#24797 - Машина - не роскошь

[Anorienn]

http://zadolba.li/story/24797

Историй про общественный транспорт на этом сайте, да и вообще в интернете довольно много, это естественно. В целом, это довольно благодатная тема, вполне способная немного развлечь читателя, однако меня начинает задалбывать одна нехорошая тенденция.

Как начнет свой рассказ нормальный человек? «Еду я как-то в переполненном вагоне метро. Сижу я в автобусе субботним утром», — и так далее. Место действия определено, дополнительные детали, вроде времени суток и наполненности вагона уточняются, если в этом есть необходимость.

А что пишут задолбавшие меня люди?

«Попал недавно в аварию, машина в ремонте, пришлось ехать на метро. Потерял права, новые пока не выдают, поэтому моя новенькая Приора пылится без дела, а я был вынужден сесть в маршрутку. Отметили с женой мою удачную бизнес-сделку на десять миллионов, выпили в шикарном ресторане немного изысканного вина, водить нельзя. Решили вспомнить нищую студенческую молодость и прокатиться на автобусе».

Люди! Никому не интересно, что именно заставило вас сесть в автобус, если это не имеет значения для самой истории. Это не просто излишняя информация, это похоже на какие-то отчаянные оправдания, как будто вы не в маршрутку сели, а человека зарезали. В использовании общественного транспорта нет ничего постыдного, наличие машины не делает вас лучше, ваша репутация не пострадает, если кто-то в интернете, не дай Бог, ошибочно подумает, что у вас ее нет.

Я бы понял, если бы подобная тенденция распространялась и на другие темы, но я никогда не видел истории вроде: «Порвалась у меня как-то куртка. Вообще я хожу в норковой шубе, но сейчас она в химчистке, а в одном платье от Гуччи в ноябре не побегаешь». Причем сама по себе машина в XXI веке вообще не является признаком состоятельности: поддержанный Жигуль может позволить себе почти любой, а многие обеспеченные люди не брезгуют спуститься в метро, если это удобнее в какой-то ситуации.

И ведь это все не просто безобидный словесный мусор: чем больше одни люди стыдятся и оправдываются за вполне приемлемый поступок, тем больше другие начинают видеть в нем нечто недостойное. Стыдитесь лучше чего-то действительно плохого: курения в неположенных местах, мусора, кинутого на землю, хамства. Может и будет какая-то польза.

То случай, когда согласна с автором. Я еще несколько лет назад поняла, что водить - не мое и "я хочу машину" означает, что я представляю себя разве что на фото рядом с авто, а никак не в полевых условиях. В итоге даже права не стала пытаться получить.  Не стесняюсь, не оправдываюсь, просто приняла как факт, что я - не водитель или просто пока не прижало. И как-то малость подзадолбали вопросы из серии "ну когда же ты сядешь за руль". Я понимаю, что большинство моих коллег за рулем, что все  в первый раз боялись, а теперь стали  такие крутые освоившиеся. Но люди не понимают простое "не хочу и не мое", начиная рассказывать, что вот они тоже так думали, а потооооом.... Ну рада за  них, не спорю,  наличие авто - это очень удобно. Однако подозреваю, что уговоры - это не забота о моем удобстве, а некая попытка показать, что они в чем-то "успешнее".  

[Countryman]

Я вообще нищеброд и наслаждаюсь этим
Меня рассмешило, когда одноклассница, которую пару лет не слышала, увидела мою аватарку с женихом, написала. Второй вопрос был - а есть ли у вас машина  

[Nicole White]

Плюсую к "не моё". Драндулет это расходы, это нервотрепка с поиском стоянки/парковки, это дорога, которая превращается в еще одну работу. Если в тралике можно подремать и послушать музыку, то полтора часа за баранкой по пробкам нуегонах*й.

[Настоящая Леди]

Меня тоже почему-то все упорно склоняют получить права. Наверное, даже чаще, чем завести детей. При этом совершенно не берется в расчет, что я работаю на дому, и ездить мне особенно некуда. Ну не получать же права ради пары-тройки выездов на ролевки в год.
Я обычно отшучиваюсь, что я "водитель кобылы".

Я риалли успешная, у меня не только автопарк из двух, а в перспективе - из четырех машин, из них два жигуля, но и личный водитель ака муж  

[Neika]

У нас в городе хорошо развит ОТ, и ни у меня ни у супруга прав и машины не было. Ну вот по работе ему намекнули чтоб сдал на права. А потом мой папа нам машину подарил. И теперь все за*бывают меня!) типа "ты должна быть независимой, сделай права", даже начальник)
Ну зачем мне права, когда с автобусами у меня все хорошо, а теперь еще и шофер личный есть *шутка
Зачем за*бывать себя бесполезными для меня на данный момент знаниями и тратами? :/

[Кот в Коробке]

Поддержим Жигуль!:D

По теме - часто авторы задолбашек пишут про ОТ в контексте "давно не сталкивался, а тут воспользовался и акуел дико - хотя, может, это давно норма, а я просто не в курсе".

Плюсую, это одна из причин почему многие так "оправдываются".
Ещё одна возможная причина - пишут историю плюс-минус также как рассказывали её друзьям. А например у меня половина друзей сразу спросит "а чё у тебя с машиной что тебя понесло на автобус/троллейбус/трамвай/дирижабль".
Ибо на ОТ я действительно езжу редко, чаще всего когда бухаю. )))

[Anorienn]

Плюсую к "не моё". Драндулет это расходы, это нервотрепка с поиском стоянки/парковки, это дорога, которая превращается в еще одну работу. Если в тралике можно подремать и послушать музыку, то полтора часа за баранкой по пробкам нуегонах*й.

Да это не самое страшное. )) Я объективно понимаю, что в лучшем случае я соберу все штрафы и буду тупить при принятии каждого решения, в худшем - сама убьюсь или кого-то случайно того...
И к тому же, сама можешь быть образцом аккуратности, но не все водители адекватные и здесь нужна хорошая реакция, которой у меня нет.

[Бобриха]

Пробовала я учиться водить машину. Я туплю, смотрю не туда, паникую и боюсь ее больше, чем лошади с жопы )))
Не, может на меня как-то накатит и я захочу права, но скорей всего, если я и решусь куда-то ездить, то только в сельский магазин в деревне, по городу - слишком для меня )))

[Ыш]

Меня муж заставил получить права, и я в принципе рада, что теперь они есть. Правда, страховая у нас работает через жо, поэтому меня пока не вписали, и за руль я сажусь только за городом.

[Лизаветка]

И буквально в одной из сегодняшних историй с Задолбали:

Если бы не моя девушка, которая была рядом, я бы сошла с ума.

[Manticora]

Ахахаха как-то ехала в метро и стоял чувак весь такой на понтах и очень громко, чтоб все слышали, говорил, что у него бэээха в сервисе, и он такой весь о боже в метрооо, но щас приедет в офис и заключит контракт на много лямов и улетит на мальдивы.
Я не вру, почти дословно.
Он настолько явно кидал понты, что это выглядело очень жалко

[whc]

Тот редкий случай когда осуждающий ещё более мерзок чем то, что он осуждает)

[Loy Yver]

Автор, а автор, а у мене нонеча машина на СТО, я сегодня вечером поеду на метро за ней, потому что, blyadь, машина на СТО!   Какие проблемы у вас, автор, с историями на сайте, предназначенном для выплеска йада?

P.S. Комментарий ТС с историей вообще никак не соотносится, на мой взгляд. Автора задолбали детали, видите ли, автору не нравится, что люди поясняют то, что считают нужным пояснить, ТС — навязывание автомобиля и вероятные попытки навязывающих показать успешность. Как первое связано со вторым, мне неведомо.

[Zanthiа]

А что тут стесняться того, что едешь общественным транспортом? Он вообще-то для того и предназначен, чтобы на нем ездить! Независимо от причин, почему не на своей машине. Я вот не вожу машину. Не умею и видимо, даже и не пойду никогда на курсы вождения, потому что понимаю - я не тот человек, которому место за рулем. Не то внимание, собранность, уравновешенность, и без того с нервной системой нелады, так даже если чудом не забракуют на комиссии, не дадут от ворот поворот и чудом как-то сдам экзамены (что маловероятно, скорее всего, я даже с десятой попытки так и не смогу сдать), то на дороге у меня случится затык, буду стоять на месте и никак не смогу даже повернуть на ближайшем перекрестке, трясясь от страха. А если и поверну - случится паническая атака. Ну и с кем-нибудь мигом "поцелуюсь" капотами. Так что лучше буду ездить или на пассажирском месте, когда меня везет кто-то другой, или на автобусах-маршрутках. И не пытаться кое-как освоить вождение ценой диких стрессов через силу, ломая себя.

[dominatrix]

Наверное тем, кто выбрал ОТ осознанно, надо срочно начинать стыдиться?

[Бобриха]

Ахахаха как-то ехала в метро и стоял чувак весь такой на понтах и очень громко, чтоб все слышали, говорил, что у него бэээха в сервисе, и он такой весь о боже в метрооо, но щас приедет в офис и заключит контракт на много лямов и улетит на мальдивы.
Я не вру, почти дословно.
Он настолько явно кидал понты, что это выглядело очень жалко

[Big_Muzzy]

А еще, если в истории про быдлобабку и метро не упомянешь свою машину, которая сейчас в ремонте, то всегда найдутся люди, кто напишет "метро теб не нравится? ну дык купи машину и езди!".

[TolstyiKot]

Тот редкий случай когда осуждающий ещё более мерзок чем то, что он осуждает)

Это ты про какой именно из витков спирали осуждения?

[Бобриха]

А еще, если в истории про быдлобабку и метро не упомянешь свою машину, которая сейчас в ремонте, то всегда найдутся люди, кто напишет "метро теб не нравится? ну дык купи машину и езди!".

Ну так не нравятся бабки - купи запасную, а то чо как лох )))
Ну и такси никто не отменял

[SeaGlass]

Права я даже получила - муж настоял, и даже могу ездить где-нибудь за городом, где время от времени мимо проезжает неспешный трактор. Но сесть за руль в москве? нет, спасибо, мне наша машина очень нравится. У нас тут столько психов летает, что увернуться я точно не сумею

[Коза с баяном]

Я вообще нищеброд и наслаждаюсь этим
Меня рассмешило, когда одноклассница, которую пару лет не слышала, увидела мою аватарку с женихом, написала. Второй вопрос был - а есть ли у вас машина  

как встречаю знакомых русских пенсионеров, они мне: у тебя ж машина есть, чего ты пешком ходишь? так в городе парковаться негде, совсем.

[Anorienn]

P.S. Комментарий ТС с историей вообще никак не соотносится, на мой взгляд. Автора задолбали детали, видите ли, автору не нравится, что люди поясняют то, что считают нужным пояснить, ТС — навязывание автомобиля и вероятные попытки навязывающих показать успешность. Как первое связано со вторым, мне неведомо.

ТС согласна с автором, что пользование ОТ - это не что-то постыдное и требующее оправданий, вроде "если бы авто не было в ремонте, то я бы в троллейбус никогда". есть люди, которые только ОТ и пользуются и за руль не собираются.
ЗЫ. Буквально позавчера на тему отсутствия авто мозг выносили просто  

[Loy Yver]

ТС согласна с автором, что пользование ОТ - это не что-то постыдное и требующее оправданий, вроде "если бы авто не было в ремонте, то я бы в троллейбус никогда". есть люди, которые только ОТ и пользуются и за руль не собираются.
ЗЫ. Буквально позавчера на тему отсутствия авто мозг выносили просто  

Эээ, а почему автор считает, что люди оправдываются-то?   Подумать, что у истории должна быть какая-то завязка, не судьба? Да, у фраз «еду я как-то в автобусе» и «сдал машину в ремонт и поехал на автобусе» разная смысловая нагрузка все ж таки.

[Бобриха]

Ну так и высшие образования - завязка. Только на историю мало влияют, как машины авторов, когда сами авторы в общественном транспорте.

[TolstyiKot]

чем завтракал сегодня...

Шарлотку поел под кофе.

[TolstyiKot]

Зато 49,5 см!

[Краденое солнце]

Я сама из числа осознанно не намеренных обзаводиться машиной и правами, и у меня есть небольшая аналогичная задолбашка. Она тоже касается "навязывания" автомобиля общественным мнением, но только по поводу детей: почему-то куча народу в интернете считает (и старается донести до остальных), что прежде чем рожать ребенка, нужно непременно обзавестись машиной, иначе вы плохие родители.
А бесит потому, что хоть это и явная неправда, напрягает, что могут найтись индивидуумы, которые внушат эти мысли самому подросшему дитю, и что-то доказывать и оправдываться, что не верблюд, придется уже перед ним, а не перед левыми персонажами в сети.

[Кот в Коробке]

А вот интересно стало...
Бывают истории, которые начинаются в стиле:
"Надо было мне поехать в Мухосранск, права получила 5 лет назад и после этого за рулём не сидела, но транспорт туда ходит когда водитель автобуса не в запое раз в день, поэтому решила всё-таки поехать на машине, выехала на дорогу, а там трэш, ад и погибель..."

В понимании автора, авторы таких историй тоже оправдываются за то, что они решили сесть за руль как проклятые выпедрёжники, а не поехать с нормальными людьми на ОТ? Или же всё-таки сказано это для того, чтобы показать что для человека это нестандартная ситуация, в этом деле он неопытен, что влияет на его восприятие происходящего?

Бывают такие персонажи, которые даже в истории на задолбали не могут не выпендриться фактом наличия у них машины. Но чаще всего в подобной завязке истории иной смысл.

А вот "навязывание" автомобиля я не понимаю. Есть люди кто жить не может без машины, есть те кому она нафиг не нужна. И нефиг друг другу навязывать свой подход к этому делу.

[Nicole White]

почему-то куча народу в интернете считает (и старается донести до остальных), что прежде чем рожать ребенка, нужно непременно обзавестись машиной, иначе вы плохие родители.

Зайчонок разума в этом есть. Как предлагаешь зимой вести младенца в поликлинику в час пик?

[Smolla]

А кто-нибудь прикидывал чисто с финансовой точки зрения, что выгоднее: иметь свой [голосом Якубовича] ааааавтомобииииль или по мере необходимости заказывать такси?
Я понимаю, естественно, что все зависит от периодичности пользования услугой. Но вот у нас есть авто, пользуемся им в среднем два раза в неделю. Стоимость самого тазика + все эти страховки + обслуживание + машиноместо, если нет мест под окнами ставить + нервы за то, чтоб не угнали, не помяли, не нацарапали неприличное слово гвоздем.

Оно когда вообще все окупиться по сравнению с еженедельным вызовом такси?

Я понимаю, что тут еще дело личных предпочтений, но мне чисто с финансовой точки зрения сейчас интересно.