#17692 - Гонщик-любитель

[murmur]

http://zadolba.li/story/17692

Меня задолбал наземный общественный транспорт. Может, мне тут объяснят, почему автобусы и троллейбусы рвут с места как на пожар, вследствие чего половина пассажиров прикладывается лбом о переднее сиденье, а вторая половина летает по салону, ловя на ходу сумки. Что это — особенности конструкции транспортного средства или особенности конструкции рук у водителя?

За всё время я только два раза обратила внимание на то, как плавно автобус трогается с места и тормозит. Никто не хватался за поручни, как за пресловутую соломинку, никто не цеплялся руками/ногами/зубами за соседа. Все спокойно сидели и стояли, а автобус, как лайнер по волнам, плавно ехал по дороге. Значит, это в принципе возможно?

Обычно же в троллейбусе или автобусе я вынуждена хвататься за поручни и спинки кресел, чтобы удержаться на месте, даже если сижу. Водитель берёт бешеный разгон до светофора, после чего резко тормозит (как при посадке самолёта), а потом вновь стартует до жжёной резины. Вот что это?

А что, кто-то еще не в курсе?) Водителями маршруток и автобусов берут кого попало. Даже я, ни разу не сидевшая за рулем, вижу, что они не умеют водить, неоднократно жаловалась, но видимо это такая стратегия: урезать расходы на зп водителей в несколько раз и соответственно взять водителей похуже. Вот хотя бы маршрут 210 маршрутки в СПб: лет 10 назад водителями были явно русские люди, сейчас - только темнокожие (хотя кажется один остался наш), откуда они приехали я хз, но водят они заметно хуже и выглядят отвратительно, получают скорее всего очень мало денег, ходят слухи что они живут в этих маршрутках.
И откуда тут плавной езды ждать?)

[Босячка]

Если водитель мудак и гонщик, то пофиг на его национальность, а гоняют, потому что быстрее приехал, больше рейсов сделал - больше денег получил.

[Sangria]

Быстрее едет и стартует - дольше стоит на остановке - больше людей подбирает - больше бабла получает. Минут 10 за рейс вполне может выиграть, а это уже неплохие деньги.
Деньги. Мы все - кошельки с деньгами на ножках и не более. О чем нам тщательно напоминают разными "остроВумными" наклейками типа "Лучше плохо ехать, чем хорошо стоять".

[Босячка]

И да 5-минутное ожидание на крупных остановках бесит, особенно, когда торопишься, а маршрутка стоит и всех собирает, включая елековыляющую бабушку, которая еще минуты 3 будет забираться.

[murmur]

Разве автобусы и троллейбусы не по строгому расписанию ходят? Всегда думала, что и маршрутки так.

Ну как бы наличие расписания еще не гарантирует, что автобусы по нему ходят) А у маршруток вообще его нет

Да, ожидание на остановках бесит. Но они официально не имеют права так делать, поэтому это лечится звонком по телефону, указанному в салоне, прямо при водителе. Понимает что звонишь - сразу едет. Но видимо этим они обеспечивают свой основной заработок, потому что это помогает ненадолго, через два дня едешь - он уже вытворяет то же самое.

[Тыдыщь]

Водителями маршруток и автобусов берут кого попало.

таки маршрутка и автобус - это разные вещи. хотя зачем я это пишу, если кто-то до сих пор их не отличает?

[Босячка]

Jurlene, зависит от перевозчика, у кого-то расписано строго время отбытия из начала и прибытия в конец, у кого-то водилы сами договариваются кто за кем едет и какую дистанцию держат. Тыдыщь, у нас в Челябинске маршрутка может быть автобусом-Пазиком.

[Sangria]

Разве автобусы и троллейбусы не по строгому расписанию ходят? Всегда думала, что и маршрутки так.

Маршрутчики зачастую соблюдают только время прибытия и отправления. Все, что между - не учитывается, так что они вполне могут как ковылять с черепашьей скоростью, так и гнать и стоять на остановках по 5 минут. Как им выгоднее.

[murmur]

таки маршрутка и автобус - это разные вещи. хотя зачем я это пишу, если кто-то до сих пор их не отличает?

Эм, ну я отличаю, и что? Гоняют и маршрутчики, и водители автобусов. Автобусам не знаю зачем гонять, может вечно от расписания отстают, а может, и в это мне верится больше, просто водить не умеют

[Next]

У нас даже расписание не спасает.) Между собой водители только так гоняются. Самая жесть - когда два маршрута-конкурента одновременно к остановке подъезжают. После этого там прямо NFS начинается, чтобы до следующей первым успеть.
В нашем городе вообще гениальное изобретение, граничащее с дебилизмом - "кукушки".
На остановках, где ходит много маршрутов, стоят такие дяденьки, которые записывают, какой автобус и когда проехал. За денежку (рублей 5-10 до кризиса было, сейчас не знаю) сообщают эту инфу водителям автобусов. Соответственно, если маршрут-конкурент сильно близко, то они едут медленнее, чтобы народ на остановке собраться успел.

Самое поразительное для меня в этой ситуации - то, что существуют приложения для смартфонов, которые отслеживают автобусы. Но водители предпочитают платить "кукушкам". Учитывая, сколько автобусов за день проезжает, зарабатывают они весьма.

[Тыдыщь]

у нас в Челябинске маршрутка может быть автобусом-Пазиком.

то, что маршрутка ПАЗик, еще не делает ее городским муниципальным транспортом.

[ХитрыйЛис]

я теперь стараюсь ездить "учебными" автобусами, если возможно. ибо на них водители еще неопытные, едут аккуратно, газуют и тормозят плавно. но.. если куда-то спешишь - это ад медленный и аккуратный ад.

остальные водители не шибко беспокоятся о том, что везут - дрова, арбузы, людей... хреначат с места так, что реально сваливаешься

так что, не особенность автобусов, а особенность водятлов.

[Арфин]

Я опять с другой планеты, но как-то нечасто с такими водятлами сталкиваюсь. Бывает, но не так чтобы задолбаться...

[Ферзь]

че за бред про то, что у маршруточников нет расписания?
любой перевозчик, получая маршрут, обязывается соблюдать правила перевозки, одинаковые для всех. и мне слабо верится, что эти правила могут не включать пункты о соблюдении расписания, интервалов движения и времени стояния на остановке.
другое дело, что нихйя они не соблюдают. но частным перевозчикам крутиться надо, потому что городские перевозки убыточны, ваще-т. если они нарушать не будут, они вообще работать не будут.

[murmur]

че за бред про то, что у маршруточников нет расписания?

У маршруток же норма n маршруток в час, или там - каждые 20 минут, как-то так.
Если они все придут под конец этого часа, конечно люди начнут жаловаться. Но плюс-минус 5-10 минут допустимы, например одна прошла сейчас, друга через 20 минут, третья через 10, а не через 15 и 15.
Но если на маршруте мало машин и идет всего две-три маршрутки в час, то расписанием их появление назвать трудно) Плюс всякие сломался-не завелся

[Кетанов20]

то, что маршрутка ПАЗик, еще не делает ее городским муниципальным транспортом.

В Перми например нет муниципальных автобусов.

[Coccinella]

По поводу ПАЗиков - они ещё ничего, в них хоть держаться удобно. Вот Hyundai, как на 17 и 56 маршрутах в Челябинске - это ужас, поручней почти нет, ухватиться не за что, а водители ещё и гоняют. Три года назад как раз такой автобус у нас зимой в реку улетел и под лёд ушёл, благо, люди спаслись. (С водилой знакома, он говорит, что уснул на ровном участке дороги. Его даже не посадили, только права забрали. Теперь в строительстве подвизается, так что если в Челябинске, не дай бог, какой-нибудь торговый центр рухнет - будем знать, кто уснул при установке перекрытий).

[Дракоша]

Я опять с другой планеты, но как-то нечасто с такими водятлами сталкиваюсь. Бывает, но не так чтобы задолбаться...

Как говорится, приезжайте к нас в Ростов, узнаете о маршрутках много нового  

[Астрид]

о да) особенно эпик фэйл наблюдать, как резко дергаются автобусы на АКПП. вот чему там дергаться-то? О_О

[WASD+Mouse]

Отдельных проклятий водителям, которые резко трогаются, когда пассажир идёт к креслу, не ожидая такого западла и ни за что не держась.

[Ева]

Не знаю, как где, но у меня в городе так:

1. Маршруточники гоняют как собаки бешенные. Но оно понятно, работают на себя, больше рейсов - больше денег.
2. Коммерсы тоже гоняют, но у них есть график работы, поэтому тут на кого нарвешься. бывает просто автобус старый или водила его не знает, вот и дергается как бешеный.
3. Муниципальные ездят медленнее всех, ибо старье на старье, рады бы погонять, да не могут. Вечно везде опаздывают.

[Shisho]

Опять маршрутки ((
У нас они не просто гоняют, они еще и обдолбанные гоняют и переворачиваются. Не завидую людям, которые вынуждены каждый день ездить с этими чудесными водилами.

[maerry]

Отдельных проклятий водителям, которые резко трогаются, когда пассажир идёт к креслу, не ожидая такого западла и ни за что не держась.

А бывают другие водители?!
Наш транспорт меня приучил хвататься за поручни или кресла сразу, как захожу в автобусы ли, троллейбусы, трамваи, метро.

[WASD+Mouse]

А бывают другие водители?!
Наш транспорт меня приучил хвататься за поручни или кресла сразу, как захожу в автобусы ли, троллейбусы, трамваи, метро.

У нас в городе в основном водители адекватные, но вот на одном маршруте есть буйный, который себя, видимо, стритрейсером воображает. Я из-за него навернулась как-то раз.

[Языкатая Зараза]

У нас маршрутки еще и гореть начали.

[WASD+Mouse]

У нас маршрутки еще и гореть начали.

Шёл медведь по городу. Видит - маршрутка горит. Сел в неё и стал маршруточником.

[Астрид]

А бывают другие водители?!

У меня уже давно складывается мнение, что не бывают. Особенно эпично наблюдать дергания у водителей новеньких автобусов с АКПП. Тут вообще гением не надо, чтоб нормально водить, а они дергаются.

[Elf78]

Если водитель мудак и гонщик, то пофиг на его национальность, а гоняют, потому что быстрее приехал, больше рейсов сделал - больше денег получил.

Это на маршрутках, а у троллейбусов график.

Отдельных проклятий водителям, которые резко трогаются, когда пассажир идёт к креслу, не ожидая такого западла и ни за что не держась.

Ну и кто такому пассажиру доктор?

[oskar-czalka]

У троллейбусов подобное "рванье с места" -- это родовая особенность этого вида транспорта, связанная с тем, что электрический двигатель зверски тянет на низких оборотах, что дает рывки даже при старте на самой малой мощности (она еще и регулируется ступенчато). Современные троллейбусы с частотным управлением двигателями от этого излечены, да только их не особо много таких, современных.

[George Catcher]

Интересно, это где такая жесть?

Дело вот в чём. Если человек в салоне упадёт, если не дай бог, получит травму, то происходит следующее - автобус/троллейбус/трамвай снимают с линии, приезжают гаишники, и идёт жёсткое расследование, в том числе и с опросом пассажиров, на тему, не привели ли действия водителя к травме пассажира. У меня у бабушки был случай, она решила пересесть, но резко встала, у неё закружилась голова, она упала, и головой ударилась об острый угол подножки, получила сотрясение плюс глубокую рану, там несколько швов накладывали. Автобус в это время стоял в пробке и даже не двигался.

Всё равно сняли с линии, и было расследование, там потом в течение двух месяцев полиция периодически звонила, вопросы задавала. Если бы выяснилось, что есть вина водителя - то... ну там его могут и выпороть по месту работы, а могут и к уголовной ответственности привлечь.

Москва.

---------------------------------------

С другой стороны... Московская область - в салон заползло полностью бухое тело, которое, походу не видело ни где оно, не понимало - куда едет, то есть в состоянии на тонкой грани между затуманенным сознанием и полнейшей отключкой. Проехало остановку. Собралось выходить. Двери открылись, и оно "рыбкой" полетело наружу. Водила выматерился, вышел, оттащил тело из под автобуса к остановке, попросил ожидающих пассажиров вызвать скорую. И повел автобус дальше.

---------------------------------------

И ещё одно. У какой-то модели Лиазов была такая дурная коробка передач, что при отпускании газа она резко переходила на пониженную передачу, и следовало такое жёсткое торможение, будто водитель тормозил в пол. Часто ему претензии от бабушек сыпались "чё лихачишь?". А что он мог сделать? Такая же беда была у новых метропоездов 81-760 "Ока", они первое время ездили с кривым ПО и тормозили так, что по слухам аж бабки по салону летали, верхом на своих клюках, а потом в кабину ломились с угрозами физической расправы над машинистами. Я сам однажды поехал, когда уже начали доводить поезд до ума - и то, при торможении нужно было держаться за что-то, чтобы не упасть.

---------------------------------------

А вообще сейчас как-то более строго, ну в Белокаменной по крайней мере. Автобусы оснащены, регистраторами, навигаторами Глонасс-трекерами... попробуй понарушай.