Впервые страшно...

[Северный_Ветер]

Уже передали, что параметрические данные скопировали.

[dragolub]

говорят, что ящики в хлам и инфо там можно будет нарыть крайне мало

неграмотность. Ящики не почтовые есичо.

[pysh000000]

Как там... бортовые самописцы.

[Aniramka]

Два часа в воздухе это еще и дохрена горючего. Оно как бэ тоже денег стоит.
Так на так бы и вышло по деньгам, уйди они на Краснодар сразу.

читаю ща турецкий хюррийет и там как раз об авиакатастрофах
пишут, что во всех современных Аэробусах, Боингах, Ембраерах нет аварийного сброса топлива
И сейчас вместо сброса летают для выработки, если масса не позволяет приземлиться...
тогда вопрос: то есть, получается, нет никакой экономии, если надо таки выработать топливо?

[pysh000000]

Если он летал до выработки топлива - почему он заходил несколько раз на посадку?

[greek girl]

неграмотность. Ящики не почтовые есичо.

ну я таки думаю, что инфо о состоянии черных, а не почтовых ящиков прессе дают какие-никакие, но специалисты, а не товарищи на форумах.
Я-то сама оценить нихрена не могу, поэтому верю на слово вот таким вот штукам:

[dominatrix]

Так ему не надо было вырабатывать топливо для посадки.
В самолете полсотни пассажиров всего было. Треть от допустимой загрузки.
Он ждал "окно" в погоде, я так поняла.

Экономия была бы на сумму обслуживания в запасном порту, им Краснодар бы выставил счет за посадку, предполетное обслуживание, взлет и стоянку (они не бесплатные же).

[Aniramka]

Если он летал до выработки топлива - почему он заходил несколько раз на посадку?

ну, вот хз
по флайтрадару зашел в первый раз
был предупрежден о погодных условиях
ушел на выработку топлива
пошел на второй заход и все

[pysh000000]

dominatrix, насколько я знаю, топливо вырабатывают не сколько для массы, сколько для того, чтобы снизить вероятность масштабного взрыва в экстренных условиях посадки, например, если шасси барахлит. Или другие какие то поломки, которые помешают ровно сесть.

[Zanthiа]

Я читала, несколько самолетов или срулили назад (в Турцию или еще куда), или двинулись в Краснодар, поняв, что в Ростове не сесть. Парочка смогли сесть и в Ростове, повезло. А вот этому самолету не повезло.

[dominatrix]

dominatrix, насколько я знаю, топливо вырабатывают не сколько для массы, сколько для того, чтобы снизить вероятность масштабного взрыва в экстренных условиях посадки, например, если шасси барахлит. Или другие какие то поломки, которые помешают ровно сесть.

Таки про поломки речи не было. Иначе бы на земле все метались, а скорые стояли в ряд еще до посадки.

[pysh000000]

Таки про поломки речи не было. Иначе бы на земле все метались, а скорые стояли в ряд еще до посадки.

Так я поэтому и спросил - нахрена он топливо сливал?

[dominatrix]

Ну да, тем более счас пишут, что их таки посылали:

Как выяснилось позже оперативным штабом, диспетчерская служба предложила КВС совершить посадку в Краснодаре, поскольку экипаж впервые заходил на ВПП ростовского аэропорта, да еще и в сложных метеоусловиях, не был знаком со специфической розой ветров и их порывистостью, свойственной природе донского региона.

[Vaisman]

Да. Было. И все, блин, в курсе были. Даже смс рассылка была, что непогода, сильный ветер, аккуратнее. Не знал этого, только пилот дубайских авиалиний. Какого х*я он два часа крутился над городом

ну наверное ему смска не дошла! *сарказм*
Объясните уже тогда и вы, почему все все знали и каждый суслик-агроном точно знает, как нужно сажать самолет, но при этом АЭРОПОРТ БЫЛ ОТКРЫТ И ПРИНИМАЛ САМОЛЕТЫ?
Или до аэропорта тоже не дошли смски?
Так сложно признать, что если аэропорт открыт - то они ДАЛИ РАЗРЕШЕНИЕ НА ПОСАДКУ, и это их ответственность тоже?

Есть метеоминимумы аэропорта, самолета и пилота. Плохая погода (даже очень плохая) еще не означает, что достигнут метеоминимум и аэропорт надо закрывать по погоде. В данном случае его и не закрыли (и вроде как даже несколько самолетов село в такую погоду). С самолетом та же ситуация. А КВС сам принимает решение, сажать или нет. На самом деле там все очень формально и четко.

[Elf78]

Вот меня вообще жутко раздражают нытики, считающие самолеты п-ц опасными. Это же смешно, Господи, да откройте вы статистику и все встанет на свои места, че играть в "да, но"? Причем я сама при взлете и посадке вжимаюсь в кресло от страха, но это мои половые трудности, а статистика и здравый смысл говорят сами за себя.

Тем, кто убивается на самолетах каждый год легче от того, какую статистику они собой представляют?

[Vaisman]

Вот меня вообще жутко раздражают нытики, считающие самолеты п-ц опасными...

Тем, кто убивается на самолетах каждый год легче от того, какую статистику они собой представляют?

Мы все умрем, некоторые в больнице, некоторые в своей постели. Это, однако, не повод бояться врачей и кроватей.

[Айбу]

Вот это непонятно. Мне страшно было ехать в метро в день, когда теракт был, потому что не знаешь, где ещё может рвануть, вдруг это серия задумана. А то что один самолёт из-за плохих погодных условий или технической неисправности рухнул, и по этому поводу бояться лететь в совершенно другом самолёте в совершенно другое место? Странно.

Потому что одно дело знать в теории, что да, самолёты, бывает, ломаются и падают, се ля ви, и совершенно другое, когда это происходит прямо перед твоим полётом. И мозгом понимаешь, что скорее всего после этого происшествия пилот лишний раз всё обдумает и выберет наиболее безопасный вариант, но сердце всё равно в где-то в пятках.

[dragolub]

показались интересными сведения о выживших: одна проспала рейс после вечеринки, другой потерял паспорт и не попал туда, третья - неизвестно почему.

[Elf78]

Потому что одно дело знать в теории, что да, самолёты, бывает, ломаются и падают, се ля ви, и совершенно другое, когда это происходит прямо перед твоим полётом. И мозгом понимаешь, что скорее всего после этого происшествия пилот лишний раз всё обдумает и выберет наиболее безопасный вариант, но сердце всё равно в где-то в пятках.

Вот именно.

[dominatrix]

одна проспала рейс после вечеринки

Интересно, что ощущает человек, обнаружив, что жизнь ему спасла собственная дурость?

[Elf78]

Если он летал до выработки топлива - почему он заходил несколько раз на посадку?

Вроде говорят - летал погоду подходящую ждал, топливо вырабатывают, когда готовятся к аварийной посадке, шасси там не выходит или еще что вроде того. Или если надо садиться сразу после взлета - у больших самолетов допустимая взлетная и посадочная масса заметно отличаются, тогда тоже горючку палят. А тут вроде ничего такого.

[dragolub]

Интересно, что ощущает человек, обнаружив, что жизнь ему спасла собственная дурость?

вот, излагает:
https://www.youtube.com/watch?v=KgwNgINMYO0

[ВЫдрик]

показались интересными сведения о выживших: одна проспала рейс после вечеринки, другой потерял паспорт и не попал туда, третья - неизвестно почему.

Но к счастью только показались.
На сотни рейсов в день опаздывают сотни людей. А может и тысячи. Я летал раз двадцать всего, но точно помню, что минимум в половине случаев кого-то разыскивали, объявляли по громкой связи и предупреждали последний раз.
Так что просто по статистике кто-то нет-нет да опоздает на борт, которому потом не повезет упасть. Ничего мистического и даже интересного.
Это все равно, что вести учет студентов, которые прогуляли пару, а препод возьми и не прийди.

[Дракоша]

Так ему не надо было вырабатывать топливо для посадки.
В самолете полсотни пассажиров всего было. Треть от допустимой загрузки.
Он ждал "окно" в погоде, я так поняла.

Да, ждал окно. И разбился он не при посадке, скорее всего. Просто не смог уйти на второй круг. Пилот Аэрофлота пытался зайти на посадку трижды, прежде чем увел рейс на Краснодар.

А я подумала, что зря очковала летать Уральскими авиалиниями (а самый удобный рейс Ростов-Питер именно они).

[pysh000000]

Дракоша, разве он упал не на взлетную полосу? Нахрена низко над взлетной полосой, если не собираешься садиться?
Вроде бы он один раз заходил - не сел, еще полетал - зашел на посадку и бабах.

[Vaisman]

Дракоша, разве он упал не на взлетную полосу? Нахрена низко над взлетной полосой, если не собираешься садиться?
Вроде бы он один раз заходил - не сел, еще полетал - зашел на посадку и бабах.

Он рухнул почти отвесно, из явно не посадочного положения. Там, помнится, облачность не менее 400 метров была, он из облаков уже падал.

[pysh000000]

Ну уй знает, я по обрывочным данным прост.

[Vaisman]

Надо подождать расшифровки данных хотя бы. А то диванная экспертиза до чего угодно может довести, вплоть до столкновения с крейсером рептилоидов.

[pysh000000]

А ты не веришь в инопланетян?

[Vaisman]

Вера - костыль для тех, кому думать лень. Я знаю, что инопланетяне есть, но не думаю, что они построили инопланетный крейсер и прилетели под Ростов.