vk.com - ЯЖЕМАТЬ! - Бабское воспатание

[Loy Yver]

Ард, крыша не мятая. Ну, пока.

[Ardbeggar]

Я ж говорю — цивильность! :]

[Loy Yver]

Зато у твоей машины, наверное, задний бампер не приподнят так, будто бы ее бешеный носорог поимел.  

[thyl]

ард, ну ты-то не опускайся до полизушничества с этим недоразумением

[Кошара]

Чтобы ездить. Особенно зимой хорошо.  

Как правило, даже нечищенные городские улицы лучше чищенных загородных)
Поэтому лично по мне, вполне комфортно ездить на Опеле по городу. Даже, когда засыпало в снегопад. А вот кормить бегемотика, стоящего в пробках, меня жаба душит. В плане жора, иномарка обходится намного дешевле.

[Loy Yver]

Кошара, каждому свое. Это во-первых. Во-вторых, мой режим работы позволяет мне не стоять в пробках. В-третьих, ГСМ мне оплачивает контора.

[Кошара]

С третьего можно было начинать и на нем же и закончить))))

[Loy Yver]

С третьего можно было начинать и на нем же и закончить))))

Если при покупке машины думать, сколько на нее пойдет накладных расходов, имеет смысл машину просто не покупать. Я езжу на машине, которая мне нравится, и расход топлива это последнее, что меня волнует. И не волновало бы, даже если бы мне не оплачивали бензин.

[Ardbeggar]

Зато у твоей машины, наверное, задний бампер не приподнят так, будто бы ее бешеный носорог поимел.  

Он у меня буровой трубой прикрыт, хрен его приподнимешь.

[Кошара]

Не вижу смысла эксплуатировать машину в условиях, далёких от тех, к которым она предназначена. Равносильно забиванию гвоздей микроскопом.
Если в семье одна машина, да, там уже хочешь-не хочешь, на ней и на дачу, и в магазин за шкафом и в пробку на садовом. А если есть возможность оптимизировать расход бензина, расширить возможности парковки и максимально использовать возможности конкретного авто, то логичнее на "вумной иномарке" ехать в центр города и на БТРе в гребеня.
А так-то да, можно и спорткар купить в Усть-Зажопинск, в котором асфальт только на главной улице. Хозяин барин)))

[Lsv]

Я вот тоже взял передний привод из соображений экономии и удобства)
Теперь жалею

[Ardbeggar]

А если есть возможность оптимизировать расход бензина, расширить возможности парковки и максимально использовать возможности конкретного авто, то логичнее на "вумной иномарке" ехать в центр города и на БТРе в гребеня.

Мне на УАЗе просто больше нравится ездить, а на расход плевать. Что при таком раскладе логичнее?

[Basilisk]

Не вижу смысла эксплуатировать машину в условиях, далёких от тех, к которым она предназначена. Равносильно забиванию гвоздей молотком.

....ээээээ  
а, простите, чем надо забивать гвозди если не молотком?

[thyl]

Я вот тоже взял передний привод из соображений экономии и удобства)
Теперь жалею

несоответствие облика и содержания?

[thyl]

оперативный подгон

[TolstyiKot]

а, простите, чем надо забивать гвозди если не молотком?

Нейлером конечно. Молотки для лохов.

[Кошара]

Микроскопом, простите))

Ард, да понятно, что хозяин барин. Если комфортно, то кто ж заставляет пересаживаться на пузотерку. Если не секрет, а где вы живёте?

[Ardbeggar]

В Уфе.

[Кошара]

Я чисто из интереса спросила, без подвоха.
Возможно, я просто экстраполирую свой опыт. Я достаточно долго ездила по Мск на Волге и на все вопросы "нафига такая машина" отвечала "она мне нравится". Ну как бы, это действительно так, мне эта марка нравится, и потом уже по приколу я гоняла тут на 24ке апельсинового цвета.
Но, когда сначала в семье появилась митсубиси, оказалось, что ого, оказывается гидроусилитель это такая клевая штучка, а еще быстрее разгоняется, можно со двора выезжать, когда поток машин ближе, чем если бы на Волге выезжала, да и тормозит она пошустрее за счёт меньшего веса.
Потом появился Опель. Ого, в парковочное место можно мордой вперёд заехать, а не параллельной парковкой задним ходом. Ну и ты.ды.
Зато когда едешь в деревню по грунтовке - о-о-о, как же на Волге было мякенько-о-о...
Я это к чему тут простыни катаю, а просто так, потрындеть. "мне нравится" не всегда значит "это самый удобный вариант", иногда это просто "мне нравится и ниипет")))

[Ardbeggar]

Да я и не думал ни про какие подвохи.

Ну и да, мне просто нравится. Плюс УжАЗ у меня очень сильно допилен под мои потребности и предпочтения, так что для меня он еще и удобнее практически чего угодно. Плюс параллельная парковка меня не напрягает, а возможность при парковке не заморачиваться высотой бордюра, а просто ехать, пока колеса не уперлись, очень радует. Плюс отсутствие необходимости оттормаживаться перед лежачими полицейскими и трамвайными рельсами. Плюс всякие там ливни да снегопады вообще по барабану. Плюс место в потоке само собой образуется… И т.д.

[Loy Yver]

Не вижу смысла эксплуатировать машину в условиях, далёких от тех, к которым она предназначена. Равносильно забиванию гвоздей молотком.
Если в семье одна машина, да, там уже хочешь-не хочешь, на ней и на дачу, и в магазин за шкафом и в пробку на садовом. А если есть возможность оптимизировать расход бензина, расширить возможности парковки и максимально использовать возможности конкретного авто, то логичнее на "вумной иномарке" ехать в центр города и на БТРе в гребеня.
А так-то да, можно и спорткар купить в Усть-Зажопинск, в котором асфальт только на главной улице. Хозяин барин)))

Вот поэтому я первым пунктом «каждому свое» и поставила. Но вам показалось, что важнее другое. И вот так внезапно выплывает «хозяин барин».  

Мне на УАЗе просто больше нравится ездить, а на расход плевать. Что при таком раскладе логичнее?

Как что? Ард, ну что ты как маленький прям?   Разумеется, ездить на заморской «вумной» машине, а не на той, которая нравится. И, главное, превозмогать!  

оказывается гидроусилитель это такая клевая штучка,

Кошара, ви таки так говорите, как будто на УжАЗиках нет гидроусилителя руля. У меня машина старая, 2010 года — таки есть.

Ого, в парковочное место можно мордой вперёд заехать, а не параллельной парковкой задним ходом.

Эээ?   То есть вы считаете, что на УАЗе так не получится? Ну, возможно, места побольше нужно будет, ну так стандартный «Патриот» 4,76 м длиной. Параллельной же парковкой можно утрамбоваться на небольшое место. Мой рекорд 5,3 м.

[Кошара]

Ард, параллельная парковка меня не напрягает, меня напрягают дибилы, которые упираются в жопу и не дают сдать назад в карман. Причём заранее включенный по воротник и горящие огни заднего хода им ни о чем не говорят((

Да чего вы (ты? Не помню) мне расхваливаете тут прелести УАЗа, я сама до сих пор кипятком писаю (а ещё в нем мелкая не тошнится). Но, если бы я вернулась в Мск, то одну свою жопку на работу возить выбрала бы что-то другое. И, думается мне, я в этом не одинока.

[Ardbeggar]

Когда сзади буровая труба, в жопу никто не упирается :]

[uvejourgen]

Ард, параллельная парковка меня не напрягает, меня напрягают дибилы, которые упираются в жопу и не дают сдать назад в карман. Но, если бы я вернулась в Мск, то одну свою жопку на работу возить выбрала бы что-то другое. И, думается мне, я в этом не одинока.

22 волга на уазовской резине и швеллером вместо заднего бампера очень неплохо распугивает прижимальщиков к заду. У бати была такая.  зверь, слона убъет (с)

[Loy Yver]

Кошара, а когда в зад упирается один из описанных вами дебилов, машина с большим клиренсом в принципе незаменима — можно передом заехать на тротуар спокойно и так же спокойно съехать, запарковавшись прямым ходом.

Когда сзади буровая труба, в жопу никто не упирается :]

Возможно, мне везло, возможно, я попадаю не в самый час пик, но ни разу такого не было, чтобы не дали запарковаться. Еще и назад, по возможности, сдадут, чтобы и посвободней было, и самому в нос не получить.  

22 волга на уазовской резине и швеллером вместо заднего бампера очень неплохо распугивает прижимальщиков к заду. У бати была такая.  зверь, слона убъет (с)

Ыыы! На 22-й не ездила, прям мечта, прям страдаю.

[Кошара]

Может 21?

[uvejourgen]

Может 21?

22я, она как 21 только 22я)
Фургон скорая помощь. Там диван задний складываешь и получается лежбище 2 на полтора. Туда кидаешь матрас и с девушкой на природу. И романтика и комфорт и ваще класс

[Кошара]

Ого, круто!
Таких живьем не видела, только на картинках и в старых фильмах. 21-е ещё можно увидеть на улицах.

Авто. Ру говорит, что есть в продаже 22. От 350 тыщ.

[Ardbeggar]

Хренасе. Я классического XJ за 250 видел, еле удержался. Но это под реставрацию, конечно.

[Кошара]

Когда занималась автостраховками и техосмотром, приехал дядя на Виллисе. Прикольненькая табуреточка. Но вот оформить техосмотр - целая песня, ни номера кузова, ни vin, ни номера рамы.. Электронная программа ругается, не заполнены обязательные поля!! А шо поделать)