Форум проекта "Килл Ми Плз"
Все разделы => Обсуждаем истории => C zadolba.li => Тема начата: Каталина от 18 Апреля 2018, 19:38:59
-
https://zadolba.li/story/26153
Пришла весна, растаяли парки и дорожки, в том числе велодорожки. Вот оно, счастье! Можно взять колёсного друга и отправиться на прогулку… но только где-то в параллельной вселенной. В нашей же по велодорожкам могут передвигаться все, кроме тех, для кого их любезно обустроили. А последние могут ещё получить бонусом ушат дерьма за попытку ехать по законному месту.
Люди блин, детей выгуливающие! Наличие у вас колёсной вещи не дает вам разрешения на велодорожку! Нет, она не для колясок! И не для пятилеток на роликах и крошечных велосипедиках, малышей на беговелах, самокатах и прочих детокатах. Нет, не для того, чтобы ваши чада в совершенно хаотичном порядке кружили вдоль и поперёк дорожки, а вы стояли посередине и трындели!
Незачем тащить кроху в роликах на пустую яркую дорожку! Она не для него! Для него вон, площадка детская с теми же дорожками и пятачками покрытия, где можно покататься. Ой, он хочет? И что? Я вот хочу выдать пинка с дорожки сначала вашему чаду, потом вам, но я этого не делаю, и вам пора бы приучать ребенка, что в жизни не всё, что хочется, можно получить или делать.
Более того, вы даже не смотрите, едет ли кто-то, вы не обращаете внимания на сигналы, не сторонитесь. Видела недавно, как парень на велодорожке, задел пацана на самокате и чуть не был сожран его мамашей. Парень спокойно указал визжащей бабе пальцем на детскую площадку, сообщив, что виноваты сами, ибо их место там и уехал под угрозы полицией, депутатами и самим президентом. И был прав.
Все, кто узнал себя, вы задолбали! Скорей бы уже начали штрафовать за использование велодорожек не по назначению!
https://zadolba.li/story/26177
Здравствуйте, велосипедисты! Весна только началась, а вы уже начинаете задалбывать. Знаете, чем?
Но для начала, немного истории: во времена моего детства велодорожек не было, вообще, прикиньте? Мы ездили по обычным человеческим тротуарам.
И мамаши с мелкими детьми тоже гуляли не на специальных площадках с покрытием, а на самых обычных тротуарах. И даже собак выгуливали, вы не поверите, по обычным тротуарам, причем слово «намордник» знали только профессиональные кинологи.
Но, как правило, проблем не возникало. Потому что мы, катаясь на велосипедах, старались не задевать прохожих, матери следили за своими детьми, прохожие не пялились в смартфоны и не затыкали уши наушниками, а собачники либо подзывали своих собак, когда надо, либо вообще вели по городу на коротком поводке. Не то чтобы рай и благолепие, но близко к тому.
Что же изменилось? Хамство и уверенность: «Я имею право!» Теперь любой прохожий готов закатить истерику, увидев собаку без намордника или велосипедиста на тротуаре: «Вы обязаны! Есть закон!» Любая мамаша убеждена в том, что мир создан для её дитяти, и пусть этот мир подвинется. Ну и соответственно, вы, велосипедисты, «имеете право» выгнать всех с велодорожки, потому что она ваша, вы быстры, целеустремлённы и опасны.
Есть ещё лыжники, которые свою лыжню, видимо, в магазине купили — но про них мы вспомним зимой. А вы не опухли там все?! Имеющие права, защищённые законом, оскорблённые в чувствах и так далее?
Может вам в тайгу, где никто не будет мешать?
-
Опять отвечающий высосал из пальца?
-
Да твою ж дивизию... Этих велодорожек и так кот наплакал - неужели так трудно по ним не ходить?
А по тротуару велосипедисты имеют право ездить - если по проезжей части не проехать. На Московском проспекте тротуары широкие, велосипедисты только там и ездят. Несовершеннолетние (или до 14? не помню) и их сопровождающие тоже имеют право ездить по тротуарам. Я и без детей редко на проезжую часть выбираюсь. Но я не скоростная, и не езжу там, где народу много.
-
И даже собак выгуливали, вы не поверите, по обычным тротуарам, причем слово «намордник» знали только профессиональные кинологи
Давычё?
-
Немножко боли
У нас в городе долгое время была одна велрдорожка - пара км на набережной (по которой, естественно, ходили все, кому не лень). В прошлом году торжественно открыли еще одну, длинную, вдоль одной из центральных улиц города... Только она идет то по одной, то по другой стороне дороги. Мы проверяли - чтобы проехаться нужно 9 раз спешиться, чтобы перейти пешеходный переход.
-
Единственная велодорожка, которой хоть со скрипом можно пользоваться ведосипедистам, на моей памяти, в Геленджике. Все остальные нарисованы от балды и обязательно там, где она больше всего мешает.
Я понимаю боль и тех и других. Стараюсь на велодорожки не лезть, но, блин, если я хочу посмотреть на Сочи, на рыб, просто на воду, почему я это должна делать с расстояния более метра от перил? Шозанах ваще? Я как пешеход страдаю от невозможности полюбоваться речкой.
-
И даже собак выгуливали, вы не поверите, по обычным тротуарам, причем слово «намордник» знали только профессиональные кинологи
Вот уж точно, рай и благолепие. Когда автору жопу откусят, тогда поговорим.
-
Мне от души понравилась велодорожка в Москве по Бульварному кольцу. Формально на проезжей части, так что пешеходов на ней не было, но отделена от потока машин плотным рядом припаркованных автомобилей.
-
(https://cs7.pikabu.ru/post_img/2018/04/18/12/1524081755187725915.jpg)
-
Николь, это разве препятствие? В моём районе лет несколько назад вот чего учудили:
https://pikabu.ru/story/vot_takie_velodorozhki_v_bryanske_d_2595684
З.Ы. слабонервным велосипедистам ссылку не открывать!
-
Бывает и со столбами посреди велодорожки. У нас в одном месте такое имеется. Хотя в целом без серьезных выкидонов.
-
Бывает и со столбами посреди велодорожки. У нас в одном месте такое имеется. Хотя в целом без серьезных выкидонов.
Нашу через полтора месяца ГИБДД закрыло, как не соответствующую требованиям.
Но вообще Брянск весьма дружелюбный для велосипедистов город, если знать тропы и проезды. Дачи, поймы, лесопарки позволяют перемещаться безопасно от машин и пешеходов.
-
Предлагаю второму автору очередного тугосерю родить в поле. Под волчий вой и прямо в коровью лепешку. Раньше же рожали.
Сам ни разу не велосипедист (есть одна прохладненькая о том, что адепты великов - та еще публика), но не понимаю, почему бы не таскать свои коляски по местам, где нет риска покалечить ребенка.
-
И даже собак выгуливали, вы не поверите, по обычным тротуарам
Не поверим.
"Вам предоставлена отдельная квартира - там и гуляйте", ага
-
Ну и соответственно, вы, велосипедисты, «имеете право» выгнать всех с велодорожки, потому что она ваша, вы быстры, целеустремлённы и опасны.
Я боюсь представить, чем заполнены черепные коробки людей, которые не могут осознать, что ВЕЛОдорожки - они для велосипедистов, и 70-120 кг на скорости 20-40 км/ч - это действительно быстро и опасно. Как будто у них и дети запасные есть, и своя жопа тоже не единственная. Больше у меня пригорает только от яжемамок с детьми в скейт-парках.
-
Любители ходить по велодорожкам это лютые идиоты. У нас правда велодорожек нет и это хорошо, пешеходы все равно будут там ходить, а по автодороге когда есть вело ездить как бы нельзя. Вот у меня вел +я+сумка на багажник +вода в бутылках + рюкзак иногда килограмм под 150 наберется. Среднняя скорость при такой загрузке 18-25 и тормозной путь соотвнтствующий. Я просто не смогу ни объехать дебила внезапно решившего что велодорожка для пешеходов, ни остановится. Так что я лучше на асфальт. Автрмобилисты более предсказуемые и так резко не маневрируют. Наука физика мешает
-
в парке Горького на велодорожках постоянно гуляют яжматери с колясками
я не велосипедист, но этих ТП хочется уе#ать
-
Немножко боли
В прошлом году торжественно открыли еще одну, длинную, вдоль одной из центральных улиц города... Только она идет то по одной, то по другой стороне дороги. Мы проверяли - чтобы проехаться нужно 9 раз спешиться, чтобы перейти пешеходный переход.
На двух же улицах открыли. Ты сейчас про какую?
-
Ответ на ответ (https://zadolba.li/story/26190)
Здравствуйте, пешеходы, водители и велосипедисты.
Я сам водитель, работа такая, перемещаться от точки к точке. Но ещё и пешеход, могу кинуть машину и пройтись километров 5−10 пешком, если уверен что вернусь в ту же точку.
Но самое страшное, если с утра не обещали дождя и перегоны будут не более 5 км, я могу взять вместо машины велосипед. Так вот, объясню некоторым что такое велосипед.
Крейсерская скорость 30−40 км/ч. Вы точно хотите стоять на пути этого болида? К счастью, в нашем городе велодорожки это экзотика, и я спокойно еду по дороге, как нормальный участник движения, кто-то меня обгоняет, кого-то я. Но стоит появиться велодорожке, всё, по дороге, согласно ПДД, я ехать не могу, а на «моей» дорожке расположились пешеходы, которые требуют к себе уважения.
А мне не надо уважения, мне надо переместиться из точки, А в точку В. И если я собью вас или вашего ребёнка на велодорожке, то конечно буду виноват, как и в случае, если собью вас на машине вне пешеходного перехода. Вот только станет ли вам легче от этого?
Поймите, велосипед это не пешеход с колёсами, а транспортное средство, пусть и в одну человеческую силу, но источник повышенной опасности.
-
Гонево. Велосипед не ИПО.
-
Стараюсь на велодорожки не лезть, но, блин, если я хочу посмотреть на Сочи, на рыб, просто на воду, почему я это должна делать с расстояния более метра от перил? Шозанах ваще? Я как пешеход страдаю от невозможности полюбоваться речкой.
Я бы тоже полезла посмотреть.
Была я сегодня в парке, где есть нормальная велодорожка, с тротуаром. За 25 минут встретила собачников, бегунов, прохожих, а вот велосипедистов не видела ни одного. Если дорожка - широкая, ровная - есть, а велосипедистов на ней нет, по ней будут ходить люди. С детьми, колясками, собаками.
То же касается и псевдовелодорожек на Фонтанке: никто на дороге с интенсивным движением не будет держать свободную полосу для велосипедистов, проезжающих раз в час.
-
На двух же улицах открыли. Ты сейчас про какую?
На Ново-Садовой.
На Московском типа сделали дорожку, но знак повесить забыли.
-
На Ново-Садовой.
На Московском типа сделали дорожку, но знак повесить забыли.
На Московском напротив Империи точно знак есть. Я там осенью с пешеходами сралась. Прямо стоя рядом со знаком. И на асфальте тоже присутствовало обозначение. Тротуар там через газон, но раздолбан и с колясками удобнее по велодорожке.
-
Если дорожка - широкая, ровная - есть, а велосипедистов на ней нет, по ней будут ходить люди. С детьми, колясками, собаками.
Если утечка газа есть, а идиотов со спичками нет - устранять ее не будут. И будет продолжаться эта идилия до первого идиота со спичкой. Как, собсна, и прогулки с детьми по велодорожке для одной из идиоток закончится с появлением первого невнимательного велосипедиста.
Я, кстати, предлагаю адептам логики "никто не ездит - значит, можно" распространить эту логику на ночную федеральную трассу где-нибудь за МКАДом. Зачем держать ровную, свободную дорогу, по которой раз в полчаса проносятся автомобили и идти вдоль грязной обочины?
-
То же касается и псевдовелодорожек на Фонтанке: никто на дороге с интенсивным движением не будет держать свободную полосу для велосипедистов, проезжающих раз в час.
Знаю кучу народу, которые по ней ездят на работу.
-
На Московском напротив Империи точно знак есть. Я там осенью с пешеходами сралась. Прямо стоя рядом со знаком. И на асфальте тоже присутствовало обозначение. Тротуар там через газон, но раздолбан и с колясками удобнее по велодорожке.
Там повесили знак? Прошлой весной еще не было, а с тех пор я там не ездила.
-
У меня Стрида, и меня часто бесят и велосипедисты, и пешеходы =(((
Но больше всего бесит, что в ПДД не сказано, что именно означает "отсуствует возможность ехать по проезжей части". Лично я для себя это понимаю, как "нет хоть части свободной полосы и водятлы едут с превышением", на тех же питерских набережных. Да там по краю тротуара идти-то страшно, ну (( А меня пару раз реально пытались согнать на проезжую часть ((
А про припаркованные тачки даже говорить не имеет смысла.
Короче, боль.
-
Не знаю, насколько минские велодорожки хороши с точки зрения прошаренных велосипедистов, но на мой дилетантский взгляд они прекрасны.
Как-то пришлось проехать весь Минск из одного конца в другой (по карте около 17 км получается), практически весь путь по велодорожке, выделенной, со знаками, хорошей такой дорожке. И к концу пути я хотела одного - пинать бросающихся под колёса, да так, чтоб они за черту города улетали :-\
Не помню точное количество, но я считала людей, которые идут навстречу и не реагируют на сигналы. Получилось что-то около 140 человек (по одному отважному слабоумному идиоту на каждые 120 метров, лол), среди них больше половины мамаш с хаотично бегающими по дорожке детьми, как будто у них запасные есть.
Причём это было лето, велосипедистов море, движение оживлённое, рядом тротуар широкий пешеходный, иди да радуйся, нет млеа, всё равно надо впереться на дорожку.
Кароч, кажется, ещё неделю я ездила на велике исключительно на жопной тяге :D
-
Но больше всего бесит, что в ПДД не сказано, что именно означает "отсуствует возможность ехать по проезжей части".
Для меня это в том числе "пц боюсь выезжать на проезжую часть".
Я чаще езжу по дороге, реже - по тротуару. Но с негативом практически не сталкиваюсь, потому что на проезжей части еду строго по правилам, а по тротуару предельно осторожно, понимая, что у пешеходов преимущество.
-
Для меня это в том числе "пц боюсь выезжать на проезжую часть".
Я чаще езжу по дороге, реже - по тротуару. Но с негативом практически не сталкиваюсь, потому что на проезжей части еду строго по правилам, а по тротуару предельно осторожно, понимая, что у пешеходов преимущество.
В общем, да, я тоже боюсь и для меня это аргумент. Только вот не для всех((
На тротуарах у пешеходов-то преимущество, я согласна, но вот ситуация, например: опять же, набережная, три полосы в каждую сторону, тротуар на два человека в ширину. Пешеход идет зигзагами или просто по центру, пропускать не хочет, ругается, сгоняет на проезжую часть, где машины несутся ~80 км/ч. Чисто по правилам у него преимущество, да. Но по-человечески он не оч себя ведет, честно говоря. Сделать один шаг в сторону было бы проще и быстрее, чем ругаться, нарочно сбрасывать скорость и постоянно оборачиваться((
Я к тому и сказала, что у меня не полноценный велик, а чисто городской-прогулочный, скорость выше 15 км/ч вообще сложно на нем представить )) А не пропускают, как будто я на скутере, блин, пытаюсь всех сбивать((
-
Там повесили знак? Прошлой весной еще не было, а с тех пор я там не ездила.
Конкретно в районе Аминева знак есть. А вот есть ли он в районе Революционной хз(
-
В нашем районе тротуары дико узкие. Даже вдвоем рядом идти возможно только худеньким девочкам, и при этом если кто идет навстречу - быстренько гуськом и пропускаем, иначе не разойтись. Велодорожки не везде, местами встречаются, в соседнем дороге вообще отличная, катишь себе напрямую по прямой несколько остановок не напрягаясь совершенно, там кататься одно удовольствие (если не напрягают выхлопы от машин). А вот на набережной, где места для покатушек - там одна узкая полоса для пешеходов, другая узкая полоса для велосипедов. И при этом по пешеходной дорожке каждые 15мин ездит гребаный паровозик, катающий детей. Соответственно каждые 15 мин в сторонку, бибип! Там при всем желании кататься и гулять без залезания на чужую полосу невозможно. Сколько раз ругались в группе района - да пока ничего не изменили, хотя пишут, что в планах велодорожку перенести наверх, сделать по кругу - через мост и потом через другой мост назад, а внизу возле фонтана с одной стороны и пляжа с другой оставить только пешеходную зону (и видимо, этот же гребаный паровозик оставить в пешеходке).
По проезжей части, по обочине, честно говоря, боюсь ездить. Конечно, езжу, если других вариантов нет, но мне это некомфортно и напряжно. Тем более обочины зачастую там - одно название. То есть это край дороги с сплошной землей, хорошо если обычная жесткая грунтовка, а если грязища или наоборот, высохший песок, на котором колеса подворачиваются и еле держишься, чтобы не грохнуться? По песку ездить и неудобно, и опасно.
-
Хм.. я стараюсь не ходить по велодрожкам правда их иногда делают по идиотски и если есть узкий тротуар по которому гуляет толпа народа, а у него половину или больше отрезали под велодорожку наивно ждать, что люди спресуются в ожидании когда мимо них проедет велосипедист. Я всецело за велодорожки, но не за счет содания неудобст пешеходам и желательно отделенные от тротуаров - тогда и дур с колясками и масиками на них будет на порядок меньше.
Кстати про «мне страшно ехать по проездей части /обочине». Мне тоже бывает страшно при этом я почему-то понимаю что если я еду по тротуару на велике мое место там последнее - я не должна гнать/создавать проблемы пешеходам и если я не могу проехать мне надо слезть с велика и топать пешком. А 80% встреченных мнеой велосипедистов считают что это пешеходы должны рабегаться при их появлении на тротуаре.
-
Я, кстати, предлагаю адептам логики "никто не ездит - значит, можно" распространить эту логику на ночную федеральную трассу где-нибудь за МКАДом. Зачем держать ровную, свободную дорогу, по которой раз в полчаса проносятся автомобили и идти вдоль грязной обочины?
Если машины проезжают раз в полчаса, их слышно за минуту. За это время двадцать раз можно отойти на обочину. По нашей местечковой улице я так и хожу (в шестом часу утра), если на тротуаре скользкой или грязно. Приезжайте в гости (лучше в конце зимы) и прочувствуйте.
Знаю кучу народу, которые по ней ездят на работу.
Визуально автомобилей там больше по крайней мере раз в сто.
Olsky, на набережных Невы кое-где есть псевдовелодорожки на тротуарах. А там, где их нет, на тротуарах народу не много, и велосипедисты все там и ездят. Ну а где им ещё ехать?
-
Olsky, на набережных Невы кое-где есть псевдовелодорожки на тротуарах. А там, где их нет, на тротуарах народу не много, и велосипедисты все там и ездят. Ну а где им ещё ехать?
Кое-где есть. лучша велодорожка это конечно та, что до Зеленогорска. Хотя если резина позволяет - приятнее ехать вдоль залива грунтами.
-
Olsky, на набережных Невы кое-где есть псевдовелодорожки на тротуарах. А там, где их нет, на тротуарах народу не много, и велосипедисты все там и ездят. Ну а где им ещё ехать?
Надо будет посмотреть, что там сейчас происходит вообще. Мой опыт касается прошлого года и Арсенальной набережной где Кресты. Там адок )) Хотя сейчас открыт тротуар который ближе к самой Неве, там места вроде много.
А крутейшие велодорожки сделали вдоль Пискарёвского. Вообще, там изначально был тротуар, потом карман, а потом небольшая аллея с гравиевой дорожкой, по которой никто не ходил, сколько я тут живу xD В итоге на месте этой дорожки с гравием получилась велодорожка нормальной ширины, и отделенная как от тротуара, так и от проезжей части. Шикарно, на самом деле ))
-
Вдоль одной улицы Минска тротуар разделён на пешеходную и вело зоны. И по одному участку примерно метров 200 я в велосезон хожу исключительно по велозоне. Не представляю вменяемого человека на веле добровольно согласного получить по лицу ветками на скорости, если даже с моими 160см приходится иногда пригибаться или обходить разросшиеся кусты с выходом на пешеходную зону. Да и асфальт на велостороне раздробленности больше.
И за года 4, что я тут живу, этот участок так и не изменился.
-
Мой опыт касается прошлого года и Арсенальной набережной где Кресты. Там адок )) Хотя сейчас открыт тротуар который ближе к самой Неве, там места вроде много.
Хм, нижний тротуар давно открыт и велодорожка там нарисованна. Хотя, когда никого нет, я еду по пешеходной части - ближе к воде. :-[
-
И даже собак выгуливали, вы не поверите, по обычным тротуарам, причем слово «намордник» знали только профессиональные кинологи
Давычё?
А это смотря, когда у него детство. В 80е видел намордники постоянно, а в 90е сей девайс вызывал живейший интерес у детей (а он кого-то покусал?) и возмущение у экзальтированных дам (над собачкой издеваются жи).
-
Да твою ж дивизию... Этих велодорожек и так кот наплакал - неужели так трудно по ним не ходить?
Конечно! Особенно трудно не ползти шеренгой из трёх человек перекрыв нахрен всю дорожку, так чтобы даже объехать нельзя было! И при этом возмущаться, если вдруг заденут! >:( >:( >:( Ярость!!! Что б им по проезжей части так не поползать?! (извините, это я из личного опыта).
-
А это смотря, когда у него детство. В 80е видел намордники постоянно, а в 90е сей девайс вызывал живейший интерес у детей (а он кого-то покусал?) и возмущение у экзальтированных дам (над собачкой издеваются жи).
Задумался о пранко-флешмобе: девушки в намордниках и на поводках. Несколько штук сразу. Можно без четверенек и в обычной одежде.
-
Всецело на стороне первого автора, притом что ни разу не велосипедист, а мама с коляской. Вот в моем городе-герое тоже начертили на набережной велодорожку, притом возле проезжей части, не возле парапета. Пешеходы могут любоваться морем, велосипедисты могут кататься, прогулочная часть широченная. Нет, б..ть, все равно прутся на велодорожку. Даже свою мамулю постоянно приходится одергивать. И вот тащится какая-нибудь мамаша с коляской или тетка климактерического возраста по велодорожке, там же катится какой-нибудь парень, и ему приходится её обьезжать - по пешеходной части! Где спокойно гуляет мой ребенок, и мы с ней не ждём опасности. Коровы, таких надо сбивать нафиг
-
В районе, где сейчас живу, велодорожки (хотя может это был план удвоения тротуаров?) проложили еще в советское время, и сейчас от них практически ничего не осталось: занесло землей, заросли кустами, заняли парковками, или находятся уже почти на обочине расширенных дорог.
"Создание" велодорожек путем рисования линии на тротуаре - чистой воды ИБД и перекройка Тришкиного кафтана, такое "разделение" бессмысленно.
Но больше всего бесит, что в ПДД не сказано, что именно означает "отсуствует возможность ехать по проезжей части". Лично я для себя это понимаю, как "нет хоть части свободной полосы и водятлы едут с превышением", на тех же питерских набережных.
Я для себя определяю это как "скорость потока больше развиваемой мною скорости".
-
Пешеход идет зигзагами или просто по центру, пропускать не хочет, ругается
Ну, про это в ПДД довольно чётко написано: "Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов."
Так что пешеход может хоть лечь - он в своём праве.
Скажите, а вы в шлеме и жилете ездите? У меня на этом тараканы, я мужу купила всё, что можно, но он ворчит, что один такой в городе - как новогодняя ёлка.
-
У меня на этом тараканы, я мужу купила всё, что можно, но он ворчит, что один такой в городе - как новогодняя ёлка.
Синдром "А что люди скажут, когда увидят, что я ремнем безопасности пользуюсь? Еще подумают, что немужЫк!" :D
Шлем однозначно нужен.
Жилет - желателен, очень желателен, если ограниченная видимость в условиях. Может быть удобнее вместо отдельного жилета использовать сразу такую "сигнальную" куртку или футболку.
-
Светоотражающий чехол на рюкзак в таких условиях - это никак не перебор, а необходимое укрытие рюкзака от лишней пыли и грязи.
Браслетики и прочее - это уже личные художественные вкусы. :)
-
Скажите, а вы в шлеме и жилете ездите? У меня на этом тараканы, я мужу купила всё, что можно, но он ворчит, что один такой в городе - как новогодняя ёлка.
Хоть не меня спросили, но отвечу. Шлем есть, жилета нет. Но есть световозвращайки на руках, ногах, ободах, рюкзаке. 2 мигалки взад и 3 фонаря вперед.
-
2 мигалки взад и 3 фонаря вперед.
Господа гусары, всем молчать!
-
Если машины проезжают раз в полчаса, их слышно за минуту.
Нет.
За это время двадцать раз можно отойти на обочину. По нашей местечковой улице я так и хожу (в шестом часу утра), если на тротуаре скользкой или грязно.
А теперь переносимся на тротуар, идущий параллельно с велодорожкой. Зачастую - разделенных ограждением. Добавим велосипедистов без фар и двигателей. Что умнее - быть готовым отпрыгнуть и утащить ребенка, или попросту не лезть туда, куда просят не лезть и идти по своей зоне?)
-
У меня чехол на рюкзак есть, но надеваю его в случае дождя (что логично, ибо в дождь видимость хуже). Сам рюкзак красный. Передний фонарик и задняя мигалка в наличии.
Покупала для езды по городу ярко-желтую майку, но не все равно за рюкзаком не видно.
Ну и золотое правило - на дороге быть максимально предсказуемой, показывать повороты руками, переходы не проезжать, двигаться по возможности справа.
-
Пойду покатаюсь.
-
Сижу и пытаюсь сообразить, где на Фонтанке велодорожки. ???
-
Лой, я видела напротив Летнего сада выделенную полосу проезжей части, обозначенную соответствующей разметкой. На ней машины припаркованные стояли. Докуда тянется - не знаю, внимания не обратила.
-
Сарделька, это в промежутке между Кутузовской набережной и улицей Пестеля? Не помню в упор. Надо будет обратить внимание, я там езжу время от времени.
Тянется вряд ли дальше пересечения с Пестеля — там совершенно точно крайние полосы заняты припаркованными машинами.
-
Да. Сейчас погуглила - она от Невы до Гороховой тянется.
-
Да. Сейчас погуглила - она от Невы до Гороховой тянется.
О как. И вот толку от велодорожки, если она все равно занята припаркованными авто, владельцы которых кладут болт на ПДД? *риторически*
-
Чела из первой истории очень понимаю. Реально бесят "гуляющие" по ВД!
Ответ второго - вообще ни о чем. Да, в нашем детстве ВД не было. А сейчас есть. И это значит, что там ездить должны велосипедисты, а не ходить люди.
Особенно бесит, когда огромный тротуар разделен на пешеходку и ВД - 4 к 1му, т.е. ВД узенькая, а по пешеходке можно вчетвером с вытянутыми руками пройти. Но нет, найдется парочка муд.....в, которые будут идти по этой узкой ВД.
(https://cs7.pikabu.ru/post_img/2018/04/18/12/1524081755187725915.jpg)
Я встречала с люками и большими клумбами для цветов)))
И столбами, да)
Я боюсь представить, чем заполнены черепные коробки людей, которые не могут осознать, что ВЕЛОдорожки - они для велосипедистов
Ничем. Там пустота.
И эти.... еще и огрызаются, когда их просишь вежливо свалить.
Помню, у нас обсуждали подобных ипанашек
https://www.youtube.com/watch?v=7PrMxnaUGog
И их - миллионы. И возмущаются еще.
Скажите, а вы в шлеме и жилете ездите?
Нет. Мне в любом "головном" уборе жарко и чешется. Постоянно отвлекаться и навернуться - раз плюнуть. Жилет - тоже ни к чему. Во-1х, жарко (доп. одежда). Во-2х, особо незачем. По дороге не езжу, а по ВД хватит фонарей и "светомузыки" на заднем колесе.
-
Скажите, а вы в шлеме и жилете ездите? У меня на этом тараканы, я мужу купила всё, что можно, но он ворчит, что один такой в городе - как новогодняя ёлка.
И я, и муж в шлеме в любое время суток, в жилете начиная с сумерек, лампы и на шлеме, и на велосипеде спереди-сзади включены. Очень не люблю тех, кто на велике без ламп и в черной куртке, особенно темнокожих, их вообще нихрена же не видно! >:(
-
Особенно бесит, когда огромный тротуар разделен на пешеходку и ВД - 4 к 1му, т.е. ВД узенькая, а по пешеходке можно вчетвером с вытянутыми руками пройти. Но нет, найдется парочка муд.....в, которые будут идти по этой узкой ВД.
Велосипых на*уй с тротуара!
-
А я не понимаю, почему пешеходам приходится жаться на краешке тротуара из-за велосипедистов, которые, да, сильно старше 14 лет и несутся на достаточной скорости. На моего ребенка чуть не наехал на тротуаре упитанный ушлепок, который выпендривался ездой без рук и вилял во все стороны, а особенно меня покорила дева, которая ехала мне навстречу по левой (для нее) стороне тротуара, и еще, сцук, сигналила мне, идущей по правой стороне тротура с коляской. Я настолько
окуела удивилась, что даже подвинулась на всякий случай.
-
Фам, я в своей жизни встречала не больше трех велосипедистов, которые в курсе, что правила дорожного движения написаны и для них тоже. Остальные — не велосипедисты, а хрусты, заготовки для морга. Ехать по двойной сплошной прямо, когда машина сигналит левый поворот и начинает маневр? Пожалуйста. Левый поворот на дороге с тремя, а то и четырьмя полосами движения в одну сторону — сколько угодно. При этом заявить, что страшно ездить по проезжей части и ломануться по тротуару — каждый третий, каждый второй не спешивается перед пешеходным переходом. Физика, молчи, ты ничего не понимаешь!
-
Ехать по двойной сплошной прямо, когда машина сигналит левый поворот и начинает маневр? Пожалуйста.
1. Так преимущество у того, кто едет прямо перед тем, кто совершает поворот.
Я тоже могу сказать, что абсолютное больгинство автолюбителей не в курсе, что велосипед - транспортное средство.
-
1. Так преимущество у того, кто едет прямо перед тем, кто совершает поворот.
Так велосипедист не имеет право ехать по двойной сплошной.
-
1. Так преимущество у того, кто едет прямо перед тем, кто совершает поворот.
Так велосипедист не имеет право ехать по двойной сплошной.
Если кто-то нарушает, это не дает мне права тоже понарушать. Ну это я лично для себя так считаю.
-
Беда в том, что
велосипедиста долбойоба, который едет по сплошной, крайне трудно привлечь к ответственности. А кто будет виноват, если водитель резко затормозит, чтобы долбойоба не сбить, и в него кто-то въедет?
-
Беда в том, что велосипедиста долбойоба, который едет по сплошной, крайне трудно привлечь к ответственности. А кто будет виноват, если водитель резко затормозит, чтобы долбойоба не сбить, и в него кто-то въедет?
В смысле водитель тоже несется по двойной сплошной, потом резко тормозит и в него влетает ещё один, который тоже едет по двойной сплошной?
-
Ехать по двойной сплошной прямо, когда машина сигналит левый поворот и начинает маневр? Пожалуйста.
1. Так преимущество у того, кто едет прямо перед тем, кто совершает поворот.
Я тоже могу сказать, что абсолютное больгинство автолюбителей не в курсе, что велосипед - транспортное средство.
Эээ, а где нарушение у водителя машины, если он из крайнего левого положения готовится совершить маневр? :o Велосипедист по правилам может ездить только максимально справа. Не говоря уж о том, что ни одно ТС не может ехать по двойной сплошной.
Беда в том, что велосипедиста долбойоба, который едет по сплошной, крайне трудно привлечь к ответственности. А кто будет виноват, если водитель резко затормозит, чтобы долбойоба не сбить, и в него кто-то въедет?
Это да, хрусты любят пешеходами прикидываться, но регистратор решает.
А вот во втором случае будет виноват тот, кто въехал сзади. Или как минимум обоюдка будет, если привлекут и нарушившего правила хруста.
-
Если кто-то нарушает, это не дает мне права тоже понарушать. Ну это я лично для себя так считаю.
А в чем нарушение водителя, который на перекрестке, из левого ряда, обозначив маневр поворотником, совершает поворот налево?
А если, допустим, в него бы другая машина врезалась, едущая по встречке, тоже поворачивающий виноват?
-
1. Так преимущество у того, кто едет прямо перед тем, кто совершает поворот.
У велосипедиста этого преимущества нет, поскольку он там вообще не имеет права ехать.
-
Эээ, а где нарушение у водителя машины, если он из крайнего левого положения готовится совершить маневр?
Тот, кто поварачивает не должен создавать помех тому, кто движется прямо. Ну и как бы тут ещё такой тонкий момет, что в данном случае нарушение ПДД велосипедистом (хотя он безусловно мудень) не приводит к аварийно опасной ситуации, а нарушение ПДД водителем приводит.
Это вот как пример, почти такой же. На мосту Володарского трамвайные пути обособлены одинарной сплошной, за которую тоже нельзя заезжать. Но автомобилистам пофиг, они там едут постоянно. (потом ещё начинают перестраиваться в и так забитый ряд, в общем всем весело из-за пидорасов). Но если вдруг водитель трамвая въедет в жопу такому нарельсовику, то в ДТП виноват будет водитель трамвая, ибо "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.".
-
Эээ, а где нарушение у водителя машины, если он из крайнего левого положения готовится совершить маневр?
Тот, кто поварачивает не должен создавать помех тому, кто движется прямо.
Даже если тот, кто движется прямо, не имеет права там находиться? оО
Даже если прямо идёт слон или едет магазинная тележка?))
-
Несколько раз видела как велопидарасам люлей отвешивали старики велосипедисты из сообщества велосипедистов.
Специально парковалась, чтобы посмотреть) И вообще, это действенно, когда опытные нормальные чуваки наставляют новичков.
-
я чувствовала себя белой вороной, когда слезала с велика на переходе :/
-
Тот, кто поварачивает не должен создавать помех тому, кто движется прямо. Ну и как бы тут ещё такой тонкий момет, что в данном случае нарушение ПДД велосипедистом (хотя он безусловно мудень) не приводит к аварийно опасной ситуации, а нарушение ПДД водителем приводит.
CynicalCreature, ничего себе «не приводит». Велосипедист едет там, где у него нет прав ехать вообще. Я столкнулась с ситуацией, когда велосипедист едет по двойной сплошной в одном направлении с автомобилем. И появляется там, где вообще никого не должно быть. И движение навстречу, и в одном направлении приводит к созданию аварийно опасной ситуации на проезжей части.
В описанной вами ситуации водитель трамвая будет виноват в том, что дистанцию не соблюдал. А водитель, ехавший по путям там, где этого делать нельзя (если бы на Володарском мосту еще разметка была в порядке, а то хрен там плавал), будет виноват в этом. Обоюдка.
Мур, слон как раз мог бы находиться там при ряде условий. Который индийский ездовой. Гужевой транспорт же. ;D
-
я чувствовала себя белой вороной, когда слезала с велика на переходе :/
Побольше бы таких ворон.
-
я чувствовала себя белой вороной, когда слезала с велика на переходе :/
Побольше бы таких ворон.
+100500.
-
CynicalCreature, ничего себе «не приводит». Велосипедист едет там, где у него нет прав ехать вообще.
Смотри, под кирпич ехать нельзя. Это нарушение. Но сам по себе проезд под кирпич к ДТП не приводит.
-
а потом поехала в Швецию, и как раз там уже слезать с велика не надо было. было трудно привыкнуть. но там и
переходы переезды велосипедные есть с отдельными светофорами
-
Смотри, под кирпич ехать нельзя. Это нарушение. Но сам по себе проезд под кирпич к ДТП не приводит.
Да, разумеется, на дороге все именно так однозначно. ::) *ТАБЛИЧКА*
Ладно, разговор бессмысленный: вы ни правил не знаете, ни в машине за рулем никогда, скорее всего, не сидели. Слепому цвет заката сложно объяснить.
-
Смотри, под кирпич ехать нельзя. Это нарушение. Но сам по себе проезд под кирпич к ДТП не приводит.
Да, разумеется, на дороге все именно так однозначно. ::) *ТАБЛИЧКА*
Ладно, разговор бессмысленный: вы ни правил не знаете, ни в машине за рулем никогда, скорее всего, не сидели. Слепому цвет заката сложно обьяснить.
У меня вообще-то мотоцикл ещё есть, и права АБ. А ещё я слежу иногда за правоприменительной практикой, поэтому я сторонник принципа "проще пропустить/притормозить, чем в ГАИ разбираться".
-
Смотри, под кирпич ехать нельзя. Это нарушение. Но сам по себе проезд под кирпич к ДТП не приводит.
А может нелюбовь к велосипедистам имеет рациональные корни ;D
Кирпич обычно вешают там, где поток движется в противоположную сторону. То есть ты выезжаешь на встречку, но к ДТП приводит не это >:(
-
Смотри, под кирпич ехать нельзя. Это нарушение. Но сам по себе проезд под кирпич к ДТП не приводит.
Но увеличивает его вероятность. Собственно, практически все нарушения ПДД именно таковы.
У меня вообще-то мотоцикл ещё есть
Это заметно.
-
Вот из-за велосипидоров к нормальным велосипедистам тоже предвзято относятся.
-
Особенно раздражает, когда на тротуаре велосипедист мимо проносится с ветерком почти вплотную ко мне. Аж сердце замирает. А что, если бы именно в этот момент я бы руку в сторону отвела, чтобы засунуть ее в карман/поправить волосы/просто размять?! Она б у меня вообще целой бы осталась? Сомневаюсь.
Ходить по тротуару в наушниках невозможно почти. Без наушников я хотя бы слышу сзади/сбоку звук приближения очередного колесного (сразу скажу, что сигнал-звонок велосипеда мне слышно было бы и в наушниках, но звонят многие велосипедисты только если прям несутся на тебя) и могу среагировать, если он решит резко поменять маневр.
Тем, кто пересекает пешеходный переход на колесах, особенно по диагонали, хочется засунуть весь велосипед в задницу. Потому что страшно, блин, когда ты шел себе спокойно по переходу, а тебя подрезает велосипед, пронесясь в паре десятков см от твоего лица. Я не успеваю следить одновременно за сворачивающими машинами, убеждаться, что все меня пропускают, и чуять затылком, что рядом нет велосипедов! Задолбали, блин.
Кажется, пора вводить скоростной режим и для великов на тротуаре.
А повороты? Заворачиваешь за угол - на тебя вылетает велик. Блин, ну посигналь ты перед поворотом, чтоб тебя слышали заранее!
При этом ничего не имею против велосипедистов, которые не несутся как угорелые и переходят, а не переезжают, пешеходный переход.
-
У меня вообще-то мотоцикл ещё есть, и права АБ. А ещё я слежу иногда за правоприменительной практикой, поэтому я сторонник принципа "проще пропустить/притормозить, чем в ГАИ разбираться".
Простите, не верю. :)
А принцип «дай дорогу дураку» порочен по своей сути — он приучает дураков ездить так, как им, дуракам, хочется, и считать — из-за таких вот пропускальщиков-тормозильщиков, что они, дураки, правы.
То есть ты выезжаешь на встречку, но к ДТП приводит не это >:(
Allian, а вы как думали? ;D К ДТП, разумеется, приводят водители, которые ездят по правилам. ;D
-
Вот из-за велосипидоров к нормальным велосипедистам тоже предвзято относятся.
Ну да. Велосипедастов настолько до хрена, что от каждого велосипедиста ожидаешь нелепой выходки в любой момент.
-
Несколько раз видела как велопидарасам люлей отвешивали старики велосипедисты из сообщества велосипедистов.
Специально парковалась, чтобы посмотреть) И вообще, это действенно, когда опытные нормальные чуваки наставляют новичков.
А зачем? Они ж каждый год новые.
-
Ты с мотоциклистами путаешь.
-
Угу. Велосипедасты каждый сезон вызревают. ;D
-
Велосипых на*уй с тротуара!
Эээээ. Где речь про пешеходный тротуар?
И я б с удовольствием ездила по дороге, там покрытие лучше и нет всяких плиток и бордюров. Вот только у нас это законом запрещено.
А я не понимаю, почему пешеходам приходится жаться на краешке тротуара из-за велосипедистов
Это называется жаться? Пешеходу мало места? :o
(https://postimg.cc/image/7bp9v6vjh/)(https://s14.postimg.cc/7bp9v6vjh/image.jpg) (https://postimg.cc/image/7bp9v6vjh/)
Я уж не говорю про отдельные велодорожки, которые, порой, вообще отделены газоном от пешеходки. Но кому из пешиков до этого дело?...
я чувствовала себя белой вороной, когда слезала с велика на переходе :/
Почему?
Вот из-за велосипидоров к нормальным велосипедистам тоже предвзято относятся.
+
-
А я не понимаю, почему пешеходам приходится жаться на краешке тротуара из-за велосипедистов
Это называется жаться? Пешеходу мало места? :o
Это - нет. Но в моем городе ввиду очень узких улиц и малого количества велодорожек, велосипедисты ездят и по тротуарам, на которых и без велосипедистов умещается 2-3 пешехода. Поэтому на таких тротуарах пешеходы действительно жмутся к краю.
-
Ты с мотоциклистами путаешь.
Не путаю, и те новые, и эти тоже. ;D
-
Но в моем городе ввиду очень узких улиц и малого количества велодорожек, велосипедисты ездят и по тротуарам, на которых и без велосипедистов умещается 2-3 пешехода. Поэтому на таких тротуарах пешеходы действительно жмутся к краю.
Тогда понятно.
-
Вот из-за велосипидоров к нормальным велосипедистам тоже предвзято относятся.
Ну да. Велосипедастов настолько до хрена, что от каждого велосипедиста ожидаешь нелепой выходки в любой момент.
А уж автомобилистов-то сколько.
-
Астрид, если сразу не начинать полыхать из-за ущемления прав велосипедистов, то можно прочитать слово "тротуар". Который для пешеходов. Есть велотротуар? Не, ребят, я понимаю, что в отсутствие велодорожек ехать где-то надо, но не стоит считать себя при этом королем дороги и Шумахером хреновым . Есть нормальные велосипедисты, а есть такие, от которых сам еле успеваешь отпрыгивать и детей из-под колес выдергивать. На обычном тротуаре.
-
Эээээ. Где речь про пешеходный тротуар?
А не бывает никаких других тротуаров кроме пешеходных. Или это место, где пешеход в своем полном праве, или это не тротуар. Просто кто-то "умный" отчекрыжил от этого тротуара кусок и назвал велодорожкой. А мне на*уй не прилипло, чтобы в считанных сантиметрах от меня кто-то пролетал на автомобильной скорости. На*уй с тротуара! На автодороге себе полосу нарисуйте, собаки бешеные.
Это называется жаться? Пешеходу мало места?
Мало!
(http://www.kiev-variant.narod.ru/velo-city/veldor-1.jpg)
Но дело не в количестве места, а в том, что люди и транспортные средства повышенной опасности никак не разделены.
Я уж не говорю про отдельные велодорожки, которые, порой, вообще отделены газоном от пешеходки.
Ну тогда претензий нет.
-
А уж автомобилистов-то сколько.
Но в большинстве своем они худо-бедно соблюдают ПДД и не ведут себя как идиоты, в отличие от двухколесных.
-
А уж автомобилистов-то сколько.
Но в большинстве своем они худо-бедно соблюдают ПДД и не ведут себя как идиоты, в отличие от двухколесных.
Это весьма смелое утверждение.
Самое главное - статистика по смертям в ДТП. От велосипедистов и одна-то жертва не каждый год бывает.
-
А уж автомобилистов-то сколько.
Но в большинстве своем они худо-бедно соблюдают ПДД и не ведут себя как идиоты, в отличие от двухколесных.
[/quote]
Потому что скрывшегося велосипедиста ты хй опознаешь, да и с места дтп ему свалить проще если ноги не сломаны, конечно
Смертей меньше, потому что а) велосипедистов на дорогах в принципе меньше и б) скорость все же не та
-
А принцип «дай дорогу дураку» порочен по своей сути — он приучает дураков ездить так, как им дуракам, хочется, и считать — из-за таких вот пропускальщиков-тормозильщиков, что они, дураки, правы.
Лой, это конечно хорошо так думать сидя в гораздо более крепком УАЗике, а мне вот как-то не хочется ценой своего здоровья, а то и жизни воспитывать кого-либо.
-
А принцип «дай дорогу дураку» порочен по своей сути — он приучает дураков ездить так, как им дуракам, хочется, и считать — из-за таких вот пропускальщиков-тормозильщиков, что они, дураки, правы.
Лой, это конечно хорошо так думать сидя в гораздо более крепком УАЗике, а мне вот как-то не хочется ценой своего здоровья, а то и жизни воспитывать кого-либо.
чувак, правила соблюдай, и будет тебе счастье. пдд-то и для велосипедистов писаны. и для мотоциклистов, лол
-
чувак, правила соблюдай, и будет тебе счастье. пдд-то и для велосипедистов писаны. и для мотоциклистов, лол
Как это спасет от тех, кто нарушает ПДД?
-
Лой, это конечно хорошо так думать сидя в гораздо более крепком УАЗике, а мне вот как-то не хочется ценой своего здоровья, а то и жизни воспитывать кого-либо.
Странные у вас понятия о ПДД, стоит отметить. Воспитательную функцию они точно не несут.
-
Лой, это конечно хорошо так думать сидя в гораздо более крепком УАЗике, а мне вот как-то не хочется ценой своего здоровья, а то и жизни воспитывать кого-либо.
Странные у вас понятия о ПДД, стоит отметить. Воспитательную функцию они точно не несут.
так что с дураками-то делать?
-
CynicalCreature, ничего. Они сами с собой все сделают.
-
Это весьма смелое утверждение.
Основанное на большом опыте повседневного вождения. Соблюдающий правила и вообще осмысленно себя ведущий велосипедист — такая редкость, что его хочется остановить, отвести в ближайший кабак и напоить за свой счет.
Самое главное - статистика по смертям в ДТП. От велосипедистов и одна-то жертва не каждый год бывает.
А тут есть нюансы. Во-первых, велосипедистов просто очень мало. Во-вторых, даже если ДТП произошло по вине велосипедиста, пострадает скорее он.
-
Соблюдающий правила и вообще осмысленно себя ведущий велосипедист — такая редкость, что его хочется остановить, отвести в ближайший кабак и напоить за свой счет.
Будете у нас в Питере - заходите ;D
-
Основанное на большом опыте повседневного вождения. Соблюдающий правила и вообще осмысленно себя ведущий велосипедист — такая редкость, что его хочется остановить, отвести в ближайший кабак и напоить за свой счет.
Я не пью.
Я довольно много передвигаясь на веле по тротуарам, но чётко осознают, что пешеход имеет на тротуаре однозначное преимущество, и по мере сил стараюсь никак им не мешать. Если катаюсь с сыном там бывают сложности, ему сейчас шесть и он тот ещё китайский лётчик.
По дорогам кататься реально стрёмно, а нас дороги полны оленей.
Поэтому максимально стараюсь катать по частному сектору, дачам, лесам, поймам и прочим местам, которым пдд вообще не писан.
-
Лео, и что? Допустим, лично ты — образцово-показательный велосипедист, почему бы и нет. Но ты погоды не делаешь, равно как и прочие тебе подобные, которые изредка встречаются. Именно потому, что изредка, увы :[
-
Так и образцово-показательные пешеходы редкость, и образцово-показательные автомобилисты(((
-
По дорогам кататься реально стрёмно, а нас дороги полны оленей.
Эх, если бы все были как вы дисциплинированными. А то теперь у нас на тротуаре тоже полно оленей из недисциплинированных велосипедистов(
(http://atkritka.com/upload/iblock/bba/atkritka_1376908114_117.jpg)
-
Так и образцово-показательные пешеходы редкость, и образцово-показательные автомобилисты(((
Только автомобилистов при этом за любой косяк имеют гайцы, что дисцпилинирует. А остальных не трогают, в результате чего имеем то, что имеем.
-
Я все думаю, наступит ли когда-нибудь прекрасное время, когда удостоверения личности обяжут иметь при себе постоянно. Тогда штрафовать пешеходов и велосипедистов, нарушающих правила, станет в разы легче.
-
Ну, у меня паспорт как правило с собой, да только, видимо, гаишникам я неинтересен. Даже когда на местом новостном портале объявили, что гаишники начинают целенаправленный крестовый поход на двухколёсных, меня так ни разу не остановили за весь сезон.
-
Ветер, тут закавыка в том, что даже имея при себе паспорт, вы можете сказать, что у вас его с собой нет. То есть составить протокол и выписать штраф невозможно. Разумеется, вас могут в околоток загрести для установления личности, но, как правило, постовые этим не грешат, если нарушитель в адеквате.
-
У меня тоже паспорт всегда с собой.
Что-то вспомнилось, как я ехал на велосипеде, меня догнали милиционеры и попросили ехать по тротуару. ;D
-
у меня бывший как-то по каду решил покататься, до первого поста, знатно оехувшего от такого нежданчика
было бы еще здорово на велики номера выдавать, и права тоже
-
было бы еще здорово на велики номера выдавать, и права тоже
назад в СССР!
-
вна Украине были права, ОСОУ выдавал, удостоверение велосипедиста-мопедиста. у меня где то лежит, как то раз даже показывал гайцам, те знатно офигели .
-
Лео, и что?
Как это что? Мне очень лестно озвученное предложение про кабак, но я от него вежливо отказываюсь по причине личных антиалкогольных убеждений.
-
На великах есть номера, на раме. Их могут проверить в рамках борьбы с велоугонщиками, периодически такие кампании проводятся.
Хм, а ведь меня тоже один раз остановил гаишник и отправил ехать по тротуару :D
-
было бы еще здорово на велики номера выдавать, и права тоже
назад в СССР!
не знаю, не пробовал. но если и так, то это одна из тех вещей, что стоило бы перенять
-
не знаю, не пробовал. но если и так, то это одна из тех вещей, что стоило бы перенять
А я бы предпочел перенять опыт Скандинавии, Голландии, Германии.
-
я бы предпочла брать все и оттуда и оттуда. от скандинавии мы не можем даже каменную крошку перенять и не срать под себя всю зиму, куда там до велодорожек
про то, что в отдельно взятой Швеции велопидерастов тоже как каках за баней даже говорить не стоит
-
Как это что? Мне очень лестно озвученное предложение про кабак, но я от него вежливо отказываюсь по причине личных антиалкогольных убеждений.
Повезло мне, выходит :]
-
Мало!
(http://www.kiev-variant.narod.ru/velo-city/veldor-1.jpg)
Но дело не в количестве места, а в том, что люди и транспортные средства повышенной опасности никак не разделены.
У нас в городе много где или также, или даже хуже, тротуар поделен пополам: светлая плитка - пешеходы, темная - велосипедисты, разделительная не нарисована. После дождя и в сумерках хрен проссышь, если зрение так себе или цвета различаешь плохо. Я в 99% случаев или знаю уже, или присматриваюсь намеренно, но в целом представители обоих лагерей далеко не всегда соблюдают. :'( И мы еще один из образцовых велогородов считаемся, блин.
Это к вопросу о Германии.
-
Как это что? Мне очень лестно озвученное предложение про кабак, но я от него вежливо отказываюсь по причине личных антиалкогольных убеждений.
Повезло мне, выходит :]
неужто из нормальных велосипедистов один я остался) хотя я ненормальный, без фапотьки езжу
-
А если, допустим, в него бы другая машина врезалась, едущая по встречке, тоже поворачивающий виноват?
Да. Потому что поворачивающий обязан пропустить едущих прямо и\или убедиться, что пропускают его. Так что если ему на встречке прилетит справа - сам дурак.
-
Да. Потому что поворачивающий обязан пропустить едущих прямо и\или убедиться, что пропускают его. Так что если ему на встречке прилетит справа - сам дурак.
В описанной мной ситуации поворачивающему на встречке прилетит слева.
-
хотя я ненормальный, без фапотьки езжу
Да хрен бы с ней, с фапотькой. От велосипедиста по хорошему требуется всего-то быть а) заметным и б) предсказуемым.
-
На великах есть номера, на раме. Их могут проверить в рамках борьбы с велоугонщиками, периодически такие кампании проводятся.
Хм, а ведь меня тоже один раз остановил гаишник и отправил ехать по тротуару :D
И эти номера привязаны к конкретному человеку?
-
В описанной мной ситуации поворачивающему на встречке прилетит слева.
Не было конкретизировано. В этом случае огребут оба: один ехал, где не надо, второй не убедился в безопасности маневра
И эти номера привязаны к конкретному человеку?
С велами, у которых есть номера, идет обычно книжка. В книжке номер записан и есть она только у владельца. Помогает в случае кражи опознать девайс и вернуть настоящему владельцу. Никаких иных привязок к личности нет.
-
Не было конкретизировано. В этом случае огребут оба: один ехал, где не надо, второй не убедился в безопасности маневра
Волчара, вот именно так мне едва не прилетел в левый бок велосипедист, ехавший, не сбавляя скорость, по двойной сплошной прямо. И я не уверена, что ПДД меня обязывают смотреть туда, где никого не должно быть. И, грешным делом, я очень жалею, что вдарила по тормозам.
-
Волчара, вот именно так мне едва не прилетел в левый бок велосипедист, ехавший, не сбавляя скорость, по двойной сплошной прямо. И я не уверена, что ПДД меня обязывают смотреть туда, где никого не должно быть. И, грешным делом, я очень жалею, что вдарила по тормозам.
В ПДД в этом плане здоровенная серая зона. 8.1 и не сбавь ты скорость, гаец имел бы моральное право тебя ошкурить: "При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения" . И то сказать: по разделителю и встречке порой и спецмашины шпарят, если иначе никак. При этом, хоть и есть 8.8, но он впрямую конфликтует с 8.1... падла
-
Да понятное дело, закон — что дышло. А гайцы — царьки на месте. :) Но, может, хоть велосипедаст после травматологии перестал бы заведомо нарушать ПДД.
И там не было разделительной, конструктивно выделенной или выделенной разметкой, дай бог памяти, какой там у нее номер по правилам. Просто две параллельные прямые. ;D Ну и велосипедист не спецмашина, с проблесковыми маячками и одновременным с ними звуковым сигналом.
-
Не было конкретизировано. В этом случае огребут оба: один ехал, где не надо, второй не убедился в безопасности маневра
Мой пример был на основе примера Лой, который я понял именно так. И, кажется, понял правильно.
-
Allian, угу, правильно. Занимая крайнее левое положение для поворота, как-то не ожидаешь, что по разделительной кто-то поедет. Когда направо поворачиваешь, проще — там всегда ждешь велосипедиста, который может ехать прямо и велосипедаста на пешеходном переходе, а тут... неожиданно было. ;D
-
хотя я ненормальный, без фапотьки езжу
Да хрен бы с ней, с фапотькой. От велосипедиста по хорошему требуется всего-то быть а) заметным и б) предсказуемым.
Ну с этим все норм) спереди неслабая фара, сзвди налобный фонарь с красным стекло, жилетка светоотражайка, и поворотники от мопеда. А днем хорошее рукомашество залог долгой жизни)
-
Ну правильно, это велосипедасты пусть тушуются, а велосипедисту стесняться нечего, пусть все видят, куда он едет :]
-
Скажите, а вы в шлеме и жилете ездите? У меня на этом тараканы, я мужу купила всё, что можно, но он ворчит, что один такой в городе - как новогодняя ёлка.
И я, и муж в шлеме в любое время суток, в жилете начиная с сумерек, лампы и на шлеме, и на велосипеде спереди-сзади включены. Очень не люблю тех, кто на велике без ламп и в черной куртке, особенно темнокожих, их вообще нихрена же не видно! >:(
У меня ярко-оранжевый рюкзак, с которым часто езжу (в нем телефон-ключи, а также кошелек и велозамок, если по пути собираюсь зайти в магазин, могу и еще что-то сунуть по необходимости). Заметно издалека.
-
Заметно издалека.
Это вам так кажется. При плохой видимости — в сумерках, например — уже толком не видно. Отражатели нужны. Плюс не забывайте о п. 19.1 ПДД РФ.
-
Поддерживаю
Если на рюкзаке нет светоотражайки надоть ее прошить, во избежания подавления камазиком
-
Картинка в тему:
(https://pp.userapi.com/c831409/v831409032/e343b/L9e0sdaIUKM.jpg)
-
Веселопиды.
-
Есть велотротуар?
Тротуар, который разделен линией, с указанием на асфальте велознака и с установкой физического велознака - уже как бы и велотротуар. Это не "бабка нарисовала", это городские власти установили и нарисовали.
А мне на*уй не прилипло, чтобы в считанных сантиметрах от меня кто-то пролетал на автомобильной скорости.
А ты самоубивец ходить по ВД-части или по самой линии? :o Зачем там ходишь?
Эх, если бы все были как вы дисциплинированными.
Не было бы и проблем. Просто потому, что те же пешеходы с велосипедистами просто не пересекались бы.
У меня всегда с собой паспорт, но я не нарушаю :P
-
А ты самоубивец ходить по ВД-части или по самой линии? :o Зачем там ходишь?
Вообще-то линия тоже не метровой ширины. Можно вполне идти по тротуару рядом с линией, потому что на тротуаре кроме тебя ещё люди есть. И это довольно близко к велодорожке получится.
-
Дык адекватные люди не ходят и не ездят около ограничительной линии, а с "запасом".
А неадекватных с адекватными мешать - как-то...
Опять же - лично мой гнев относится, в основном, именно к полноценным велодорожкам, где пешеходов вообще быть не должно!
-
Полно фотографий тут выложили, где узкий тротуар и узкая велодорожка разделены нарисованной линией. При чем тут адекватные и неадекватные люди, если на узком тротуаре негде идти "с запасом" человеку независимо от его адекватности?
Есть тротуары, где вдвоём сложно разойтись. Где ты предлагаешь запас брать?
Люди описывают реальные ситуации, а ты на это в ответ "фи, вот у нас вон какой широкий тротуар, а люди просто ниадыкватные!"
-
Я тоже выкладывала фото, разминуться можно прекрасно.
Если ситуация - совсем г...но, то адекватные люди и не гоняют на крейсерских скоростях.
-
А там, где нет велодорожек, где просто тротуар? Там уж все велосипедисты ездят на свое усмотрение: по любой стороне, на любой скорости, на любой близости к пешеходу :(
-
Если ситуация - совсем г...но, то адекватные люди и не гоняют на крейсерских скоростях.
А неадекватные гоняют. Ты не гоняешь, не о тебе речь, не волнуйся.
-
Дык адекватные люди не ходят и не ездят около ограничительной линии, а с "запасом".
А неадекватных с адекватными мешать - как-то...
А я и бал гадать адекватное оно там меня настигает или нет. А еще можно банально задуматься на тротуаре, сделать шаг в сторону, еще дети есть, которые на метр в сторону могут дернуться в любой момент. Короче на*уй велоприводных с тротуара!
-
И как слепым ходить по таким тротуарам? Ни бордюра, ни выступа какого-то. Это всё фигня, пока ты сам не слепой. А вот попробовал бы рисователь этой разметки сам с закрытыми глазами походить по пешеходной части, не наступив на вело.
-
А там, где нет велодорожек, где просто тротуар? Там уж все велосипедисты ездят на свое усмотрение: по любой стороне, на любой скорости, на любой близости к пешеходу :(
Там, где вообще нет обозначений, у велосипедиста и прав нет, увы. Так что "тихим сапом", без резких движений.
И как слепым ходить по таким тротуарам? Ни бордюра, ни выступа какого-то.
Что-то я не видела таких слепых, чтобы петляли по всему тротуару. Хз, как они ориентируются, но ходят относительно ровно ¯\_(ツ)_/¯
-
Тихий сап — это мощно сказано.