдать не пробовали?
-
а смысл? вещь покупают, чтоб ею пользоваться.
Вот именно - чтобы пользоваться когда тебе надо, а не быть рабом вещи по принципу "ну раз уж купил...".
-
Ardbeggar
А царапиной больше, царапиной меньше — плевать
Ваше дело. Шильдики, номера и бампер не отрывали еще?
Скорость реакции от любой дозы алкоголя снижается
Это неверно, ну да хрен с ним.
Но кто заставляет ехать выпимши? Встал на ночевку/дневку — и пей сколько влезет.
Верно, никто не отменял химические процессы.
В этом случае не машина удобнее, а одна свобода (есть и пить любую еду в любое удобное время, а также спать сколько хочешь, потому что невыспавшимся ехать тоже рискованно) меняется на другую (передвижения без зависимости от ОТ). ;)
а не ездящие с шапкой снега - не думают о безопасности себя и окружающих. ;)
А зачем с ней ездить? Машина прогрелась, шапка снизу подтаяла и заскользила, так что задний, газ в пол, тормоз в пол — и нету шапки :]
Оу. Рукалицостол.
Во дворе, где я ее стряхиваю, сзади никто не едет.
Если бы вы сами свой двор подметали, по очереди, как это дофига где до сих пор в Германии, вы бы так себя не вели. >:(
Torquemada
Дешевые такси в Москве меня тоже радуют. Можно реально в булочную кататься, да и в Ашан тот же.
-
Дешевые такси в Москве меня тоже радуют. Можно реально в булочную кататься, да и в Ашан тот же.
Питерские ещё лучше)
В этот раз в метро ни разу не спустился))
-
Torquemada
Дешевые такси в Москве меня тоже радуют. Можно реально в булочную кататься, да и в Ашан тот же.
по условным Химкам, Красногорскам или Мытищам передвигаться каждый день туда-обратно выходит в районе 6 k в месяц. я сомневаюсь, что обслуживание иномарки обойдется в сопоставимую сумму.
по Москве из гостей выходит от 400 до 1000 за поездку, в зависимости от удаленности и чаевых.
в АШАН дольше ждать и искать машину, чем проехать несколько остановок на автобусе.
машину где попало не бросишь и пешком дальше не пойдешь.
хотя тут вон под снегом и дождем люди технику держат.
молодцы, что.
-
Ваше дело. Шильдики, номера и бампер не отрывали еще?
Бампер я сам расколол в первый месяц владения, вмятин на кузове тоже куча, номера в бродах терял, пока не прикрутил как следует :] А с чего их будет отрывать кто-то еще — непонятно. Кому они нафиг сдались?
В этом случае не машина удобнее, а одна свобода (есть и пить любую еду в любое удобное время, а также спать сколько хочешь, потому что невыспавшимся ехать тоже рискованно) меняется на другую (передвижения без зависимости от ОТ). ;)
Почти верно. Только один вопрос: а что мешает спать сколько хочешь в машине?
Оу. Рукалицостол.
Что не так?
Если бы вы сами свой двор подметали, по очереди, как это дофига где до сих пор в Германии, вы бы так себя не вели. >:(
Я живу не в Германии, и снега у нас достаточно, чтобы сброшенная с крыши «шапка» была в пределах погрешности — если на машине за ночь скопилось n сантиметров снега, то в дворовых проездах его точно больше n :]
-
Бампер я сам расколол в первый месяц владения, вмятин на кузове тоже куча, номера в бродах терял, пока не прикрутил как следует :] А с чего их будет отрывать кто-то еще — непонятно. Кому они нафиг сдались?
Все что можно открутить снаружи машины, откручивают, на перепродажу, вестимо. Дворники тоже. :-\
Значки машин тырить - это такая мода, коллекционировать открученное с машин.
В этом случае не машина удобнее, а одна свобода (есть и пить любую еду в любое удобное время, а также спать сколько хочешь, потому что невыспавшимся ехать тоже рискованно) меняется на другую (передвижения без зависимости от ОТ). ;)
Почти верно. Только один вопрос: а что мешает спать сколько хочешь в машине?
Когда ты за рулем? Даже не знаю. :)
Я хочу, может, лечь спать в 3 и встать в 9, пойти в музей. Для поездки на автобусе я после кофе в такой ситуации пригодна, а вот на машине - нет.
Torquemada
Если заранее планировать поездку в АШАН, и закладывать определенное время, то не так уж и дольше, зато назад тяжелое тащить не придется
Innot
Как ни странно, но минимум часть этих людей сидит. В электричках примерно половина.
-
В моём городе очень дорогой ОТ, но зато и очень качественный. Даже стоять приходится крайне редко, а уж стоять в сочетании с давкой - даже и не припомню, когда в последний раз со мною такое происходило. Впрочем, я езжу не в самый час пик, а с 10-00 до 12-00 и с 18-00 до 20-00. Либо вообще езжу в неурочное время.
Всегда считала, что даже если бы мне машину кто-то подарил от избытка альтруизма, то мне такой ресурсоемкий подарочек был бы к хренам собачьим даром не нужен и я бы постаралась его впарить тому, кому нужнее.
Ровно до тех пор, пока мой батя не решил с весны до осени постоянно жить на даче. А там - яблоневый сад. И перевозить батю туда-сюда со всем урожаем и инвентарем - это квест, под который надо ещё время выгадать, ресурсы изыскать и помощников нанять. Разумеется, это редко, это не каждый день и даже не каждый месяц. А всё же неплохо было бы в этом вопросе не зависеть от посторонних людей.
-
Про лето автор конечно погорячился, так как в жару хочется всё же к морю или за город, а не из одних "каменных джунглей" в точно такие же, только в другой стране. Достопримечательности в любое другое время года ничуть не менее хороши, осмелюсь предположить.
Да и в остальном не всегда ОТ удобнее.
-
Innot
Зависит от времени даже в чп, направления и тд. Но когда на ОТ быстрее - на машине уже не хочется.
-
Не совсем, чп в Москве в период с 6 до 10 где-то.
-
В любом случае, из всей семьи за рулем 1 сидит)) Хотя кто-то может и поспорить на счет удобства семьи) Любители поездов и автобусов.
-
В любом случае, из всей семьи за рулем 1 сидит)) Хотя кто-то может и поспорить на счет удобства семьи) Любители поездов и автобусов.
Обычно не спят в отпусках все вместе. :)))
-
Все что можно открутить снаружи машины, откручивают, на перепродажу, вестимо. Дворники тоже. :-\
Видимо, УАЗовские дворники никому на хрен не упали.
Значки машин тырить - это такая мода, коллекционировать открученное с машин.
А это вообще пох. На скорость не влияет ©
Когда ты за рулем? Даже не знаю. :)
Вот и я не знаю. Сколько хочу, столько и сплю.
Для поездки на автобусе я после кофе в такой ситуации пригодна, а вот на машине - нет.
А вот этого уже мне не понять. Если я не выспался, то в гробу я видел все музеи мира вместе взятые, если выспался — могу ехать.
Ну и да, чтобы закрыть тему снега и того, кому мешает «шапка» с машины, прикладываю хреновую фотку моего персонального парковочного места до больших снегопадов. Надеюсь, все станет ясно :]
-
Москва не рассчитана. Не подземка. Понаехали тут. (С)
-
Обычно не спят в отпусках все вместе. :)))
да по разному так-то.
Но если я не за рулем, то почему не могу пить хоть в машине? допустим. )
Не считая водителя, его семье, однозначно, удобнее и свободнее в авто, чем в от.
-
У нас удобство общественного транспорта или машины зависит от того, куда, когда и каким составом едешь. Если всей семьей в родителям в область - несомненно, удобнее машина. Прямо от нашего дома до их дома без всяких пересадок и топаний от остановки пешком, и сумки не пендерить. Или как с совсем мелким ездили, было дело, до поликлиники на другом конце города, потому что того врача в нашем районе тогда не было. А если мне нужно купить одежду в центре - так проще одной в выходной сесть на маршрутку и напрямую доехать до Центрального рынка (а там и магазины рядом совсем), чем тащиться туда всей семьей, просить мужа довезти, а соответственно и сына тоже с собой тащить тупо потому что больше не с кем оставить дома, даже если именно ему там ничего не требуется, а потом еще от нормальной парковки топать пешком куда дальше, чем от остановки. Сама я не вожу машину, но если бы водила - там оставался бы только момент "топать от парковки дальше, чем от остановки". Ну и опять же временами пробки бывают. Машины это задерживает, а автобусы с маршрутками - нет.
-
Но если я не за рулем, то почему не могу пить хоть в машине? допустим. )
Дык водитель завидовать будет, а зависть — плохое чувство! :]
-
Почитала. Еще раз порадовалась, что я, счастливый человек, от всех своих работ живу в 15 минутах ходьбы прогулочным шагом. Все 17 лет рабочего стажа. Один раз на дальний объект пришлось ехать с утра на маршрутке, это был адъ и Израиль. Если уж выбирать, то предпочту машину.
-
Где живет автор, что во время выдвижения на работу в ОТ можно расслабиться и поспать?
Я живу в Москве. В ОТ либо расслабляюсь и сплю, либо расслабляюсь и читаю.
Автомобили терпеть ненавижу. Плохо их переношу.
-
Метро Профсоюзная :)
Если вы думаете, что у нас нет народу, то ошибаетесь. Просто я пассажиров как часть пейзажа воспринимаю. Могу и стоя дремать. Мне люди не мешают. А в толпе уютно спится, когда висишь мешочком между чужими телами)))
Для меня такая езда гораздо удобнее, чем на машине. После поездки в авто я чувствую себя трупом.
-
Как же должно разрывать автора от тех, кто едет за границу в отпуск, и там всё равно берёт авто в прокат! ;D
Но если я не за рулем, то почему не могу пить хоть в машине? допустим. )
Потому, что это не везде законно? :)
-
Как же должно разрывать автора от тех, кто едет за границу в отпуск, и там всё равно берёт авто в прокат! ;D
А некоторые и по Европам на своей машине рассекают :]
-
А некоторые и по Европам на своей машине рассекают :]
Тс-с-с. Это уже может квалифицироваться как доведение до самоубийства.
-
А то так можно вообще себе ничего не покупать, кроме еды.
Вы не поверите.. ;D
-
Тот неловкий случай, когда имея машину продолжаешь пользоваться ОТ. Так уж получилось, что на работу и с работы я обычно миную часы пик, и если не планируется разъезды или особо позднее возвращение, то оставляю машину на стоянке.
Я водить в принципе не очень люблю, меня напрягают стада непуганных оленей. И утром я скорее овощ, которому лучше спать, сидя на заднем колесе троллейбуса.
-
http://zadolba.li/story/22614
А меня задолбали любители видеть зависть во всех, кто живёт не так, как они.
Представьте себе, дорогой обличитель, личный транспорт всегда был и будет удобнее и быстрее общественного. Ваши «выделенные полосы» даже в больших городах присутствуют далеко не везде, а в маленьких могут и напрочь отсутствовать. А то, что ваши знакомые автомобилисты не умеют правильно рассчитывать маршрут, говорит лишь об уровне их способностей, но никак не об автомобилях.
То, что всего за пару часов самолёт преодолевает сотни километров, безусловно, его большое преимущество. Только пока вы маринуетесь в аэропорту в ожидании посадки, сдаёте багаж, проходите контроль и дожидаетесь подачи самолёта (что добавляет потраченное время к упомянутым вами «каким-то двум часам»), ваш знакомый-автомобилист уже выезжает из города, наслаждаясь зелёными пейзажами, солнцем и свежим воздухом. А в то время, пока вы сидите в самолёте под аккомпанемент визга чужих детей, сморкания, покашливания и пустой болтовни, давясь далеко не лучшей едой, подаваемой на борту, он будет ехать в расслабленной манере, слушая любимую музыку, а при желании сможет остановиться в любой момент, чтобы просто посидеть на травке или перекусить в одном из множества придорожных кафе на любой вкус.
А дальше наступает именно то, что своим появлением даровал человеку личный автомобиль, — свобода. Так как приземлившись, помимо высадки и ожидания багажа, вы будете озадачены поиском такси или нужного автобуса/поезда. И все ваши вылазки в город, а так же за его пределы будут ограничены этими факторами.
В то же время автомобилист сможет отправиться в направлении интересующих его мест, даже самых дальних, не глядя на часы и не гадая, «ходят ли автомобили по ночам». А также он может насладиться скоростью, например, прокатившись по автобану.
Очень хочется, чтобы вы и вам подобные наконец-то уяснили, что автомобилисты и прочие — не какие-то неправильные, они просто делают другой выбор. Ведь именно вы регулярно задалбываете нас глупостями про «теперь будешь платить кредит» и «постоянно чинить», в то время как правильно подобранный по средствам автомобиль, за которым хорошо следят, в итоге выходит ничуть не дороже общественного транспорта, ломается реже того же автобуса, а также даёт независимость от всяческих расписаний и позволяет перемещаться с комфортом.
И кто ещё завидует — большой вопрос. Тем более что это вы бежите к нам с просьбами помочь перевезти вещи или людей в любое время дня и ночи, ведь «тыжнамашине».
Задолбали!
Вот и ответ подоспел.
-
ваш знакомый-автомобилист уже выезжает из города, наслаждаясь зелёными пейзажами, солнцем и свежим воздухом
Ммм... Ну, собственно, достаточно прочитать только эту строку.
Не знаю, какой там воздух на автостраде при выезде из города... но смотреть бы водителю посоветовал не на зелёные пейзажи, а на дорогу.
-
Не знаю, какой там воздух на автостраде при выезде из города... но смотреть бы водителю посоветовал не на зелёные пейзажи, а на дорогу.
Ну, может, он уже слетел с дороги, и теперь смотрит прямо на те зеленые пейзажи, по которым и летит. Незабываемое путешествие для всей семьи, ещё и очередей никаких.
-
Еще стоит добавить, что автомобиль позволяет, скажем так, возить комфорт с собой. Всевозможные столы-стулья-тенты, еду, напитки, несколько комплектов одежды под разные погодные условия и т.п. Это очень удобно.
Не знаю, какой там воздух на автостраде при выезде из города...
Если выезжать в мертвые часы, когда на автостраде никого толком нет — нормальный воздух. Лучше чем в городе, во всяком случае.
но смотреть бы водителю посоветовал не на зелёные пейзажи, а на дорогу.
Одно другому не мешает, если не разгоняться до эффекта тоннельного зрения. 90-110, как-то так.
-
Так это же и будет скорость потока за городом?
-
В общем — да, а что? Возможно, я неясно выразился: имелось в виду, что при таких скоростях тоннельного зрения еще нет.
Да, тут еще важно понимать, что смотреть на дорогу (что, безусловно, нужно) не значит неподвижно пялиться вперед — дорога ведь со всех сторон окружает. Так что взгляд все время ходит туда-сюда, что и утомление снижает, и позволяет в пределах разумного смотреть по сторонам.
-
Еще стоит добавить, что автомобиль позволяет, скажем так, возить комфорт с собой. Всевозможные столы-стулья-тенты, еду, напитки, несколько комплектов одежды под разные погодные условия и т.п. Это очень удобно.
Это возвращение к денежному вопросу на следующем витке. Если есть деньги, можно не возить комфорт с собой, а арендовать его на месте. Есть в ресторанах, например.
-
Не знаю, какой там воздух на автостраде при выезде из города... но смотреть бы водителю посоветовал не на зелёные пейзажи, а на дорогу.
Да всё там в порядке и с воздухом, и с пейзажами.
-
Если есть деньги, можно не возить комфорт с собой, а арендовать его на месте. Есть в ресторанах, например.
(https://a.d-cd.net/5971c1as-960.jpg)
И где тут ближайший ресторан — ума не приложу :]
-
И где тут ближайший ресторан — ума не приложу :]
Не все любят отдых в епенях.
-
И где тут ближайший ресторан — ума не приложу :]
Так у вас и денег, небось, таких нет, чтоб он там образовался ;D
-
Не все любят отдых в епенях.
Верно, но какое это имеет отношение к тому, что арендовать комфорт за деньги возможно не везде? Во всяком случае, пока речь идет не о миллиардерах :]
Так у вас и денег, небось, таких нет, чтоб он там образовался ;D
Угу, миллиардов пока не накопил. И даже если накопил бы — вот на хрена мне орагнизовывать ресторан там, куда я свалил от людей подальше? :]
-
Угу, миллиардов пока не накопил. И даже если накопил бы — вот на хрена мне орагнизовывать ресторан там, куда я свалил от людей подальше? :]
Не обязательно ресторан, это ты сам придумал, а комфорт, о котором сам и говорил.
А если ты считаешь, что и тент с пластиковым стулом - комфорт, так те, кто без машин, и говорят, что им и в ОТ - норм. Потому я про спираль с витками и говорю.
-
Не обязательно ресторан, это ты сам придумал, а комфорт, о котором сам и говорил.
Кстати, по моему бушный автотрейлер купить миллиардов и не надо
-
Еще стоит добавить, что автомобиль позволяет, скажем так, возить комфорт с собой. Всевозможные столы-стулья-тенты, еду, напитки, несколько комплектов одежды под разные погодные условия и т.п. Это очень удобно.
если автомобиль большой. в маленькой машинке вряд ли стулья-тенты-еда-одежда-прочее уместится. и даже если вдруг уместится, как туда еще водителя засунуть и ехать с комфортом - вопрос ;D
-
Еще стоит добавить, что автомобиль позволяет, скажем так, возить комфорт с собой. Всевозможные столы-стулья-тенты, еду, напитки, несколько комплектов одежды под разные погодные условия и т.п. Это очень удобно.
если автомобиль большой. в маленькой машинке вряд ли стулья-тенты-еда-одежда-прочее уместится. и даже если вдруг уместится, как туда еще водителя засунуть и ехать с комфортом - вопрос ;D
Опять же, из опыта родителей. Заднее сиденье убирается и машина загружается с пола под крышу. Влазит гораздо больше вышеописанного. На комфорт сидящих впереди это не влияет никак.
А стулья-тенты-сумка с одежой -- это минимум , который в багажнике возится.
-
Поиски такси в аэропорту? Серьезно?
При вылазках в город такси/автобус - это ограничение??? А искать паркинг и платить за него немало в центре города - это, видимо, огромный плюс???
Какой-то безумный фанат автомобилей писал, походу ))))
-
При вылазках в город такси/автобус - это ограничение???
Да.
Какой-то безумный фанат автомобилей писал, походу ))))
Я нифига не фанат автомобилей и вообще безлошадный, но понимаю, что имели в виду. Авто-это свобода передвижения, нет смысла с этим спорить.
-
Не обязательно ресторан, это ты сам придумал
Вообще-то речь о ресторанах завел ты :]
А если ты считаешь, что и тент с пластиковым стулом - комфорт, так те, кто без машин, и говорят, что им и в ОТ - норм. Потому я про спираль с витками и говорю.
Не, тут не спираль с витками, а то, что представления о комфорте бывают разные не только количественно, но и качественно. То есть да, тент и дюралевое кресло уступают по комфортабельности обстановке хорошего ресторана, но по сравнению с отсутствием поблизости нежелательных людей эта разница может вообще быть практически незаметной. Разные у людей представления о комфорте, ага.
При вылазках в город такси/автобус - это ограничение???
Если вылазки целенаправленные, то нет, конечно. Но просто кататься удобнее на своих колесах. Все зависит от целеполагания, как обычно :]
Кстати, по моему бушный автотрейлер купить миллиардов и не надо
Угу, но он иногда мешает ехать. Впрочем, полноценный автодом тоже можно уложить во вменяемую сумму.
если автомобиль большой. в маленькой машинке вряд ли стулья-тенты-еда-одежда-прочее уместится. и даже если вдруг уместится, как туда еще водителя засунуть и ехать с комфортом - вопрос ;D
Ну, люди как-то умудряются втроем (двое взрослых и ребенок) путешествовать аж на Джимни. Не знаю, как это у них получается, но факт остается фактом :]
-
Ответ такой же упоротый. Как будто авто самолеты заменяет. Бред какой-то.
Каждый выбирает по своим запросам. Какая, на фиг, зависть одних к другим!
-
Потому, что это не везде законно? :)
Например, где?
-
Вообще-то речь о ресторанах завел ты :]
Да, я упомянул, виноват. Едой и пластиковыми стульями навеяло.
Не, тут не спираль с витками, а то, что представления о комфорте бывают разные не только количественно, но и качественно. То есть да, тент и дюралевое кресло уступают по комфортабельности обстановке хорошего ресторана, но по сравнению с отсутствием поблизости нежелательных людей эта разница может вообще быть практически незаметной. Разные у людей представления о комфорте, ага.
Разные представления - тоже, безусловно есть. Наверное даже в первую очередь, но как-то и так понятно.
Но и возможность преодоления за деньги - тоже есть. Например, отсутствие нежелательных людей можно организовать как-то так, а еду поднесут специально обученные туземцы.
(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQNJZT3KV-5oYvDSC-ZzvshipNWiRjuRv9inmVpnw1TaBOccdeJuw)
-
Едой и пластиковыми стульями навеяло.
Откуда, кстати, взялись пластиковые стулья, когда вся стильная продвинутая молодежь применяет дюралевые кресла? :]
Но и возможность преодоления за деньги - тоже есть. Например, отсутствие нежелательных людей можно организовать как-то так, а еду поднесут специально обученные туземцы.
Я вижу в выделенном курсивом противоречие. Ну и вот так вот сидеть на месте лично мне скушно. День-два — куда ни шло, если в промежутке между приключениями, превозмогаловом и первооткрывательством, но и не более того. Понятное дело, лично для себя первооткрывательством :] Я, собственно, примерно так и езжу всегда: наметил предварительно ряд ключевых точек, а уж что между ними, а то и вместо них, выясняется по ходу дела.
-
Едой и пластиковыми стульями навеяло.
Откуда, кстати, взялись пластиковые стулья, когда вся стильная продвинутая молодежь применяет дюралевые кресла? :]
Я, видимо, не отношусь к стильной продвинутой молодежи ;D Скинь фотку своих кресел.
Но и возможность преодоления за деньги - тоже есть. Например, отсутствие нежелательных людей можно организовать как-то так, а еду поднесут специально обученные туземцы.
Я вижу в выделенном курсивом противоречие. Ну и вот так вот сидеть на месте лично мне скушно. День-два — куда ни шло, если в промежутке между приключениями, превозмогаловом и первооткрывательством, но и не более того. Понятное дело, лично для себя первооткрывательством :] Я, собственно, примерно так и езжу всегда: наметил предварительно ряд ключевых точек, а уж что между ними, а то и вместо них, выясняется по ходу дела.
Это, безусловно, зависит от вкуса. Для меня люди, которые обеспечивают мне комфорт - не нежелательные. Но, конечно, кое-кто ходит в заведения, где и стейк самому готовить надо.
Первооткрывательство с комфортом действительно трудно сочетать и тут все упрется в ценности конкретных людей. Кому-то хочется первооткрывательствовать на авто, но с комфортом в виде кресел, кому-то дюралевые кресла некомфортны, а первооткрывательствовать не надо, кто-то не видит первооткрывательства в езде на машине с креслами.
-
Я, видимо, не отношусь к стильной продвинутой молодежи ;D Скинь фотку своих кресел.
Вот такие у меня.
(https://tramp-sport.ru/upload/iblock/63c/63c1cafd1c77316568100c0ed2f2600f.png)
Это, безусловно, зависит от вкуса.
Именно. Я же не утверждаю, что мой рецепт комфорта универсален. Говорю только о том, что есть и такой.
И таки да, стейки я лучше сам себе пожарю :]
-
С путешествиями есть еще момент, что в своем авто намного проще возить собак. Да и кошек, если припрет, тоже.
-
Но если я не за рулем, то почему не могу пить хоть в машине? допустим. )
Не считая водителя, его семье, однозначно, удобнее и свободнее в авто, чем в от.
При дальних поездках, особенно с детьми, логично, что водителей двое. Один ведет, второй готов в любой момент его заменить. Обычная безопасность.
Насчет удобнее и свободнее я бы поспорила. В поезде ребенок сидит в удобном кресле или на полке (если это любой лежачий вагон), если хочет - может походить; нередко есть вагон-рестонан или буфет, с готовой едой, и столики, куда поставить. В самолете аналогично кресло и слегка пристегнутые ремни, и также даю еду; неудобно разве что с детьми до 2 лет, и то, когда они не спят. В автомобиле - автокресло и до упора затянутые ремни, по последним рекомендациям против хода желательно до 2 лет, до 1 года - минимум. Не походишь, не подвигаешься. Взрослым тоже не ахти.
В автобусе тоже нужны автокресла или поджопники, сидеть на одном месте приходится, но там и туалет внутри салона, и кофе-чай разносят, в продвинутых телевизоры, мониторы с играми или музыкой...
Удобство машины в этом случае - перемещение из А в Б без промежуточных пересадок и перевозка багажа без риска утери. Но не более.
Meowth
Отдых с собаками и кошками? Сомнительное удовольствие. Разве что в автодоме, но это тоже сомнительный вид отдыха для многих и многих.
Elf78
Авто-это свобода передвижения, нет смысла с этим спорить.
Свобода передвижения при платных парковках и куче ограничений даже на остановки? Эм...
Ardbeggar
А некоторые и по Европам на своей машине рассекают :]
По Европам на своей машине из РФ - особый вид извращения, даже если вы живете у белорусской/украинской границы. Ведь еще же Польшу пересечь надо!
ЗЫ. А автор ответа - упоролся.
-
А что плохого в отдыхе с собаками?
Судя по фоткам друзей, собаки тоже любят носиться по полям и всячески проводить время на природе вместе с хозяевами
-
Это уже отдых в стиле "хорошо в краю родном, пахнет сеном и говном". :) Не весь же отпуск на это расходовать. Ну какие музеи, рестораны и моря с собаками? Зачем?
Innot
Совсем забыла про ваш вопрос. Москва не рассчитана на полтора десятка миллионов жителей. Ни дороги, ни метро не справляются, и на самом деле, пробки бывали уже в 80-е, историю платформы-метро Выхино, вы, думаю, слышали. Принципиально изменить можно, создав условия для оттока людей в другие города, но Собянин это не решит.
-
Музеи не знаю, а моря-то почему нет? Если это отдых походного типа
-
Романтика сортира типа "дырка в полу"? Это без меня, пожалуйста. :)
-
У нас тут нет проблемы найти гостиницу или мотель, куда пускают с животными. Так что по музеям и ресторанам можно ходить точно так же, как и дома. Более того, в те же кафе нередко тоже можно с собаками, если на улице сидеть. Про "по морям" уже выше сказали.
-
Meowth
Я знаю, у нас таких почти нет, но не в этом суть.
В музеи и рестораны всегда пускают с собаками? Не сумочный вариант, конечно же, а хотя бы таксу. Или овчарку. Не всегда погода предполагает сидение на улице. Кошки вообще не очень хорошо относятся к тасканию их по городу и в 2-4 музея за день.
Моря как походный вариант я не понимаю. Я уже давно не студентка, хочу жить в отеле с бассейном и питаться в кафе. Квартира с airbnb тоже подойдет. И мне совершенно не хочется, чтобы животные будили меня по утрам, и мне пришлось их выгуливать/менять лоток - это же мой отдых; равно как мне не понравится, если чьи-то собаки лают или топают над головой, в Риме мы просили нас переселить из-за собаки, бегавшей когтями по полу в квартире сверху; жили как раз в отеле, сделанном из двух квартир на разных этажах.
-
Ещё раз: с собаками пускают в номер гостиницы.
Собаки остаются в номере (как остались бы дома). Хозяева идут по музеям и прочим ресторанам.
Если отдыхать с питомцами не нравится - какие вопросы, не отдыхайте. Меня мои собаки не напрягают, окружающих, насколько это в моей власти - тоже.
-
Спор на пустом месте. Не нравится тебе присутствие людей - вон тебе лес. Иди гуляй. Хочется обслуга чтобы тебя облизывала? - во тебе любой отель, даже уезжать никуда не обязательно, прямо в своем городе можешь снять нумера. О чём спор?
-
Killemall, в чем проблема, остановиться и поседить туалет и перекусить, путешествуя на авто?
Каждый рассматримает с точки зрения своих поездок. Моей семье нужно доехать, например, до Казани-это максимум 5 часов на авто. Дружно сели с вкусняшками, планшетами и собакой, да) Весело прокатились со своим скарбом. Не вижу как это можно сделать с комфортом без авто.
Доехать до Владимира-12 часов примерно. Один водитель прекрасно справляется. А если учитывать, что прямых поездов нет, мыкаться с вещами мало удовольствия. В Астрахань так же по интересной дороге, заезжая в интересные места.
В общем, на авто мне круто с семьей.
-
И мне совершенно не хочется, чтобы животные будили меня по утрам, и мне пришлось их выгуливать/менять лоток - это же мой отдых; равно как мне не понравится, если чьи-то собаки лают или топают над головой
Ну вам не нравится, а другим может нравится. Вы с этим будете спорить? :)
-
Обожаю путешествия на машине, равно как и мой муж. Прошлой осенью объехали Алтай, как это сделать без машины, я хз, автостопом если только. В этом году поедем на Байкал, тоже удобнее на своей машине: где захотел остановился покушать, не хочешь по этой дороге - едешь по другой и находишь кучу мест интересных. Когда летали к моей маме в Москву, задолбались пешком (на метро и на автобусах) шариться по городу. Машина это прекрасно.
п.с. одной из мечт является путешествие по Европе, с арендой на месте машины.
-
По Европам на своей машине из РФ - особый вид извращения, даже если вы живете у белорусской/украинской границы. Ведь еще же Польшу пересечь надо!
И в чем проблема пересечь Польшу?
-
А это пост вообще, про Россию или целиком про Европу?
Я просто не очень много могу вспомнить пар населенных пунктов, между которыми адекватно можно передвигаться и на машине и на самолете.
Москва-Питер сразу на ум приходит, потом машина становится всё более и более длительным средством транспорта.
Для меня обычно машина это средство передвижение уже после самолета (если есть поездки между городами или просто за городом). По городу почти всегда такси, так как снимает проблемы с парковками.
Второй автор сильно мемонизирует самолет, особенно для одиноких путешественников. Питаться на борту абсолютно не обязательно (хотя некоторые компании вполне неплохо кормят на длинных перелетах), можно слушать/читать/спать. А если не сдавать багаж и нет проблем с паспортным контролем, то можно вскоре после посадки выйти из аэропорта.
Ах.да. чуть не забыл. ТЫ ЛЕТИШЬ!!
-
Ах.да. чуть не забыл. ТЫ ЛЕТИШЬ!!
Ты летишь, когда ты за штурвалом, а так — тебя летят :]
-
Meowth
Но собак же надо выгуливать 2 раза в день. То есть мне надо встать в какое-то время, привычное для них, и вернуться к второму их выгулу. И в отеле днем ежедневно убирают, пылесосят и прочее. Некомфортно оно.
Ardbeggar
В польских дорогах. :'( :'( :'(
Еще как попадешь на оформление на границе. Иногда у панов это долго.
MissGemor
В том, что туалет есть не везде, и погода бывает разная, с голой жопой под дождем или снегом - сомнительное удовольствие. На заправках туалеты не всегда хорошие, но обычно терпимо (я о России). Вообще считаю неприличным гадить в лесу. :-[ 5 часов сидеть-сидеть-сидеть - тоже удовольствия мало. Подгузник сменить ребенку в обычной легковушке, когда вас там четверо, тоже квест. А если кого-то из членов семьи укачивает?
Из Москвы до Казани, например, не 5 часов, поэтому удобнее ночным поездом или самолетом. Я ездила ночными поездами прилично, и не только в России, это экономит кучу времени.
У меня все-таки в понимание ТБ на дороге при дальней поездке входит 2 водителя. Если я ничего не путаю, в местных правилах для водителей рейсовых автобусов 12 часов за рулем без длительного отдыха уже больше нормы, не думаю, что нормы писались с бухты-барахты, и не думаю, что водителю легковушки сильно легче в части концентрации, имхо, наоборот. И даже с небольшими перерывами на отдых это выливается в сутки езды (с утра до вечера). Бррр...
frolv
Если по пустой дороге из А в Б можно отлично ехать на машине, то из машины в Москве (как в любом крупном городе) вы вообще ничего не увидите. :P И вопрос алкоголя, конечно.
Вроде бы сейчас в Москве появились всякие билеты для туристов, как много где. Проехал 2 остановки, вышел, прогулялся пешком, посмотрел на дома, зашел в магазинчик, свернул в тихий дворик.
-
В польских дорогах. :'( :'( :'(
Вряд ли они хуже саратовских :]
12 часов за рулем без длительного отдыха уже больше нормы, не думаю
Дык не надо 12 часов подряд рулить.
-
MissGemor
В том, что туалет есть не везде, и погода бывает разная, с голой жопой под дождем или снегом - сомнительное удовольствие. На заправках туалеты не всегда хорошие, но обычно терпимо (я о России). Вообще считаю неприличным гадить в лесу. :-[ 5 часов сидеть-сидеть-сидеть - тоже удовольствия мало. Подгузник сменить ребенку в обычной легковушке, когда вас там четверо, тоже квест. А если кого-то из членов семьи укачивает?
Из Москвы до Казани, например, не 5 часов, поэтому удобнее ночным поездом или самолетом. Я ездила ночными поездами прилично, и не только в России, это экономит кучу времени.
У меня все-таки в понимание ТБ на дороге при дальней поездке входит 2 водителя. Если я ничего не путаю, в местных правилах для водителей рейсовых автобусов 12 часов за рулем без длительного отдыха уже больше нормы, не думаю, что нормы писались с бухты-барахты. И даже с небольшими перерывами на отдых это выливается в сутки езды (с утра до вечера). Бррр...
Остановился в любом придорожном мотеле, или в любом городе, который по пути - и решил все свои проблемы)
Сменить подгузник, погадить и укачивание - актуально и для автобуса же.
Из Москвы да. Но вот из Самары лететь или ехать поездом в Казань или тот же Владимир - фу и бе)
А вообще, это обсуждение похоже на совсем бесполезное)))
Мне удобнее на авто, моей семье удобнее на авто. Тебе на нем не удобно, твоей семье тоже, видимо, не удобно.
Что тут можно сказать? Перемещайтесь как вам удобно, господа! ;D
-
Ardbeggar
Но хуже даже чешских. Впрочем, даже польские жд уступают и соседским по ЕС, и российским, не знаю, каким местом они рельсы кладут, но это ужасно. Имхо, лучше долететь до Праги, и там уже брать в аренду.
Длительный отдых - это сколько-то часов, не помню нормативы уже. Но в Европе расстояния маленькие, проще и заправку оперативно найти, и в туалет, и поесть завернуть, и недорогие неклоповники вполне встречаются. В России несколько иначе в связи с размером страны, продумывать маршрут нужно до выезда. :)
MissGemor
Россия большая, может приспичить задолго до ближайшего. А дети терпеть не очень умеют.
Автобусы нынче с туалетами и даже откидными столиками для младенцев бывают. Нет столика - в целом места больше, и все это не выходя из теплого помещения.
Из моего опыта, как человека, которого все детство укачивало в безрельсовом транспорте и опыта аналогичных знакомых: чем меньше транспортное средство, тем быстрее и сильнее укачивает. Машина -> городской автобус -> междугородний автобус. Еще зависит от запаха в салоне, если старый говноавтобус с парами бензина внутри, то укачает быстрее, чем в современной легковушке. Таблетки помогают не всегда, и ту же Драмину я бы не стала давать в 2-3 года.
Еще при наличии укачиваемого ребенка правильнее ехать рядом с ним, но не всегда можно автокресло с неукачиваемым поставить впереди.
-
Но хуже даже чешских.
Ну, меня и саратовские вполне устраивают. И даже временами радуют — где я еще буду уделывать мерина GL63 как стоячего? :]
Длительный отдых - это сколько-то часов, не помню нормативы уже. Но в Европе расстояния маленькие, проще и заправку оперативно найти, и в туалет, и поесть завернуть, и недорогие неклоповники вполне встречаются. В России несколько иначе в связи с размером страны, продумывать маршрут нужно до выезда.
Я решаю проблему российских расстояний следующим образом. Еду обычно 4-6 часов, каждые примерно 2 часа пятиминутная остановка с разминкой, при первых признаках усталости спрыгиваю с дороги и сплю час-другой (никаких будильников и прочего режима, организм сам знает, когда проснуться), перекусываю, пью красный чай с сааган-дайля — и поехали опять. В таком режиме можно без напряга ехать неделями, покрывая 1000-1200 км. за сутки, и по прибытии на место быть бодрым и веселым, а не отсыпаться полсуток, как любители притопить до отказа.
-
Во, согласна с Ардом.
-
Спор на пустом месте. Не нравится тебе присутствие людей - вон тебе лес. Иди гуляй. Хочется обслуга чтобы тебя облизывала? - во тебе любой отель, даже уезжать никуда не обязательно, прямо в своем городе можешь снять нумера. О чём спор?
Спор о том, как ехать на место отдыха, на ОТ или на своей машине. И тут вдруг неожиданно выясняется, что одним нужно в отель, и им непонятно, зачем переться туда на своем авто, а другим нужно в тайгу, и им непонятно, зачем ехать туда на ОТ.
-
Тащемта, мне понятно, зачем переться в отель на своем авто. Мы как-то использовали отель в Абрау в качестве базы для радиалок, и было вполне удобно. Правда, забили в итоге — все равно мало времени там проводили, решили, что лучше эти деньги пропивать :]
-
И мне совершенно не хочется, чтобы животные будили меня по утрам, и мне пришлось их выгуливать/менять лоток - это же мой отдых;
Эээээ
Мой отдых, например, совершенно не портит необходимость менять кошачий туалет.
А ребенка на отдых вы тоже не возьмете, а то с ним возиться надо будет?
Иногда людей не напрягают животные, а наоборот радуют
-
Иногда людей не напрягают животные, а наоборот радуют
И совершенно непонятно, на кой вообще хрен заводить животных, если это не так.
-
И дети, и животные радуют. И от тех, и от других хочется иногда отдохнуть.
Мур, нам ребенка деть некуда, ему бабушки-дедушки более чужие, чем воспитатели детсада, и решить этот вопрос ранее, чем каждая из пар наших родителей переедет как минимум в ЕС, мы не можем.
Но на отдых мы ездим. Только дети взрослеют, а кошки-собаки останавливаются в развитии, и через какое-то время стареют.
-
Ну а кому-то не нужно отдыхать от своей собаки, что тут такого удивительного?
Мой школьный учитель брал свою собаку в путешествие по Америке :D
-
Мой школьный учитель брал свою собаку в путешествие по Америке :D
Видел одного то ли немца, то ли австрияка, вроде бы какой-то бывший большой человек в Даймлере. Он как вышел на пенсию, так построил автодом из унимога на двоих — себя и собаку, со спецместом для собаки в кабине и т.п. — и катается теперь по свету. Видимо, не устает от животины.
-
Какой кошачий туалет? Абсолютное большинство кошек будет в шоке от необходимости путешествовать. Любителей очень мало среди кошачьих. Им гораздо лучше оставаться в стенах родного дома.
У собак все наоборот. Большинство с легкостью путешествуют, неважно где, главное - хозяин рядом. А вот некоторые собаки тоже испытывают сильный стресс от длительных переездов и незнакомого жилища. Все индивидуально очень.
-
Тащемта, мне понятно, зачем переться в отель на своем авто. Мы как-то использовали отель в Абрау в качестве базы для радиалок, и было вполне удобно. Правда, забили в итоге — все равно мало времени там проводили, решили, что лучше эти деньги пропивать :]
Мы же выяснили, что тебе нужна тайга. Ты решил переметнуться? ;D
-
Видел одного то ли немца, то ли австрияка, вроде бы какой-то бывший большой человек в Даймлере. Он как вышел на пенсию, так построил автодом из унимога на двоих — себя и собаку, со спецместом для собаки в кабине и т.п. — и катается теперь по свету. Видимо, не устает от животины.
Даймлер - специфичное место, поэтому не удивляюсь, за много лет в нем мозги повернутся в ту сторону. :) Ежели когда предложат в их главной промзоне побывать, очень рекомендую. Не знаю, сколько тысяч обормотен там работает, но впечатляет, похоже на небольшой отдельный вахтовый город внутри города. Музей тоже клевый, и он открыт для всех. ::)
-
Разные это концепты - отпуск и повседневная жизнь.
По личной ситуации - о машине вспоминаем раза четыре в год: на рождество смотаться к свëкрам в глушь, пару раз за грибами по осени, и контрольный выезд на природу весной.
Арендовать машину для этих случаев нам таки проще, чем мытарство с парковкой (с мая по сентябрь городок забит до предела, нет места даже в платной зоне), страховкой, ТО, и ремонтом.
Плюс к этому прав у меня нет, и не предвидится, поскольку водить машину с головокружениями я не решаюсь - меня может вырубить нахрен, и неизвестно, успею ли я припарковаться и переждать приступ.
Короче, тлен и ножками, ножками.
-
Мы же выяснили, что тебе нужна тайга. Ты решил переметнуться? ;D
Скалы, водопады и прочее море тоже ничо так. Плюс выпивка, что немаловажно, а такое количество шампанского в Патра не лезет :[
Даймлер - специфичное место, поэтому не удивляюсь, за много лет в нем мозги повернутся в ту сторону. :)
Мне хватило лета в компании дохлого УАЗа, выданного мне со словами «починишь — катайся сколько влезет». Все, мозги надежно повернулись :]
Разные это концепты - отпуск и повседневная жизнь.
По-всякому бывает. В моих краях ничто не мешает посреди недели сорваться после работы в красивые бебеня, выпить, заночевать и с утреца вернуться на работу, так что границы отпуска и повседневки несколько размываются.
-
Ardbeggar
Тогда вам точно Даймлер и музей Мерседеса придутся по душе. :)
cagüentó
У меня редко, но бывают мигрени, и приступы "хочу-не могу спать". Припарковать успею, но дальше надо пережидать. В момент "выхода" из мигрени после принятия таблетки ехать тоже категорически нельзя, специфичное ощущение, все понимаешь, но как будто под куполом. Со сном проще, отрубаешься, как Штирлиц, на 15-30 минут, и дальш.
-
Скалы, водопады и прочее море тоже ничо так. Плюс выпивка, что немаловажно, а такое количество шампанского в Патра не лезет :[
Тайга - это условно, в значении "подальше от людей". Отель условно - "поближе к комфорту".
Первое располагает к машине, если вычесть маргиналов из маргиналов, что пойдут пешком/с байдарками/в горы.
Второе, если отель далеко, располагает к ОТ.
Возможные пересечения пока особо не рассматривались.
-
cagüentó
У меня редко, но бывают мигрени, и приступы "хочу-не могу спать". Припарковать успею, но дальше надо пережидать. В момент "выхода" из мигрени после принятия таблетки ехать тоже категорически нельзя, специфичное ощущение, все понимаешь, но как будто под куполом. Со сном проще, отрубаешься, как Штирлиц, на 15-30 минут, и дальш.
и что?
каким боком эти мигрени к головокружениям?
-
Тайга - это условно, в значении "подальше от людей". Отель условно - "поближе к комфорту".
Второе, если отель далеко, располагает к ОТ.
Не в том случае, когда отель — просто базовый лагерь для выездов подальше от людей, выбранный из-за его удачного расположения: и до искомых бебеней недалеко, и фирменный магазин винзавода под боком. Особенно, конечно, последний фактор важен :]
-
каким боком эти мигрени к головокружениям?
Вас не накрывало ничего из этого быстро, видимо. И не надо.
-
Не в том случае, когда отель — просто базовый лагерь для выездов подальше от людей, выбранный из-за его удачного расположения: и до искомых бебеней недалеко, и фирменный магазин винзавода под боком. Особенно, конечно, последний фактор важен :]
Ты ж не любишь посторонних людей - ну и устроил бы базовый лагерь непосредственно в бебенях. ;D
А так, в этом случае отель - не отель, а средство добраться в бебеня, так что не считается. Я тоже могу проехать по бебеням до отеля, но не говорю, что люблю по бебеням ездить. ;D
-
Вас не накрывало ничего из этого быстро, видимо. И не надо.
ох же ж ты хосподи...
При мигрени ты не отрубаешься в один момент
А вот при головокружениях - вполне. Я тоже не водила машину два года назад, когда на меня летом напали головокружения, потому что если у тебя вдруг голова падает назад вообще без предупреждений, то быть за рулем в этот момент - это не ок
Что тут блеать может быть непонятного???
-
Ты ж не любишь посторонних людей - ну и устроил бы базовый лагерь непосредственно в бебенях. ;D
Зато я очень-очень люблю хорошее шампанское, и ради того, чтобы при выезде в бебеня у меня в термоящике сидело десятка два бутылок, готов немного потерпеть :]
-
Ну, вертиго приходит внезапно, без ауры. Поскольку причину врачи пока не нашли, я не хочу рисковать.
А уж триггеров в процессе вождения может бытт дофуя: неудобная поза, напряженные плечи, картинки мелькают, неудачный поворот головы, пока пырюсь в зеркало. Короче, данунах.
-
Безотносительно вертиго: если у вас в процессе вождения неудобная поза и/или напряженные плечи (да, тащемта, что бы то ни было напряженное), то you're doing it wrong.
-
Ард, иногда это зависит не от машины-посадки и т.д., а от самого человека. Всякие невропатологические могут способствовать
-
Согласен, но мне кажется, что это противопоказание к вождению.
-
greek girl
Это неправда, что любая мигрень наступает минимум за пару часов и выражается в медленном наступлении головной боли. Как и внезапно приступ зевоты и сонливости, моргаешь, а разлепить уже только усилием воли. Главное, чтобы рядом с тобой на дороге дебила не было.
Ardbeggar
У меня в процессе вождения любого ТС мозг напряженный. Я делаю все так, но есть некоторое нарушение координации; в моем детстве диагнозов таких не знали, подобных мне называли "неуклюжими", "неловкими" и "неспортивными", а "лечили" большим числом повторений неполучающегося. Впрочем, сейчас это тоже не лечат таблетками. :)
С этим можно жить, это не противопоказание ни к чему, но на дороге нельзя отвлекаться и не всегда стоит доверяться привычке.
-
greek girl
Это неправда, что любая мигрень наступает минимум за пару часов и выражается в медленном наступлении головной боли. Как и внезапно приступ зевоты и сонливости, моргаешь, а разлепить уже только усилием воли. Главное, чтобы рядом с тобой на дороге дебила не было.
я последний раз повторяю - при внезапных головокружениях у тебя нет даже доли секунды на осознание происходящего - ты просто внезапно отрубаешься
При мигрени, зевоте или любой другой х*ете ты не можешь водить, но находишься в сознании, можешь как минимум включить аварийку, затормозить, в идеале съехать на обочину - ничего из этого ты не можешь сделать, если ты без сознания.
Скажи, а до переезда ты тоже не понимала русский язык, или это приобретенная проблема?
-
Meowth
Но собак же надо выгуливать 2 раза в день. То есть мне надо встать в какое-то время, привычное для них, и вернуться к второму их выгулу. И в отеле днем ежедневно убирают, пылесосят и прочее. Некомфортно оно.
В третий раз:
Meowth норм с собаками - Meowth ездит с собаками.
Killemall неудобно с собаками - Killemall не едет с собаками.
-
greek girl
Скажи, а до переезда ты тоже была такая нервная по мелочам, или это приобретенная проблема?
-
Но собак же надо выгуливать 2 раза в день. То есть мне надо встать в какое-то время, привычное для них, и вернуться к второму их выгулу.
Какая упрямая тётя
Да, надо! И вам надо вставать в 6 утра! Каждый день! Даже без собаки! :D
-
greek girl
Скажи, а до переезда ты тоже была такая нервная по мелочам, или это приобретенная проблема?
была, была, только это не по мелочам - это по другому вопросу )))) но если я его озвучу - меня забанят. А у меня слишком много свободного времени, чтоб так глупо перестать тратить его на кмп ))))
-
Да, надо! И вам надо вставать в 6 утра! Каждый день! Даже без собаки! :D
Нет. У меня даже ребенок хочет быть совой. Генетику не пропьешь. ;D
-
То самое чувство, когда у семейства сов собак и сам дрыхнет до тех пор, пока кто-то не встанет. Вот проблема-то, собаку выгулять.
Не все такие, наверное. Но все равно большинство озвученных тут Вами проблем мне кажутся сильно надуманными. Как будто Вы сами себя успокаиваете. Имхо, конечно.
А, и я не поняла наезда на польские дороги ??? Наблюдала я их, правда, пару лет назад, но тогда трасса через страну своим качеством и покрытием понравилась гораздо больше, чем немецкий автобан, и уж тем более чем городские дороги в Берлине (в другие города не заезжали). Может и устарело это все, но за пару лет неужели кардинально все поменялось?
-
То самое чувство, когда у семейства сов собак и сам дрыхнет до тех пор, пока кто-то не встанет. Вот проблема-то, собаку выгулять.
Не все такие, наверное.
Да, я вот собаку привела в пример, но сама ни за что ее не заведу, потому что надо будет ходить с ней на улицу) А как же священные выходные без выползания за пределы квартиры??
-
Так собак заводят как раз те, кого не смущает необходимость выгуливать. Есть множество людей, которые даже нарочно для этого заводят собак - чтобы был стимул выходить на улицу пару раз в день. У остальных собак просто нет. Это всё равно что с детьми: есть у тебя ребёнок, есть у тебя собака - вся жизнь становится подчинённой этому факту. Ты уже не можешь запросто уехать на выходные, заранее не согласовав кто будет присматривать, или зависнуть в клубе на всю ночь, или спонтанно поехать на пару дней к подруге на дачу... Для кого-то это неприемлемо, а для кого-то вполне нормально.
-
А, и я не поняла наезда на польские дороги ??? Наблюдала я их, правда, пару лет назад, но тогда трасса через страну своим качеством и покрытием понравилась гораздо больше, чем немецкий автобан, и уж тем более чем городские дороги в Берлине (в другие города не заезжали). Может и устарело это все, но за пару лет неужели кардинально все поменялось?
Скорее, это трассу, по которой вы ехали, сделали не так давно. Немецкие же автобаны в целом отличные, но слишком уж часто их ремонтируют. Нет, за год они не разваливаются, но их ремонтируют, ремонтируют, ремонтируют... ;) :-[ Во всяком случае у нас на юге.
Дорог внутри городов Германии, скажем так, очень разные. ;D У меня была идея потроллить людей где-нибудь в особо "поравалительном месте", наснимав подборку "только в сраной рашке" и вырезав самые ямы, а потом выложить полные фотки, с геотегами, природой и указателями. Но как-то неудобно, вдруг кто решит, что я над немцами издеваюсь.
-
Elf78
Авто-это свобода передвижения, нет смысла с этим спорить.
Свобода передвижения при платных парковках и куче ограничений даже на остановки? Эм...
Свобода в нашей реальности всегда платная.
-
Скорее, это трассу, по которой вы ехали, сделали не так давно. Немецкие же автобаны в целом отличные, но слишком уж часто их ремонтируют. Нет, за год они не разваливаются, но их ремонтируют, ремонтируют, ремонтируют... Во всяком случае у нас на юге.
Полное ощущение, что вы про М4 пишете.
Вы точно в Германии?
-
Вспомните курс истории, кто из иностранцев и когда в Россиию переезжал. ;) Практика "в стройку можно закопать много денег" в Россию была импорирована еще в царское время. ;D
Более известные примеры: Берлинский аэропорт, вокзал Штутгарт-21, Гамбургская филармония (эту уже сдали, правда, месяц назад).
-
Почитал этот ответ ещё раз и подумалось: вот нафига она несётся переубеждать-то? Разве заядлым автомобилистам не будет лучше, если остальные не станут покупать автомобили?
Тем более, есть люди, которые водить имеют право (и права), но... лучше б они на километр к рулю не приближались.
Но вместо того, чтобы их отговаривать, рассказывая об «ужасах» автовладения, они описывают автомобилизм «со смаком», «чтобы у безлошадных слюнки капали» — и делают хуже, прежде всего, самим себе!
Есть Вася Пупкин. У него есть права, которые он получил с четвёртой попытки. Первые две, допустим, завалил, банально не почувствовав габариты и едва не задев чужую машину при парковке. Когда он нащупывал рукой рычаг коробки передач, то не видел ни знаков, а когда смотрел на знаки — не видел дороги... Получил права, и с тех пор они пылятся где-то в шкафу.
Но вокруг только и слышно: автомобиль — это свобода, автомобиль — это лёгкость. Пешеход после 30 лет — нищеброд-неудачник. И т. п.
И вот он, такой криворукий, но «не хуже, не беднее других», купит автомобиль и выедет на улицу. И непременно врежется в кого-нибудь в самый час «пик». Там и так пробка, а теперь она станет ещё длиннее. Во дворе из-за неразвитой мелкой моторики он будет парковаться, маневрируя взад-вперёд по пятнадцать минут, а остальным придётся лишь терпеливо ждать. Мест на парковке, опять же, станет меньше.
А на выходные он на СВОЕЙ поедет на дачу. Почувствовав, наконец, уверенность — решит «насладиться скоростью», как в истории у автора... Ну, или уснёт за рулём. Итог будет печален.
Сколько на свете таких людей, которым лучше не садиться за руль никогда! Но из-за отстойного общественного транспорта и всяческого превознесения «автомобиль-это-свободы» они, желая быть «не хуже других», прутся и прутся на дорогу! И вам мешают проехать.
Но авторы подобных «ответок» — то ли не видят леса за деревьями, то ли в автосалонах работают, и им выгодно, чтобы криворучки покупали машины и чаще били...
-
очень странный спор
машина не показатель ничего
у меня была машина, когда жила далеко от метро и была дача
как переехали почти над метро, а дачи не стало машина стала стоять весь год под окном, кроме десятка выездов летом и пары в новогодние каникулы машину продали за ненадобностью
те самые 10 выездов - такси
ни с машиной ни без нее ничего не изменилось в общении с окружением и самоощущении себя в мире