Все разделы > C zadolba.li
#18701 - С ручника в омут
vms:
--- Цитата: Loy Yver от 02 Ноября 2015, 18:45:07 ---Ой, ёёё...
--- Конец цитаты ---
Именно поэтому 90% людей лучше АКПП, а ещё лучше - автопилот.
Outcast:
--- Цитата: vms от 02 Ноября 2015, 17:17:05 ---Проблема именно в понижении передачи на ступень или две (для торможения двигателем). Все современные машины, на которых я ездил, (Fiat Panda, Nissan Note, Outback, Corolla, Ford Focus, Fiat 500), все на низких оборотах (до 2к включительно) игнорируют резкий удар по педали газа. А без этого переключение вниз получается лотереей - на низких оборотах нужно нажать на газ и подождать, на высоких (3+) достаточно ударить. На старых, но исправных всё работает одинаково.
--- Конец цитаты ---
А, ну тут не знаю. Я уже давно на турбодизеле езжу, там в любом случае резко топтать по газу нет смысла - турбояма очень лютая, да и раскручивается двигатель очень неторопливо даже на нейтрали.
Loy Yver:
--- Цитата: vms от 02 Ноября 2015, 19:11:29 ---Именно поэтому 90% людей лучше АКПП, а ещё лучше - автопилот.
--- Конец цитаты ---
Да при таком раскладе лучше всего пешком по тротуарам, отгороженным от проезжей части поребриком в метра полтора высотой.
greek girl:
--- Цитата: Ardbeggar от 02 Ноября 2015, 18:37:50 ---Но может, причем не только на проселках (хорошо там у вас, блин):
И даже на дорогах с разделенными потоками:
В общем, если есть уверенность, что вы точно никогда «на автомате» не примените привычный образ действий там, где он небезопасен, то все в порядке. Но лично я бы перестраховался — уж больно страшный MAN на картинке :]
--- Конец цитаты ---
Ард, ну на первом фото, по сути, и есть проселочная дорога - ну только она по горам идет.
Это дорога, на которой нет светофоров, а также обочин, переходных переходов и много чего нет ;D и ехать нужно в целом очень очень внимательно, там о нейтралке речи не идет
На втором же фото со страшным Маном мы видим регулируемый перекресток.
Если Ман внезапно поедет на встречку - то человеку, приближающемуся на нейтралке к светофору, не понадобится резко двигаться вперед. Бадамушта спереди на него едет Ман, бляха муха.
А потоки там таки разделены, причем со стороны светофора разделены основательно.
И еще раз повторюсь - ползти на нейтралке - это НЕ привычный образ действий. В большинстве случаев тормозить приходится тормозом. На нейтралке ползут только на городских трассах, где ровная дорога и светофор издалека видать
Ardbeggar:
--- Цитата: greek girl от 03 Ноября 2015, 00:47:30 ---Ард, ну на первом фото, по сути, и есть проселочная дорога - ну только она по горам идет.
--- Конец цитаты ---
Проселочная дорога — это, вообще-то, необлагороженная грунтовка, а не любая загородная дорога. А на фото видим дорогу с твердым покрытием, шоссе как шоссе.
--- Цитировать ---там о нейтралке речи не идет
--- Конец цитаты ---
Очень хорошо.
--- Цитировать ---Если Ман внезапно поедет на встречку - то человеку, приближающемуся на нейтралке к светофору, не понадобится резко двигаться вперед. Бадамушта спереди на него едет Ман, бляха муха.
--- Конец цитаты ---
Если Ман понесет на встречку (отказ тормозов, водителю поплохело и т.п.), то водитель, подкатывающийся к светофору на передаче, сможет придавить газ в пол и проскочить место пересечения своей и мановской траекторий до Мана. Ну да, выскочит на перекресток при этом, зато цел останется.
Навигация
Перейти к полной версии