auto.tut.by - Попал пьяным под машину? Все равно плати

[Kelin]

Ну тут да, если уж экспертиза это показала.

Темно, снег, сложный рельеф - ну даже на 50 никто не застрахован.

Просто едете с той скоростью, при которой ваш остановочный путь меньше расстояния видимости, и все нормально. Или вообще не едете.

А вы не забыли, что у пешеходов ТОЖЕ есть обязанности.

17. Пешеход обязан:
17.1. двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии — по обочине.
В случае отсутствия указанных элементов дороги или невозможности движения пешеходов по ним допускается движение пешехода по краю ее проезжей части навстречу движению транспортных средств.

При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами). Световозвращающие характеристики данных элементов устанавливаются техническими нормативными правовыми актами;

[Ardbeggar]

А вы не забыли, что у пешеходов ТОЖЕ есть обязанности.

Нет, не забыл. Наличие обязанностей у пешеходов не отменяет обязанности водителей.

[Мшуц]

Хм, странное решение.
К нам на капот пьяный гручик с заборчика (специально поставленного, чтоб вне перехода люди не ходили) выпал.
Получил сотряс, хорошо у нас скорость была крошечная. Больше всего страдал, что у него мешок был к груди прижат с бутылками (в 9 утра), и одна разбилась.
Результат - полное оправдание мужа моего, который за рулём сидел, а грузчику штраф выписали за нарушение ПДД.

Вот в этом и разница.

Я так понимаю, разница еще и в том, что в их случае пешеход не шел по проезжей части изначально, а внезапно выпрыгнул прямо на машину. Тут скорость уже особо не роляет.

[Elf78]

Темнота и сложный рельеф не делают водителя виноватым.

Делают

Он не нарушал ПДД.

Ну и что?

[Матрёшка]

Знала чувака, который переехал бухарика.
На безлюдной горной трассе.
Этот пидр ровно после поворота заснул на дороге.
 И поворот вроде так се. Но в темноте на хорошую видимость против идиота...
Бухарик насмерть, чувака оправдали. Нервов, конечно, вытянули, нидайбох.
Получается действительно, лучше давить

[Loy Yver]

Знала чувака, который переехал бухарика.
На безлюдной горной трассе.
Этот пидр ровно после поворота заснул на дороге.
 И поворот вроде так се. Но в темноте на хорошую видимость против идиота...
Бухарик насмерть, чувака оправдали. Нервов, конечно, вытянули, нидайбох.
Получается действительно, лучше давить

Парня, который в Питере насмерть сбил двух в хлам пьяных выпускниц, тоже оправдали и, насколько я помню, дело о моральном ущербе он тоже выиграл. Просто СМИ о таких случаях то ли не любят говорить, то ли запрещают им...

[Elf78]

Получается действительно, лучше давить

Только если бухарик одинокий бездетный сирота. А то ведь и родственники засудить могут.

[CynicalCreature]

Парня, который в Питере насмерть сбил двух в хлам пьяных выпускниц, тоже оправдали и, насколько я помню, дело о моральном ущербе он тоже выиграл.

Если это дело, о котором помню я, то про которое я помню, то там и парень был не прав.

Но так- то да, в городе нужно снизить скорость до 30 кмч.

[Elf78]

Но так- то да, в городе нужно снизить скорость до 30 кмч.

Читал, что это резко повысит количество вредных выбросов. Типа, работая на режимах сильно ниже крейсерских, двигатель сильно коптит.

[CynicalCreature]

Читал, что это резко повысит количество вредных выбросов. Типа, работая на режимах сильно ниже крейсерских, двигатель сильно коптит.

Так значит надо менять требования к авто.

[Elf78]

Так значит надо менять требования к авто.

Во-первых, слишком сильно автолобби. Не обеспечивается даже соблюдение существующего скоростного режима. По моему до сих пор действует ублюдочная норма +20 к ограничению без штрафа, а сами штрафы смехотворны.
Во-вторых большая часть ввозимых на территорию СНГ автомобилей являются б/у. Мы не интересуем автопроизводителей, под наши нормы никто не будет подстраиваться. В результате эти нормы станут еще одной заградиловкой в пользу автоваза.
Чего делать - хз. Варламов и урбанисты топят за создание дружественной к неавтомобилистам среды, которая будет мотивировать использовать любые альтернативы авто, кроме случаев, когда без авто совсем никак. На словах красиво, но в реальности кто будет это делать? Кому это надо?