#25694 - Добровольная каторга

[Федя]

Находиться где-то в состоянии овоща без сопровождения это риск в любом случае.

Так и жизнь - она для смелых же.

[Кактус синий]

Находиться где-то в состоянии овоща без сопровождения это риск в любом случае.
Я не призываю спать за рулем. Я призываю в целом спать дома

Состояние овоща и автопилот - немного разные состояния. Увы, но часто бывает так, что без полудремы в транспорте как раз и будет состояние овоща с недосыпа.

[Loy Yver]

Да как его найти, если все пути все знают уже, и в час пик все объездные забиты.

Кильхенн, я не устаю повторять, что в худых руках и pizda хуже варежки.  

Это отдых и удовольствие плюс еще смена деятельности, нередко помогающая расклинить мозги.

Бро!  

Только если у вас свой транспорт - это велосипед или скутер.

Не знаю, я на УжАЗе как-то нахожу :] Без нарушения правил.

Я тоже не знаю, я тоже на УжАЗе все отлично нахожу. Без нарушения правил.  
Утром на работу на машине добираюсь за 12 минут, если еду из дома и попадаю в «зеленую фазу». Если не попадаю — 17 минут. Если еду от бойфрендна — 20 и 25 минут соответственно. Вечером до дома — 20 минут, до бойфренда — полчаса.  На ОТ будет час от/до дома, а как до любимого добираться на ОТ я просто не в курсе.  

[Killemall]

Да как его найти, если все пути все знают уже, и в час пик все объездные забиты.

Кильхенн, я не устаю повторять, что в худых руках и pizda хуже варежки.  

Да вообще-то мне уже написали, что не сами ищут. А как ищут таксисты, я и сама знаю.
В моем же текущем городе все настолько прямо-перпендикулярно, что варианты все в голове уже, и одна красная трасса быстро означает все остальные такие же.
А работать многие едут куда-то еще, и наоборот, из пригородов и даже из другой страны едут к нам, некоторые через город едут на автобан или в другой пригород... Счастливцам с 12 минутами по прямой, короче, проще большую часть года на велике.  

[Loy Yver]

Да вообще-то мне уже написали, что не сами ищут. А как ищут таксисты, я и сама знаю.

Ой-вей, Са'гочка, бросьте сказать мене майсы за тех таксистов — оне делают мене нервы! Давеча ехала я с одним до Московского вокзала — и таки шо ви думаете? Этот поц повез меня через Фонтанку и Невский! Как оне теперь ищут, я таки догадываюсь!  

Счастливцам с 12 минутами по прямой, короче, проще большую часть года на велике.  

По прямой 12 минут никак не получается — на Садовой, сука, светофоров до huyовой матери. Но вообще... *заинтересованно поглядывает на Кильхенн* ...мадам знает толк в извращениях — на велосипеде и двенадцатисантиметровых каблуках в Питере зимой... Ммм!..

[Killemall]

В смысле 12 минут я говорила про наш город, а не про Питер. Хотя у вас можно приделать к багажнику флагшток и сбивать сосули. Весело и с музыкой до работы.  

[Elgoza]

Именно страх этого заставляет меня возить с собой ... несколько аистов...  

простите, а зачем? чтоб в экстренной ситуации успеть продолжить род?  

[ZloeAloe]

АИСТ - автономный источник тепла. Химическая грелка-термопакет для внезапных похолоданий при ночевках в палатке, плюс вот на всякий и в машину сгодится. Как раз поможет если что рожалку не отморозить  

[Elgoza]

Так вот оно что... буду знать )) мерси  

[greek girl]

на Садовой, сука, светофоров до huyовой матери.

да у вас прямо негативный customer experience с Садовой  

[Zdesь был Leo]

Возвращаясь к сказке про белого бычка о чудесном ОТ, в котором якобы можно спать...

Есть такой зверь, он редкий и осторожный. Но если знать место и время, то добывается он регулярно.

[vms]

Этот поц повез меня через Фонтанку и Невский!

Ви таки хотели сказать, дорогуша, что он вас пополз вдоль Фонтанки и Невского? :-)

[Loy Yver]

В смысле 12 минут я говорила про наш город, а не про Питер. Хотя у вас можно приделать к багажнику флагшток и сбивать сосули. Весело и с музыкой до работы.  

У нас сегодня –20°С. Видела двух велосипедистов. Слабоумие и отвага.   Один ехал просто по полосе движения транспорта, тормозя поток до своей скорости. А потом его тормознул гаец. Интересно, чем дело закончилось.

Ви таки хотели сказать, дорогуша, что он вас пополз вдоль Фонтанки и Невского? :-)

Я на «Красной стреле» езжу обычно, так что таки повез.  

[Языкатая Зараза]

Елы, автор! У хороших водителей все уже на уровне рефлекса! Если ты плохо водишь, ты идиот. Но только ты лично.

[Краденое солнце]

У хороших водителей все уже на уровне рефлекса! Если ты плохо водишь, ты идиот.

Все хорошие водители когда-то были плохими.

[Языкатая Зараза]

У хороших водителей все уже на уровне рефлекса! Если ты плохо водишь, ты идиот.

Все хорошие водители когда-то были плохими.

Но не все идиотами.

[Loy Yver]

Все хорошие водители когда-то были плохими.

От оно чо, Михалыч! А мужики-то и не знают!  

[Краденое солнце]

Но не все идиотами.

Но вы же пишете:

Если ты плохо водишь, ты идиот.

Противоречие?
И как тогда не-идиоту стать хорошим водителем, минуя стадию плохого? Или на время обучения вождению автоматически присваивается статус "идиот", и с этим надо смириться и перетерпеть?  

[Ardbeggar]

На время обучения присваивается статус «ученик».

[Краденое солнце]

На время обучения присваивается статус «ученик».

Я имела в виду не стадию официального обучения в автошколе, а последующий этап, когда человек вроде как уже сдал на права (честно сдал, не купил), но еще не ас вождения с доведенными до уровня рефлекса навыками. То есть как раз тот период, когда необходимые навыки как бы есть, но вождение - это пока еще тяжелая работа, требующая напряжения сил и концентрации внимания (о чем и пишет автор).

[Loy Yver]

Краденое солнце, это называется «начинающий водитель». И нет, совсем не обязательно, что начинающий будет уставать за рулем, как от работы. Люди разные.

[Killemall]

У нас сегодня –20°С. Видела двух велосипедистов. Слабоумие и отвага.   Один ехал просто по полосе движения транспорта, тормозя поток до своей скорости. А потом его тормознул гаец. Интересно, чем дело закончилось.

Слабоумие и слабоумие. Гаец хотел заранее передать его данные в ближайший морг.  
Хотя я в Стокгольме видела велосипедистов при хорошо так за -10, но у них и движение другого транспорта не такое активное было в тот момент, можно было хоть по разделительной на велике ползти.

Елы, автор! У хороших водителей все уже на уровне рефлекса! Если ты плохо водишь, ты идиот. Но только ты лично.

Вот это мнение "все уже на уровне рефлекса" и приводит к авариям у трезвых людей с 10-15 годами ежедневного опыта.

[Cinnamon]

У нас сегодня –20°С. Видела двух велосипедистов. Слабоумие и отвага.   Один ехал просто по полосе движения транспорта, тормозя поток до своей скорости. А потом его тормознул гаец. Интересно, чем дело закончилось.

Я недавно тоже видела, но у него колеса были такие широкие, толстые и ребристые *я хз, зимняя резина для велосипеда?*

[Ardbeggar]

Вот это мнение "все уже на уровне рефлекса" и приводит к авариям у трезвых людей с 10-15 годами ежедневного опыта.

Если ежедневный опыт сводится к прохождению одного и того же маршрута в одних и тех же условиях, то ничего удивительного.

[Killemall]

Если ежедневный опыт сводится к прохождению одного и того же маршрута в одних и тех же условиях, то ничего удивительного.

А у большинства других ситуаций и нет, на работу и к родственникам/на дачу на выходные, раз в год отпуск, не так много людей каждые выходные в новый город ездит, многие даже не каждый месяц. Но даже на этом одном и том же маршруте глаз замыливается, не смотрят уже на знаки, светофоры, изменения...

Я недавно тоже видела, но у него колеса были такие широкие, толстые и ребристые *я хз, зимняя резина для велосипеда?*

Вроде это уже сразу велики такие, тоже последние пару лет массово ездят, говорят, удобнее по неровностям, и зимой тоже.

[Федя]

Елы, автор! У хороших водителей все уже на уровне рефлекса! Если ты плохо водишь, ты идиот. Но только ты лично.

И вот такой тебя, или твоих близких, насмерть собьет или покалечит.

А ты спокойна будешь - он же идиот.

[Ardbeggar]

А у большинства других ситуаций и нет, на работу и к родственникам/на дачу на выходные, раз в год отпуск, не так много людей каждые выходные в новый город ездит, многие даже не каждый месяц. Но даже на этом одном и том же маршруте глаз замыливается, не смотрят уже на знаки, светофоры, изменения...

А при чем тут тогда хорошие водители? Речь же шла о них.

[Killemall]

В этом случае "хорошие водители" - это исчезающее меньшинство.  

[Ardbeggar]

Не то чтобы исчезающее, но меньшинство, да.

[greek girl]

Но господа, но ведь на этом маршруте такие водители будут вполне себе хорошими. Просто потому, что они таки знают, как там все организовано
А вот в первый раз разобраться в хитросплетениях указателей-развилок-светофоров на иных перекрестках бывает ой как непросто. И создаются аварийные ситуации из-за того, что водители пялятся на таблички, где докуя информации впихнули, или глазеют по всем возможным сторонам, пытаясь разобраться сначала, куда им поворачивать, а потом в какой ряд надо стать, чтоб туда поворачивать