злючка.рф - В Москве жить – денег нет, а в глушь я ехать не хочу

[Elf78]

Так и я вам про контроль.  Смотрим на то, как происходит сейчас отгрузка через транспортную компанию. С момента передачи товара перевозчику ответственность на нём.

И он в любой момент знает, на какого конкретно Василия Петрова эту ответственность повесить. Кароч, всё упирается в математику: если экономия на зряплатах людей перекроет возможные потери, будут роботы.

Приемкой и передачей все равно будет заниматься человек.

Приехала на склад фура без водилы, кто передавать будет?

Возможно, это будет удаленно

Это несерьезно.

В общем сейчас вижу реальный вариант - магистральнгые перевозки между хабами одного перевозчика, а оттуда уже конечникам будут возить люди.
Хотя... Вот чем сейчас курьер отличается от робота? В службе, где я сейчас работаю, стоимость продукции на курьера не вешают ни в каком случае. Заблочить могут, но оплачивает всё равно не он. Так что замени его роботом - ничего не изменится (кроме того, что робота надо обслуживать, а курьера - нет, но сейчас не об этом).  В общем, опять же, математика.

[Morbid angel]

Да, скорее всего сначала действительно будет между складами самих логистов.

А почему несерьёзно? Разгрузку делает тот же человек, что подтверждал загрузку- представитель перевозчика. Он и ответственный. Весь процесс зарегистрирован на видео перевозчика, взвешен его оборудованием.  При таких условиях не вижу больших проблем, чем есть сейчас с водителем

[Allian]

Разгрузку делает тот же человек, что подтверждал загрузку- представитель перевозчика.

То есть в автоматическом грузовике вместо водителя будет ездить представитель заказчика?

P.S. Извините за занудство, но разве этот человек не называется экспедитор? И водитель, если он помимо кручения баранки принимает-сдает груз, называется водитель-экспедитор, нет?

[Elf78]

P.S. Извините за занудство, но разве этот человек не называется экспедитор? И водитель, если он помимо кручения баранки принимает-сдает груз, называется водитель-экспедитор, нет?

С этого и начался разговор:

Однако тут еще вопрос экспедиции: материально ответственное лицо кто?

А почему несерьёзно? Разгрузку делает тот же человек, что подтверждал загрузку- представитель перевозчика. Он и ответственный.

А смысл автоматизации тогда? Пусть этот ответственный бублик крутит, фигли ему зря сидеть? Отдельных экспедиторов я только в сериале про дальнобойщиков видел (как и экипаж из двух водил), а в жизни всегда водитель-экспедитор, как уже сказали.
Несерьезно - экспедитор на удалёнке.

[Allian]

В советском союзе были экспедиторы, вероятно, потом решили, что лучше платить одну зарплату, чем две.

Но при известной экономии, наверное, можно как-то сформулировать правила. Вон, в штатах из фуры пропали новые приставки на миллион баксов. Ехали между разными юрлицами - от нинтендо в геймстоп. Полиция ищет преступников. Водитель говорит, что сам не знал, что у него приставки были. Значит, он не экспедитор?

[Elf78]

В советском союзе были экспедиторы, вероятно, потом решили, что лучше платить одну зарплату, чем две.

Рыночек порешал. В сериале же какое-то госпредприятие было? Не помню уже.

Водитель говорит, что сам не знал, что у него приставки были. Значит, он не экспедитор?

Не факт. Ему вручили опломбированный контейнер один, он его должен сдать, что внутри - не знает.

[Morbid angel]

То есть в автоматическом грузовике вместо водителя будет ездить представитель заказчика?

P.S. Извините за занудство, но разве этот человек не называется экспедитор? И водитель, если он помимо кручения баранки принимает-сдает груз, называется водитель-экспедитор, нет?

Почему? я же говорю, что он будет принимать удалённо из офиса, наблюдая онлайн за погрузкой через видеорегистратор.

[Allian]

Почему? я же говорю, что он будет принимать удалённо из офиса, наблюдая онлайн за погрузкой через видеорегистратор.

А-а, извини. Зациклился на двух вариантах - экспедитор едет с машиной и экспедитор привязан к городу. Но во втором сдавать будет другой экспедитор.

А за деньги, которые сейчас платят экспедитору, или даже водителю-экспедитору, много найдется желающих рисковать "вот тебе по камере показали, что в кузове ничего нет, теперь ты должен две квартиры"? Я, наверное, консерватор.

Но мне было бы стремно даже водителем-экспедитором по городу работать. Начитаешься в интернете, как продавщиц ларьков в долги вгоняли...

[Elf78]

Почему? я же говорю, что он будет принимать удалённо из офиса, наблюдая онлайн за погрузкой через видеорегистратор.

Ты сама бы взяла на себя ответственность за ТМЦ, наблюдая за их погрузкой через видеорегистратор?  

Но мне было бы стремно даже водителем-экспедитором по городу работать. Начитаешься в интернете, как продавщиц ларьков в долги вгоняли...

Какая связь?
По мне самые стремные моменты водителя-экспедитора по городу груза мало касаются - это просто муторная и тяжелая работа, напрямую связанная  с вкорячиванием габаритного корыта в естественные узости архитектуры. Там надо бояться не проепать ящик конфет "Ромашка", а намотать на колеса старушку, сдавая задом.

[Allian]

Спасибо, теперь еще и этого буду бояться.  

[Elf78]

Спасибо, теперь еще и этого буду бояться.  

Ты экспедитором работаешь?

[Allian]

Ты экспедитором работаешь?

Нет, я же написал "если бы". Если работать тем, кем боишься работать, можно, наверное, и с катушек слететь.

[ГОСТ_8239-89]

Вы сейчас шутите что ли? Автоматизированные логистические центры не новость в 25 году и отлично  функционируют.
Многие водилы в таких центрах тоже не несут ответственность за погрузку/разгрузку грузов. Опечатано - до свиданья. При приемке пломбы на месте - ипите мозги другим людям.

[Morbid angel]

Я б сказала, что без записи нескольких камер и показаний весов, я бы ничего не приняла. А желательно, чтобы весы  напрямую писали данные в программу перевозчика (палета 1.1 вес х).
Не очень представляю, как вы видите процесс. Но я не имею в виду, что снимает вручную на тапок чужой кладовщик. Несколько качественных камер с разных ракурсов, четкий регламент загрузки и разгрузки, крупные qr-коды на упаковке и весы, потом пломба и постоянная запись камеры внутри фуры. Собственно, можно и экспедитора исключить при таких условиях при должном развитии программ.

[ГОСТ_8239-89]

Morbid angel, у них там не просто пишется, а ещё и сканеры при загрузке в блок. Датчики открытия и т.п.
А при пути А-Б без промежуточных точек вообще не понятно, зачем там экспедиторы.