#22504 - Постой, паровоз, не стучите, колёса

[Elf78]

Можно высасывать из пальца что угодно, но реальность ваши фантазии опровергает.

Это не реальность, это "ошибка выжившего". Как и все вот эти ностальгические "мы в детстве по крышам лазали и в прудах купались без взрослых, и ничего, выжили, а у современных детей детства нет". Ясное дело, те кто не выжил, уже ничего не расскажут.

Да не при чем тут ошибка выжившего вообще. Погибшие не расскажут, но их увидят другие, а тут люди ходят годами ни кого не давят. Отдельные случаи крайне редки.  С той же вероятностью можно стать жертвой лихача, на тротуаре, что случается регулярно, если не чаще. По тротуарам ходят идиоты.

[Killemall]

Почти у каждого есть история знакомого или знакомого близких друзей, попавшего под поезд так или иначе. И мало у кого истории жертв лихача на тротуаре. Странно это, если ваша теория верна.

[Elf78]

Почти у каждого есть история знакомого или знакомого близких друзей, попавшего под поезд так или иначе.

У меня другие знакомые.

Странно это, если ваша теория верна.

Это не теория, а практика: людей при переходе жд погибает очень мало.

[Iliine]

Странно это, если ваша теория верна.

Это не теория, а практика: людей при переходе жд погибает очень мало.

Это потому что переходов через пути немного. Выборка в итоге не очень получается.

[тощийпончик]

На самом деле неважно, что народ "не так уж часто" давится поездами. Важно, что никому в голову не приходит подумать хотя бы о несчастных машинистах, которые каждый раз психуют, потому что некому телу приспичило перебегать прям щаз через пути. Это тело один раз может за месяц перебегает, а машинист наверняка раз в неделю это терпит.
Но это слишком сложно. Напрягаться надо.

[Неженка]

Это тело один раз может за месяц перебегает, а машинист наверняка раз в неделю это терпит.

Какой рвз в неделю, по-моему не один десяток раз в день. Мне кажется им должно быть уже пофиг, я имею в виду опытных. Профессиональный цинизм, как у врачей. Ну и в машинисты берут людей только со здоровыми нервами.

[тощийпончик]

Не знаю, можно ли привыкнуть к постоянной игре со смертью. Убийцей все-таки становиться никому не хочется.

[Killemall]

тощийпончик
Бригаду в России после такого, насколько мне известно, отправляют в санаторий за счет железной дороги.

Утка-маляр

При Советах инструкция Юго-Западной железной дороги УССР запрещала тормозить в случае людей на путях даже электричкам на перегонах, а поездам так вообще совсем.

Тяжелое детство, вся семья из МПС, в доме три книги: ПТЭ, ИСИ, ИДП?
При СССР много что иначе было в инфраструктурных отраслях. Я вообще считаю ошибкой приватизацию железной дороги в России.

[Elf78]

Это потому что переходов через пути немного.

С хера ли?

[Улитка на склоне]

У меня есть история про девочку,  погибшую под поездом.  Хорошая была девочка,  детей в походы водила. Погибла,  когда вела группу где-то мимо ЖД путей и при приближении поезда надо было всем на землю лечь,  чтобы не снесло. Ну вот,  пока она всех уталкивала,  сама и не успела. Весь факультет был в лютом шоке,  меня до сих пор передергивает от этого,  хотя 18 лет прошло.  

А тех,  кто детей намеренно подвергает опасности надо долго и методично бить по голове ногами.

[Pelfik]

Тут такое дело. Шанс того, что споткнешься и тебя задавит поезд, довольно мал. Но если переходить так пути по дороге на работу или в школу каждый день годами, то вероятность значительно увеличивается.

[Killemall]

У меня есть история про девочку,  погибшую под поездом.  Хорошая была девочка,  детей в походы водила. Погибла,  когда вела группу где-то мимо ЖД путей и при приближении поезда надо было всем на землю лечь,  чтобы не снесло. Ну вот,  пока она всех уталкивала,  сама и не успела. Весь факультет был в лютом шоке,  меня до сих пор передергивает от этого,  хотя 18 лет прошло.  

А тех,  кто детей намеренно подвергает опасности надо долго и методично бить по голове ногами.

То, что девочка явно ТБ нарушила, вас не смущает? Если при приближении поезда надо было лечь, то группу она вела вдоль путей, а не переводила. И хорошо, что только сама погибла.

[Iliine]

Это потому что переходов через пути немного.

С хера ли?

Потому что жд путей в принципе меньше чем, например, обычных дорог. В итоге на пешеходных переходах регулярно дохнут, а переходах через рельсы нерегулярно.
В паралельном мире, где жд дорог больше чем автомобильных все наоборот...

[Elf78]

Потому что жд путей в принципе меньше чем, например, обычных дорог.

Меньше не значит мало.

В итоге на пешеходных переходах регулярно дохнут, а переходах через рельсы нерегулярно.

Регулярность с количеством тоже мало связана.

[Iliine]

Потому что жд путей в принципе меньше чем, например, обычных дорог.

Меньше не значит мало.

В итоге на пешеходных переходах регулярно дохнут, а переходах через рельсы нерегулярно.

Регулярность с количеством тоже мало связана.

По сравнению с автомобильными дорогами и переходами - мало.

Регулярность связана с количеством смертности очень даже.

[Улитка на склоне]

У меня есть история про девочку,  погибшую под поездом.  Хорошая была девочка,  детей в походы водила. Погибла,  когда вела группу где-то мимо ЖД путей и при приближении поезда надо было всем на землю лечь,  чтобы не снесло. Ну вот,  пока она всех уталкивала,  сама и не успела. Весь факультет был в лютом шоке,  меня до сих пор передергивает от этого,  хотя 18 лет прошло.  

То, что девочка явно ТБ нарушила, вас не смущает? Если при приближении поезда надо было лечь, то группу она вела вдоль путей, а не переводила. И хорошо, что только сама погибла.

К чему вот это было,  мне кто-то может объяснить?

[Воспоминания о вилке]

К чему вообще вот это всё было последние пару страниц? Вот это вот
– люди гибнут, когда лезут под движущийся поезд
– но редко!
– но гибнут!
И дальше переливание из пустого в порожнее с попытками докопаться до обстоятельств, привести какие-то примеры, прицепиться к формулировке. Собсна, вся суть дискуссии. Это форум, тут половина тем в такое скатывается.

[Неженка]

У меня есть история про девочку,  погибшую под поездом.  Хорошая была девочка,  детей в походы водила. Погибла,  когда вела группу где-то мимо ЖД путей и при приближении поезда надо было всем на землю лечь,  чтобы не снесло. Ну вот,  пока она всех уталкивала,  сама и не успела. Весь факультет был в лютом шоке,  меня до сих пор передергивает от этого,  хотя 18 лет прошло.  
А тех,  кто детей намеренно подвергает опасности надо долго и методично бить по голове ногами.

Ну эту само мироздание "по голове побило" вовремя. Премия Дарвина, однозначно. Идти вдоль железнодорожных путей с оравой неадекватных детей? Это надо быть совсем без мозгов. Такое можно проделывать, только если дети заранее выдрессированы, и шлёпнутся в любую канаву по первому твоему (авторитетного инструктора) свистку . А если там орава бешеных школьников типа пятиклассников, которые несмотря на любые уговоры и крики носятся, пинаются, слушают музыку и ставят друг другу подножки, а ты жалобно блеющая фиалочка, которая вынуждена кого-то там куда-то "уталкивать", то всю эту компанию к ЖД изначально подпускать нельзя на пушечный выстрел. И даже думать не хочется об эмоциях тех детей, которые этот лютый пздц своими глазами видели.

[Неженка]

Зачем вести детей вдоль путей без возможности отойти?

Если это поход в гребенях, там может быть единственным способом пройти именно жд. Но не знать что в любой момент по железной дороге может пойти поезд, и не подготовиться к этому заранее, это да, странно.

[Неженка]

И, простите, куда лечь?

За городом по обе стороны от жд обычно канавы. Вот в них и лечь. Вы никогда в детстве не гуляли вдоль путей, что ли? Там часто тропинка прям вдоль рельса, если по ней идти во время прохода поезда, то реально может снести потоком ветра, поэтому желательно при приближении состава лечь в канаву. Это вполне спокойно и безопасно проделывается, если все участники адекватные и знают, что по жд вообще-то ходят поезда, и причём регулярно.

[Неженка]

На дне канавы внезапно может быть вода или грязная жижа, и тогда просто отойти в неё не получится. Но ложиться конечно прям пластом не обязательно, можно просто присесть на краю, вполне хватит и этого.

[Неженка]

А ещё у канавы ВНЕЗАПНО есть другая сторона. Там тоже ветром сдувает?

Нет, блин, не сдувает, но туда не всегда можно допрыгнуть через широкую полосу грязной жижи на дне! Я половину детства провела гуляя вдоль загородной линии жд, я не из мира фантастики выдумываю, какие там бывают конфигурации канав, грязей и рельс.

[Iliine]

Мне кажется спор разрешит фото канавы.
Такое чувство что вы о разных вещах говорите.
А я так вообще не врубаюсь какие такие канавы рядом с Ж/Д путями...

[Iliine]

Мне кажется спор разрешит фото канавы.
Такое чувство что вы о разных вещах говорите.
А я так вообще не врубаюсь какие такие канавы рядом с Ж/Д путями...

Вот такие, например. (размер большой, потому ссылка) Хотя в случае этого фото там даже в канаву и лезть не надо, не то, что ложиться.

Так там достаточно далеко. Можно просто продолжать идти и норм.
В деревне по крайней мере так и делала. Не садилась, не ложилась, даже не останавливалась. Иду куда шла. Даже порывами ветра не сбивало...

[Улитка на склоне]

Там была горка с тропой, отойти некуда, по инструкции положено ложиться. Я в походных делах не разбираюсь,  поэтому спорить мне сложно,  однако,  очевидцы говорили,  что это была трагическая случайность,  а не результат рас*издяйства.

[murmur]

Вы никогда в детстве не гуляли вдоль путей, что ли?

А что, надо было что ли?
Родители говорили не гулять около путей - я и не гуляла. И в голову бы не пришло с маленькими детьми там гулять

[Iliine]

Вы никогда в детстве не гуляли вдоль путей, что ли?

А что, надо было что ли?
Родители говорили не гулять около путей - я и не гуляла. И в голову бы не пришло с маленькими детьми там гулять

Наверное ииелось в виду "ходили". Потому как зачем там гулять вообще не ясно.)
Но во  по дороге к "месту где ты будешь гулять" можно пройтись через/рядом/по ж/д путям.

[Nicole White]

А почему должно кого-то задавить? В чем проблема оценить свои возможности успеть перейти перед объектом движущимся с привычной скоростью? Любой городской житель занимается этим с детства. Так что ваша истерика немного избыточна.

Хертам. Привычные нам легковушки/бусики движущиеся со скоростью 60 км/ч это совсем не то, что та же скорость и многотонная махина с локомотивом. Я одно время на работу ходила через эстакаду над ж/д путями. Поезд это такой хитрый сцук, вот он с высоты перехода виднеется где-то далеко на горизонте и в следующую секунду эстакада содрогается от монстра проезжающего под ней. Вот нифига не работает привычное определение расстояние/скорость.

[murmur]

Наверное ииелось в виду "ходили". Потому как зачем там гулять вообще не ясно.)
Но во  по дороге к "месту где ты будешь гулять" можно пройтись через/рядом/по ж/д путям.

Ну я не жила в таких дебрях, где кроме как по рельсам и в брод дойти до цивилизации нельзя. Хотя я жила за городом и частенько ездила на электричках)

Вообще я из тех детей была, кто не ходит гулять туда, куда мама запрещает по разным причинам. Нельзя значит нельзя, маме виднее. Рельсы ли там, оживленная дорога ли, собаки, бомжи - не так важно. Гулять что ли больше негде, кроме как там где опасно?

[Неженка]

Но стелс-поездов не бывает. Совсем. Вообще.Их слышно достаточно издалека, чтобы успеть озаботиться прикрытием и проследовать туда. Мало того, поворот в лесопосадке дело нечастое. Поэтому зачастую поезд ко всему прочему и ВИДНО.

И видно и слышно очень издалека, а ещё провода гудят и рельсы трясутся, если ты не обдолбанный псих в капюшоне и наушниках. ВНЕЗАПНОЕ появление поезда меня тоже очень удивляет.

В места, где отойти некуда меня не пускал инстинкт самосохранения.

Там речь шла не о ситуации, где детишки вышли побегать по путям около станции, "тут можно, а вот туда лучше не пойдём", а о том, что группа была в походе. Если они забрели в такое место, откуда выйти можно только по ЖД, то вполне могли пойти по самым неудобным местам, где в канаве вообще тухлая болотина непонятной глубины, и потому вариантов "отойти" не было совсем. Меня скорее удивляет, что за тупые дети там были, которые их инструктору (вожатой? кто она там была) пришлось аж "уталкивать" в эту канаву.

На фото у вас никакой канавы и нет, просто пути на небольшой насыпи. Но под насыпью может быть как просто земля или травка, так и овраг, заполненный хз чем - колючками и разными говнами. Сесть или лечь там более чем уместно. Что касается "сдувания" - обычный поезд никого не сдует, а какой-нибудь "Сапсан" запросто. И, кроме того, из поезда может вывалиться какая-нибудь хрень (кирпич из товарняка, выкинут бутылку из пассажирского), поэтому всё-таки желательно по возможности удалиться.  
Однако у меня не получается представить, при каких условиях можно попасть под поезд в таком месте не из-за расп*здяйства, а из-за "трагической случайности". Разве что мимо проходил злоумышленник и толкнул. Потому как "не расп*здяйство" предполагает, что ещё до подхода поезда все тихо-мирно лежат в "окопах", а не сигают туда за 10 метров до подхода поезда.

А что, надо было что ли?

Наверное ииелось в виду "ходили". Потому как зачем там гулять вообще не ясно.)

Вам не надо и не ясно, другим надо и ясно. У нас это было излюбленное место. Особенно ночью. Дача была не в самом лучшем месте, и особо некуда было пойти, на выбор: лес, пруд, поле, кладбище, железная дорога.   Мы любили в разведчиков играть. Но безопасно, на пути ничего не подкладывали и машинистов не провоцировали.