Pikabu.ru - "Старые, толстые, страшные" стюардессы Аэрофлота

[Rand]

Какой, бл*ть, вид спорта мне найдется с моим метрписят? Шахматы?

Космонавтика!

мат

[Meowth]

Какой, бл*ть, вид спорта мне найдется с моим метрписят?

Гимнастика всякоразная, например, марафоны, плаванье, бокс, борьба, ММА, конный спорт?

мат

[Neika]

Напоминаю всем - мат в цитате тоже надо цензурить.

[tabby]

а для стюардов-то будут ограничения? а для гендиректоров? я тут обмазываюсь кейпопом, какие там мальчики красивые, вот хочу чтобы такие гендиректора были. а не такие уёпища престарелые, как на фотке

[Sangria]

Моя знакомая работает стюардессой и она действительно вах какая красивая.
Хотя честно - в строгой форме по фигуре, шляпке на элегантной прическе (волосок к волоску) и с ярким макияжем (особенно умелым) практически любая девушка до 45 лет и 90 кг будет выглядеть привлекательно.
А именно такие у них требования.

[ZloeAloe]

я тут обмазываюсь кейпопом, какие там мальчики красивые, вот хочу чтобы такие гендиректора были. а не такие уёпища престарелые, как на фотке

Специальный совет директоров:

[tabby]

Специальный совет директоров:

аж забронировать билеты захотелось

[Сибарит с собакой]

На должность, которая подразумевает работу с людьми, обычно ищут персонал с располагающей привлекательной внешностью. Это логично. Но перегибать палку незачем. Чуть пышная, худощавая, высокая, не очень высокая, белокурая, черноволосая, круглолицая, с правильным овалом и так далее - все эти девушки могут вызывать приязнь ничуть не хуже стандартных подогнанных моделей, может, еще и лучше.
Другое дело, если ограничения связаны со здоровьем. У очень тучных людей возникают серьезные проблемы, к сожалению, с этим не поспоришь, а на фоне стресса, вызванного постоянными перелетами (ведь это же и джетлег, и перепады температур, и в определенном смысле перегрузки), многое может обостриться.

[greek girl]

Тучные люди просто не смогут нормально ходить по проходу
Имхо, простейшие тесты на подходящие физхарактеристики для стюардесс - это 1) пробежать по проходу не задевая кресла и 2) дотянуться до открытой дверки багажных полок и успешно ее закрыть

[Мелиф]

И стюардов, да. А то когда летишь кошмарным чартером Уральских авиалиний, а стюард может по проходу пройти только боком всех задевая задницей- это увеличивает кошмарность Уральских авиалиний. Но у них вообще трэш))

[ZloeAloe]

Тучные люди просто не смогут нормально ходить по проходу
Имхо, простейшие тесты на подходящие физхарактеристики для стюардесс - это 1) пробежать по проходу не задевая кресла и 2) дотянуться до открытой дверки багажных полок и успешно ее закрыть

Но в нормальных самолетах, если это не азиатский лоукостер, даже я это легко могу проделать, хотя во мне никак не 46.
А вдвоем по проходу обычно не ходят.

[Языкатая Зараза]

А вот от этой тетечки топ-менеджера Аэрофлота порвало бы на куски.

Знакомьтесь: стюардесса Бетт Нэш, 80 лет.

[Неженка]

Вроде бы ей не надо помогать пассажиру класть вещи на третью полку, это же не проводница в поезде, там вообще третьей полки нет.

А что, проводницы в поезде обязаны помогать пассажиру класть вещи на третью полку?   Ну может оно и так, но я первый раз слышу...

Знакомьтесь: стюардесса Бетт Нэш, 80 лет.

Ничоси, как хорошо выглядит для 80!

[Стюардесса]

Не знаю как в Ярофлоте, но в моей АК совсем уж страшных и толстых нет. Да и весь сыр-бор мне видится немного в другом свете. Девчат поделили на две группы: "страшненькие" летают исключительно по России, а на международные рейсы ставят кого "поприличнее". Зарплата б/п зависит от многих факторов: дальность перелета, время суток, направление (РФ или загран) и т.д. Таким образом, они теряют деньги. Вот и получается, что с работы их, вроде бы, никто не гонит, но как-бы намекают... А в свете отмены раннего выхода на пенсию, выглядит уж вообще кощунственно. Объективных причин увольнять их нет, только путем порчи крови. Грустно все это.

[Netochka]

А, это... Совсем уж страшных и толстых нет по той причине, что их вообще нет. Вот вы, вот лично вы знаете совсем уж страшных и толстых?

[Бубука]

А вот и леномиро по теме высрвысказалась, куда без нее в обсуждении чьего бы то ни было веса и размера шмоток.
http://miss-tramell.livejournal.com/1188924.html

Нет, дорогие мои. На работе должна быть конкуренция. И для бортпроводниц это -- не только навыки и умения, но и внешний вид.
Это не только моё эстетическое желание, но и безопасность.
Почему безопасность?
Подумайте сами, сможет ли в критической ситуации помочь жирная тумбочка? В узком проходе ограниченного пространства. Резво открыть дверь, протиснуться сквозь толпу, эвакуировать пассажиров, сможет?
Нет, я много летаю и знаю, что в критической ситуации жирные погибнут первыми. И сами, и не спасут никого. Перекроют целлюлитной задницей проход и кирдык всем.

А доходяга, у которой

рост от 179 до 189, вес не более 55-59кг,

вообще никак дверь открыть не сможет. Кароч, Ленка, ситуация патовая.

[RionaR]

Зато на такую доходягу можно будет полюбоваться перед смертью

[Босячка]

Жирная тумбочка в случае опасности не обломается и пару стульев выломать, чтоб проходить сподручнее было, а пассажиров для надежности эвакуации снабдит ласковым пинком.

[ZloeAloe]

Там в комментах был от стюардессы, что часть "вип-красавиц" не может даже в штатной ситуации дверь открыть или люк откинуть.
Впрочем, её тут же обозвали жирной за 60/175.
Мне кажется, что достаточно пары крупных жоп на перелетах с пассажирами бизнес-класса, и тренд все-таки сменится на навыки.

[Бубука]

Зато на такую доходягу можно будет полюбоваться перед смертью

Да не дай б-г перед смертью увидеть еще и это.

[Morredett]

А, это... Совсем уж страшных и толстых нет по той причине, что их вообще нет. Вот вы, вот лично вы знаете совсем уж страшных и толстых?

Могу сказать что знаю, но подозреваю, что это очень субъективно, и кому-то они будут красавицами.

[Языкатая Зараза]

Ничоси, как хорошо выглядит для 80!

Ага, тот неловкий момент, когда я в два раза моложе нее, а по состоянию здоровья меня даже в сумочки стюардессы не возьмут. )))

[Крыска]

имхо, загон большинства "хатю 189-59" на внешности бортпроводниц пригнан откуда-то из голливудского кино про миллионеров на частных самолетах
могу ошибаться, но в случае пресловутых миллионеров внешность девушек на борту - либо декоративный элемент, где от модельки ничего не требуется в качестве члена экипажа, кроме как дефилировать, либо результат дополнительного отбора среди высококлассных профессионалов, который наверняка и соответствующим образом оплачивается
а тут телега впереди лошади - не влезла в прорезь шаблонную, все, не лицо ты больше международной компании, а харя рязанская над просторами немытой России
печаль, конечно
к слову, учитывая цены на билеты на некоторые незабугорные рейсы с запада на восток и обратно, можно только подивиться, почему международным полетам такой почет

[Jožin z bažin]

к слову, учитывая цены на билеты на некоторые незабугорные рейсы с запада на восток и обратно, можно только подивиться, почему международным полетам такой почет

Это боль, кстати -_- Мне полеты на край Казахстана из ЦФО встали дешевле, чем стоит билет до Красноярска  

[greek girl]

к слову, учитывая цены на билеты на некоторые незабугорные рейсы с запада на восток и обратно, можно только подивиться, почему международным полетам такой почет

да оплачиваются внутренние и международные полеты по-разному
Видимо, лобби красоток каким-то образом (тут подмигивание) прогнуло менеджмент авиакомпании чтоб получать больше бабла

[Крыска]

да оплачиваются внутренние и международные полеты по-разному

это я знаю
я к тому, что на рейсе Москва-Хабаровск летит человек, ссыпавший намного больше бабла в кассу компании, чем товарищ с рюкзаком по направлению в Чехию, например

но в целом прогиб не кажется далеким от правды, да

[greek girl]

я к тому, что на рейсе Москва-Хабаровск летит человек, ссыпавший намного больше бабла в кассу компании, чем товарищ с рюкзаком по направлению в Чехию, например

и когда это пассажиры кого-то интересовали в аэрофлоте?  

[Killemall]

Покупки внутри России на борту сейчас есть?

Кого интересуют пассажиры на доброй половине европейских авиалиний?  

[greek girl]

Кого интересуют пассажиры на доброй половине европейских авиалиний?  

ну там хотя бы применяется принцип "дольше летишь и больше платишь - больше плюшек в полете"

[Killemall]

ну там хотя бы применяется принцип "дольше летишь и больше платишь - больше плюшек в полете"

Цена перелета от расстояния точно также не вседа зависит. Как-то я хотела из Римини в наш местный преимущественно лоукостерный аэропорт вернуться, маршрут был с прилетом на юг Италии и 3 недели с плавным перемещением на север, оттуда домой. Офигела от цены вдвое большей, чем из Милана (более крупного а/п, я их все время путаю) в Штутгарт, даты те же, лететь тот же +- час.
Да, я тот человек, что не всегда берет билеты в два конца из одной точки.