#20369 – Гром среди ясного неба

[Неженка]

Как убедиться, что меня все видят? Это же индивидуально.

[redvivid]

Маловероятно. И скорее всего распаханным бортом не отделаюсь. Но, неубедительно)

[Vermillion]

А меня бесят любили музыки. Бл, кондик купите себе в машины, длббы! А когда еще светофор установили. бл... Даже через ЗАКРЫТЫЕ, мать его окна, слышно.

[Ardbeggar]

Как убедиться, что меня все видят? Это же индивидуально.

Гарантированно не влезать в мертвые зоны зеркал, вестимо.

Маловероятно.

Да ладно. Дороги у нас неровные, колея много где натоптана, управляемые колеса имеют свойство поворачиваться под уклон… Физику не обманешь. А если это все происходит в пробке, то кто-нибудь может просто взять и открыть дверь. Сам себе злобный Буратино, конечно, но толку-то с этого?

Да, вспомнил тут. Мы как-то провели эксперимент и установили, что прижавшийся справа логан мне при определенных условиях вообще не видно. А ведь не то чтобы совсем карлик.

[Аликс]

Правила обязывают перед перестроением убедиться в безопасности маневра. В зеркала там посмотреть. Про летунов в междурядье сейчас молчу.
Ну и опять же, это возвращает нас к исходной теме - порычал, и тебя заметили даже те, кто в зеркала не смотрит из принципа)

[Неженка]

Как убедиться, что меня все видят? Это же индивидуально.

Гарантированно не влезать в мертвые зоны зеркал, вестимо.

Так они ж не нарисованы пунктирными линиями прямо на дороге же.

[Ardbeggar]

В зеркала там посмотреть.

У зеркал есть мертвые зоны и вообще обзор из автомобиля ограничен, особенно справа. Не всегда и машину увидишь, что уж говорить о мотоцикле.

Ну и опять же, это возвращает нас к исходной теме - порычал, и тебя заметили даже те, кто в зеркала не смотрит из принципа)

От шумки зависит :]

Так они ж не нарисованы пунктирными линиями прямо на дороге же.

В голове должны быть нарисованы. Иначе нехрен делать на проезжей части.

[redvivid]

В пробке есть возможность убедиться в том, что тебя заметили.
обычно при этом высовываются и орут что-то нечленораздельное - значит точно заметили
На скорости - другое дело, но и расстояния чуть больше. сантиметров 10

[Ardbeggar]

В пробке есть возможность убедиться в том, что тебя заметили.

Это как, интересно?

[Аликс]

В голове должны быть нарисованы. Иначе нехрен делать на проезжей части.

С этим спорить не буду) Но мертвые зоны надо учитывать и водителю авто, и водителю мота. Что тебя могут не видеть, что ты можешь кого-то не видеть. Я обычно еще и башкой верчу, помимо зеркал, чтоб в кого-нить не перестроиться.
В пробке же, если выползаешь куда-то из ряда, можно заметить медленно едущий мот. Опять же, те кто по междурядью летают - ну, мягко говоря, неправы.

[redvivid]

Поморгать, пожужжать движкой, посигналить, поймать осмысленный взгляд в зеркале. Применять в произвольном порядке до достижения эффекта

По мертвым зонам - о них действительно должны знать все участники движения.
Я это уже почти на автомате учитываю для крупных авто, для праворулек тоже.

[Rebekka]

Правила обязывают перед перестроением убедиться в безопасности маневра. В зеркала там посмотреть. Про летунов в междурядье сейчас молчу.
Ну и опять же, это возвращает нас к исходной теме - порычал, и тебя заметили даже те, кто в зеркала не смотрит из принципа)

Нет такого понятия - маневрирование в пределах одной полосы. Если я резко вильну объезжая выбоину и при этом случится дтп с мотоциклистом, виноват будет мотоциклист.

[Ardbeggar]

С этим спорить не буду) Но мертвые зоны надо учитывать и водителю авто, и водителю мота. Что тебя могут не видеть, что ты можешь кого-то не видеть.

Верно. Но есть нюансы: быть совершенно уверенным, что ко мне слева или справа кто-то не притерся, я могу только в том случае, если буду непрерывно смотреть в соответствующее зеркало, что по очевидным причинам недопустимо. И что, вообще никогда не перестраиваться? :]

В пробке же, если выползаешь куда-то из ряда, можно заметить медленно едущий мот.

Прижавшийся вплотную — либо если он торчит где-то в районе заднего колеса именно в тот момент, когда я смотрю в зеркало, либо если его видно уже через лобовое. Если он где-то между этими положениями — увы.

Поморгать, пожужжать движкой, посигналить

Дык пробка же, и так вокруг торопыги бибикают — как я узнаю, что это мне? Только если услышу сигнал сразу после начала маневра, но вот тут и вылезает безопасный интервал: будь между нами полметра, все бы точно обошлось, а если сантиметров десять, то пичалька.

[Elf78]

Но, увы, работает эта наука только для конкретной личности, которая видела. Рассказы не катят.

А вот тут я бы поспорил. "Катят" на рассказы, а стая. Вполне молодые байкеры, прибившись к стае бородатых дядек с косметичками ведут себя подобным же образом.  

Это мне напоминает "умных" бездомных собак, умеющих переходить дороги. Кровью товарищей такой "ум" писан или же собственной, но никак не обучением и рассказами о том, как это опасно.

У собак то же самое.

[Дочь самурая]

Это мне напоминает "умных" бездомных собак, умеющих переходить дороги. Кровью товарищей такой "ум" писан или же собственной, но никак не обучением и рассказами о том, как это опасно.

У собак то же самое.

У нас бродячие собаки научились ездить в автобусах. В смысле они знают в какой надо заходить чтобы до нужного места доехать. Вот только как они это понимают - хз.

[Elf78]

У нас бродячие собаки научились ездить в автобусах. В смысле они знают в какой надо заходить чтобы до нужного места доехать. Вот только как они это понимают - хз.

А что в этом необычного - они же видят, что за окном, в местности ориентируются, автобусы между собой различают - не номера конечно, а конкретные автобусы. У нас в трамвае таких "пассажиров" раньше видел.

[Reehani]

Прижавшийся вплотную — либо если он торчит где-то в районе заднего колеса именно в тот момент, когда я смотрю в зеркало, либо если его видно уже через лобовое. Если он где-то между этими положениями — увы.

А помимо зеркала повернуть голову и посмотреть ещё и через боковое стекло перед перестроением - слишком некошерно?

[Loy Yver]

*тихонько хихикает* Обожаю трепетных барышень, которые пытаются подловить Арда на косяках в вождении.   Особенно вырывая цитаты из контекста.

[Ardbeggar]

А помимо зеркала повернуть голову и посмотреть ещё и через боковое стекло перед перестроением - слишком некошерно?

Кошерно, но нижний край бокового стекла в полутора с копейками метрах от земли. Разве что голову мотоциклиста увидишь, если он вплотную прижался, и то не всякого. Да и не всякую легковушку тоже, если она справа.

[redvivid]

Ох уж эти ваши огромные маффынки) Сидишь высоко, не видишь ни хрена))

[Loy Yver]

У носорога плохое зрение, но при его размерах это — не его прблемы! *демониццкий смех за кадром*  

[Ardbeggar]

Ох уж эти ваши огромные маффынки) Сидишь высоко, не видишь ни хрена))

Зато вперед хорошо видно, если там такой же бегемот или вообще грузовик не пасется. Очень удобно и способствует безопасности дорожного движения :]

[Nordline-Ost]

Ввели бы о*ительные штрафы за пыряние по ночам на подобных перделках и проблема была бы решена.
Гоняешь после 22.00 и не укладыаешься в норму по шуму - штраф 20 000, по-моему, было бы норм.

Я хочу посмтреть на VAZ-2109_GAI VS Suzuki Hayabusa. У нас обычно на Тельмана отжигают. Со снятыми номерами - можно смело включать этот клип

[Reehani]

Кошерно, но нижний край бокового стекла в полутора с копейками метрах от земли.

Ну тогда да, остаётся согласиться с комментом про носорога.

[Loy Yver]

Reehani, если что, я была абсолютно серьезна — у меня такая же машина, как у Арда.  

[redvivid]

[Аликс]

Нет такого понятия - маневрирование в пределах одной полосы. Если я резко вильну объезжая выбоину и при этом случится дтп с мотоциклистом, виноват будет мотоциклист.

Не нашла такого правила. Если ширина полосы позволяет двигаться двум ТС в попутном направлении, второму ТС ничто не запрещает так делать. В случае с теми же двумя мотоциклами в одной полосе, если один из них вильнет в сторону и снесет второго, виноват будет все же виляющий.

Кошерно, но нижний край бокового стекла в полутора с копейками метрах от земли. Разве что голову мотоциклиста увидишь, если он вплотную прижался, и то не всякого. Да и не всякую легковушку тоже, если она справа.

Что наводит нас на мысли о небезопасности высоких машин в городских условиях?   Если тебя не увидят хоть в междурядье на мото, хоть просто справа на машине.

[Loy Yver]

И все же есть пункт правил, по которому в междурядье ездить нельзя. Хорошо, что в городе чаще всего есть разметка.

[Ardbeggar]

Что наводит нас на мысли о небезопасности высоких машин в городских условиях?   Если тебя не увидят хоть в междурядье на мото, хоть просто справа на машине.

Нет, это наводит нас на мысли о небезопасности нарушения пп. 9.7 и 9.10 ПДД. Потому как если их соблюдать, тебя увидят.

[Stephan S]

Только что лента принесла:
https://www.youtube.com/watch?v=VJ0w8wGbjDQ
К вопросу о том, почему «братьев-ангелов» не любят. Если ещё и почитать его комменты...