Форум проекта "Килл Ми Плз"
Все разделы => Обсуждаем истории => C zadolba.li => Тема начата: Мяшкин от 11 Ноября 2016, 08:54:46
-
http://zadolba.li/story/21864
Позвольте представиться: мне 20 лет, и я девушка, которая недавно пошла в автошколу. И меня задолбали необязательные инструкторы. Думаю, каждый из нас хоть раз в жизни слышал все эти бородатые анекдоты про их забывчивость, сонливость и т. п. Вот и я слышала, но не придавала им значения. Мало ли, что болтают.
Однако реально оказалась неумолима и накинулась на меня со всей свирепостью крещенских морозов. За свою недолгую жизнь я видела множество неисполнительных кадров: истеричных учителей, плохих продавцов, которые забывают снять магнит с новой куртки, злобно шипящих официантов, горе-электриков… Но мой инструктор — это нечто из ряда вон.
Занятия начались 2 недели назад, звоню в назначенный день — трубку никто не берёт. Думаете, зная о новых учениках, мне перезвонили? Как бы не так. Пришлось самой названивать до победного. Как итог — недовольный сонный голос на том конце трубки в 7 вечера и вялое «подождите, я скоро с вами свяжусь». Ждала 3 дня. В итоге позвонила сама и договорилась о встрече. И вот я уже мысленно выдохнула и успокоилась, но рано. На улице ноль градусов, идёт противный дождь из снега, на улицах литры воды, ноги промокли насквозь. А товарищ-инструктор про меня забыл. Вот так просто. И его не волнует, что я ехала через полгорода, голодная и холодная, чтобы услышать, что он, видите ли, перепутал время. Скрипя зубами, соглашаюсь на новую встречу. Полчаса назад раздался звонок. Угадайте, кто снова не может провести занятие? Ну хоть позвонил не за 5 минут до начала, спасибо и на этом. А потом такие вот кадры будут жаловаться на нерадивых учеников и обиженно сопеть в трубку.
Знаете что, неуважаемые: вы неистово задолбали! Если вам не нравится профессия, если вы забываете про собственных учеников в мороз и слякоть, если вы разговариваете с ними, как с очередной подружкой, и неустанно переносите занятия, то знайте — вы дерьмо, а не инструктор.
Всего вам злобного.
Бородатые анекдоты про инструкторов ??? Такого не встречала. А вот в историю даже верится. Муж ещё в школьные годы учился на права - то ли бесплатно, то ли за копейки, потому что как-то там от школы это всё шло. И у них вообще инспектор то ли не явился на экзамен по вождению, то ли сыпалсо пораньше. Муж был юн и горяч, бомбанул и ушёл (денег не платил - не жалко). А теперь созрел для машины и отдаст лишние деньги за права :(
-
Этот скорее на букву М.
Что-нибудь стоящее на букву Д не могу придумать
-
Этот скорее на букву М.
Что-нибудь стоящее на букву Д не могу придумать
Дебил? Дегенерат? Даун?
Хотя автор в последнем предложении назвала это таинственное слово ;D
-
А девочка упорная.
Муж будет счастлив.
-
Да нет же. Это все говорит о его умственных способностях, о которых мы, тащемта, не в курсе.
Этот просто ленивый мудак, который не желает работать. Я не знаю как будет мудак на букву Д.
-
Да нет же. Это все говорит о его умственных способностях, о которых мы, тащемта, не в курсе.
Этот просто ленивый мудак, который не желает работать. Я не знаю как будет мудак на букву Д.
знайте — вы дерьмо, а не инструктор.
-
О, спасибо!
"Дерьмо" - подойдет)
знайте — вы дерьмо, а не инструктор
Я надеюсь, ты именно так своему нервному инструктору и сказала?
-
Мне доктор уже 3 месяц не может отдать результаты гистологии. Назначает встречу,а потом то она занята,то она на конференции, потом "ахаха ой я забыла про вас и на работу не пришла" О.о За то как страховку толкать (её сыначка агент) - так в любой день,в любое время. За баблом она тоже ежедневно в палату приходила. Как только респлатились - всё,уже не надо((
Записели ребенка на шахматный кружок,тренер приходит прямо в садик и забирает детей на занятие. С начала октября дитё там ни разу не побывало. Тренер приходит, забирает остальных,а моего - нет в списке! Хотя у воспитателей в списке он есть. При этом,главный тренер 4 раза звонил с вопросом почему ребенок не ходит на занятия! Каждый раз у меня встречный вопрос: а какого его не берут? И уже 4 раз он обещает пнуть того тренера чтоб перестал ребенка игнорить наконец. Вчера поматерился муж - будем ждать понедельника =\
В общем этот маразм не только на инструкторов по вождению распространяется
-
не понимаю проблемы, если школа платная, то достаточно одного звонка директору школы для смены инструктора.
-
Инструктор на букву Д
Деструктор? ;D ;D ;D
-
Мне до прочтения истории показалось, что там будет Деструктор в итоге)
-
Я надеюсь, ты именно так своему нервному инструктору и сказала?
Я ему об этом промолчала ::)
-
Что, так и страдаете херней на уроках за твои деньги?)
Да нет, почему. По городу я уже езжу более-менее уверенно, правда, туплю, но это инструктор не исправит. На площадке почти не косячу, но нужно больше практики. Осталось натренироваться, разобраться со "змейкой" и эстакадой... и все ;D
-
Не поняла, сейчас что, инструкторы в автошколах бесплатно работают? Даже в моем пионэрско-досаафовском детстве такого не было. По-моему, черепашка лукавит. Ну или преувеличивает.
-
Похвалюсь. Мне попался обалденный инструктор. Терпеливо по 3 раза ждал, пока я глохла, хвалил за несбитые фишки змейки:))) Сдала с 1 раза, отблагодарила его похвалой в книге отзывов и бутылкой коньяка:)))
-
Это радует.
Но научить не тупить - тоже задача инструктора.
Он должен объяснить, показать, если нужно - нарисовать.
Да нет, тут, по-моему, тупо нужно ездить, ездить, ездить... До тех пор, пока я не начну останавливаться на автомате, а не "блин, сначала сцепление, потом тормоз... передачу снять...". И так со всем.
-
можно написать заявление в претензией в автошколу, ненулевая вероятность, что его уволят
-
А у меня почти вся Италия тут, как у нее инструктор.
Давите их нах.
-
Давите их нах.
Все-таки не тормоз надо давить, да? ;D
-
У меня в школе можно было заменить инструктора, но, во-первых, не факт, что новый будет лучше, во-вторых, факт, что у него график совсем для меня неудобный. Это я узнавала у администратора.
Мой инструктор вообще не морочился по поводу моего обучения. На автодроме мы были 3 раза по 20 минут в самом конце обучения. На последнем уроке он наорал на меня за то, что я не знала, где припарковаться, ну и пофигу, что этого никто не объяснял.
Однажды мы с ним поехали в самый час-пик на другой берег, в этих епенях он меня высадил со словами ''мы приехали, урок окончен, назад доберешься на маршрутке''. В час-пик на другой конец города - да не вопрос.
Короче, экзамен я так и не пошла сдавать.
Подруга тоже рассказывала, как училась в самой крупной автошколе города. Ей сразу инструктор предложил не ездить, а расплатиться натурой. Но она девушка честная, начала спать с инструктором только после получения прав. Этот же инструктор рассказывал, что у них в автошколе своеобразное соревнование, кто переспит с большим количеством учениц. Иногда за секс обещают проставить экзамены, но не проставляют, т.к.права не имеют.
-
Это радует.
Но научить не тупить - тоже задача инструктора.
Он должен объяснить, показать, если нужно - нарисовать.
Да нет, тут, по-моему, тупо нужно ездить, ездить, ездить... До тех пор, пока я не начну останавливаться на автомате, а не "блин, сначала сцепление, потом тормоз... передачу снять...". И так со всем.
А нормальный инструктор обьяснит, что тормозить с небольшой скорости до полной остановки нужно с выжатым сцеплением, а если просто притормаживаешь на дороге, то можно и даже нужно не держать его постоянно выжатым, а выжимать только для понижения передач.
Многих учат выжимать сцепу при любом торможении, потом тяжело переучиваться. А инструкторам проще вдолбить одно правило: сцепление-тормоз.
-
Все-таки не тормоз надо давить, да? ;D
По обстоятельствам!
Многих учат выжимать сцепу при любом торможении, потом тяжело переучиваться.
Ага, тоже замечал.
-
Интересно, в какой жопе она учится?
У нас инструктора были на рабочем месте целый день, то есть у него 6-7 учеников в день по часу, одного откатал - сидит на стоянке в машине ждет следующего.
И специальная книжечка, куда он заносит каждое твое занятие. А ты расписываешься в книжечке уже у него, что занятие проведено.
Если инструктор тебя не усраивает - идешь, пишешь заявку и тебе дают другого.
ЗЫ. Про переспать с ученицами песдос какой-то. И что, реально кто-то соглашался?
-
Слушайте, ну я не знаю, что за автошколы там такие.
Что я училась, что муж - схема одна. Ученикам раз в неделю на теоретическом занятии раздается листочек такой, ну табличка по дням и времени, и туда надо вписать свою фамилию, забить занятие. Забирает ученика инструктор от автошколы, и туда же должен доставить после занятия.
Если получилось наладить хорошие отношения с инструктором, он даст тебе свой номер телефона и можно договориться, что бы тебя забирали где тебе поудобнее, договариваться о переносе занятий и т.п. Если инструктор не приехал, заходишь в здание автошколы и спрашиваешь "какого х*я?", но на моей памяти такого не было.
-
У нас если ты сам не мог прийти по какой-то причине, ты заранее звонишь, и не инструктору, а в автошколу. И инструктору на твое время дают другого ученика. А тебе перенесут на другой день.
Это все, конечно, нежелательно, но у меня получилось вот, в больницу положили и два или три занятия я пропустила. Потом отрабатывала уже на другой машине и с другим инструктором.
Подозреваю, что если бы заболел сам инструктор, то было бы то же самое. Дали бы другого.
Про "не отработать автодром" слышать странно. Опять же, у нас автодром задрачивали всей группой так, чтобы каждый ученик сдал его 100%. Иначе до экзаменов не допускали. Был и предварительный внутренний экзамен на автодроме.
Билеты тоже задрачивали, чтоб без ошибок вообще. Сдала вся группа с первго раза.
Ну, вождение сдали с первой попытки не все, тут как повезет. Мне повезло. И ваще, наш инструктор Геннадий был очуитительный мужик, хотя и болтливый зараза.
-
У моего знакомого веселее было, там инструктор сразу с козырей зашел - начал за малейшие ошибки матом крыть. А знакомый только из армии вернулся. В общем, все хорошо закончилось, обошлось без тяжких телесных, инструктор научился вежливости, знакомый на права успешно сдал.
Да и я из этой замечательной истории извлек полезный опыт - как правильно ремнем придушить и бить при этом безнаказанно, до окончательного просветления.
-
Не поняла, сейчас что, инструкторы в автошколах бесплатно работают? Даже в моем пионэрско-досаафовском детстве такого не было. По-моему, черепашка лукавит. Ну или преувеличивает.
Ну вот не нужны человеку деньги ;D Считай счастливый
Мама так мастера по вязальным машинам искала. Нашла одного только, так он наверное полгода не мог до нас доехать. Как она ему ни позвонит - отвечает "ой да да да, конечно, я про вас помню, но у меня ж представляете что произошло, блаблаблабла, давайте я в такой-то день приеду!" И не приезжает. И потом все сначала. До последнего момента "да, приеду, ждите", а потом "ой тут такая ситуация, я к вам не успеваю..."
Вот чзх? Приехал в итоге, починил, все норм. Но ждали и уговаривали мы его очень долго, как будто не мы ему деньги будем платить, а он нам.
-
ЗЫ. Про переспать с ученицами песдос какой-то. И что, реально кто-то соглашался?
Как рассказывала подруга (которая сейчас крутит роман с этим самым инструктором), соглашаются многие, причем, где-нибудь в кустах у дороги, а потом жалуются, что их обманули я аж зачесалась от ужаса.
-
А они нивкурсе, что инструктор не самолично права выдает?
Чесгря, мне их вот ни капельки не жалко.
-
какая-то хрень непонятная.
я учился в двух автошколах. в одной в Харькове на В и в Керчи на всё остальное.
На занятии когда закрепляли учеников за инструкторами пришли все инструктора. распределили кто где составили удобный график, первые занятия были на площадке потом договаривался с инструктором где и во сколько, чтоб и ему и мне удобно было. т.е. график был плавающий.
потом в Керчи уже грузовик, автобус и тягач. там было площадки немного в основном катались по нуждам автошколы. что-то привезти, увезти и т.д. и мне было хорошо часов больше получилось и им - кучу дел сделали и время сэкономили. только на мотоцикле было мало часов. но мне это и не нужно было. опыта хватало. какая-то очень уж загадочная автошкола у автора.
вот то
-
А они нивкурсе, что инструктор не самолично права выдает?
Видимо, не в курсе :)
В моей школе просто выдали номерв телефонов инструкторов и сказали, чтобы мы сами звонили и договаривались, с кем повезет. Но у меня та еще шарага была.
-
А нормальный инструктор обьяснит, что тормозить с небольшой скорости до полной остановки нужно с выжатым сцеплением, а если просто притормаживаешь на дороге, то можно и даже нужно не держать его постоянно выжатым, а выжимать только для понижения передач.
Многих учат выжимать сцепу при любом торможении, потом тяжело переучиваться. А инструкторам проще вдолбить одно правило: сцепление-тормоз.
Это-то я знаю еще из учебника ;D проблема в том, что я вообще перед любым действием на машине (остановка, поворот, начало езды) прокручиваю в голове действия. Это занимает несколько секунд, но учитывая мою способость тупить...
-
Ну хоть что то там по делу написано))
Когда ты нам покажешь учебник-то? Я все еще хочу посмотреть кто учит ездить на оборотах, близких к хх
-
Я все еще хочу посмотреть кто учит ездить на оборотах, близких к хх
Я учу. Но не всегда, естественно, а когда надо :]
-
Ард, ну мы же про автошколу сейчас, езда в городском цикле, фсетакоэ
Я поспрашивала своих - никто не слышал чтоб учили ездить в диапазоне 1.5-2к.
Это ноу-хау школы Каталины
-
Ну хоть что то там по делу написано))
Когда ты нам покажешь учебник-то? Я все еще хочу посмотреть кто учит ездить на оборотах, близких к хх
А надо? ::)
Если не забуду, вечером сфотографирую обложку и страницу с рекомендациями ездить на низких оборотах.
Кстати, раз уж зашла речь. Одна я лох, или
1) кто-то еще не умеет настраивать боковые зеркала (на площадке) так, чтобы видеть и задние колеса, и конусы?
2) на эстакаде не чувствует тот великий момент, когда у машины приподнимается перед?
Я просто пытаюсь понять, это норма или нет? ;D
-
1) Если речь об этих ваших микроскопических конусах - то да, настроить может быть непросто. Попроси уже длинные!
2) На разных машинах по разному чувствуется. Я сдавала на незнакомой машине + на нервах и просерила этот момент. Поэтому решила просто поддать газку и бросить сцепу. Эстакаду я перепрыгнула и утормозилась чудом. Но упражнение засчитали.
В свое оправдание могу сказать что больше так не делаю)
-
Я поспрашивала своих - никто не слышал чтоб учили ездить в диапазоне 1.5-2к.
Это ноу-хау школы Каталины
Может, они на дизелях учатся? :]
Если не забуду, вечером сфотографирую обложку и страницу с рекомендациями ездить на низких оборотах.
Просим, просим. Страна должна знать своих героев.
2) на эстакаде не чувствует тот великий момент, когда у машины приподнимается перед?
Чувствую, что машинка хочет ехать, а не что у нее что-то поднимается :]
-
Да не, вроде б не на дизелях.
Хотя кто его знает. Меня вообще учили на тазике с ГБО. Но сдавала я на другой машине.
С эстакадой у меня вообще паника приключилась. Меня учили определять момент подвода сцепы по тахометру, по "машинка хочет ехать" и по звуку. Все это вполне ощущалось на учебном тазике.
А сдавать я села в Дэу Анус Ланос. И первое что я узрела - отсутствие тахометра на приборке. Второе - двигателя не слышно!! Ааааа!! Паника!! Вот так я чуть не просраль упражнение.
-
Дебил? Дегенерат? Даун?
Хотя автор в последнем предложении назвала это таинственное слово ;D
К истории больше всего подходит долбо*б.
-
Меня учат по "перед машины приподнимается, зад приседает" и тахометру. Но я умудряюсь пролюбить этот момент.
А в зеркала я вижу или колеса и конус, который совсем рядом с ними, или конуса, но без колес.
-
Меня учат по "перед машины приподнимается, зад приседает"
Никогда этого не понимал. То есть вообще оно действительно так и происходит по очевидным причинам, но требовать от новичка выделить из потока незнакомых ощущений именно это — ну хз. Я бы для начала заставил новичка трогаться на ровном месте на одном сцеплении, чтобы он поймал ощущение «ща поедет».
-
Каталина, у все УАЗов, на которых я ездила, зад приподнрмается, а перед проседает. По ощущениям. Причем это буквально жопой чуешь. ;D
-
Каталина, у все УАЗов, на которых я ездила, зад приподнрмается, а перед проседает. По ощущениям. Причем это буквально жопой чуешь. ;D
Вы сейчас совсем девчонку запутаете!
У УАЗнего привод другой же
У переднеприводных должно быть ровно как пишет Котэлина, но на всех ощущается жопой в разной степени. Поэтому имеет смысл сперва научиться чуять жопой именно ту тачку, на которой сдавать
-
Я правильно понимаю, что вот эти поднимания-проседания и пассажир будет чувствовать? Я просто пытаюсь понять, о чем вы говорите))
-
У переднеприводных должно быть ровно как пишет Котэлина, но на всех ощущается жопой в разной степени. Поэтому имеет смысл сперва научиться чуять жопой именно ту тачку, на которой сдавать
Когда инструктор быстро подвел сцепление, я заметила. Когда сама по миллиметру в минуту отпускаю - нет.
К слову об оборотах - на той машине при 2 тыс. автоматика мне мягко намекает - включай следующей передачу ;D
-
В Саратове тоже меня учили на 2к оборотах езлить, но у него еще ручник не работал и змейку я на сцеплении проходила. Весело было
-
Но машина же действительно ощутимо проседает.
Какая разница, в первый раз ты за рулем или нет?
Большая, поскольку она не только проседает, но и (в зависимости от особенностей машины и работы с педалями) шумит, вибрирует и т.п. Что из этого выделит сознание новичка — хрен его знает.
Каталина, у все УАЗов, на которых я ездила, зад приподнрмается, а перед проседает. По ощущениям. Причем это буквально жопой чуешь. ;D
Не может такого быть тупо из-за физики, независимо от вида привода.
Когда инструктор быстро подвел сцепление, я заметила. Когда сама по миллиметру в минуту отпускаю - нет.
А вот это вполне может быть. Сам всегда трогаюсь оооочень плавно, так что заметного подъема морды не происходит.
-
Да, пассажир это тоже чувствует
Тады ясно
В маршрутке очень хорошо чувствуется))
А в некоторых машинах - нет
-
Я правильно понимаю, что вот эти поднимания-проседания и пассажир будет чувствовать? Я просто пытаюсь понять, о чем вы говорите))
Будет. ;D
Вы сейчас совсем девчонку запутаете!
У УАЗнего привод другой же
У переднеприводных должно быть ровно как пишет Котэлина, но на всех ощущается жопой в разной степени. Поэтому имеет смысл сперва научиться чуять жопой именно ту тачку, на которой сдавать
Ред, при чем тут привод? Я же пишу «по ощущениям» — машина в принципе начинает ощутимо вибрировать. И чем выше сцепление, тем сильнее.
-
Сейчас любой знает, как шумят и вибрируют машины.
Знать со стороны и ощущать как ответ на свои действия — две большие разницы.
Как можно спутать с этим проседание - хз.
Да не спутать, а мимо пропустить из-за сенсорной перегрузки, которая поначалу в той или иной степени есть у всех.
-
«Правилу трёх "Д"» обучает «Д» четвёртое?))
-
Ну вот. И настаивать на том, чтобы человек пытался ловить какое-то одно конкретное ощущение, контрпродуктивно. А вот если дать человеку потрогаться на ровном без газа, чтобы он поймал свое ощущение «машинка хочет ехать», все будет гораздо проще.
-
Лой, да, вибрировать начинает любая машина. Вопрос насколько ощутимо конкретному селовеку в конкретной машине
-
Лой, да, вибрировать начинает любая машина. Вопрос насколько ощутимо конкретному селовеку в конкретной машине
Тут не спорю. :)
-
Обещания надо выполнять. Кривые фоточки того самого учебника ;D
(https://pp.vk.me/c638531/v638531926/f09e/vlPGbJKvH48.jpg)
(https://pp.vk.me/c638531/v638531926/f08a/s2TvqZm-XDw.jpg)
(https://pp.vk.me/c638531/v638531926/f094/fG6q-kBgTSA.jpg)
-
Так они же не ездить рекомендуют на таких оборотах, а трогаться. Все нормально.
-
Так они же не ездить рекомендуют на таких оборотах, а трогаться. Все нормально.
А, значит, про "ездить" мне только инструктор втирал ;D
-
Мода ездить на таких оборотах пошла от любителей поэкономить. Что характерно, экономии таким макаром никакой не выходит, а даже наоборот.
-
Мода ездить на таких оборотах пошла от любителей поэкономить. Что характерно, экономии таким макаром никакой не выходит, а даже наоборот.
На машине инструктора мне бортовой компьютер (или как это фигня называется?) ближе к 2 тыс. оборотов подсказывает переключить передачу. Не знаю, может, это особенности конкретной марки?
-
Так он тоже исходя из экономии рекомендует. Только она сомнительная и небезопасная к тому же.
-
2) на эстакаде не чувствует тот великий момент, когда у машины приподнимается перед?
Фиг там чувствовать - это ж простым глазом видно ???
-
Фиг там чувствовать - это ж простым глазом видно ???
Не видно. Вернее, если резко поднять - заметно, если понемножку, как я - нет.
-
У меня тоже был своеобразный инструктор, от которого регулярно пригорало.
Мог отменить утренние занятия в последний момент, когда я уже проснулась, собралась и приготовилась выйти из дома. Или забыть про вечернее, когда я приехала на другой конец города и мерзну в ожидании, а потом выясняется, что у него на это время уже другой человек в машине и даже не в этом районе. А уж опоздать минут на сорок, когда договаривались на конкретное время, - вообще классика. >:(
Автору можно посоветовать лишь жаловаться в администрацию школы и требовать другого инструктора.
-
Мода ездить на таких оборотах пошла от любителей поэкономить. Что характерно, экономии таким макаром никакой не выходит, а даже наоборот.
Вот вот. Расход же больше зависит от положения дроссельной заслонки, а не от оборотов.
А при езде внатяг поршневой больно
А про борткомп киа рио я уже писала - на форумах плююются от кривого встроенного эконометра. Нормальные люди его или затыкают или выкашивают к чертям
-
А про борткомп киа рио я уже писала - на форумах плююются от кривого встроенного эконометра. Нормальные люди его или затыкают или выкашивают к чертям
А инструктора можно будет выкосить? ;D
Не, ну машина на 2 тыс. реветь начинает... Или это тоже норма?
-
Ответ:
http://zadolba.li/story/21876
Симметричный ответ задолбанной девушке из истории «Инструктор на букву „Д“». Вы задолбали не меньше, а то и больше в разы. Я сам инструктор с практикой более десяти лет. И ничего не меняется!
Занятие назначено на 9:00 субботы. Ну, я могу накинуть минут пятнадцать на «трамвай сломался». Но проходит полчаса, а ученика не видно. На звонки не отвечает. В итоге в десять звонит сам. «Ой, у меня тут срочные дела. Давайте после обеда покатаемся». Нет, дорогой. После обеда у меня другие ученики. График-с. И такие выкрутасы постоянно. В итоге товарищ не допущен до экзаменов из-за недобора практических часов (да, у нас с этим строго).
Другой вечно пытается лихачить. «Да чё вы, я с десяти лет в деревне на батиных «жигулях» рассекал!» Вот по деревне и рассекай, а тут будь добр соблюдать правила. Подъезжаем к перекрёстку, вот-вот загорится красный. Ученик давит тапок в пол, стремясь проскочить. Но я начеку и давлю на свой тормоз. Снова-здорово. Нет, друг мой, я не дам тебе этого сделать. Рот закрой и слушайся. С той стороны стартанёт такой же лихач, и будем моргать посреди перекрёстка. А у меня сегодня ещё четверо на очереди.
Девушки не отстают. Одна постоянно приходила на высоченной шпильке. Милая, ты как собираешься педальки жать? На первом занятии (когда просто знакомишься со всей своей группой) я чётко проговорил, что никаких шпилек и мегакаблуков. Но этой крале всё по барабану. Она ж не дурнушка какая-нибудь в тапочках ходить.
Вторая органически не способна к технике. Ну вот совсем. Путает педали, забывает про поворотники или включает не туда, на приборы не смотрит. Девочка, зачем ты попёрлась на права учиться?
Третья не может без телефона. Только начали движение — тили-пили. Хватает и давай трещать. Сначала просил по-хорошему, потом просил резко. Толку ноль целых хрен десятых. В очередной раз, когда эта фифа схватилась за телефон посреди кольцевого движения, просто вырвал его из рук. До конца урока ей пришлось рулить. Потом жаловалась директору и в итоге перешла в другую школу.
Прийти на урок с бодуна? Да запросто. Между прочим, этим страдают не только парни. От одной мамзель сифонило так, что хоть закусывай. Отправил домой. Кто-то приходил, пропустив баночку пиваса. Парень полез в драку с инструктором после справедливого замечания. «Нормальные пацаны как лохи не ездят». Инструктор парня скрутил и вызвал наряд.
Я уж молчу, сколько вас приносит деньги на первый же экзамен. Первое место вот уже четвёртый год держит дамочка, которая пообещала отдаться всем принимающим разом и директору школы до кучи.
Так что оставьте своё недовольство при себе. Вы можете выбирать автошколу и инструктора. А мы учеников выбирать не можем.
Хорошая история. Кроме последнего абзаца.
-
Не, ну машина на 2 тыс. реветь начинает... Или это тоже норма?
Норма. То, что машина ревет, не означает, что ей плохо и грустно.
-
Норма. То, что машина ревет, не означает, что ей плохо и грустно.
Мне говорят, что это знак, что нужно переключать передачу.
-
На первом занятии (когда просто знакомишься со всей своей группой) я чётко проговорил, что никаких шпилек и мегакаблуков.
Чувак, херня ты, а не инструктор с десятилетним стажем. Был бы инструктором, поhuy бы тебе было на обувь ученика, потому что водить человек должен уметь в любой обуви и даже босиком. И вот эти вот все сменные тапочки и обрезанные резиновые сапоги в машине — это твой и таких, как ты, мегакосяк. Педагог от бога, blya.
-
Этот пассаж должен как-то оправдать поведение героя первой задолбашки?
-
Этот пассаж должен как-то оправдать поведение героя первой задолбашки?
Я бы сказала, этот пассаж подтверждает, что большая часть из первой задолбашки — правда. ;D
-
Чувак, херня ты, а не инструктор с десятилетним стажем. Был бы инструктором, поhuy бы тебе было на обувь ученика, потому что водить человек должен уметь в любой обуви и даже босиком. И вот эти вот все сменные тапочки и обрезанные резиновые сапоги в машине — это твой и таких, как ты, мегакосяк. Педагог от бога, blya.
Нууу, в моем том-самом-учебнике написано, что первое время рекомендуется садиться за руль в удобной спортивной обуви с тонкой подошвой, чтобы чувствовать педали. Но опять-так, мои ботинки никто не проверял на толщину подошвы;D
-
Я зимой часто разуваюсь и езжу босиком)
Кайф жи! Педальки чуйствуюццо! Ощущения те!)
-
Мне говорят, что это знак, что нужно переключать передачу.
И говорят неправду. А правда заключается в том, что обороты двигателя следует по возможности держать в зоне максимального крутящего момента, которая у моего низкооборотистого движка начинается с 2300-2500 об/мин, а у малолитражек заметно выше.