#78039 - Вагоны не для всех

[Доби]

https://ideer.ru/78039/

Почему в метро все вагоны для всех? Едешь в метро, а тут и бабушки старые, и бомж притих в уголочке, и гламурная чика. Мечтаю, чтобы были специальные вагоны для людей с чистой одеждой и приятно пахнущих, и пусть в этих «спец» вагонах проезд будет дороже, зато не будет толкучки и неприятных личностей.

Автор, тебе корону лопатой не поправить?

[Netochka]

Вагоны для негров и китайцев еще не пришли ей в голову?

[pifjun]

И не пройдет автор фейс-контроль в "чистый" вагон метро и начнет орать на весь инет благим матом

[Шушпанчик]

Помнится, однажды на первое апреля Студия Артемия Лебедева опубликовала проект вагона метро бизнес-класса.
https://www.artlebedev.ru/metrovagon/

[Неженка]

Автор, тебе не приходило в голову, что желающие ездить с комфортом делают это в личных автомобилях?  
Метрошники и так не знают, что ещё сделать чтобы повысить пропускную способность метрополитена, а она хочет ещё и полупустые вагоны пустить. Это как с парковками для инвалидов. Инвалиды их занимают раз в неделю, а другим людям туда всё равно низзя. Но инвалидам иначе тяжело, а "бизнес-класс" в метро это блажь.

[Ыш]

Автор и есть гламурная чика

[Дракоша]

В начале прошлого века, в той же Франции это было нормально. Были вагоны первого и второго классов. Во втором было запрещено курить и плеваться, в первом только курить. Вот такая вот дискриминация  

[Loy Yver]

Автор, личные авто изобрели уже давно.

[Netochka]

Читаю Бунина. Там то и дело попадаются путешественники то первого класса, то еще какого-то класса. Ну че, по ходу это дело старше меня. Пусть будет. Кому это может навредить?

[Маргейт]

В первый класс будут очереди. Мне 100руб не жалко ради того чтобы спокойненько попить кофейку, сидя в вагоне, и потихоньку проснуться. За рулём стёмно расслабляться, не подремаешь, да и дольше бывает ехать, нежели на метро.

[Netochka]

В вагоны пускают с кофием из Старбакса. Сама видела. За это и доплачивать не надо. Тариф 50 руб./поездка - уже и так обдираловский. И кстати. Сидеть в вагоне со стаканом кофе, в наушничках и сейчас можно. Главное - время и место присмотреть, потратить лишнюю пару минут.

Если мне нужно быстро переместиться из точки А в точку Б, то последнее, что меня будет волновать - это кофе и грубые соседи. Мне будет важна только скорость и безопасность.

[Маргейт]

Да ну, заранее выходить, заходить за кофе, выискивать  место, рядом стоят, перед носом маячут...поддерживаю идею бизнес-класса, иногда можно на нем кататься.

[greek girl]

Читаю Бунина. Там то и дело попадаются путешественники то первого класса, то еще какого-то класса.

в метро? Или может все-таки в поездах? ))))

[Netochka]

Метро тогда не было. Если бы оно тогда было, там тоже были бы классы.

[Мшуц]

Читаю Бунина. Там то и дело попадаются путешественники то первого класса, то еще какого-то класса.

А в наши времена тебе не попадаются путешественники то первого, то еще какого-то класса? Спальный вагон, купейный вагон, плацкартный вагон, сидячий вагон — ни на какие мысли не наводит?

[Netochka]

Купе, плацкарт и общий вагон различаются только количеством перегородок. Уровень комфорта везде примерно одинаковый. Чужие носки, перегар, теснота, очередь в сортир, можно ехать и спать. А если нет разницы, зачем платить больше?

[Мшуц]

Купе, плацкарт и общий вагон различаются только количеством перегородок. Уровень комфорта везде примерно одинаковый. Чужие носки, перегар, теснота, очередь в сортир, можно ехать и спать. А если нет разницы, зачем платить больше?

До революции в вагонах первого класса были точно такие же купе на двоих, что и сейчас. В чем отличие?
В купейных вагонах нет боковушек и можно закрыть дверь, в отличие от плацкартных.
В сидячих вообще не лечь.
Ну элементарно же.

[Netochka]

Не понимаю разницу между поездкой в таком поезде и поездкой в сяком поезде. Лишь бы вовремя приехать. Остальное - тлен.
Понимаю разницу между поездкой и непоездкой. Сидеть дома за компом и зарабатывать, никуда не ездя - бесценно.

Если я покидаю комнату, я уже нахожусь в некомфортных условиях. Это можно перетерпеть, если ехать куда-то очень нужно. Детали - фигня. Купе или матрасы не сделают меня счастливее. Улучшить мое положение может только работа по удаленке.

[Iglex]

Метро тогда не было. Если бы оно тогда было, там тоже были бы классы.

Знаю, в Париже, например, ещё лет 50 назад были 2 класса. Сейчас, небось, нет уже - кто ездил, кто в курсе?

Купе, плацкарт и общий вагон различаются только количеством перегородок

Плацкарт и общий - это один и тот же вагон.
Когда продают билет на конкретную полку, он - плацкартный. Всего 54 лежачих места. А для общего место в билете не указывается, садись, где свободно. 81 сидячее место. Верхние полки на ночь занимает тот, кто первый успел. И бельё не дают. Я один раз ездил в таком, весело было.

[Мшуц]

Не понимаю разницу между поездкой в таком поезде и поездкой в сяком поезде. Лишь бы вовремя приехать. Остальное - тлен.
Понимаю разницу между поездкой и непоездкой. Сидеть дома за компом и зарабатывать, никуда не ездя - бесценно.

Разговор был о том, что в наши дни разные классы вагонов существуют практически в том же виде, в каком они существовали до революции. Ты же первая их и упомянула. Или ты думаешь, что до революции были какие-то еще существенные различия между классами? Французские булки в них по-разному хрустели?

[Ыш]

В купе иногда еще и кормят (при том, что стоимость билета может быть даже ниже, чем в плацкарте, если повезет). И полки там вроде чуть длиннее. И мест в вагоне меньше, а значит, меньше претендентов на туалет.

[Volkodav]

Не понимаю разницу между поездкой в таком поезде и поездкой в сяком поезде. Лишь бы вовремя приехать. Остальное - тлен.

Предлагаю сравнить поездку в сидячем и в купейном по маршруту Свердловск - Адлер. Гарантирую полное просветление и осознание

[femme]

Сейчас вспомнила возмущение тетеньки в поезде-экспрессе, где 2 туалета на весь состав и отдельный в бизнес-классе. Тетеньку туда не пустили, разъяснили, что то удобство для пассажиров бизнес-класса. "А чем ОНИ лучше НАС?". Собственно, ничем, плати на 600 рублей больше и наслаждайся. Так что с отдельными вагонами метро точно не прокатит.

[Неженка]

В первый класс будут очереди.

А мне кажется, наоборот - они пустовать будут. Ну или там будет людей существенно меньше. И это будет приводить к недовольству и ненависти пассажиров из обычных вагонов, которые будут переть в первый класс, потому что "там же ещё есть место, ну не видите, уже некуда влезть, они зажрались тут". Будет много беспорядков. Думаю, именно поэтому какие-то особые вагоны в метро и не делают. Проблем будет больше, чем профита.

[Netochka]

Предлагаю сравнить поездку в сидячем и в купейном по маршруту Свердловск - Адлер. Гарантирую полное просветление и осознание

В Свердловске и Адлере не была. Самое дальнее место, куда ездила на поезде - это Питер. И в купе ездила, и "на собаках". Но тогда в тамбуре разрешалось курить, поэтому мне было норм.

Ах да. В Гродно еще ездила в плацкарте. И в Варшаву. Но там за территорией России тоже можно курить в тамбуре. И в общем-то всё нормально. Сидишь, читаешь или спишь среди толпы такого же народу. В очень похожей позе я и так провожу весь день дома за компом.

[Доби]

Тариф 50 руб./поездка - уже и так обдираловский.

50 рублей?! По "тройке" - 35.

[Мелиф]

Предлагаю сравнить поездку в сидячем и в купейном по маршруту Свердловск - Адлер. Гарантирую полное просветление и осознание

В Свердловске и Адлере не была. Самое дальнее место, куда ездила на поезде - это Питер. И в купе ездила, и "на собаках". Но тогда в тамбуре разрешалось курить, поэтому мне было норм.

Ах да. В Гродно еще ездила в плацкарте. И в Варшаву. Но там за территорией России тоже можно курить в тамбуре. И в общем-то всё нормально. Сидишь, читаешь или спишь среди толпы такого же народу. В очень похожей позе я и так провожу весь день дома за компом.

Проблема-то в том, что от Адлера до Екатеринбурга поезд идет больше двух суток. В этом ключе вам и предложили сравнить же. Потому что 8-12 часов сидя в общем вагоне - совсем не то же самое, что  50-55. Это уже не "день за компом", это уже два дня и две ночи. Разница принципиальна

[MissGemor]

Netochka, еще есть люксовые свшки. Где всего 2 места и те двухспалки) Очень комфортно, с питанием и чаем/кофе, всё постелено и комфортно. Как можно это сравнивать с плацкартом?

[TolstyiKot]

Там ещё по туалету и душу на СВшку.
В общем да, комфорт.

[MissGemor]

Еще и халатики с тапочками, ага.
Сейчас Неточка напишет: "Зачем платить за комфорт, если можно на собаках доехать и все равно попадешь в нужное место!"