Pikabu.ru - "Старые, толстые, страшные" стюардессы Аэрофлота

[blind]

я тут обмазываюсь кейпопом, какие там мальчики красивые

*перекрестился*

После тупых фанфиков, которые приходится читать даже против воли, не могу адекватно воспринимать корейцев.

А, это... Совсем уж страшных и толстых нет по той причине, что их вообще нет. Вот вы, вот лично вы знаете совсем уж страшных и толстых?

Вы не видели четвероглазого, картавого, прыщавого, тощего, сколиозного, с брекетами и противным голосом Блайнда. Представили себе такого красавца? Подростковый возраст никого не щадит!

ну там хотя бы применяется принцип "дольше летишь и больше платишь - больше плюшек в полете"

Надеюсь, какая-никакая еда вместо недобутера?

[hartwig_n]

После тупых фанфиков, которые приходится читать даже против воли, не могу адекватно воспринимать корейцев.

Тебя что, к стулу привязывают и спички в глаза вставляют?

[blind]

Тебя что, к стулу привязывают и спички в глаза вставляют?

Нет. Постоянно попадаются на модерации на одном ресурсе. И даже проверять всё, кроме них, нельзя. По шапке настучат, если не по очереди. Учитывая ЦА ресурса, годные фанфики про этих ваших корейцев скорее исключение, чем правило. За два с половиной года мне только один попался. ОДИН!

[tabby]

ну, после фанфиков можно разлюбить хоть фандом, хоть секс.

[blind]

Даже фэндом не знаю. Они его не указывают. К счастью, я могу это отклонить за то, что не указали, и надеяться, что это проверит кто-то за меня)0) Задрали сьюхи.

[tabby]

да я о фикрайтеров как классе.
мало ли всратых фанфиков на любую тему/с любыми персонажами.

[Loy Yver]

ну, после фанфиков можно разлюбить хоть фандом, хоть секс.

Да, народец нынче хилый...    

[blind]

да я о фикрайтеров как классе.
мало ли всратых фанфиков на любую тему/с любыми персонажами.

Эт да. Но мне что-то пока везёт только на них. Там по большей части ориджиналы, которые ни разу не ориджиналы (типичные «будильник в стену-лучики-блины-дерзкая-тихоня-элита из местных стерв-капитан школьной команды»). Фики — в основном либо Гарри, либо кореец.

[Джигурнет]

На фикбуке же модерацию на нет свели... А больше я нигде такого количества корейцев не вспомню. Но там да, за полчаса модерции трахающихся корейцев попадалось больше, чем в самой Корее.

[Elf78]

А вы как считаете - лучше молоденькая фея, или же уже опытный работник?

Стюардесса - молоденькая фея, бортпроводник (в летающем плацкарте Челябинск-Ноыый Уренгой) - пофиг.

[blind]

На фикбуке же модерацию на нет свели... А больше я нигде такого количества корейцев не вспомню. Но там да, за полчаса модерции трахающихся корейцев попадалось больше, чем в самой Корее.

На Фикбуке можно было пропустить) Хотя у нас тоже можно, но, повторюсь, по шапке настучат. Как хорошо, что у нас сайта нет, только приложение. Но название не скажу, а то за пиар посчитают

А вы как считаете - лучше молоденькая фея, или же уже опытный работник?

Стюардесса - молоденькая фея, бортпроводник (в летающем плацкарте Челябинск-Ноыый Уренгой) - пофиг.

Мне хочется, чтобы такие комментарии оставляли только те, кто в состоянии открыть ту-самую-дверь А то все сдохнем из-за вас.

[Elf78]

Мне хочется, чтобы такие комментарии оставляли только те, кто в состоянии открыть ту-самую-дверь А то все сдохнем из-за вас.

По моему, там надо не быть в состоянии, а банально знать как. Этому сакральному знанию можно и фею научить.

[So_dancingdeath]

А я стюардесса этой компании и просто почитаю комменты.

[Крыска]

интригуете!
с международного рейса пишите, али с внутреннего?  

[Volkodav]

По моему, там надо не быть в состоянии, а банально знать как. Этому сакральному знанию можно и фею научить.

Кроме знания там еще и сила нужна. Не прям вот Поддубный во плоти, коненчо, но и не слабосильная фиалка.

Не знаю уж, насколько правда, но ходит упорный слух, что именно по этой причине места у аварийных выходов стараются не продавать беременным, пожилым  и детям, оставляя их для мужчин от 18 до 45. Мол, в ситуации ПэЦэ у них достанет здоровья вышибить эту дверку и никого ей не придавить при этом

[Elf78]

Кроме знания там еще и сила нужна. Не прям вот Поддубный во плоти, коненчо, но и не слабосильная фиалка.

Почему модельная девушка - слаблосильная фиалка?

[Volkodav]

Почему модельная девушка - слаблосильная фиалка?

175*59 - это не модельная девушка. Это скелет с недостаточной массой тела. И всеми вытекающими. Оччень я сомневаюсь, что у такой жертвы Бухенвальда хватит здоровья открыть дверь у чего-то крупнее Ан-24, да и то не факт.

[Elf78]

Почему модельная девушка - слаблосильная фиалка?

175*59 - это не модельная девушка. Это скелет с недостаточной массой тела. И всеми вытекающими. Оччень я сомневаюсь, что у такой жертвы Бухенвальда хватит здоровья открыть дверь у чего-то крупнее Ан-24, да и то не факт.

Как усилие, нужное для открывания двери соотносится с размером самолета?

[Volkodav]

Как усилие, нужное для открывания двери соотносится с размером самолета?

У Ан-24, Bombardier и CRJ двери легче, чем у боингов и аирбасов. У того же 737 боинга двери даже в штатном режиме открываются полностью вручную. Да еще и малость приподнимаются в процессе открытия, так что стюардессе весь этот вес толкать приходится не только вбок но и чутка вверх, пока дверь не откроется. Не для задвохлика задачка: сам можешь попробовать, очаровав какую-нибудь стюардессу

[So_dancingdeath]

интригуете!
с международного рейса пишите, али с внутреннего?  

С командировки. Но по россии. По заявлению раз в месяц в родной город летаю.
Летаю по международке, нр была в категории толстых и страшных. Поэтому знаю эту муть изнутри.

[hartwig_n]

175*59 - это не модельная девушка, это скелет

Не думаю, что скелет, скорее просто худенькая девушка, я сама 171*60 и не тощая совсем.
Врядли 4 сантиметра дадут сильно большую разницу.

Вот 179*55 и 189*59 да, уже попахивает трешаком.

[Vin4a_da_Leo]

Вчера во время полета обратила внимание в свете этой темы - нас обслуживали 2 стюардессы и 1 стюард. Стюардессы - очень стройненькие девочки, мне кажется, размера XS, стюард обычной комплекции - без лишнего веса, но с абсолютно стандартной фигурой. Рейс был по России, не Аэрофлот

[Твинк]

Вот 179*55 и 189*59 да, уже попахивает трешаком.

Я тут рассказывала уже, как слышала иногда от парней сомнительные комплименты типа "стройная девушка весом 40 кг". Сказано было на полном серьезе. Мужики, видимо, слабо представляют, сколько обычно весят женщины. И тот дрочер из комментрв, наверно,  просто стюардесс без лишнего веса имел в виду. Впрочем, пошел он на х*й в любом случае.

[Terra incognita]

Мне интересно, люди, требующие модельные параметры от работников сферы обслуживания, вам шашечки или ехать? жду ответа

Мне ехать, но в новенькую, стильную машину я сяду охотнее, чем в раздолбанный москвич 1970 года выпуска с ободранными сидениями. А в самолете приятнее смотреть на молодых красивых девочек, чем на жирных теток 40+. Если эти девочки более-менее сносно говорят по-английски, раздают напитки и еду, ничего не проливая и не роняя - мне достаточно. Чтобы все это делать, 15 лет опыта не требуется. Так что я за молодых красивых.

[Мошка в янтаре]

Мне интересно, люди, требующие модельные параметры от работников сферы обслуживания, вам шашечки или ехать? жду ответа

Мне ехать, но в новенькую, стильную машину я сяду охотнее, чем в раздолбанный москвич 1970 года выпуска с ободранными сидениями. А в самолете приятнее смотреть на молодых красивых девочек, чем на жирных теток 40+. Если эти девочки более-менее сносно говорят по-английски, раздают напитки и еду, ничего не проливая и не роняя - мне достаточно. Чтобы все это делать, 15 лет опыта не требуется. Так что я за молодых красивых.

Вы стюардесс и официанток не путайте.

ртпроводник ССБ обязан:
2.1. Неукоснительно выполнять требования законодательных и нормативных документов, перечисленных в разделе 1.3. настоящей должностной инструкции.
2.2. При выполнении трудовых обязанностей, возложенных на бортпроводника в интересах авиакомпании, соблюдать производственную дисциплину, выполнять Задание на полет, а также указания и распоряжения должностных лиц, перечисленных в п.п. 1.5 и 1.6 настоящей инструкции.
2.3. Выполнять аварийные процедуры и процедуры летной безопасности, а также стандарты и технологии по предоставлению сервисных услуг пассажирам и членам летных экипажей.
2.4. Быть компетентным в вопросах обеспечения безопасности и предоставления сервисных услуг в рамках своей квалификации.
2.5. Проявлять лояльность и уважение к ООО "    ", другим сотрудникам предприятия.
2.6. Постоянно совершенствовать уровень своей профессиональной подготовки.
2.7. Следить за сроками действия и сохранностью служебных документов, иметь их при себе при выполнении 'Задания на полет
2.8. Соблюдать предполетный отдых.
2.9. Принимать участие в предполетном и послеполетном разборах.
2.10. Контролировать санитарное состояние ВС, поддерживать чистоту и порядок в пассажирских салонах и на рабочем месте во время выполнения Задания на полет.
2.11. Быть доброжелательным и проявлять заботу о пассажирах.
2.12. Соблюдать правила ношения форменной одежды, иметь опрятный внешний вид.
2.13. Правильно оформлять полетную документацию и своевременно представлять ее для обработки.
2.14. Бережно относиться к имуществу авиакомпании, немедленно докладывать руководству о фактах хищения или порчи имущества, принадлежащего ООО "    ".
2.15. Сообщать непосредственному руководителю обо всех выявленных в процессе исполнения должностных обязанностей недостатках.
2.16. Знать и соблюдать:
- правила авиаперевозки пассажиров, багажа и грузов;
- правила оказания первой помощи:
- правила эксплуатации аварийно-спасательного и бортового электрооборудования ВС;
- сроки реализации продуктов питания, выдаваемых на борт ВС;
- правила техники безопасности, противопожарной безопасности, производственной санитарии и гигиены труда;
- иммиграционные, таможенные, карантинные правила РФ и стран пребывания, правила этикета.
2.17. Знать и соблюдать правила пребывания и поведения работников ООО "    " заграницей.

Если вы готовы переплачивать за билет на самолет авиакомпании "Красотки стюардессы", то пожалуйста, такая появится.
Но большинству плевать на внешность и возраст стюардессы, ибо усладить взоры можно и в другом месте, а не в транспорте. От бортпроводников требуется обеспечить безопасность и комфорт в полете, а не фантазии дрочил подогревать.

[Ада]

Если эти девочки более-менее сносно говорят по-английски, раздают напитки и еду, ничего не проливая и не роняя - мне достаточно. Чтобы все это делать, 15 лет опыта не требуется. Так что я за молодых красивых.

Какой милый... какой маленький и хорошенький узкий кругозорчик!.

[greek girl]

Мне ехать, но в новенькую, стильную машину я сяду охотнее, чем в раздолбанный москвич 1970 года выпуска с ободранными сидениями. А в самолете приятнее смотреть на молодых красивых девочек, чем на жирных теток 40+. Если эти девочки более-менее сносно говорят по-английски, раздают напитки и еду, ничего не проливая и не роняя - мне достаточно. Чтобы все это делать, 15 лет опыта не требуется. Так что я за молодых красивых.

ну уж нет, давайте правильно примеры приводить
Вам ехать в межгороде и перед вами два водителя - девочка 20 лет, прям вся феечка с накладными ресничками и длинными ногтями и челочкой на глаза, и второй - тетенька 40 лет с пятнадцатилетним опытом вождения
С кем поедете?

[Terra incognita]

ну уж нет, давайте правильно примеры приводить
Вам ехать в межгороде и перед вами два водителя - девочка 20 лет, прям вся феечка с накладными ресничками и длинными ногтями и челочкой на глаза, и второй - тетенька 40 лет с пятнадцатилетним опытом вождения
С кем поедете?

Вы стюардесс с пилотами не перепутали, случайно ? Водителя я предпочту с многолетним опытом вождения, а девочку, которая билеты проверяет и воду разносит, лучше феечку.

[dominatrix]

И почему люди, предьявляющие претензии к экстерьеру обслуги, питают забавные иллюзии насчет того, что для той самой обслуги сами они не окажутся внезапно теми самыми, на которых без слез не взглянешь?  

[ZloeAloe]

Вопрос ставится неправильно. Надо формулировать как "предпочтете ли вы десять полетов с не-феями и выжить в одиннадцатом полете, или же десять полетов с феями и погибнуть в очередной технической накладке?".
Потому как выжившие в катастрофах обязаны этим именно стюардессам.