Форум проекта "Килл Ми Плз"
Все разделы => Обсуждаем истории => Рассказанные на форуме => Тема начата: notarobot от 05 Мая 2017, 18:42:43
-
Вобщем, история для меня довольно постыдная, но хочу узнать мнение анонимов из интернета.
Почти всю сознательную жизнь я прожил в слаборазвитой стране восточного блока, и мои доходы позволяли мне не париться на тему перемещения своей филейной части из точки а в точку б, т.к. для этой цели вполне подходило такси, что меня более чем устраивало.
В почтенном возрасте 30ти лет решил я таки перебраться куда потеплей и поспокойней в развитую капиталистическую страну, и довольно быстро возникло понимание, что на такси я быстро разорюсь, и надо быстренька делать права и покупать личный пепелац. Решение было принято, я нашел англоговорящего инструктора, заплатил ему денег (которых хватило бы купить небольшую автошколу в моей родной стране), и стал выбирать автомобиль свой мечты.
Спустя два года упорного обучения и три заваленых экзамена, я начал что-то подозревать решил, что надо делать перерыв в занятиях. Как мне сейчас кажется, этот перерыв затянется навсегда.
В интернетиках я начитался всякого разного типа "нет машины - не мужик", "не могут водить только имбецилы", но среди прочего существует и такое мнение, что существуют люди, которые не способны водить автомобиль в силу дебилизма особенностей нервной системы. Собственно, теперь передо мной стоит выбор из трех вариантов:
- купить права на исторической родине, и поменять их тут наместные (меняются без проблем в связи с тем, что я дофига умный и нужный специалист)
- продолжить обучение и получить таки заветный кусок пластика
- забить на все и уйти в безавтомобильный монастырь
Все. Можно ржать над неудачником, советовать, сочувствовать, и ваще делать все что там обычно в этих ваших интернетах делают
-
Совсем не о чем поговорить, а хочется?
Фигня. Получите вы свои права и будете водить нормально.
Если боязно, возьмите потом курсы экстремального вождения.
-
Допустим, права вы купите, а умение водить откуда возьмется? Вы сами водить хотите, может вам проще будет на личного водителя заработать?
-
Само наличие варианта
купить права на исторической родине, и поменять их тут наместные
заставляет меня приближаться к орбите >:(
Вам надо бы научиться ездить, если не научитесь - подвергнете неиллюзорной опасности свою жизнь и жизни окружающих. Права-то купить можно, "ездить" купить нельзя. Так что мой совет - учитесь дальше. Смените инструктора, мне в свое время это помогло
-
Если боязно, возьмите потом курсы экстремального вождения.
Не, не боязно ваще. Просто не могу сдать: пплохо чувствую габариты, отвлекаюсь, не правильно расчитываю скорость/расстояние. Ну как-то так
Допустим, права вы купите, а умение водить откуда возьмется? Вы сами водить хотите, может вам проще будет на личного водителя заработать?
Ну, по меркам родной страны, вожу я, честно говоря, неплохо, мне так кажется. Сам водить хочу. На личного водителя не заработаю никогда, скорее всего :(
Само наличие варианта купить права на исторической родине, и поменять их тут наместные
заставляет меня приближаться к орбите >:(
Прекрасно понимаю. На самом деле, водить безопасно я могу, и вроде как даже неплохо. Сдать я не могу.
-
вот это
Просто не могу сдать: пплохо чувствую габариты, отвлекаюсь, не правильно расчитываю скорость/расстояние. Ну как-то так
вот это
Не, не боязно ваще.
и вот это
купить права на исторической родине,
делает мне очень грустно и страшно.
я очень надеюсь что мы с вами не в одной стране :-[
-
А ездить вы умеете? Если не очень, может взять машину посовременнее - автомат, и т.п., с более удобным управлением? Если совсем нет, лучше таки не рисковать.
И возможно, этот инструктор учить не умеет или плохо вам подходит.
-
Тогда зубрите и сдавайте, практикуйтесь и практикуйтесь, моя сокурсница с 17 что ли раза сдала.
-
А вот тут у вас противоречие:
Просто не могу сдать: пплохо чувствую габариты, отвлекаюсь, не правильно расчитываю скорость/расстояние. Ну как-то так
<...>
Ну, по меркам родной страны, вожу я, честно говоря, неплохо, мне так кажется. Сам водить хочу. На личного водителя не заработаю никогда, скорее всего :(
<...>
Прекрасно понимаю. На самом деле, водить безопасно я могу, и вроде как даже неплохо. Сдать я не могу.
Фиг еще с габаритами, но отвлекания от дороги и неправильный расчет скорости и расстояния ни под определение "неплохо", ни тем более под определение "безопасно" не подходят. Совсем.
Взять машину на автомате и сменить инструктора может помочь, попробуйте
И да, практика, практика, практика. И зубрежка, зубрежка, зубрежка. Вы всего-то три раза провалились, вообще говорить не о чем ;)
-
А вот тут у вас противоречие:
Просто не могу сдать: пплохо чувствую габариты, отвлекаюсь, не правильно расчитываю скорость/расстояние. Ну как-то так
<...>
Ну, по меркам родной страны, вожу я, честно говоря, неплохо, мне так кажется. Сам водить хочу. На личного водителя не заработаю никогда, скорее всего :(
<...>
Прекрасно понимаю. На самом деле, водить безопасно я могу, и вроде как даже неплохо. Сдать я не могу.
Фиг еще с габаритами, но отвлекания от дороги и неправильный расчет скорости и расстояния ни под определение "неплохо", ни тем более под определение "безопасно" не подходят. Совсем.
Взять машину на автомате и сменить инструктора может помочь, попробуйте
И да, практика, практика, практика. И зубрежка, зубрежка, зубрежка. Вы всего-то три раза провалились, вообще говорить не о чем ;)
Так это на экзамене такое :( так я спокойно 2 часа ездию без единого эксцесса.
-
Ну, если косячите только на экзамене,
не верю, ну да ладно, то тренируйте нервную систему :D потому что тогда это все из-за нервяка. Ну, можно ходить на экзамен чаще, чтоб либо таки взять его нахрапом, либо экзамен стал привычной штукой, вы перестали нервничать и сдали спокойно
Можно попросить еще инструктора экзаменовать вас, гонять именно как на экзамене
-
Машину - автомат, размер машины - маленький, инструктора - сменить и пытаться снова
Еще как вариант - переехать туда, где есть ОТ )))))
-
Еще как вариант - переехать туда, где есть ОТ )))))
Самое то, ящитаю! ;D
-
я тоже сдала с 4го раза и до сих пор паркуюсь как ведро.
мне с первым инструктором не повезло. он на меня орал, курил в машине и постоянно оказывался не там, где мы встречу назначили. после 3 заваленных попыток нужно было 3 месяца перерыв делать. и вот за это время я нашла другого инструктора, поездила с ним часов 10 и когда 3 месяца закончились, сдала.
второй инструктор был дед сильно послепенсионного возраста. терпение у него было как у мамонта. он мне кстати посоветовал не морочить себе голову механикой и ездить на автомате. но сдала я все-таки на механике.
мне кто-то сказал, что в германии после 4й попытки вообще прав не дадут без осмотра у психиатра 0_0. так что я когда сдала у меня такой камень с души слетел!
-
Я так и не сдала на мотоцикл. После шестого заваленного экзамена решила, что вселенная мне упорно на что-то намекает, и оставила все как есть ((:
Справедливости ради хочу отметить, что у нас экзамены принимают жестоко, по сравнению с РФ.
Но факт остается фактом - полтора косаря евро коту под хвост.
-
Ну, если косячите только на экзамене, не верю, ну да ладно, то тренируйте нервную систему :D потому что тогда это все из-за нервяка. Ну, можно ходить на экзамен чаще, чтоб либо таки взять его нахрапом, либо экзамен стал привычной штукой, вы перестали нервничать и сдали спокойно
Можно попросить еще инструктора экзаменовать вас, гонять именно как на экзамене
Та я б с удовольствием, но каждый экзамен стоит 500 евро (инструктор + экзамен), и не чаще раза в месяц
-
Еще как вариант - переехать туда, где есть ОТ )))))
Самое то, ящитаю! ;D
ну дык - фигню не советуем, на мелочи не размениваемся )))))
-
Та я б с удовольствием, но каждый экзамен стоит 500 евро (инструктор + экзамен), и не чаще раза в месяц
Пустырника перед экзаменом попейте ;D
Не, ну серьезно, если косячите только на экзамене - учитесь относиться к нему спокойно. Но покупать и менять права все равно не стоит, пока не научитесь водить в стрессовой ситуации. Экзамен ситуация стрессовая, но далеко не последняя на дороге ;)
-
чем плох общественный транспорт?
-
Что интересно, сдай автор экзамен в своей "слаборазвитой восточного блока", (хоть за деньги хоть как) никто бы и не пикнул что ездит он как-то не очень - да наверняка как все. А тут, ишь ты, "надеюсь мы с вами не в одной стране".
-
notarobot
Я в Германии, тут "без машины - не вписался", а с общественным хреновенько в большей части страны. И еще надо пересдавать в любом случае.
Ну что... в нашей семье за руль сажусь только я, но у меня некоторые проблемы с координацией, для меня это обычно стресс, вследствие чего вожу я так себе. И минимальная доза алкоголя снижает концентрацию, поэтому стаканчик пива, как местные, не мой вариант. Но для двух людей с в/о нет ничего невозможного, в итоге мы построили нашу жизнь так, что автомобиль минимизирован. :)
Купить и поменять права, раз в вашей стране так можно, нормальная идея, только вы потом возьмите пару десятков занятий, чтобы вас научили. Ах да, и автомат, никакой механики.
-
чем плох общественный транспорт?
Общественный транспорт всем хорош кроме моментов когда надо что-то, например, из икеи привезти.
Более того, я почти всегда пользуюсь велосипедом.
Ну, и ещё важный момент: например, в той же Андалусии тяжеловато по городам ездить на поезде - долго и не всегда расписания поездов удобные. Я бы с удовольствием брал машину на прокат и катался куда мне хочется.
-
Интернет-магазин и доставка из Икеи вас спасут.
А в Андалусии, не в обиду, мелкие городки после 5-го уже все одинаковые, как и в любой стране. Хотя я люблю отдыхать там, и мы ни разу не брали машину, даже в том году, когда были с ребенком полутра с лишним лет. Есть некоторый трэш с поездами, коляской и отсутствием безбарьерной среды на части станций, конечно, зато никакого трэша с нытьем на заднем сидении машины. ;D Без ребенка гораздо удобнее система автобусов, осваивала почти без знания испанского в нескольких регионах страны, и Андалусии тоже.
И вертолет, полчаса обосранных штанов страха, и вы уже не в Малаге, а в Сеуте.
-
Ну если вы реально ездите как Спанч Боб, то лучше нинада за руль садиться.
Продолжать учиться, искать другого тренера и, возможно, другой автомобиль. И если не чувствовать габариты и скорость - то чем поможет автомат, я нипанимаю.
-
Неженка, сдать и купить это разные вещи как бы...
-
Будто для кого-то редкость, что например в России многие права покупают. Это конечно не значит что человек прям вот ни одного правила не знает и путает газ с тормозом, сдавать всё же обычно приходится, просто на мелкие ошибки смотрят сквозь пальцы.
-
Общественный транспорт всем хорош кроме моментов когда надо что-то, например, из икеи привезти.
Более того, я почти всегда пользуюсь велосипедом.
Ну, и ещё важный момент: например, в той же Андалусии тяжеловато по городам ездить на поезде - долго и не всегда расписания поездов удобные. Я бы с удовольствием брал машину на прокат и катался куда мне хочется.
ну когда надо что-то привести из икеи можно заказать доставку
все еще не вижу особой проблемы
-
* продолжаю брейнсторминг *
У меня появилась идея еще лучше - дотянуть с такси до того момента, когда выйдут селф-драйвинг кар :)
-
Та я и так думал себе почти селф-драйвинг машину. Только для нее все равно права нужны :( ну, и, не смотря ни на что, мне нравится водить.
По поводу сдачи-покупки. Есть у меня мнение (может быть ошибочное), что сдать на права на родине я бы смог без проблем. Почему покупать за деньги - нет возможности провести два месяца на обязательных курсах на родине.
-
Меня несказанно агрят олени за рулём. Те самые, которые плохо чувствуют габариты, расстояния и скорость. Шесть часов назад, когда переходил дорогу в самом центре своего города, такая олениха чучуть не выбила страйк из пешеходов. Да, да, расстояние, скорость и красный свет на светофоре.
-
По поводу сдачи-покупки. Есть у меня мнение (может быть ошибочное), что сдать на права на родине я бы смог без проблем. Почему покупать за деньги - нет возможности провести два месяца на обязательных курсах на родине.
Можно купить справку об окончании курсов и сдавать без проблем, раз уж есть такое ощущение.
-
Можно купить справку об окончании курсов и сдавать без проблем, раз уж есть такое ощущение.
А вот это уже интересно. Как буду на родине, обязательно попробую, хотя бы для себя. Спасибо
-
Как пешеход и как водитель, я возмущена
Если не можете сдать аж три раза, если сами подтверждаете, что отвлекаетесь, по габаритам не вписываетесь, то не надо тут через каждое слово поминать родину и езду в ней.
Я жутко боюсь оленей и баранов на дорогах
Лучше учитесь, практикуйтесь, сдавайте официально и как положено
Настанет день и вы и на узкой улочке в поворот впишитесь, и пешехода вовремя пропустите, и перестроитесь в другой ряд без потери скорости и создания затора
Плюс, всегда будете помните о помехе справа :)
Тише едешь, дальше будешь. Поэтому, малогабаритку, малолитражку и много практики
Вы на какой машине в автошколе сдаете и на какой у себя по Кавказским горам рассекали?
-
Не, не боязно ваще. Просто не могу сдать: пплохо чувствую габариты, отвлекаюсь, не правильно расчитываю скорость/расстояние.
И за два года не научились? Без обид, но лучше бы на это дело вообще забить при таком раскладе.
/* хотя мне пофиг так-то, ежели и приеду в европы, то на своем */
-
а сколько стоит час езды с инструктором? я сдавала 10 лет назад, уже тогда 1 час (академический, 45 минут) стоил 35 евро. попытка экзамена 200 евро. и все говорили "тебе нужно столько часов, сколько тебе лет. 30 лет - 30 часов и ты водитель". значит по их меркам мне как минимум 70 лет.
так вот меня научили. всему, кроме как парковаться. если меня научили, значит реально 99% всех кто обратится научить. 1% оставим на психически больных. допустим что автор здоров.
ну и чем больше денег вложено, тем жальче отступаться.
ограничения по количеству попыток сдачи есть? если нет, то надо пробовать до последнего. с правами чувствуешь себя другим человеком. я бы без прав ни работы не нашла, ни подработок. а там где я сейчас живу, без машины и в магазин не выберешься.
-
К тому же экзамен - это стресс. А когда едешь с инструктором, ты знаешь, сто у тебя есть подстраховка в виде педали тормоза у инструктора. Если неясная ситуация, ты не всегд думаешь сам, как разрулить, а можешь спросить совета. Поэтому на экзаменах Селин теряются, потому что пытаются рулить и анализировать одновременно, а скиллов для этого нет.
ну в Греции на экзамене инструктор и педаль тормоза у него никуда не деваются :)
а вот рулить и анализировать надо уже немножко уметь к экзамену, именно этому и учат столько времени на курсах. Просто рулить на ровной дороге можно научиться за полчаса с нуля.
с правами чувствуешь себя другим человеком. я бы без прав ни работы не нашла, ни подработок. а там где я сейчас живу, без машины и в магазин не выберешься.
хоспади, Коза, если бы ты не могла рулить - то ты не жила бы там, где сейчас, без работы и магазина помирая с голода, а переехала бы в другое место, где есть альтернатива - или крупный город и ОТ, или просто работа и магазины рядом с домом
-
с правами чувствуешь себя другим человеком. я бы без прав ни работы не нашла, ни подработок. а там где я сейчас живу, без машины и в магазин не выберешься.
хоспади, Коза, если бы ты не могла рулить - то ты не жила бы там, где сейчас, без работы и магазина помирая с голода, а переехала бы в другое место, где есть альтернатива - или крупный город и ОТ, или просто работа и магазины рядом с домом
если было бы так просто переехать в крупный город, я бы это уже давно сделала. в 2009 году меня взяли на работу только потому что у меня машина была и я могла добраться из села в город. в селе работы не было и не предвиделось.
когда я от бывшего мужа съехала, у меня уже был благодаря машине стабильный заработок от тренировок в 4 разных местах. а на работу я сейчас пешком хожу.
если сейчас подвернется такая же работа в крупном городе, тут же все брошу и перееду. но денег на переезд, на залог за съемную квартиру, на приведение в порядок старой это надо по минимуму 5 тыс евро. у меня нету. в прошлом году выгребла всю заначку, собирали сестрице на квартиру.
-
У нас инспектор тоже с педалькой, но если он её нажмёт, то ты выходишь из машины и не сдал.
речь шла немножко о другом же
типа во время занятий ехать не страшно, потому что есть подстраховка в виде инструктора
ну так и во время экзамена есть подстраховка в виде инструктора - ты не наедешь на выскочившего ребенка или не въедешь в машину, ЕСЛИВДРУГЧО
но типа это ж подстраховка психологическая, потому что ты умеешь сам не въезжать в другую машину
потому что если ты не умеешь вовремя тормозить - то не надо сдавать на права
если было бы так просто переехать в крупный город, я бы это уже давно сделала. в 2009 году меня взяли на работу только потому что у меня машина была и я могла добраться из села в город. в селе работы не было и не предвиделось.
когда я от бывшего мужа съехала, у меня уже был благодаря машине стабильный заработок от тренировок в 4 разных местах. а на работу я сейчас пешком хожу.
если сейчас подвернется такая же работа в крупном городе, тут же все брошу и перееду. но денег на переезд, на залог за съемную квартиру, на приведение в порядок старой это надо по минимуму 5 тыс евро. у меня нету. в прошлом году выгребла всю заначку, собирали сестрице на квартиру.
ппц опять история всей жизни от Козы
Коза, блин, задам вопрос по-другому: Если ты знаешь, что в селе работы нет и не предвидется, а машины у тебя нет и тоже не предвидется - ТО ЧТО? Сидеть и жаловаться, как сложно переехать в крупный город? Или не ехать в село с самого начала может быть? Или если ты уже там как-то оказалась (ураганом занесло, я не знаю) - то таки переезжать. А чего ждать-то - пока с голоду помрешь или что?
-
У нас экзамен и умение водить мало зависят друг от друга.
Все тупо зависит от инструктора, пересдают все в среднем раз по 7. Заваливают по странным причинам, типа не достаточно явно посмотрел в зеркало.
Так что я соаетую просто практику и упорство, и менять место сдачи экзамена.
-
гречка, ты такая умная, аж противно.
я не могла повлиять на то, куда именно в германии я попаду. и денег у меня не было. потому что от нищеты уезжала. и вот поселили меня в бараке в городе с 20 тыс. населения. стала я копить на залог и искать квартиру. много накопить не успела, мне сказали в течение месяца освободить помещение.
и если бы мне знакомые по спорту не нашли квартиру, пришлось бы идти в приют для бомжей.
так что взяла что дают и потом увидела что для того чтобы выбраться нужны права и машина. и вот у меня теперь есть права и машина. а также работа и все что полагается.
мозгов нет. иначе зачем я постоянно бросаюсь кому-то что-то доказывать (((((
-
мозгов нет. иначе зачем я постоянно бросаюсь кому-то что-то доказывать (((((
лучше б ты научилась читать перед тем, как бросаться что-то доказывать
У ТС проблема - он НЕ МОЖЕТ получить права. Поэтому я предложила переезжать туда, где права не нужны
А ты рассказываешь о том, что переехать ОЧЕНЬ СЛОЖНО, проще получить права. Ну молодец, чо.
-
В то, что на экзамене можно ездить хуже, чем во время обычных занятий с инструктором, верю. Я на экзаменационных сдачах постоянно глохла. Из-за нервяка забывала переключить передачу после остановок и, как результат, трогалась со второй. А во время обычных занятий с инструктором такой фигни вообще не было 😱
В итоге сдала с третьей попытки внутренний и с первой ГАИ. Хотя даже в ГАИ заглохла на светофоре ;D
Сейчас езжу крайне редко, т.к. чувствую себя неуверенно. Для набивания практики нет своей машины. А брать машину парня стремно. Я, кстати, вообще не чувствую ее по габаритам :( а вот с той, на которой училась, такой проблемы не было вообще. Даже в первый раз. Поэтому машина, конечно, тоже играет немаловажную роль.
Но проблемы с отвлечением от дороги и торможением / скоростью - это уже стремнее :/
Учитесь, автор, поберегите себя и окружающих.
-
Я сдала с первого раза и теорию, и автодром и город, но ездить по городу не умею и парковаться тоже. Но если б не сдала - тем более не умела бы ездить, наверное.
Хотя я свято верю, что если у меня будет необходимость ездить на машине по городу, я найму инструктора, немножечко позанимаюсь и поеду. Это скорее психологическое что-то. Страх перед скопищем машин, боязнь затупить, не в тот ряд встать и т.д.
Недавно рассказал мне историю один таксист. Поехал он со своей девушкой на ее машине в Москву. Она сразу говорит - мол, Москву я не знаю, ехать по ней боюсь, там много машин, все наглые, лезут... поэтому, когда к городу подъедем, за руль сядешь ты. Мужик говорит - окей. Далее с его слов. "Подъезжаем к Москве, смортю - она нормально едет, уверенно так, ну я думаю - пусть едет, чо. Потом она спрашивает "ну чо, скоро уже Москва-то?" Я говорю "Да уж полчаса по ней едем". И тут у девы руки-ноги затряслись, губки задрожали. И она наотрез отказалась дальше за рулем ехать, пришлось пересаживаться".
-
У нас экзамен и умение водить мало зависят друг от друга.
Все тупо зависит от инструктора, пересдают все в среднем раз по 7. Заваливают по странным причинам, типа не достаточно явно посмотрел в зеркало.
Так что я соаетую просто практику и упорство, и менять место сдачи экзамена.
Вот да. Один раз из трёх завалил по причине " слишком аккуратно ехал, что-то тут не так" официально озвученной причине :( обидно было жуть.
Правила сдачи - все просто: надо отъездить 30 минут по городу + на трассе. Не пропустил кого надо - проиграл. Пропустил кого не надо - проиграл. Превысил скорость - проиграл. Ехал медленно - тоже. Недостаточно явно посмотрел в зеркало - экзамен закончен. Ну, как-то так. По пересдачам ограничений нет, но рез-ты теор. Экзамена действительны год. Потом сдавать опять.
Денег потрачено, для справки, порядка 7000 достал калькулятор - 14650 евро на все это. Че-т я опять приуныл. Ну их нафиг эти права, наверное :(
-
Как пешеход и как водитель, я возмущена
Возможно, автор водит лучше среднего вашего водителя. :-[
greek girl
В Германии переехавшим по причине той или иной национальности на какое-то время устанавливали мораторий на переезд в пределах некого небольшого района, даже не земли, нельзя было просто взять и переехать, куда ты хочешь. С нынешними беженцами поступают иначе уже, насколько я знаю.
-
Поэтому машина, конечно, тоже играет немаловажную роль.
Вот, кстати, да. Я вообще считаю, что все должны учиться водить на тяжелых рамных машинах с МКПП, неразрезными мостами, парттаймом, червяком вместо рейки, шкворнями вместо шаровых и т.п. Причем зимой. Половина кандидатов отвалится, а остальные, пересев на современных пузотеров, вообще гря знать не будут :]
-
greek girl
В Германии переехавшим по причине той или иной национальности на какое-то время устанавливали мораторий на переезд в пределах некого небольшого района, даже не земли, нельзя было просто взять и переехать, куда ты хочешь. С нынешними беженцами поступают иначе уже, насколько я знаю.
да мы это уже обсуждали когда-то, но мне похрен, почему она живет в своей деревне уже десять лет.
Она просто сильно возмутилась, мол, переехать в город сложно! Проще взять права!
Каким боком это к ситуации ТС - это вообще не понятно. Попыталась несколько раз объяснить "представь, что права взять никак" - не получилось. Ну и хрен с ним.
Денег потрачено, для справки, порядка 7000 достал калькулятор - 14650 евро на все это. Че-т я опять приуныл. Ну их нафиг эти права, наверное :(
ох ты ж еханый бабай :o не, такси точно дешевле выйдет
Кстати, еще работающий совет: найти кого-то из водил-таксистов, кого можно нанимать на поездки. Ну условно говоря, на следующее воскресенье у вас намечено посещение Икеи и двух супермаркетов по пути обратно. Берете водителя с его машиной с 10 до 18, он вас ждет на парковке и везет по маршруту
-
да мы это уже обсуждали когда-то, но мне похрен, почему она живет в своей деревне уже десять лет.
Она просто сильно возмутилась, мол, переехать в город сложно! Проще взять права!
Я не помню, дошли ли мы тогда до моратория на покидание места жительства даже уже после переселения из распределителя, ограничения были и для людей с ПМЖ, или остановились на этапе "надо найти жилье".
Зависит от ситуации, иногда действительно проще права. Но автор, как я поняла, человек одинокий, с престижной профессией и работу выбирает он, а не наоборот, если паспорта пока нет, то страну покидать резона не имеет, зато населенный пункт сменить совсем несложно.
Почти 15 тыщ евро - это хренста поездок на такси.
notarobot
А на "автомат" вы сдавать пробовали? Хрен с ней, с механикой, если не получается.
Так, стоп. Вы в же Нидерландах. Нахрена вам вообще машина в таком раскладе?!
-
Спалили (я про Нидерланды) причины я описывал выше. Может глупые, но вот какие есть. Я не одинокий, более того, скоро собакой обзаведусь, и буду вдвойне не одиноким :)
Автомат, возможно, придется рассмотреть как вариант. Не хотелось бы, конечно
А по поводу денег, да, но как это обычно бывает, заплатил 3 штуки за базовый курс, оказалось что базового не хватило, заплатил ещё , и ещё, и ещё. Что там нам успешным и богаиым 500 евро в месяц?(сарказм) Потом уже слишком много денег просртратил, жалко было. Ну так и получилось. Теперь думаю, если добивать таки по месту эти права, выйдет в лучшем случае ещё штука: другая автошкола - нужны пара занятий как минимум, потом ещё один экзамен, и ещё теорию пересдать надо - срок годности истекает
-
Так а собственный автомобиль у вас есть? Или планы покупки?
Я когда сдавала, было тяжело потому что в школе каталась на деу нексии новенькой, педали мягкие и вообще машинка то что мне нравится.
А на экзамене раздолбанная десятка и педали, для которых мне просто сил не хватало.
У нас инструктора предлагают "докатку", когда после получения права (или в процессе) катаются с учеником на его машине и помогают, подсказывают.
Если у вас своя есть - может стоит с инструктором на ней покататься по той же прощадке, чтобы габариты хотя бы ощутить.
-
Автомат, возможно, придется рассмотреть как вариант. Не хотелось бы, конечно
А почему не хотелось бы? Для городской эксплуатации автомат самое то.
-
О, у меня друг только вот в пятницу не сдал площадку, потому что учился на Авео, а на экзамене попалась Приора зашкаливающей степени раздрлбанности.
-
Автомат, возможно, придется рассмотреть как вариант. Не хотелось бы, конечно
:o :o
Бачиму не хотелось бы? Для ваших земель это самое то
Малолитражка, малогабаритка, механика -красота жы. Дороги просто сказка, катайся - не хочу
Могу посоветовать отличную школу в Антверпене. Часик автобусом в Бельгию и обратно, зато инструкторы отличные. Если правильно помню, каждые выходные в теч. двух месяцев курсы.
Возможно, автор водит лучше среднего вашего водителя. :-[
Возможно, Вам пора перестать делать замечания о вещах, в которых вы не разбираетесь
Или сейчас будет статистика показания "средних" водителей на основе "вот, у меня знакомая..."?
-
Не хотелось бы сдавать на автомате потому что не хочу ограничивать свои варианты. И прокатную машину с автоматом ещё найди.
Сдавал и учился на одной и той же машине (гольф 2014, механика)
Если сдам на права, первой машиной, скорее всего, будет почти самоход в виде Теслы, позже может ещё что-то другое.
-
Не то, чтобы меня это сильно волновало, НО
За что автору минус-то влепили?
Он жы аки ангел, сама доброта и галантность
-
notarobot
Вы сами написали откуда вы. :) Дети есть? Половина тоже не водит?
В целом не знаю, как на селе, а в городах в машине смысла у вас имхо нет, хотя общественный в том же Амстердаме мне не слишком понравился, но на машине в центре совсем труба, так что или велик, или трамвай. А из ближнего пригорода ходят хорошее метро и электрички.
Автомат - это современно и удобно, вы же не собираетесь первый год по ухабам и говнищам кататься. Согласна, что дороже, и прокатную машину придется поискать, но именно поэтому автоматов в Европе и немного, что не каждый может себе позволить, а не потому что все такие принципиальные любители механики. :-\ Сдадите, покатаетесь годик-другой на автомате, привыкните, потом снова наймете препода на механику, если захотите. На шоссе автомат даже лучше, особенно через пол-Европы в Альпы, все равно немцы считают, что голландцы как водители - тормознутые тошнотики.
Aniramka
Достаточно съездить пару раз в Турцию не в АИ, чтобы увидеть, как в среднем водят. ::)
-
Aniramka
Достаточно съездить пару раз в Турцию не в АИ, чтобы увидеть, как в среднем водят. ::)
В этом ваша проблема: нет, не достаточно
И все ваши поверхностные знания, суждения и выводы делают из вас крайне неумного и ограниченного юзверя, с которым нихто не хотяить связываться
Низзя жы так, ну :)
-
У нас экзамен и умение водить мало зависят друг от друга.
Все тупо зависит от инструктора, пересдают все в среднем раз по 7. Заваливают по странным причинам, типа не достаточно явно посмотрел в зеркало.
Так что я соаетую просто практику и упорство, и менять место сдачи экзамена.
Вот да. Один раз из трёх завалил по причине " слишком аккуратно ехал, что-то тут не так" официально озвученной причине :( обидно было жуть.
Правила сдачи - все просто: надо отъездить 30 минут по городу + на трассе. Не пропустил кого надо - проиграл. Пропустил кого не надо - проиграл. Превысил скорость - проиграл. Ехал медленно - тоже. Недостаточно явно посмотрел в зеркало - экзамен закончен. Ну, как-то так. По пересдачам ограничений нет, но рез-ты теор. Экзамена действительны год. Потом сдавать опять.
Денег потрачено, для справки, порядка 7000 достал калькулятор - 14650 евро на все это. Че-т я опять приуныл. Ну их нафиг эти права, наверное :(
я потратила порядком 4 тыс, но это было 10 лет назад, с тех пор бензин на 50% подорожал и вообще все подорожало.
короче. у нас после 3й неудачной попытки тебя отстраняют на 3 месяца от дальнейших попыток. мне мой первый инструктор говорил что я могу, только сильно волнуюсь. когда я провалила третью попытку, экзаменатор отозвал меня в сторону и сказал, что он не знает как и кто меня учит, но на данный момент мне до прав как до луны раком. поскольку я тоже думала что все дело во мне, терпела опоздания и ор этого инструктора, у меня аж глаза открылись. я расторгла с ним договор и решила эти 3 месяца использовать на поиск нового инструктора и чтоб с ним поездить.
и вот начала я звонить по другим автошколам. их в округе было 12. в 8 из них меня спросили у кого я была раньше, я называла фамилию того инструктора и они бросали трубку. в 1 школе был перебор учеников и меня взяли бы поздно, мне пришлось бы теорию пересдавать. и вот взял меня один дед. он даже не спрашивал у кого я была раньше. разрешал малого с собой брать, даже детское кресло организовал. в те дни когда я малого с собой брала мы ездили по городу, парковались там итд. когда без малого - на автобан выезжали.
к этому деду я ездила на электричке из села, где тогда жила, в город.
мы ездили по окрестностям, бывало что едем и вдруг дед спрашивает: а какое было ограничение по километрам на последнем знаке? а мы его минут 10 назад проехали. если не скажешь правильно - или ты тот знак вообще не увидел, или уже забыл, нехорошо. разворачиваемся проезжаем там еще раз.
так что автор пусть ищет инструктора постарше, терпеливого, тетку тоже можно. у нас есть даже автошкола где тетка инструктор работает только с девушками/женщинами.
парковаться я так и не научилась, ездить с прицепом тоже никогда не возьмусь, хотя мне теоретически можно (до 750 кг). не заезжаю в подземные гаражи, потому что боюсь подъезжать слишком близко к шлагбауму, надо ж руку из окна высунуть и на кнопку нажать, а руки у меня не такие длинные.
ну и автомат, а что еще делать? я левша и в упор не попадаю правой рукой в передачи. машину с левым рулем тут практически не найти, а если найду на ней же неудобно обгонять и вообще непонятно в какое зеркало смотреть.
да кстати еще пару лет назад у нас предлагали туры в чехию, ускоренный курс 3 недели. с проживанием, питанием и обучением. если германия эту лавочку еще не закрыла. курсы предлагали на каникулах, школота кому уже 18 прям в очередь выстраивалась.
кто хочет экстрима, съездите в румынию. виньетку не покупайте, проедьтесь по второстепенным дорогам. вот там ездят зашибись! я пассажиром несколько раз чуть не обделалась.
-
Анирамка,
Есть вещи, для понимания которых не надо жить где-то годами, культура вождения - одна из них. Она может меняться в лучшую или худшую сторону, она может отличаться по регионам, но это то, что видно сразу. А еще турки водят машины в Германии, сдав по немецким правилам немцам... :P
Но некоторые юзвери любят надувать щеки и рассказывать, что тока многолетний опыт, иначе вам нипанять. Касается многого, и не только на форуме, концепция "если намеренно не усложнить - будет слишком много конкурентов" в рабочих вещах вообще превалирует. ;D
Низзя же так.
ЗЫ Есть простой пример с реакцией одних и тех же людей на одни и те же вещи, когда у тебя нет детей и есть дети... Когда некоторым в первом случае указываешь на биографию Ледлофф или Монтессори, они аж взрываются. ;D Вот тоже самое.
-
Вот, кстати, да. Я вообще считаю, что все должны учиться водить на тяжелых рамных машинах с МКПП, неразрезными мостами, парттаймом, червяком вместо рейки, шкворнями вместо шаровых и т.п. Причем зимой. Половина кандидатов отвалится, а остальные, пересев на современных пузотеров, вообще гря знать не будут :]
Ооо! Всеми лапами и кисточкой на хвосте за!
-
notarobot
Вы сами написали откуда вы. :) Дети есть? Половина тоже не водит?
В целом не знаю, как на селе, а в городах в машине смысла у вас имхо нет, хотя общественный в том же Амстердаме мне не слишком понравился, но на машине в центре совсем труба, так что или велик, или трамвай. А из ближнего пригорода ходят хорошее метро и электрички.
Автомат - это современно и удобно, вы же не собираетесь первый год по ухабам и говнищам кататься. Согласна, что дороже, и прокатную машину придется поискать, но именно поэтому автоматов в Европе и немного, что не каждый может себе позволить, а не потому что все такие принципиальные любители механики. :-\ Сдадите, покатаетесь годик-другой на автомате, привыкните, потом снова наймете препода на механику, если захотите. На шоссе автомат даже лучше, особенно через пол-Европы в Альпы, все равно немцы считают, что голландцы как водители - тормознутые тошнотики.
Aniramka
Достаточно съездить пару раз в Турцию не в АИ, чтобы увидеть, как в среднем водят. ::)
Детей нет, девушка не входит и не хочет но ей можно, она девочка в Амстердаме на машине очень плохо, это я знаю. Живу я в официальной деревне - Гааге, но тут тоже есть свои проблемы. В принципе, вы абсолютно правы, и без машины здесь можно прожить всю жизнь, и особо не париться. Но в те же США, например, уже не съездить :( да и в какое-нибудь село в Бургундии на отдых тоже проблематично. Про Андалусию писал выше. Да и просто нравится мне водить, как ни странно.
-
Да и просто нравится мне водить, как ни странно
А есть в ваших палестинах какие-нибудь автодромы, где можно без риска для окружающих и себя самого накатывать опыт?
-
Да и просто нравится мне водить, как ни странно
А есть в ваших палестинах какие-нибудь автодромы, где можно без риска для окружающих и себя самого накатывать опыт?
Я про такие не знаю. У меня даже первое занятие было на улицах + немного трассы. (Обкакался я тогда, конечно :D)
-
Ну так узнавайте. :)
Там, возможно, будут приблуды для развития чувства габаритов, чтобы вам ничего не разрушать. :)
-
notarobot, если уж вы потратили 13.5к на обучение и собираетесь дальше жить в этих ваших Нидерландах, имеет смысл таки сдать экзамен. Проанализируйте ошибки и сдавайте. Не думаю, что 500€ для вас - проблема.
P.S. я так и не дождался эпохи робомобилей. И у нас в России экзамены с каждым годом усложняются, поэтому чем раньше - тем лучше. И свободного времени с возрастом становится меньше (до пенсии).
-
Детей нет, девушка не входит и не хочет но ей можно, она девочка в Амстердаме на машине очень плохо, это я знаю. Живу я в официальной деревне - Гааге, но тут тоже есть свои проблемы. В принципе, вы абсолютно правы, и без машины здесь можно прожить всю жизнь, и особо не париться. Но в те же США, например, уже не съездить :( да и в какое-нибудь село в Бургундии на отдых тоже проблематично. Про Андалусию писал выше. Да и просто нравится мне водить, как ни странно.
Мое мнение, что в длинную поездку очень желательно два водителя, поэтому в США я бы не поехала без водящей второй половины посещать что-то кроме городов, между которыми можно долететь. И уж конечно, лучше ездить на автомате. Говорят, по США покататься и на всяких китайских автобусах можно, но из рассказов это полные трэш, угар и содомия. ;D
В Европе проще, кмк. С Андалусией проблем без машины нет, имхо, как я уже написала, и в село в Бургундии добраться можно, хотя из своего опыта скажу, что порой доля ипанины в голове нужна изрядная.
Если нравится водить, тогда стоит сделать себе максимально комфортно всеми современными средствами, а не стараться быть суровым мужиком на "классике".
-
Мое мнение, что в длинную поездку очень желательно два водителя
Нафиг не нужно, если автомобиль позволяет отдыхать по мере необходимости.
И уж конечно, лучше ездить на автомате.
На дальняк? В городе автомат рулит, а на трассе вообще без разницы — воткнул скоростную передачу и катишь себе. Тут скорее круиз-контроль нужен.
-
Речь шла о США. Спать в машине? М-м-м, не, нафиг.
-
Речь шла о США.
А какая разница?
Спать в машине? М-м-м, не, нафиг.
Привязывать график движения не к своему удобству, а к наличию приличного мотеля? Вот это точно нафиг. К тому же машины бывают разные, в некоторых спать вполне удобно :]
-
Полно машин с автоматом, это не разоряет.
Нафиг планировать так, чтобы спать в машине, когда кровать удобнее, а днем двое водителей - быстрее и безопаснее переезд. Хотя переезды по 5 и более часов кажутся мне странными в стране с развитыми самолетами.
-
Полно машин с автоматом, это не разоряет.
И что из этого следует? Только то, что без проблем можно взять машину с автоматом. То, что на ней ездить лучше — не следует.
Нафиг планировать так, чтобы спать в машине, когда кровать удобнее
В моей машине меньше чем за минуту образуется вполне себе кровать формата 2x1,5м. При этом никакого шума от постояльцев, всяких левых запахов и прочей фигни, типичной для среднестатистического мотеля, не наблюдается. А ведь бывают и полноценные автодома, которые в США вполне можно арендовать :]
Ну и да, что значит «планировать»? При описанном мной способе движения нет вообще никакой привязки ко времени и месту отдыха. Мой подход не запрещает останавливаться хоть в мотелях, хоть где — он дает возможность отдыхать тогда, когда это нужно, а не тянуть через силу до запланированной точки.
а днем двое водителей - быстрее и безопаснее переезд.
Безопасный водитель — отдохнувший водитель. Когда есть возможность в любой момент лечь поспать, водитель всегда отдохнувший :]
Хотя переезды по 5 и более часов кажутся мне странными в стране с развитыми самолетами.
Очень прикольно не спеша ехать, смотреть по сторонам, останавливаться там, где почему-то захотелось, а то и вовсе менять маршрут, если вдруг приспичит. С самолетами так не выйдет.