Форум проекта "Килл Ми Плз"
Все разделы => Обсуждаем истории => C zadolba.li => Тема начата: Promise от 15 Июля 2016, 13:00:17
-
http://zadolba.li/story/20850
Представьте себе ситуацию: вы стоите в длинной очереди за очень нужным и продающимся только здесь товаром, и очередь даже движется, медленно, но верно приближая вас к заветной цели. Но вдруг появляются люди, которые просто обходят вас сбоку и встают в начало очереди, благодаря чему вы совсем перестаёте двигаться. Нормально? Не вызывает возмущения?
Так почему же некоторые автомобилисты позволяют себе объезжать пробку по обочине? Это незаконно, неэтично, подло и, в конце концов, создаёт аварийную ситуацию, когда эти чудо-люди пытаются влезть обратно в полосу, при этом ещё качая права и сигналя.
Случилось мне не так давно попасть с одним своим знакомым в такую ситуацию. Сидя на месте пассажира, я долго пыталась выяснить, какого овоща он творит и чем мотивирован его поступок. Знаете ответ? В пробке, оказывается, стоят только терпилы и лохи, а он не такой, нет. Человек искренне обиделся, после того как ему было сообщено, что он не терпила, зато мудак. Потом также искренне недоумевал, чего это я перестала с ним общаться. Да потому что тебе, неуважаемый мой знакомый, плевать с высокой колокольни на всех, кроме себя любимого, а мне в моей жизни такие люди не нужны, уж прости.
Зачем вы это делаете, «объезжальщики»? И зачем вы, законопослушные автомобилисты, пускаете этих не слишком сообразительных людей обратно в ряд? Не пускайте, пусть так и катятся по обочине до встречи с сотрудниками госавтоинспекции.
-
Это особый вид людей "мне больше надо, я же не лох какой-то". Беееесят >:(
-
Нормальные люди объезжают пробку так, что встраиваются не ей в голову, а там, где пробки уже нет совсем. И никому этим не мешают. Но обочечники явно не из этой категории.
-
Не понять мне никогда, как можно получать ништяки за счет других людей и их же презирать за это
Видимо надо и впрямь считать себя рожденным более привилегированным, только непонятно на каком основании
-
Раньше у меня в городе был один бесячий участок, где съезд с федеральной трассы упирался в двухполосную дорогу с коротким светофором. Раз в два-три дня приходилось стоять в пробке и смотреть на обочечников. Насмотрелся - стал выезжать на обочину и двигаться со скоростью потока по ней. И вот два любопытных момента:
- Никогда не было проблем с тем, чтобы перед светофором вернуться на свое место - всегда тот, кто едет сзади, уступал;
- Короли дорог и хозяева жизни если и быковали - никогда не пытались подрезать/остановить/навалять. Хотя я пару раз сам предлагал.
Трусливое, поганое стадо, неумеющее и нелюбящее отвечать за свой быдлячий образ жизни.
-
Это "жизнь по понятиям", есть вот "нормальные пацаны" и "лохи".. Отвратительно.
-
А еще убойный аргумент: "Ну я жи поворотник включил!" >:( >:( >:(
-
Люди, объезжающие пробки по обочине, называются математическим термином PI-дорасы. А делают они так потому, что считают себя лучше других.
-
И зачем вы, законопослушные автомобилисты, пускаете этих не слишком сообразительных людей обратно в ряд? Не пускайте, пусть так и катятся по обочине до встречи с сотрудниками госавтоинспекции.
Понимаешь, автор, частенько эти люди ломятся в твой ряд таким беспардонным и рискованным образом, что себе дешевле их пропустить, чем подставлять свою машинку под удар. Мне как-то не особо хочется кататься потом по страховым и сервисам из-за минутной принципиальности.
"Правило трех Д", слышала про такое?
-
А еще убойный аргумент: "Ну я жи поворотник включил!" >:( >:( >:(
А как же! Включенный поворотник (что, кстати, редкость для таких водятлов) не просто предупреждает о совершении маневра, а обязывает всех окружающих испариться раздвинуться и дать дорогу его величеству.
-
Если обочина не пылит - не вижу ничего зазорного в том, чтобы обьехать пробку. Есть те, кто хочет стоять, а есть те, кто хочет ехать. Так было и будет, вопщемта.
-
Если обочина не пылит - не вижу ничего зазорного в том, чтобы обьехать пробку. Есть те, кто хочет стоять, а есть те, кто хочет ехать. Так было и будет, вопщемта.
А когда обочина стала еще одной полосой?
-
Понимаешь, автор, частенько эти люди ломятся в твой ряд таким беспардонным и рискованным образом, что себе дешевле их пропустить, чем подставлять свою машинку под удар. Мне как-то не особо хочется кататься потом по страховым и сервисам из-за минутной принципиальности.
Мне в этом плане как раз проще, перспектива пары лишних царапин на моём ведре меня никогда не смущали, поэтому х** я кого когда с обочины пущу ;D
Если обочина не пылит - не вижу ничего зазорного в том, чтобы обьехать пробку.
Надеюсь тебя когда-нибудь за какую-нибудь хрень лишат прав ;)
Ну и да гайцов тебе почаще желаю :)
ибо нехай, тоже мне, придумывают каждый себе свой пдд
-
У нас прямо под окнами дома дорога, выезжаешь и сразу попадаешь в пробку. Особо умные объезжают по встречной, бл..ть! >:(
-
Хочешь объезжать пробки в городе - знай маршруты.
Хочешь объезжать пробки за городом - имей нормальную машину и знай дороги лес\сельхоз - техники.
-
Если обочина не пылит - не вижу ничего зазорного в том, чтобы обьехать пробку. Есть те, кто хочет стоять, а есть те, кто хочет ехать. Так было и будет, вопщемта.
Понимаешь какое дело, объезжая пробку, ты локально движешься быстрее, а потом у каждого сужения, где тебе надо вернуться в полосу, ты создаешь толчею и дополнительно замедляешь поток. Я позавчера наблюдал, как такие объездуны на минском шоссе хрен пойми чего устроили. Была одна авария на 60-м км а стало еще две у "патриота", причем одна на обочине а другая в левом ряду. И вместо того, чтобы спокойно катиться, объезжая ДТП, все тыркались вообще в один ряд из двух (фактически, с обочиной, из трех)
PS: еще один подвид человеков неразумных, которых я не люблю, это зеваки. Ну случилось ДТП, ну езжай ты мимо, если помочь не можешь. Охота на чужую оторванную башку на дороге смотреть? Когда твою оторвет, тогда насмотришься.
-
браздиди, я упустила сей момент)
-
боже, вы еще не смирились, что у redvivid свои ПДД с игнорированием зебр, пешеходов, светофоров и полос?
это я пропустил))) я её вообще в первый раз вижу ;D
-
боже, вы еще не смирились, что у redvivid свои ПДД с игнорированием зебр, пешеходов, светофоров и полос?
щас опять будет многостраничный срач из недоумений и показушной бравады?
Впервые слышу про такое странное явление тут. На дороге-то понятно, насмотрелся на всяких.
-
Есть те, кто хочет стоять, а есть те, кто хочет ехать. Так было и будет, вопщемта.
Все хотят ехать
Сюрприииз
-
Насмотрелся - стал выезжать на обочину и двигаться со скоростью потока по ней. И вот два любопытных момента:
- Никогда не было проблем с тем, чтобы перед светофором вернуться на свое место - всегда тот, кто едет сзади, уступал;
- Короли дорог и хозяева жизни если и быковали - никогда не пытались подрезать/остановить/навалять. Хотя я пару раз сам предлагал.
Трусливое, поганое стадо, неумеющее и нелюбящее отвечать за свой быдлячий образ жизни.
Угу. Похоже, обочечники везде одинаковые.
-
Если обочина не пылит - не вижу ничего зазорного в том, чтобы обьехать пробку. Есть те, кто хочет стоять, а есть те, кто хочет ехать. Так было и будет, вопщемта.
Да ехай, хосспидя... Только уже не встраивайся обратно, пока пробка не кончится.
-
Есть те, кто хочет стоять, а есть те, кто хочет ехать. Так было и будет, вопщемта.
Люди стоят в очередях и пробках, потому что им тупо нравится стоять. Понятно. Еще добавьте, что они терпилы и сами виноваты.
-
Если обочина не пылит - не вижу ничего зазорного в том, чтобы обьехать пробку.
Ну и дурак)
-
можете помолиться Аллаху, что б она переехала в Татарию, например))) и чот, вангую, следующие заявления будут про то, как она ездит в междурядье, если обочина пыльная)))))) эт дохлый номер, кароч
Я езжу в междурядье даже если она не пыльная)
А почему в Татарию? За что Вы так не любите татар?
-
можете помолиться Аллаху, что б она переехала в Татарию, например))) и чот, вангую, следующие заявления будут про то, как она ездит в междурядье, если обочина пыльная)))))) эт дохлый номер, кароч
Я езжу в междурядье даже если она не пыльная)
А почему в Татарию? За что Вы так не любите татар?
Татар я люблю, а вот ГИБДД в Татарстане ведет свою славную родословную прямо от Соловья Разбойника. Попробуйте ТАМ понарушать ;D
-
Пробовала ровно столько раз, сколько там бывала. Штрафы одни и те же)
Обочина нынче 1500р, вроде. Но если торопишься, можно расценивать ее как платную дорогу)
-
И не жалко-же денег...
-
И не жалко-же денег...
Ой-вэй, Вайсман, ви таки знаете: если в башне poebenь, тот что ebenь, что не ebenь. Тут прям совсем в тему. ;D
-
А я просто искренне пожелаю не пересекаться со мной по работе ::) потому как я людей люблю и не могу желать им гадостей и штрафов, или в своей специфике камазов в лобешник или торчащих внезапно из обочины арматурин.
-
- Никогда не было проблем с тем, чтобы перед светофором вернуться на свое место - всегда тот, кто едет сзади, уступал;
В разных местах ездим, похоже :]
-
Ох уж эти особо умные обочники >:(
а еще люблю прям до безумия тех, кто лезет на встречку. На нашей улице небольшой, по полосе в каждую сторону, бывают иногда пробки. И как-то раз один очень умный водитель поехал тупо по встречке. Потом по ходу действия выяснил, что на встречной, оказывается, тоже едут машины! Так еще и ему на встречу! И стал проситься назад. Но все стояли, потому что сдвинуться некуда. И встречка встала, потому что там этот дебил перегородил дорогу. Ехать задним ходом до кармашка он не стал. >:( >:( >:(
-
- Никогда не было проблем с тем, чтобы перед светофором вернуться на свое место - всегда тот, кто едет сзади, уступал;
В разных местах ездим, похоже :]
Я тоже очень плохо с обочины пускаю, особенно без поворотника. Тем более по обочине лезут нередко ребята, у которых крыло дороже моей машины стоит.
-
Мальчики, так Lsv говорит о том, что он едет по обочине со скоростью основного потока, тем самым не пуская обочечников. И да, в такой ситуации у меня тоже никогда не было проблем с возвращением на проезжую часть.
-
Мальчики, так Lsv говорит о том, что он едет по обочине со скоростью основного потока, тем самым не пуская обочечников. И да, в такой ситуации у меня тоже никогда не было проблем с возвращением на проезжую часть.
Дык и не осуждаю. Я обычно сам не занимаюсь "лечением" придурков, но если кто-то хочет этим заняться, я всячески одобряю и поддерживаю. А объездунов не, не пускаю.
-
Тем более по обочине лезут нередко ребята, у которых крыло дороже моей машины стоит.
Мне-то вообще хорошо: ну загнут они мне порог или оцарапают — так он и без того загнут и оцарапан, делов-то. Кузовщиной заморачиваюсь только когда до металла оцарапано, а так вмятиной больше, вмятиной меньше… Не пускаю, короче, от слова совсем.
Мальчики, так Lsv говорит о том, что он едет по обочине со скоростью основного потока, тем самым не пуская обочечников. И да, в такой ситуации у меня тоже никогда не было проблем с возвращением на проезжую часть.
А, значит, неправильно его понял. При таком раскладе да, пускают обратно — сам вот прямо совсем по обочинам не езжу, но немного высунуться могу именно из соображений «ибо не.уй». При молчаливом одобрении большинства, да :]
-
Пробовала ровно столько раз, сколько там бывала. Штрафы одни и те же)
Обочина нынче 1500р, вроде. Но если торопишься, можно расценивать ее как платную дорогу)
Ну есть еще один побочный эффект - от такой езды пиписек на спине вырастает, как у ежика иголок, потому что каждый, кого ты объезжаешь, тебя ими покрывает. Я понимаю, что карма не материальна, а ехать - вот оно, но... бывает и нарываются, если кто резко на обочину соскочить вздумает.
-
Мне-то вообще хорошо: ну загнут они мне порог или оцарапают — так он и без того загнут и оцарапан, делов-то. Кузовщиной заморачиваюсь только когда до металла оцарапано, а так вмятиной больше, вмятиной меньше… Не пускаю, короче, от слова совсем.
Та же фигня, Джульетта. Плюс еще женщину на Патриоте боятся — а ну как педальки от стресса перепутает. ;D
-
Прошлым летом расширяли трассу А114, и на одном участке была очень хлипкая обочина: насыпан песок, но кое-где его хорошо так размыло. Там и встать-то страшно было, но всё равно находились экстремалы, которые по обочине ехали. Впрочем, один доездился - видела как вытаскивали из кювета, судя по следам не вылетел, а именно сполз вместе с песком. Хоть кто-то кармастрайк словил
Не обочечника, но лезуна_не_в_свой_ряд запечатлели даже на гугл мапс раз (http://i11.pixs.ru/storage/7/7/8/1jpg_8615492_22634778.jpg) два (http://i11.pixs.ru/storage/6/7/7/2jpg_6790836_22634677.jpg) три (http://i11.pixs.ru/storage/6/8/0/3jpg_6007358_22634680.jpg)
Этот участок по утрам - моя личная печаль. Каждое утро минут по 15 эти 50 метров стоим из-за подобных 3,14дарасов (утром транспорта на этом участке намного больше, ибо это самая короткая дорога на завод)
-
Не, я относительно небольшой, но тут главное - не сдвигаться влево и держаться плотнее. В борт приезжать вообще-то ссут.
-
За все дороги не скажу, но с тех пор как по старому приозерскому шоссе стало модным среди водителей высыпать по нескольку кг. гвоздей по обочине, число обочечников упало практически до ничтожных значений.
Хотите кататься как правильные пацаны а не лохи, платите не только штраф, но и шиномонтажку, чо. Жизнь такая несправедливая штука :)
-
А потом поломалась у тебя тачка, сьехал на обочину. И платишь не только по факту поломки, но и за шиномонтаж. Замечательные методы.
-
За все дороги не скажу, но с тех пор как по старому приозерскому шоссе стало модным среди водителей высыпать по нескольку кг. гвоздей по обочине, число обочечников упало практически до ничтожных значений.
А вот в этом случае лекарство хуже болезни, увы.
-
А можно глупый вопрос
Зачем нужна обочина? Ну вот такая, непрерывная, по которой ехать можно
Можно поставить какие-нибудь столбики, заборчик или деревья посадить с промежутками в N метров, которые идущий человек обойдет, а машина уже не объедет, и всё. А если сломался - съехать тоже можно, а вот так чтобы ехать-ехать-ехать по обочине - так не получится
Или это просто никому не надо?
-
Ещё раз повторюсь, да, не идеально. Но такова жизнь. Или надо калечить обочечников или улетать на Марс. Другой планеты для нас нет.
-
Зачем нужна обочина? Ну вот такая, непрерывная, по которой ехать можно
Например, чтобы уйти от столкновения, когда какой-нибудь мудлан выскочил на встречку.
Ещё раз повторюсь, да, не идеально. Но такова жизнь. Или надо калечить обочечников
Проблема в том, что калечатся при таком подходе не только обочечники.
Ну и да, любителям рассыпать саморезы по обочинам ото всего отсутствия души желаю хапнуть саморезов, уклоняясь от заходящего в лоб камикадзе.
-
обочина - это часть дороги, которой можно пользоваться только в определенных ситуациях, зафиксированных в ПДД. например, объезд ДТП, проезд скорой и пожарки, съезд туда для ремонта при поломке или плохом самочувствии, для гужевых повозок.
Например, чтобы уйти от столкновения, когда какой-нибудь мудлан выскочил на встречку.
Разумно
А как тады ездят по дорогам, где нет обочин? Где высокий тротуар например, или бортики-заборчики, или мост? Всё плохо?
-
Зачем нужна обочина? Ну вот такая, непрерывная, по которой ехать можно
Чтобы её можно было использовать как полосу разгона-торможения, если тебе нужно съехать на обочину. Если там будут столбики, то придется тормозить до минимальной скорости в своей полосе, а так можно съехать на обочину и на ней уже замедлиться, не создавай помех остальным. Аналогично с выездом с обочины.
Плюс широкая обочина - больше шансов уйти от встречного столкновения, а не улететь в кювет.
Я допускаю езду по обочине (не пыльной) в одном случае, если тебе нужно будет поворачивать направо, не возвращаясь в основной поток. С одной стороны, это тоже не по правилам, но с другой, ты же убрал свою железяку из пробки и туда больше не возвращаешься. Кстати, гаишники на такое иногда закрывают глаза.
Я частенько еду в пробках (ездила, сейчас живу в раю без пробок) сместившись к краю дороги, чтобы не пролезли обочечники. Но и не совсем по обочине.
Хотя как-то попалась очень широкая обочина и мы ехали с каким-то мужиком параллельно, он по дороге, я по обочине. Перед светофором, естественно, он пустил меня назад.
Разумно
А как тады ездят по дорогам, где нет обочин? Где высокий тротуар например, или бортики-заборчики, или мост? Всё плохо?
Там обычно знак "остановка запрещена". Собственно, на мосту остановка запрещена по умолчанию.
-
Собственно, на мосту остановка запрещена по умолчанию.
Эээ...
12.4. Остановка запрещается: на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними.
-
Ох, как же они меня стали бесить, когда я на велосипеде. Один красавец вообще ехал за мной, расстроился, что не может меня объехать, и решил посигналить ;D
Кстати, тем, кто не жмётся вправо, посылаю лучи добра. Можно хоть вылезти с пыльной обочины и не собирать за собой этих придурков.
-
Каждый раз, когда еду в маршрутке, которая объезжает таким образом пробки, чувствую себя соучастницей D:
я помню, какой это был шок для меня в первый раз, когда я села спереди, рядом с водителем, а он на красный выехал почти под другие машины на перекресток, объезжая другие машины. Думала, что поседею
-
Эээ...
12.4. Остановка запрещается: на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними.
Ну вот честно: много тебе встречалось шестиполосных мостов? Так что в общем-то по умолчанию, да.
-
Ну вот честно: много тебе встречалось шестиполосных мостов? Так что в общем-то по умолчанию, да.
Волченька, ты забыл, где я живу? ;D Все, кроме, кажется, Большеохтинского и Обуховского (он железнодорожный), мосты через Неву. Но на них знаки, да. :)
Но еще есть Синий мост через Мойку. Почти сто метров шириной. На нем просто есть парковка. ;D Дальше — Аптекарский мост через Карповку, девяносто шесть метров шириной. Парковки нет, но народ паркуется. Казанский мост через канал Грибоедова, девяносто пять метров. И Невский по нём проходит, и пешеходы, и парковочка имеется. Певческий мост через Мойку, семьдесят пять метров. Парковка тоже посередине. ;D Фонарный мост через Мойку. Ширина двадцать метров. Три полосы туда, три обратно. Ну, условно, потому что разметка стерта сто лет назад. Я там дважды в день проезжаю. Паркуются, зайки. И никаких тебе нарушений. Сама у гайцов знакомых интересовалась. ;)
-
Обочечники пусть горят в аду. Читала исследование, где подсчитывалось, что если бы все ехали по дороге, то их средняя скорость была бы не намного меньше средней скорости обочечника. Потому что обочечники очень сильно замедляют скорость потока и создают опасность нового ДТП.
Так же чтала, что соблюдение всеми участниками движения скоростного режима значительно уменьшило бы количество ДТП и, как следствие, уменьшило бы пробки и увеличило бы скорость перемещения.
-
соблюдение всеми участниками движения скоростного режима значительно уменьшило бы количество ДТП и, как следствие, уменьшило бы пробки и увеличило бы скорость перемещения.
А еще сами дтп при соблюдении скоростного имеют гораздо меньшие последствия, с современным уровнем пассивной безопасности количесво человеческих жертв резко бы снизилось.
-
А еще сами дтп при соблюдении скоростного имеют гораздо меньшие последствия, с современным уровнем пассивной безопасности количесво человеческих жертв резко бы снизилось.
Ну это очевидно, мало кто будет с этим спорить совсем упоротые разве что. А вот мнение, что пробок было бы меньше, если бы "поменьше тупили" и "тошнили" (с максимально разрешенной скоростью, ога), я встречала. Дескать по-быстренькому пролетали хоть какой-то отрезок пути.
Как по мне, лучше пусть человек потупит, подумает и только потом совершит маневр, чем не подумает и куда-нибудь влупится. И я не думаю, что кто-то вот просто из-за нефиг делать, будет тащиться со скоростью 40 км/ч, если там можно 60 или 90. Я езжу очень редко, но не встречала легковушек, которые без аварийки ползли бы по дороге без скоростного ограничения. А вот "ползущих" со скоростью 60 км/ч по извивающейся дороге, проходящей через деревни, видела. В зеркале ;D . Спешишь - перепрыгни. Вылезаешь на встречку - ну сам себе дятел и других подставляешь.
-
Как это еще в разговоре про любителей обочины не всплыл пресловутый стоп хам?
-
Ммм, имею на этот счет историю сладкую, как рахат-лукум.
Довелось возить детей в школу из Шарджи в Дубай. По утрам это одна сплошная пробка. И вот есть на въезде в Дубай одна маленькая боковая улочка, где в сторону Дубая пробка, а по встречной полосе практически никакого движения. Вполне ожидаемо, находятся особо одаренные личности, которые по этой возмутительно свободной встречке объезжают пробку - мол, не пропадать же пространству. Так вот, стояние в этой пробке зачастую разбавляется нехитрым шоу: несколько объезжающих медленной и печальной процессией едут обратно, сопровождаемые полицейскими на мотоциклах, и становятся в конец "очереди". Мне рассказали, что это только бонус к штрафу, который им прилетает.
-
медленной и печальной процессией едут обратно, сопровождаемые полицейскими на мотоциклах, и становятся в конец "очереди". Мне рассказали, что это только бонус к штрафу, который им прилетает.
Вот вам и плата за быструю езду, или как там говорила четырехглазик.
-
Вот вам и плата за быструю езду, или как там говорила четырехглазик.
Еслиб только это. Трудно представить сколько людей сбивают на обочинах, во всяких ЧП, и подборках на youtube случаи со сбитыми пешеходами на обочине - не редкость.
-
А патамушта при такого рода обьезде по встречке надо кататься задним ходом) Там где разрешено движение задним ходом такой маневр нео3.14здюлябелен с точки зрения гибдд.
-
Тетка какая-то странная. Ну какое ей дело, как ее знакомый ведет себя на дороге, пока это не касается ее лично ? Она бы еще всех своих знакомых проверяла, декларируют ли они все доходы, не скачивают ли пиратские фильмы и музыку, и всегда ли уступают места бабушкам в метро ;D
-
Я, когда переехал в Москву, офигевал от тех, кто ездит задним ходом по улицам.
Просто никогда не видел такого.
-
Невер, так она пассажир. Нарушая правила, водятел рискует и ее жизнью тоже. Сам-то нехай убивается, но зачем других за собой тянуть?
Я, когда переехал в Москву, офигевал от тех, кто ездит задним ходом по улицам.
Просто никогда не видел такого.
В Питере своя фишка — по улицам с односторонним движениям ехать в противоположном направлении. Особенно славен этим Васильевский остров. ;D То, что это лишение, по ходу дела, водятлам в голову не приходит.
-
А патамушта при такого рода обьезде по встречке надо кататься задним ходом)
До ближайшего перекрестка/перехода доедешь, дальше что?
-
А патамушта при такого рода обьезде по встречке надо кататься задним ходом)
До ближайшего перекрестка/перехода доедешь, дальше что?
Зависит от конфигурации перекрестка/перехода. И наличия представителей гибдд рядом
-
Зависит от конфигурации перекрестка/перехода. И наличия представителей гибдд рядом
Движение задним ходом запрещено вне зависимости от конфигурации перекрестков и переходов. А опасно вообще всегда.
-
В Питере своя фишка — по улицам с односторонним движениям ехать в противоположном направлении.
Ой, знаете, а у нас тоже в центре куча улочек с односторонним движением, и тоже многие грешат этим, точнее грешили, последние лет 5 гайцы за это так люто нагибают, что желающих поубавилось. Того гляди и по правилам ездить научимся.
-
А патамушта при такого рода обьезде по встречке надо кататься задним ходом) Там где разрешено движение задним ходом такой маневр нео3.14здюлябелен с точки зрения гибдд.
Остается открытым вопрос, как забраться на встречку для езды задним ходом, не нарушая правил, потому что движение задним ходом по перекресткам запрещено. Ну и стоит учитывать, что в тебя всю такую "заднеприводную" впорется кто нибудь с регистратором, и будешь 146% виновата.
Ну и так-то
Правила. Раздел 8. Пункт 8.12. Движение задним ходом запрещается на перекрёстках и в местах, где запрещён разворот согласно пункту 8.11 Правил.
Правила. Раздел 8. Пункт 8.11. Разворот запрещается:
- на пешеходных переходах;
- в тоннелях;
- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
- на железнодорожных переездах;
- в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
- в местах остановок маршрутных транспортных средств.
И вот во всех этих местах Правила запретили не только разворот, но ещё и движение задним ходом.
-
вивид, ты права что ли купила, я не пойму? если нет, то каким чертом ты правила не соблюдаешь, которые вроде как учила?
доиграешься когда-нибудь до более быковатого мужика на бчд, отхватишь проблем по самую тыкавку
-
В Питере своя фишка — по улицам с односторонним движениям ехать в противоположном направлении. Особенно славен этим Васильевский остров. ;D То, что это лишение, по ходу дела, водятлам в голову не приходит.
В Питере фишка - это на всю голову отбитая расстановка знаков >:( Никогда не забуду, как во време на юности катался в какую-то шарагу на Васильевском экспедитором: приехали на грузовике, объехали всю чортову набережную и на каждом мосту стоял знак запрета на движение грузового транспорта, а кой-жде еще и кирпич по полосе въезда на остров. Знатно прикуев, нашли гайца, докопались до него. На что он спокойно сказал: "Да езжайте, не ипите мозг: эти знаки никак не снимут уже года два"
-
Волкодав, вам попался очень, очень лояльный и/или
тупой ленивый гаец. Потому что движение грузового транспорта у нас через ряд мостов и в центре, а так же в центре Васильевского острова запрещено. И знаки никто никуда девать не собирался. Они по-прежнему действующие.
-
Скорее, лояльный. Потому что реально объехали все мосты, сколько смогли найти - ни по одному не было возможности протиснуться на остров. Хотя при нас оттуда выезжади фуры - не телепортировались же они туда?
И отбитости расстановки это не умаляет: нафига вообще промзона, если в нее въехать нельзя на соответсвующем транспорте? снесли б к демонам да сделали скверик.
-
redvivid, чтоб тебе и тебе подобным в аду по обочине по кольцевой кататься :-*
вот так смотришь, читаешь уже сколько месяцев - вроде на человека похоже, ан нет, редкостная фупля
-
Вот так смотришь на людей и недоумеваешь: вам рили на душе теплеет говна нажелать человеку в интернетике, да ещё и не просто так, мимопроходя, а прям с душой придумывая кару и позабористее?
Мне, если чесно, будет влом дальше отвечать, но свои 5 копеек вставлю.
Вполне реально разгружать пробки объезжая их. Когда жила в другом районе ежедневно в районе 10 утра проезжала один светофор. У него одновременно с зелёным загаралась стрелка налево, но горела она вполовину меньше основного. Две полосы, стрелка налево - это дорога в центр, поэтому ряд утром стоял. Каждый раз, проезжая мимо, я видела в левом ряду одного, а то и двоих затупанов, которые вместо того, чтобы поворачивать по стрелке стояли и дрочили секунд по пять. И из-за них, условно говоря, проехать успевало не 10 машин, а 8. Поскольку утром у меня время рассчитано поминутно, т.к. светофоры знаешь наизусть, вставать в очередь машин и гадать, будет очередной Вася читать френдленту или мы, бл.ть, все таки уедем на зелёный смысла не видела никакого.
-
Вполне реально разгружать пробки объезжая их.
Если при этом не нарушать правил и не создавать помех другим участникам движения - да. Но езда по обочине и последующее толкание в попытках втиснуться однозначно создают затруднение. То есть конкретно эта локальная машина проедет быстрее, но еще пять она при этом тормознет.
-
Да, бесспорно, люди которые начинают щемиться обратно в ряд, проехав большую часть, разгрузке не способствуют.
Тут кто-то уже правильно написал, что вернувшиеся в ряд, который уже свободно ехал, движению не мешают, несут только попаболь отстоявшим "честно"
-
Обидно что кто-то попадет на работу быстрее Вас, потому что обьехал - велкам в тот же обьезд. Не хотите в обьезд патамуштанипоправилам - смиритесь с тем, что кто-то обязательно поедет. Интересно, когда на трассе обгоняют, тоже горит что кто то быстрее вас приедет? Они же скоростной режим при этом нарушают, вот же ж 3.14дорасы, а?))
Кстати, не имею ничего против не пускающих назад в ряд. Они в своем праве.
-
Вот так смотришь на людей и недоумеваешь: вам рили на душе теплеет говна нажелать человеку в интернетике, да ещё и не просто так, мимопроходя, а прям с душой придумывая кару и позабористее?
Ммм
Да
Человек выливает говно на других своими действиями
И внезапно получает говно в ответ, но словами?
Вот это неожиданно, настало время шокированно удивиться
Да, бесспорно, люди которые начинают щемиться обратно в ряд, проехав большую часть, разгрузке не способствуют.
Тут кто-то уже правильно написал, что вернувшиеся в ряд, который уже свободно ехал, движению не мешают, несут только попаболь отстоявшим "честно"
А "честно" в кавычках почему? Ехали, соблюдая правила и уважая других участников движения? Да, и снова внезапно
Интересно, когда на трассе обгоняют, тоже горит что кто то быстрее вас приедет? Они же скоростной режим при этом нарушают, вот же ж 3.14дорасы, а?))
Кстати, не имею ничего против не пускающих назад в ряд. Они в своем праве.
У сабжа еще то ли с чтением, то ли с логикой проблемы
Всем глубоко начхать на то кто куда и с какой скоростью едет
Ровно до момента, пока не начинает мешать другим участникам движения
Мне параллельно, как двигается очередь в соседней кассе, но если в очередь, где стою я, щемится очередной гений оптимизации, он асоциальная самовлюбленная особь, которой могу пожелать лучшее время на круге
-
Обидно что кто-то попадет на работу быстрее Вас, потому что обьехал - велкам в тот же обьезд. Не хотите в обьезд патамуштанипоправилам - смиритесь с тем, что кто-то обязательно поедет.
Мне кажется, обидно из-за того, что это именно по вашей вине люди позже приедут
И если поступить так же - то другие люди позже приедут, а это не то же самое, что "патамуштанипоправилам"
-
Всё не читал. По обочинам не обгоняю - только по полосам общественного транспорта. Почему никто "тормозов" не хаит, когда перекрёсок ~4 машины успевают проехать? Типо никто и никуда не спешит? Я ненавижу маразматиков, оленей, куриц и т.д. и т.п., которые на дорогу не смотрят - почему я из-за них должен страдать? Я довольно примерный водила, который никогда не подрежет и всегда поморгает аварийкой. Было б больше водил, как я - пробок не было б. Я всегда встраиваюсь, когда есть место встроиться без подрезания - за мной остаётся водятел "тормоз" и поток я не торможу. Да, я наглый водила, на авто ~300 кобыл, которой в этом году 25 лет исполнится - автоэнтузиаст. Я пол мира объездил. Где мне говорили, что в "тех" старнах движение просто "****" - там я себя чувствовал, как рыба в воде и никого не обгонял или подрезал - таки там на меня кричали, хули я не пропускаю (общие ПДД знаю) или нафига останавливаюсь пешехода пропускать? Я каждую секунду мониториу зеркало заднего вида, а не каждые 3 секунды, как учат в автошколах. Я никогда необоснованно не рискую своей телегой, т.к. на неё просто не найти деталей - и это слишком дорого для меня + я уважаю других водил, несмотря на их ориентацию и свет кожи.
-
Hanonim, создайте тему про "тормозов", кто мешает-то? Тут пока не концерт по заявкам
-
redvivid, я езжу на машине по дорогам, чтобы перемещаться из пункта "А" в пункт "Б". Понятие "обидно", или там "крутая машина" к этому процессу не относятся. Понимаешь - НЕТ обиды, есть понимание, что люди, которые так поступают, долбо@@бы. Не хочешь опаздывать на работу - выезжай раньше, продумывай маршруты, бросай машину где нибудь. Моя работа в 86 км от моего дома, я доезжаю за час с небольшим. Мне вообще не на кого обижаться.
-
Скорее, лояльный. Потому что реально объехали все мосты, сколько смогли найти - ни по одному не было возможности протиснуться на остров. Хотя при нас оттуда выезжади фуры - не телепортировались же они туда?
И отбитости расстановки это не умаляет: нафига вообще промзона, если в нее въехать нельзя на соответсвующем транспорте? снесли б к демонам да сделали скверик.
Ну, максимум вы объехали четыре моста — лейтенанта Шмидта, ныне Благовещенский, и Дворцовый из центра и Тучков и Биржевой с Петроградской стороны. Больше на Васильевский пока нет. Проехать вы могли по мосту лейтенанта Шмидта совершенно точно. Он всегда был «грузовым».
В том и дело, что Васильеский остров в тех местах, где к нему мосты ведут, — не промзона, а тоже исторический центр. :)
-
Hanonim, создайте тему про "тормозов", кто мешает-то? Тут пока не концерт по заявкам
Как видите, меня и эта тема вполне устраивает, а если вам недано крутить баранку в удовольсвие - не мои проблемы, как и мои проблемы - не ваши. К тому же пока что у меня проблем нет - примерно раз в год тормозят за скорость до +30км/ч - терпимо, везёт.
-
К тому же пока что у меня проблем нет - примерно раз в год тормозят за скорость до +30км/ч - терпимо, везёт.
здесь бурные овации ;D
-
Поскольку утром у меня время рассчитано поминутно, т.к. светофоры знаешь наизусть, вставать в очередь машин и гадать, будет очередной Вася читать френдленту или мы, бл.ть, все таки уедем на зелёный смысла не видела никакого.
Смиритесь, пожалуйста, с тем, что окружающих людей совершенно не заботит тот факт, что время у вас рассчитано поминутно. Выходите раньше из дома, например. Ну, или психуйте и злитесь, что кто-то другой вышел пораньше и едет спокойно, а не дергается на желтый, как эпилептик.
-
Смиритесь, пожалуйста, с тем, что окружающих людей совершенно не заботит тот факт, что время у вас рассчитано поминутно. Выходите раньше из дома, например. Ну, или психуйте и злитесь, что кто-то другой вышел пораньше и едет спокойно, а не дергается на желтый, как эпилептик.
Смиритесь, пожалуйста с тем, что окружающих людей совершенно не заботит тот факт, что время у вас рассчитано поминутно. Выходите раньше из дома, например. Ну, или психуйте и злитесь, что вас обьезжают и едут себе спокойно.
-
И смиритесь, зайки, что, попав под борт детищу отечественного автопрома весом в две с половиной тонны, вы мало того что получите штраф за нарушение, так еще и потеряете на этом деле минимум элемент. :)
-
после очередного выкака от redvivis осталось только пополнить игнор-лист :-\
хотя рациональная мысль в ее посте есть - к сожалению, жить приходится, делая поправку на существование моральных уродов
-
Лой, предлагаешь бороться с пробками путем искусственного создания дтп в местах, и без того проблемных? Это не тот случай когда игра стоит свеч, имхо.
Hanonim, дело пишете, хоть и сумбурненько)
К сожалению, в моем городе большинство пробок создается как раз из-за того, что нет у людей привычки одновременно стартовать со светофора. Один протупил, второй протупил и больше никто не проехал. Вот это, к сожалению, нео3.14здюляемо с точки зрения вашего священного писания.
-
Лой, предлагаешь бороться с пробками путем искусственного создания дтп в местах, и без того проблемных? Это не тот случай когда игра стоит свеч, имхо.
Искуственного? Это как? Я правила не нарушаю. И мне похер на тех, кто, нарушая их, суется ко мне под борт. Я-то в любом случае в накладе не остаюсь. А времени, чтобы идиота проучить, не жалко. :) Правило ДДД, конечно, жизненное, но иногда очень надоедает дураков на дороге беречь.
-
после очередного выкака от redvivis осталось только пополнить игнор-лист :-\
хотя рациональная мысль в ее посте есть - к сожалению, жить приходится, делая поправку на существование моральных уродов
Такие понты обычно кидаются до первого серьезного дтп, в котором понторез попадает не только на пару-тройку серьезных переломов, но и на приличные деньги. Кому-то везет чуть больше, кому-то чуть меньше, но упорные нарушители свое дтп всегда найдут. Точнее, оно их найдет. ::)
Жаль только, что зачастую при этом страдают и нормальные люди.
-
Верно, пока что ни одного дтп по моей вине не произошло. Но Вы не расстраивайтесь, в моей основной машине нет большей части силовухи на морде и ни одной подушки безопасности. Так что когда дтп таки случится - я вряд ли выживу. И не успею познать всю мудрость, которую должна))))
-
ну едрить спиди гонщики в треде
-
И смиритесь, зайки, что, попав под борт детищу отечественного автопрома весом в две с половиной тонны, вы мало того что получите штраф за нарушение, так еще и потеряете на этом деле минимум элемент. :)
Зачем к вам под борт лезть, особенно к такому медленному? Тупить не надо, дядя. Вроде ни одно российское ведро не весит более ~1,5 тонн, хотя в говне я не разбираюсь. Если у вас категория С, то вы не в треде вообще, так как тема не про меньшинства. Если в мою бак бензина залить + я сяду, то она будет 2 тонны весить.
-
К сожалению, в моем городе большинство пробок создается как раз из-за того, что нет у людей привычки одновременно стартовать со светофора. Один протупил, второй протупил и больше никто не проехал. Вот это, к сожалению, нео3.14здюляемо с точки зрения вашего священного писания.
а как надо правильно? Газануть в тот момент, когда зеленый только зажигается?
И влететь в бок завершающему маневр?
Редвивид, вы вообще пдд хоть цуцуть курили или знаете о них понаслышке от каких-то нервных пидарасов, у которых все на дороге идиоты, один он молодец?
Пользуясь случаем - а Ханоним это чей твинк?
-
Похож на Трека стилем письма и понтами)
-
Задача первого на светофоре, как ни странно, тронуться как только загорелся разрешающий сигнал. Для любителей передергивать - естественно, убедившись в безопасности маневра. Задача первых пяти-шести авто за ним - отследить начало движения и тронуться синхронно. Это может сэкономить очень много времени, до нескольких секунд на каждый светофор.
-
Зачем к вам под борт лезть, особенно к такому медленному?
От избытка шустроты, например. Если окажется, что мне при этом надо оттормаживаться…
Вроде ни одно российское ведро не весит более ~1,5 тонн
(https://h-a.d-cd.net/6d27dbas-960.jpg)
~2200 в стоке, плюс лебедка, плюс обвес и прочее допоборудование, плюс припасы на неделю автономки — там и побольше двух с полтиной выйдет.
-
Верно, пока что ни одного дтп по моей вине не произошло. Но Вы не расстраивайтесь, в моей основной машине нет большей части силовухи на морде и ни одной подушки безопасности. Так что когда дтп таки случится - я вряд ли выживу. И не успею познать всю мудрость, которую должна))))
Редвивид, вот тебя нифига не жалко. Ты сама свою жизнь не жалеешь, потому что тебе, как я понимаю, особо нечего терять. С твоих же слов. Ну попаду в ДТП, ну разобьюсь, ну чо ж теперь. Так, да?
А у второго участника ДТП, произошедшего по твоей вине, могут быть малолетние дети (причем даже в машине), лежачие родители, да и вообще может у него жизнь прекрасна и нет желания раньше времени помирать из-за торопыжек на дороге, не соблюдающих правила обгона, например. Или еще какие-то правила, на которые ты тут кладешь половой орган.
-
Себе оставь лопатку, Сансет :D
Моё калечное ведро на дорогах как раз таки любят, потому как другие водители часто улыбаются, если есть возможность расспрашивают, бывает просто показывают класс👍, что на трассе, что в городе.
Хотя, мб дело все таки во мне, а не в машине?
МБ потому, что я никого лопатами говна не закидываю и на ровном месте не хамлю? ::)
-
Зачем к вам под борт лезть, особенно к такому медленному? Тупить не надо, дядя. Вроде ни одно российское ведро не весит более ~1,5 тонн, хотя в говне я не разбираюсь. Если у вас категория С, то вы не в треде вообще, так как тема не про меньшинства. Если в мою бак бензина залить + я сяду, то она будет 2 тонны весить.
Девочки и мальчики, кто нонеча в наряде по розливу «Фэйри»? Черпачок мене, а лучше два. А то что-то ажно печенка заёкала, не говоря уж о заплывшем жиром планшете. ;D
Ард, оно же тролль! ;D
Задача первого на светофоре, как ни странно, тронуться как только загорелся разрешающий сигнал. Для любителей передергивать - естественно, убедившись в безопасности маневра. Задача первых пяти-шести авто за ним - отследить начало движения и тронуться синхронно. Это может сэкономить очень много времени, до нескольких секунд на каждый светофор.
Рэд, а зачем? Несколько секунд — это настолько критично? Нет, я понимаю, психические организации разные бывают, и истеродиная тоже имеет право на существование, но не настолько же, чтобы две-пять-десять секунд не подождать, м? Неужто так свербит? В конце концов, в гости к богу не бывает опозданий.
-
Лой, не обижайся, но вот из за таких мировоззрений города и стоят. Не только из-за них, конечно. Но во многом
-
Лой, не обижайся, но вот из за таких мировоззрений города и стоят. Не только из-за них, конечно. Но во многом
Города стоят во многом из-за суеты, постоянного дерганья, постоянного бодания между собой.
PS: на самом деле надо просто меньше толпиться в одном месте, планировать свои действия не только тактически, но и стратегически, и не обламываться, если надо, пересадить свой царственный зад из кресла поповозки в кресло электрички или метро.
-
Лой, не обижайся, но вот из за таких мировоззрений города и стоят. Не только из-за них, конечно. Но во многом
Города стоят потому, что не предназначены для такого количества машин, в том числе и запаркованных. Все. Точка.
-
Ард, оно же тролль! ;D
Дык с троллями бывает весьма неплохо вежливо беседовать. Иногда они от этого забавно лопаются :]
-
Дык с троллями бывает весьма неплохо вежливо беседовать. Иногда они от этого забавно лопаются :]
Дяденька, вы почто животинку тираните? ;D
-
Дяденька, вы почто животинку тираните? ;D
У нас это, тяга к исследованиям (http://caricatura.ru/parad/kharhan/pic/6185.jpg), вот. Да и оно забавное.
-
Так сильно любят, что регулярно царапают, ага.
И не ты ли жаловалась, что криво смотрят на дорогах?
Точно, ты!
А мне лопатка не нужна - я блюду ПДД и не создаю проблем окружающим
Сансет, мы сейчас вроде движение в городе обсуждаем, а не пеших мудаков с гвоздём в кармане на парковке? Не теряй, пжлст, нить разговора.
Жаловаться, сетовать, я могла разве что на очередную полировка машины, да и то мне это по карману не бьет :) Любое же внимание со стороны других участников дорожного движения никогда не воспринимаю негативно.
-
Очень часто те, кому очень надо, целуются с фурами. Я по большей части на ОТ катаюсь, но вижу регулярно. А еще однажды наблюдала, как один такой очень умный решил объехать плавно и мирно звтормозившего впереди водителя. Разогнался и влетел колесом в ямку, которую тот водитель и собирался объезжать. Корытце было легкое, маленькое, и разметало его по дороге довольно красиво.
Видвид, а как часто вы игнорите на перекрестках красный свет (будучи на машине), потому что вам надо, а машин нет? Просто пару раз вытаскивала людей буквально из-под колес таких красивых, один раз просвистело в паре мм сзади меня.
Блин, думала о маленькой машине, после треда резко передумала.
-
Кагосса, маленькую точно не надо. Если уж пузотерку покупать, но нормальную типа «камри» или «октавии».
-
Сансет, мы сейчас вроде движение в городе обсуждаем, а не пеших мудаков с гвоздём в кармане на парковке?
Вот интересно, почему это меня никто на парковках не царапает?
-
маленькую точно не надо.
Есть же ещё маленький "Джимник" ;)
-
Кто считает причиной пробок поздний старт (+1-2 секунды) при зеленом сфетофоре, попробуйте в логику. Сколько автомобилей, по-вашему, проезжает перекресток за эти 1-2 секунды при старте с места? Один или два. А сколько авто обычно участвует в средней такой пробке? Как, по-вашему, проезд одного дополнительного авто за зеленый решает проблему? Причина абсолютно не в этом.
Вот верные слова:
Города стоят потому, что не предназначены для такого количества машин, в том числе и запаркованных. Все. Точка.
В нашем небольшом городе основной причиной пробок, помимо вышесказанного, являются мелкие аварии по типу "влез/выехал/объехал в нарушение правил и получил удар". И стоит потом полдня, занимая сразу две полосы.
И лезут же вечно, вне всякой логики и разумения: поворачивают налево со двора через три полосы и двойную сплошную под знаком "движение направо". Тянут-тянут нос вслепую через полосы, в этот нос и получают. Ведь им слишком долго выезжать направо и искать где разворачиваться, да. Надо спешить, иначе город стоять будет.
Еще мне нравятся любители гонять на желтый. Загорелся зеленый, поток проехал, светофор заморгал и этот прекрасный момент где-то там вдали несется очередной спиди, убежденный в правоте своего любимого "на желтый можна!". Жмет газ в пол, летит на перекресток, видя желтый, а через секунду влетает на него уже по факту на красный, имея на спидометре около 80-90 кмч. Ну как иначе-то, город же встанет!
И самое классное, когда встречаются адепты движений "резкий старт" и "на желтый можна". Подборки таких аварий щедро пополняют ютюб каждый год.
-
Лой, ну это же большие пузотерки, для поездок по трассе.
А в городе я мечтаю о маленькой :)
Вроде Пиканты.
Оно баловство, конечно, но зато удобно и не затратно.
Купи "смарт" - забавная тарантайка, я ездил.
-
Лой, ну это же большие пузотерки, для поездок по трассе.
А в городе я мечтаю о маленькой :)
Вроде Пиканты.
Оно баловство, конечно, но зато удобно и не затратно.
А, классика — МКМ? Тогда уж лучше «смарт». А еще я нежно люблю «матиз». Удивительно верткая табуретка. ;D Хотя в целом, ну ты знаешь, я предпочитаю БЧД. ::)
-
на ровном месте не хамлю? ::)
Ну да, а решить свою личную проблему нехватки времени за счет других, проехав по обочине - это не хамство ;D
Откуда такие незамутненные берутся? Гнездо у них где-то, что ли?
-
Лой, я сейчас на кроссоверы заглядываюсь, совсем уж здоровую пока не потяну, как водитель и как плательщик.
*Судорожно записывает марки*
-
Лой, я сейчас на кроссоверы заглядываюсь, совсем уж здоровую пока не потяну, как водитель и как плательщик.
Ну, смотря тоже какой кроссовер. :)
-
В нашем небольшом городе основной причиной пробок, помимо вышесказанного, являются мелкие аварии по типу "влез/выехал/объехал в нарушение правил и получил удар". И стоит потом полдня, занимая сразу две полосы.
Именно так. А если бы отдельные гонщики не пытались выиграть секунду — все бы ехали потихоньку.
Ну, смотря тоже какой кроссовер. :)
Старый X5 нормально доехал на Джур-джур и, что особенно важно, обратно. Старый Forester однажды неплохо себя показал на Ладоге. Есть достойные машинки, короче.
-
Ardbeggar, тысяча и одна причина.
Неприметная машина, все знают в родном дворе, адекватный район.
У меня неместные номера, часто переезжаю, редко появляюсь у машины, ни с кем из соседей не дружу. Сейчас снова переехала, райончик, конечно, ..здец, зато двор всего на 8-10 машин, и всегда есть место для наших двух, для меня загадка как так.
Крыска, где нашли, что я езжу по обочинам? Читаем глазами, да?
-
Игнорировать красный дорого, поэтому я так редко делаю.
По теме светофоров. Если у вас на зеленый проезжает одна-две машины то либо он очень короткий либо у меня для вас плохие новости. Пока вы лично не торопитесь - другие торопятся. Две секунды протупа на светофоре в моем городе это повод к звуковому сигналу уже от всей очереди, а не только от первого.
-
У нас объезжают по обочке исключительно москвичи =D Свои ездят повежливее.
А еще иногда попадаются фуры справедливости, которые нарочно перекрывают такми ездунам путь сдвигая свою широкую жопу.
-
Крыска, где нашли, что я езжу по обочинам? Читаем глазами, да?
Оу, пардон :-[
Но после прочтения поста про то, что выливается говно по гепонятным причинам, я, право слово, очень возмутилась
В части поста выше неправа
-
Пока вы лично не торопитесь - другие торопятся.
Чудесно. Торопятся на столб намотаться? Что за гонки в городской черте, мая не понимать? Что вам дадут эти гребаные две секунды?
Надеюсь, вы троллите, чесслово.
-
Крыск, в этом треде кроме меня кажется еще никто не признался, что обьезжает. Все хорошие, правильные. Прям заповедник блюстителей пдд))
Всем тем, кто считает что секунда на светофоре это всего лишь секунда, предлагаю подумать в масштабе маршрута по большому городу. Секунда на светофоре - это очень много, поверьте.
-
Неприметная машина
Это вряд ли, внимание на этого бегемота постоянно обращают. Доброжелательное.
все знают в родном дворе, адекватный район.
Это да, но машина где только не шарахается, особенно в сезон, так что явно не та причина.
А вот то, что эта машина паркуется всегда по правилам и так, чтобы никому не мешать — это да, это явно влияет.
Две секунды протупа на светофоре в моем городе это повод к звуковому сигналу уже от всей очереди, а не только от первого.
Это уже к психиатру надо :[
Крыск, в этом треде кроме меня кажется еще никто не признался, что обьезжает. Все хорошие, правильные. Прям заповедник блюстителей пдд))
А еще я честно проезжаю свой поворот, если не успел вовремя перестроиться, ага.
Секунда на светофоре - это очень много, поверьте.
Если нормально, т.е. с запасом, планировать поездку — это ни о чем.
-
Ард, Лой, спасибо за внезапную мини-консультацию)) я приму к сведению, просто я очень городское существо, меня на природу можно загнать только под дулом пистолета. Посему машину я ищу по двум параметрам: чтобы жрала не как оголодавший лев и чтобы в случае чего шанс того, что всмятку будет машина, а не я, был... Чем выше, тем лучше.
Видвид, у меня ощущение, что вы тут единственный водитель и единственная, кто в пробках стоит. А когда вы пешком, вы тоже кидаетесь вперед с первыми зелеными лучами светофора, не глядя вообще никуда и ни на что? И вас еще не сбили? Везет...
-
Крыск, в этом треде кроме меня кажется еще никто не признался, что обьезжает. Все хорошие, правильные. Прям заповедник блюстителей пдд))
Всем тем, кто считает что секунда на светофоре это всего лишь секунда, предлагаю подумать в масштабе маршрута по большому городу. Секунда на светофоре - это очень много, поверьте.
Достаточно посмотреть на любую пробку и количество объездунов. Получается примерно каждый 20-й. Так что не удивительно, что Вы здесь одна такая вся в белом. И да, я могу превысить скорость, просто мне комфортнее с потоком 110 ехать, но да, я не лезу на обочину. Я на дороге руководствуюсь в первую очередь правилом "не мешай".
И я считаю, что по большому городу ездить на машине надо не менее чем вчетвером или с чем нибудь тяжелым или габаритным. Для того чтобы возить жопу на работу, общественный транспорт дешевле и практичнее.
На нем уже даже на межгородную двухполосную шоссейку страшно выползти.
Да шо ви такое про смарт говорите? Из Москвы в Витебск со мной товарищ ездил - он на смарте, я на орле своем. Одно плохо, бак у него еще меньше, чем расход.
-
Еще знатно бесят те, кто выезжает на перекресток. В итоге из за этих уепков светофор пропускаешь на раз два.
-
Две секунды протупа на светофоре в моем городе это повод к звуковому сигналу уже от всей очереди, а не только от первого.
Как хорошо, что мы в разных городах живем. Ладно, по ПДД нельзя в этом случае сигнал использовать - но вам пох на ПДД, я понимаю. Так ведь от бешеных бибиков тупящий и вовсе заглохнуть может, м? И потеряете аж ШЕСТЬ секунд тогда - и вы, и вся очередь! Нерационально.
-
А вот что-то такое же верткое, но чуточку менее картонное хочется.
Jimny же!
я очень городское существо, меня на природу можно загнать только под дулом пистолета. Посему машину я ищу по двум параметрам: чтобы жрала не как оголодавший лев и чтобы в случае чего шанс того, что всмятку будет машина, а не я, был... Чем выше, тем лучше.
VW Golf+ с простейшим движком 1.6 и автоматом (безо всяких турбин, TSI и прочего DSG). Чудесная городская машинка и очень надежная.
Для того чтобы возить жопу на работу, общественный транспорт дешевле и практичнее.
Хрен его знает. Занесло на той неделе в Питер, покатался на метро — да ну его в пень. Я лучше 20 литров на сотню сожгу.
-
Лой, БЧД моя мечта, но я пока осознаю, что не потяну ни его содержание, ни адекватную эксплуатацию. Не припаркуюсь, в общем.
О смарте думаю, но все же он слишком маленький.
На нем уже даже на межгородную двухполосную шоссейку страшно выползти.
Матизы верткие, но картонные. Мне в матизе откровенно страшно - наездилась с коллегой, хватит.
А вот что-то такое же верткое, но чуточку менее картонное хочется.
Тогда «джимни». Идеальное сочетание МКМ и БЧД. :)
Ард, Лой, спасибо за внезапную мини-консультацию)) я приму к сведению, просто я очень городское существо, меня на природу можно загнать только под дулом пистолета. Посему машину я ищу по двум параметрам: чтобы жрала не как оголодавший лев и чтобы в случае чего шанс того, что всмятку будет машина, а не я, был... Чем выше, тем лучше.
Кагосса, я тоже городское. И считаю, что для Питера и моих тараканов «патриот» — наилучшее решение. Хотя грязи помесить я тоже люблю. ::)
-
Кагосса, пешком совсем другой разговор. Нет, не бросаюсь на пешеходку, скорее наоборот.
Маарт, оббибикают новичка раз десять и научится трогаться. Или передумает ездить по городу, что тоже неплохо для нас)
Пыщ, выезжающие на занятый перекресток, если понятно что он за секунду-две не рассосется, бесят. В моем городе почти все светофоры с таймером, можно оценить ситуацию заранее и подождать.
-
Хрен его знает. Занесло на той неделе в Питер, покатался на метро — да ну его в пень. Я лучше 20 литров на сотню сожгу.
Возможно, но "занесло в Питер" - это как бы разовый случай, а когда постоянно по одному и тому же маршруту мотаешься, там немножко иначе получается. Знаешь и как на машине проехать, и как на общественном транспорте "срезать". Я вот живу в МО на минском шоссе, работаю в МО на калужском шоссе. Я могу на электричках, но это три часа. На машине - час, но дороже. В каждой ситуации лучше то или иное, надо думать. В городе, как правило, на машине дороже И медленнее.
-
Vaisman,
И я считаю, что по большому городу ездить на машине надо не менее чем вчетвером или с чем нибудь тяжелым или габаритным. Для того чтобы возить жопу на работу, общественный транспорт дешевле и практичнее.
Я сработаю сутки-трое, от метро служебная ловит. Так что оно мне исключительно для личных поездушек в городе и между городами.
Ард,
Ой щас так приятно было, что мысли совпали ::)
Я в названиях плохо ориентируюсь, я начинающий, мне все это гуглить приходится, и вот вокруг Гольфа я прям хожу облизываюсь.
Спасибо =)
-
Возможно, но "занесло в Питер" - это как бы разовый случай, а когда постоянно по одному и тому же маршруту мотаешься, там немножко иначе получается. Знаешь и как на машине проехать, и как на общественном транспорте "срезать".
Так дело не в срезках — время в пути меня как раз устраивало. Шум, давка и ароматы — нет.
вокруг Гольфа я прям хожу облизываюсь.
Важно: не просто гольф, а гольф плюс. Толстогольф :] Он заметно просторнее, влезать-вылезать удобнее, и не сильно больше при этом. Ну и да, повторю для надежности: не ведитесь на сказки про суперэкономичные мегаэкологичные модные движки, профита от них никакого в долгосрочной перспективе, а влететь на дорогостоящий ремонт как нефиг делать. Только самый простой бензиновый 1.6.
-
Так дело не в срезках — время в пути меня как раз устраивало. Шум, давка и ароматы — нет.
Ну это да. Я, видать, отвык от метро уже. Из-за переезда в подмосковье стал больше электричками пользоваться, а в них (вне часа пик) более-менее пристойно.
-
Лой, я боюсь таких больших, я их реально не чувствую пока. Ну и действительно по деньгам пока не очень. Вот накоплю опыт и материальные блага, тогда буду на Большие Машины заглядываться, а пока скромненько.
Но я тоже люблю большие. Прям очень. Наверное. я когда-нибудь куплю БТР...
Вид,
Нет, не бросаюсь на пешеходку, скорее наоборот.
А, понятно. За железом многие чувствуют себя свободнее и правее других.
-
Не переношу обочечников. Да и вообще всех, кто "равнее".
Поэтому на ловящие обочечников камеры злобно радуюсь. Как и на те, которые ловят поворачивающих не с тех рядов, ибо пытаться повернуть на скорости 60 км/ч с пятого ряда ТТК направо на Ленинградку - по-моему уже совсем перебор. Отрисовали 2 ряда, повесили камеру - и как-то пробка сразу стала меньше, магия, наверное.
-
Нет, Кагосса. Просто человеку проще маневрировать чем автомобилю, только и всего.
-
Одно другого не отменяет.
-
Одно другого не отменяет.
Может и так. Пешеходы мягче, это факт)
-
Лой, я боюсь таких больших, я их реально не чувствую пока. Ну и действительно по деньгам пока не очень. Вот накоплю опыт и материальные блага, тогда буду на Большие Машины заглядываться, а пока скромненько.
Но я тоже люблю большие. Прям очень. Наверное. я когда-нибудь куплю БТР...
Угу, все с опытом приходит. Но присмотритесь к «джимнику». ;)
БТР, сцуко, жрет литр на километр. ;D
-
Джимники всем хороши, кроме расхода по 9-10 литров на сотню. :(
Сансет, это, по-твоему, много или мало? ;D
-
Вот зимой я вооружусь калькулятором и лошадными знакомыми. И совершу набег на автосалоны. ;D
Пока просто за знающими людьми записываю.
-
Джимники всем хороши, кроме расхода по 9-10 литров на сотню. :(
Сансет, это, по-твоему, много или мало? ;D
Если по трассе - более чем дохрена, если по городу - приемлемо.
-
Джимники всем хороши, кроме расхода по 9-10 литров на сотню. :(
Для внедорожника с аэродинамикой, близкой к кирпичу, это весьма неплохой результат по городу.
-
Пешеходы мягче, это факт)
Угу. Подумаешь, сломаются, им-то чо, а вам в случае чего аж в сервис ехать придется, деньги платить, вот где горе.
-
БТР, сцуко, жрет литр на километр. ;D
Поэтому надо брать БТР-60 и Газель Next, пересаживать подвеску от первого второй и наслаждаццо :]
Джимники всем хороши, кроме расхода по 9-10 литров на сотню. :(
Это на автомате же, не? Так-то они и с мешалкой бывают.
Если по трассе - более чем дохрена, если по городу - приемлемо.
Как владелец бегемота с трассовым расходом от 12 смотрю на этот комментарий с недоумением :]
-
Пешеходы мягче, это факт)
Угу. Подумаешь, сломаются, им-то чо, а вам в случае чего аж в сервис ехать придется, деньги платить, вот где горе.
А я о чем! Им уже все равно, а мне чиниться и по судам бегать.
-
Лой, не обижайся, но вот из за таких мировоззрений города и стоят. Не только из-за них, конечно. Но во многом
Города стоят потому, что не предназначены для такого количества машин, в том числе и запаркованных. Все. Точка.
Редвивид, видимо, считает, что в любой город можно запихнуть бесконечное число автомобилей (раз оно так слабо влияет), главное заставить их двигаться сихронно? Как, интересно, это сделать? Может теоретически возможно забить все улицы под завязку так чтобы они ехали, если это кино о синхронном плавании движении на дороге, и у каждого есть четкий маршрут и до секунд расписанное поведение. Тогда может быть, да и то будут запоротые дубли - этот на первой секунде зеленого чихнул и не увидел, у того пятка зачесалась, а вон там вышли унести с трассы черепашку, чтоб не переехать
А если это реальная жизнь - ээээ
-
Игнорировать красный дорого, поэтому я так редко делаю.
Вас нужно лишить прав.
-
В том то и дело, мур, что это реальная жизнь. Возвращайся в нее и читай глазами.
Мамонт, напишите Путину об этом.
-
Сансет, ясно. У меня, как я на круг считаю, жрет двадцать на сто, поэтому ваши цифры делают умиляться. ;D
Ард, так это ж еще думать надо, что к чему прих... пардон, присобачивать. ;D
-
В том то и дело, мур, что это реальная жизнь. Возвращайся в нее и читай глазами.
Ага
В реальной жизни тесно и люди тупят, и это нужно терпеть, раз уж по собственной воле живешь в тесном городе с пробками. А если не терпеть, то по твоей вине жизнь людей в пробке станет еще хуже
-
Превозмогать. Терпеть и превозмогать. И никак иначе)
-
Как владелец бегемота с трассовым расходом от 12 смотрю на этот комментарий с недоумением :]
Как владелец машины, способной на одном баке проехать 1000 километров, смотрю с недоумением на тех, у кого расход больше 7 на сотню ;D
Вас нужно лишить прав.
Навсегда причем. Нельзя за руль с такими тараканами.
-
Сансет, угу. Все сводится к классике — каждому свое. ;D
-
Среди моих хороших знакомых есть индивид, который лишен прав заочно на два года. То есть, когда ему их все-таки дадут, то сразу отнимут. Но он не торопится получать, ему и так хорошо)
Вот с ним даже мне страшно ездить. А я белая и пушистая, по правилам езжу.
-
Превозмогать. Терпеть и превозмогать. И никак иначе)
Иное правилами не предусмотрено, насколько я знаю
Но всегда можно переехать куда-нибудь, где пробок нет
-
А я белая и пушистая, по правилам езжу.
Да, это почти все в треде отметили. ;D
-
по правилам езжу.
Это как, кладете книжку с правилами на асфальт и колесам по ней, колесами?
-
Иное правилами не предусмотрено, насколько я знаю
Но всегда можно переехать куда-нибудь, где пробок нет
Кстати, я подумываю об этом. Не скажу куда, дабы не пугать раньше времени)
-
Как владелец машины, способной на одном баке проехать 1000 километров, смотрю с недоумением на тех, у кого расход больше 7 на сотню ;D
Как владелец машины, в которой можно увезти припасов на неделю автономки и останется место для комфортного сна, не заморачиваюсь расходом и тупо считаю затраты на дальнобой из 15 на сотню :]
-
Как владелец машины, в которой можно увезти припасов на неделю автономки и останется место для комфортного сна, не заморачиваюсь расходом и тупо считаю затраты на дальнобой из 15 на сотню :]
Ну в одно рыло и я на своей могу припасов на неделю уволочь, благо большой хэтч - это не так уж и плохо (а можно еще на крышу багажник поставить, но тогда расход будет уже к 7). Вот спать да, не очень комфортно. Но я старенький уже, предпочитаю в гостиницах ночевать. Впрочем... бывало,и в машине дрых.
-
Как владелец машины, способной на одном баке проехать 1000 километров, смотрю с недоумением на тех, у кого расход больше 7 на сотню ;D
Как владелец машины, в которой можно увезти припасов на неделю автономки и останется место для комфортного сна, не заморачиваюсь расходом и тупо считаю затраты на дальнобой из 15 на сотню :]
Как человек, которому контора оплачивает бензин... ::) Ну, вы поняли, да. ;D
-
Как человек, которому контора оплачивает бензин... ::) Ну, вы поняли, да. ;D
Ты однозначно победила. Продолжаем унижать нарушителей?
-
Лой, почему у тебя до сих пор не
(http://hrenovina.net/wp-content/caterpillar797b.jpg)
?))
-
Ну в одно рыло и я на своей могу припасов на неделю уволочь
Мы вдвоем обычно ездим, а в жизненно необходимые припасы входят вино в стекле, бокалы и декантер, а также набор всех жидкостей на одну замену и ЗИП :]
Но я старенький уже, предпочитаю в гостиницах ночевать. Впрочем... бывало,и в машине дрых.
Почему-то ни одна сволочь не хочет строить гостиницы в тех местах, где мы отдыхаем. Ну и да, туда еще доехать надо, так что сколь угодно просторный хэтч или минивэн отпадают. Пичальбида :[
-
Ну в одно рыло и я на своей могу припасов на неделю уволочь
Мы вдвоем обычно ездим, а в жизненно необходимые припасы входят вино в стекле, бокалы и декантер, а также набор всех жидкостей на одну замену и ЗИП :]
Но я старенький уже, предпочитаю в гостиницах ночевать. Впрочем... бывало,и в машине дрых.
Почему-то ни одна сволочь не хочет строить гостиницы в тех местах, где мы отдыхаем. Ну и да, туда еще доехать надо, так что сколь угодно просторный хэтч или минивэн отпадают. Пичальбида :[
Ну у вас другие цели и задачи, вполне логично, что и машина у вас другая. Мне в говны и ипеня не надо, поэтому у меня "пузотерка".
-
Ну да, от этого и оценка расхода. 12 — это очень скромно получается. А вообще я хочу Садко Next, но ГАЗ его все никак в серию не пустит, а Урал Next великоват. Поэтому пока без полноценного автодома.
-
Ну да, от этого и оценка расхода. 12 — это очень скромно получается. А вообще я хочу Садко Next, но ГАЗ его все никак в серию не пустит, а Урал Next великоват. Поэтому пока без полноценного автодома.
У Садко сколько расход заявлен? Забавная штука. Когда они почешутся его в серию то? Газоны уже вовсю катают.
-
Расход 9 литров мне кажется сказкой, недостижимым идеалом.
Я хочу, чтобы мне контора оплачивала бензин :-[
но сложно развести на это, работая на хоум-офисе :'(
Приходится ездить проверять газпромы за халявный бенз.
-
Ты однозначно победила. Продолжаем унижать нарушителей?
1) (http://static.diary.ru/picture/498107.gif)
2) (http://static.diary.ru/userdir/1/1/3/8/1138/54208371.gif)
::)
Лой, почему у тебя до сих пор не
(http://hrenovina.net/wp-content/caterpillar797b.jpg)
?))
Потому что в арку во двор не проходит чуть-чуть. :'(
-
А ты зеркальца складывай ::)
-
Котики это не только ценный мех)
-
Кош, а как же собой любоваться, во двор въезжаючи? :o
-
У Садко сколько расход заявлен?
У Садко не знаю, но у Газона заявлено 21.5, а реальные эксплуататоры говорят о 15-16, если не перегружать. С учетом того, что баков там при желании можно и на тыщу литров вкорячить — нормально.
-
Кош, а как же собой любоваться, во двор въезжаючи? :o
В салонное зеркало :P
-
Обзору мало. >:(
-
Обзору мало. >:(
Кошь, за то время, что я тебя не видел, ты поправился как минимум втрое и отрастил бороду, что нэ лызешь? :o
-
Увы. :'(
-
Мыы ездили на Матизике и это было прекрасно ;-) Эта мелочь умудрялась развернуться там, где велосипедисту было тесно. И это я молчу про парковки. Сейчас семья увеличилась, взяли Калину универсал. Первое впечатление — плять, в этот багажник можно пару —тройку трупов упихать
а если порубить…!
-
Увы. :'(
Не, не проникся.
Пляшем :D
-
Кош, ходи в «Шту», меня сейчас озадачили. ;D
-
От матизика у меня самое большое впечатление:
Окно открывается вниз до упора, дверь заметно так утолщается.
И наоборот.
При открытом до упора окне дверь со всеми обшивками (и окном) запросто сжимается двумя пальцами.
Серьезно, не замечала. :o может, у меня был какой-то альтернативный матиз?
-
Подтверждаю, матиз пальцем прогибается, проверял. Из фольги машинка.
-
Подтверждаю, матиз пальцем прогибается, проверял. Из фольги машинка.
Зато после дтп руками выправляется) потом отмывается от крови, оформляется переход собственности по завещанию и вперед.
-
Подтверждаю, матиз пальцем прогибается, проверял. Из фольги машинка.
А еще его забавно так мотыляет при торможении... было у меня на калужке как-то. Стою в левом ряду на поворот, смотрю - летит сзади, томозит аж дымится. И только евойные фарки вылуплены и у владелицы так-же. Ну я уж, грешным делом, к экстренному старту приготовился, но обошлось.
-
Зато после дтп руками выправляется)
Это только тогда полезно, когда нету двух УАЗиков, лебедки, пары блоков и кувалды. А если есть, можно и загнутую об камень поперечную балку у витары выправить :]
-
Ну, боковым ветром, при выезде из-за фуры особенно, мотыляло его знатно, да… :D
-
Ну, боковым ветром, при выезде из-за фуры особенно, мотыляло его знатно, да… :D
Ну это к любой легкой машине относится. Тут на орле-то довольно низком и устойчивом, бывает, покачивает.
-
Вайсман, давеча, когда у нас шторма были, «патриот» тоже мотыляло по КАДу. На дамбу я просто побоялась соваться. Подозреваю, «матизы» просто планировали. ;D
-
Вайсман, давеча, когда у нас шторма были, «патриот» тоже мотыляло по КАДу. На дамбу я просто побоялась соваться. Подозреваю, «матизы» просто планировали. ;D
Город летающих матизов ;D , меня, было дело, на егорьевском шоссе с эстакады чуть не снесло ветром, я тогда еще был шахидом (в смысле ездил на "шахе")
-
Ну это к любой легкой машине относится.
К тяжелой с большой парусностью тоже :]
-
Ну, боковым ветром, при выезде из-за фуры особенно, мотыляло его знатно, да… :D
Меня на окейке вообще сносило на полосу в сторону. Страшновато было, да)
-
Вот вы тут лясы точите, а на задолбаях ответ появился.
http://zadolba.li/story/20874
Пусть мудак, зато здоровый
Милая девушка, справедливо возмущающаяся «объезжальщиками» из истории «Умный в пробку не пойдёт, умный пробку обойдёт»! Я полностью разделяю ваши гнев и негодование. Меня тоже крайне раздражают любые товарищи, нарушающие ПДД. Но, к сожалению, я вынуждена периодически засовывать своё возмущение поглубже.
Мой отец каждые выходные ездит на дачу. Это 100 км от города и около 2 часов дороги по Московскому шоссе. Как и положено, вечером в пятницу собираются пробки, иногда очень серьёзные, и поездка может растянуться на 3 и более часов. У отца больная спина, и ему очень тяжело долгое время сидеть, это может спровоцировать новый приступ. Поэтому да, он объезжает пробки по обочине.
Я не хочу сказать, что больная спина — это индульгенция на езду по обочине. И когда я еду вместе с ним, я прямо чувствую законные проклятия, которыми нас окатывают из других машин. Но знаете, иногда действительно у кого-то «жена на заднем сиденье рожает». Вы, конечно, можете возразить, что дача и спина — это не форс-мажор, что пусть ездит на электричках и т. д. и т. п., и будете правы. Я даже не оправдываю своего отца, потому что он действительно неправ. Но, возможно, вас будут меньше бесить подобные ездоки по обочинам, если вы будете знать, что не все они пафосно объезжают «терпил и лохов». Некоторые просто поставлены перед неприятным выбором — быть нормальным человеком, но со спазмами в позвоночнике, или мудаком, но со спокойной спиной.
-
А в чем проблема выехать в субботу утром, если такие проблемы со спиной?
-
Ой вот эти дачники пятнично-воскресные, горите в аду, блин
Когда у нас была узкая дорога за город, где я жила, в пятницу я из школы по часу в маршрутке ехала, хотя без пробок там от силы минут 20 со всеми остановками
Как вообще можно полезть в эту жесть ради своей е*аной дачи?
Ну езжай ты с утречка пораньше в субботу, часов в шесть (вариант для жаворонков), зачем мучиться? Не понимаю. Или в пятницу попозже - не в семь, а в одиннадцать-двенадцать (вариант для сов). Неееет, надо в час пик, чтобы смешаться с людьми, которые едут с работы
-
Ну и вора, укравшего булочку, ибо есть нечего, тоже жалеть можно
Но никто не обязан
Тащемта, я за то, чтоюы обочина действительно использовалась для экстренных случаев, "жена рожает" к таковым относится, а вот хроник, раз за разом катающийся по этому маршруту в час пик - ну хз
-
А в чем проблема выехать в субботу утром, если такие проблемы со спиной?
Унегожедача!!! ;D
-
Ой вот эти дачники пятнично-воскресные, горите в аду, блин
Когда у нас была узкая дорога за город, где я жила, в пятницу я из школы по часу в маршрутке ехала, хотя без пробок там от силы минут 20 со всеми остановками
Как вообще можно полезть в эту жесть ради своей е*аной дачи?
Ну езжай ты с утречка пораньше в субботу, часов в шесть (вариант для жаворонков), зачем мучиться? Не понимаю. Или в пятницу попозже - не в семь, а в одиннадцать-двенадцать (вариант для сов). Неееет, надо в час пик, чтобы смешаться с людьми, которые едут на работу
бггг если всем надо в одном и том же направлении ехать, а дороги не резиновые, рано или поздно влезешь в пробку. мы в прошлом году думали поедем ночью и будем самыми умными. ага блин, поехали. и ни на одной парковке не было ни одного места чтобы машину поставить и в туалет сходить. в туалете были очереди, на заправке тоже, из парковки не вылезешь потому что машины плотным потоком едут. в 3 часа ночи. а что, все хотят в италию. днем выспались, ночью не так жарко.
не хочешь стоять в пробке - езжай туда, куда другим не надо.
у нас в 90% случаев ни по обочине не объедешь, ни развернуться не получится. попал значит попал.
-
не хочешь стоять в пробке - езжай туда, куда другим не надо.
Это вообще золотые слова, но они относятся скорее к стратегическому планированию. Для этого требуется выбирать, а возможность выбора есть лишь у не многих. Выбирать где жить, где работать, где отдыхать...
-
Ответная история чудесна: "я типа не оправдываю, но все же оправдываю".
-
Мне аж пригорело от этого ответа на историю. Честно говоря, даже классические объезжальщики вызывают менье негатива. Потому что они не придумывают себе оправданий.
Ах, бедный папочка с больной спиной. Почему бы просто не признать, что мужику срать на всех остальных? Можно подумать, что окружающие в пробке стоят потому, что им нравится так время проводить. Хобби такое своеобразное, может, у людей. Стоят и кайфуют. Все устали на работе. Все устают в автомобильном кресле. Но пдд написаны для всех. Выезжай позже. Отпрашивайся с работы и выезжай раньше. Пользуйся другим шоссе и платными трассами. Пользуйся электричками. Сиди дома, в конце концов.
Папа объезжает пробку потому что ему срать. Не было бы больной спины, были бы другие оправдашки. Самое интересное, что люди такого склада активно возмущаются, когда "больная спина" оказывается не у них самих. Иногда прям хочется спросить: а чего ты хотел, дорогой? Ты посылаешь в общество сигнал "можно нарушать правила если захочется", так пожинай плоды теперь.
-
Я б еще могла понять, если бы спину
или живот прихватило в дороге, жена рожает, хомячок помирает и прочий форс-мажор. Но каждый раз форс-мажор? И я не поняла этот отец с больной спиной - за рулем что ли? Ну остановился на полдороги (на обочине, ага), походил, полежал на заднем сиденье и снова за руль.
А и кстати - обочина для того и предусмотрена, чтобы там можно было остановится, погулять, ножки размять, если не автомагистраль конечно, но там есть специальные места под остановку. А не ехать по ней, поднимая столбы пыли и камушков.
-
Таки и на больную спину нашелся ответ
http://zadolba.li/story/20880
«А мне надо, — говорите вы. — А у меня отец с больной спиной, а у меня ребёнка не с кем оставить, а у меня»…
Но, представьте, всем чего-то надо, и отнюдь не проблемами помериться. Вы можете решить свою проблему так, чтобы не мешать окружающим? Вы можете выехать на дачу на три часа раньше или на три часа позже, когда пробка рассосётся? Почти наверняка — да. Решайте свои проблемы за свой счёт, а не за чужой. Вы можете, если уж съехали на обочину, постараться минимизировать вред? Не съезжать, если она пыльная, не проситься потом обратно в ряд, не сигналить велосипедистам, которые имеют право ехать по узенькой полоске асфальта на краю дороги? Большинству это недоступно. Так как на вас смотреть? Вы решаете свои проблемы за чужой счёт, отношение соответствующее.
А кому-то пепельница на балконе воняет, и выкидывать её лень. По этой уважительной причине бычки летят на балконы к соседям и на тротуар. Это тоже решение своих проблем за чужой счёт.
Вам надо — вы и делайте что-то. Сами. За свой счёт. А люди могут войти в положение, помочь, понять и простить, если возможности сделать самостоятельно и за свой счёт у вас нет.
А пока — задолбали оправдываться.
Полностью согласна с автором.
Надо - делай так, чтобы никому не мешать, никто тебе ничем не обязан исключительно потому, что тебе надо.
-
О да. "Я еду, потому что мне надо". А другим, блдь, не надо? Они так, чисто ради покататься выехали по самым пробкам.
-
Но я тоже люблю большие. Прям очень. Наверное. я когда-нибудь куплю БТР...
БТР, сцуко, жрет литр на километр. ;D
БРДМ! Если покупать, то только БРДМ. И не демилитаризировать.
-
Рикки, у БРДМ, конечно, расход в разы меньше, но порожнем
и в статике. ;D Впрочем, порожняя масса у него около шести тонн, груженая — семь с чем-то, если не ошибаюсь. Так что по городу так и так придется огородами передвигаться. ;D А чуть скорость прибавишь, сразу литры потекут.
-
Зато он клёвый!
-
Рикки, я запала на «камаз» для даккаровских гонок. ::) Крутящий момент в 2700 Нм меня покорил. А также 16-ступенчатая коробка передач, 18-литровый движок и топливные баки на 1000 литров. ;D
-
...А для компанейских любителей шашлыка прекрасно подойдет БМД.
А после танкового биатлона я захочу танк. Точнее, уметь так им управлять, эх...
-
Сансет, и? ???
-
Рикки, я запала на «камаз» для даккаровских гонок. ::) Крутящий момент в 2700 Нм меня покорил. А также 16-ступенчатая коробка передач, 18-литровый движок и топливные баки на 1000 литров. ;D
Ты компенсируешь.
-
Как вообще можно полезть в эту жесть ради своей е*аной дачи?
Меня особенно умиляют их разговоры о «свежем воздухе, чистейших продуктах, речке» и пр. А дома — вы что, «коптящий город», «париться в квартире». И как только будни переживают... Только вот, чтобы добраться из «чадящего ада» в этот «свежий воздух», иные упоротые стоят в пробках по пять часов.
Получая выхлопов, наверно, раз в десять больше, чем если бы просто остались дома.
Мне не понять.
-
Ты компенсируешь.
Ну! ;D
-
Сансет, тогда уж мой БЧД проще на газ перевести. У нас, кстати, у Серпента так. Хотя сейчас вроде штатно стали «патриоты» на газу делать. :)
-
Что бы вы понимали в настоящей милоте ::)
(http://rolf-premium.ru/uploaded_files/resize_photo/671706b2c034c9367c5309052a187e94.jpeg)
-
Loy Yver, у сына есть книжка про супермашины, о-о, сколько там всего офигенного.
-
Рикки, Т-98 — мечта всей жызни. Помнится, сказала об этом бывшему, тогда еще действующему, через два часа получаю смску «Зая, она же бронированная!!? :o» ;D
-
БРДМ! Если покупать, то только БРДМ. И не демилитаризировать.
А смысл? Тяжеленная, толком не едет как следствие…
Сансет, тогда уж мой БЧД проще на газ перевести. У нас, кстати, у Серпента так. Хотя сейчас вроде штатно стали «патриоты» на газу делать. :)
А тут вопрос, куда баллон сунуть. В багажнике места жалко.
-
Loy Yver, о да!
Ardbeggar, ничо не знаю, он клёвый.
-
Ardbeggar, ничо не знаю, он клёвый.
Ну-у, дрочить на бардак можно, никто не спорит, но и не более того.
-
Дык я тем и занимаюсь. Потому что по нашим законам после демилитаризации его можно разве что в огороде у себя поставить. И то даже любоваться не получится.
-
Гдекот, этого бегемотика мы вчера обсуждали.
Он слишком много жрет для такого размера :(
Смутно надеюсь на обновление двигателя, хотя у Сузуки сейчас не лучшие времена.
-
Потому что по нашим законам после демилитаризации его можно разве что в огороде у себя поставить.
Да нет, так-то ездить можно, хоть и не везде. Только смысла никакого. Машина ломучая, проходимость хуже чем у шишиги (вес плюс грустный ход подвески), высокий центр масс (= склонность становиться на уши), движок для такой массы дохлый и т.д. и т.п.
-
А тут вопрос, куда баллон сунуть. В багажнике места жалко.
У Серпента как раз в багажнике, он рассказывал. :)
А места, согласна, жалко. ;D
-
Просто больше никуда особо и не поставишь. Видел установку на место левого бака, но смысл этого деяния от меня ускользает. А в багажнике и так места мало, даже если всю обшивку к хайям выкинуть.
-
А тут вопрос, куда баллон сунуть. В багажнике места жалко.
На крышу, по принципу автобусных
-
Верный путь к ушам на ближайшем косогоре :]
-
Просто больше никуда особо и не поставишь. Видел установку на место левого бака, но смысл этого деяния от меня ускользает. А в багажнике и так места мало, даже если всю обшивку к хайям выкинуть.
Ну, эта, зимой, видать, удобнее — завел на бензине, а потом перешел на газ. Хотя расход будет больше в этом случае, да и бензин 92-й может не покатить.
-
Так заводятся в любом случае на бензине, газ только на прогретом движке используется. И с 92 никаких проблем. Тут другая хрень — меня газ если и интересует, то как дополнительный запас хода, а не для экономии, а замена одного бака на баллон эту задачу никак не решает.
Лучше штатные баки заменить на побольше, есть очень интересные варианты.
-
Ард, ну, я не сильно разбираюсь. Так, прикинула, что газ не сразу можно. Значит, почти угадала. ;D
Лучше штатные баки заменить на побольше, есть очень интересные варианты.
Сейчас уже проще купить сразу на газу. Или их еще в серию не запустили? Я не отслеживаю.
-
Сейчас уже проще купить сразу на газу.
Это просто установка такого же ГБО, только на заводе кривыми руками. Необходимости заводиться и прогреваться на бензине это никак не отменяет. И баллоны тоже либо в багажник, что не катит, поскольку и так места мало, либо вместо левого бака всего 36 литров, что вообще жопа — запас хода уменьшается.
-
Ард, ясно.
Ну, все как обычно: после сборки тщательно обработать лобзиком и наждачной шкуркой. В данном случае — после покупки. ;D
-
Ну да. И самое главное — на хрена это нужно, тем паче экономия на газу сильно зависит от условий эксплуатации: если под тыщу за день накручивать, то да, заметно, а при куче коротких поездок можно вообще ни разу на газ не переключиться. Плюс куча специфического геморроя типа расползания топливных карт в ЭБУ. Ну его в пень, короче, лучше что-нибудь такое (http://www.4x4ru.ru/shop/benzobaki_uvelichennoy_yemkosti/47_01_01_012/) купить и не париться.
-
Угу. Я тоже считала в свое время, правда, не насчет газа, а насчет дизеля, и решила, что для меня овчика выделки не стоит. Тем паче с дизелями я никогда дела не имела.
-
Вообще не вижу смысла брать дизель ради экономии. Да, жрет меньше, но случись с ним что — потратить придется куда больше, чем на оживление бензинового движка, плюс всякие антигеи и лотерея с заправками в межсезонье… Дизель хорош моментом на низах и еще тем, что не угоришь, ночуя с работающим движком, остальное все в минусах.
-
*бурчу-бурчу, срача хочу*
Вот вы тему завели! >:( Давайте хоть про "Стопхам" поговорим, что ли. :-[ Их питерское отделение последнее время выкладывает интересные видо о тротуарных войнах. ::)
-
Вообще не вижу смысла брать дизель ради экономии. Да, жрет меньше, но случись с ним что — потратить придется куда больше, чем на оживление бензинового движка, плюс всякие антигеи и лотерея с заправками в межсезонье… Дизель хорош моментом на низах и еще тем, что не угоришь, ночуя с работающим движком, остальное все в минусах.
от 20 тыс км в год вполне выгодно. по крайней мере у нас.
-
Коза, ты не путай ваше дизельное топливо и нашу солярку, ок?
-
от 20 тыс км в год вполне выгодно. по крайней мере у нас.
У вас климат другой, хватануть летней солярки при резком похолодании в межсезонье малореально. А у нас можно. Ну и я все же о своих условиях эксплуатации говорю, при которых движку тяжко и вероятность попасть на дорогостоящий ремонт выше — гидроудары там всякие и т.п.
Давайте хоть про "Стопхам" поговорим, что ли.
Я с ними ни разу не сталкивался, так что сказать нечего.
Коза, ты не путай ваше дизельное топливо и нашу солярку, ок?
Солярка у нас нормальная, кстати, если не экономить, покупая хрен знает что по 15 р/литр. Кроилово ведет к попадалову, well known fact. У нас с сезонностью проблемы.
-
Вообще не вижу смысла брать дизель ради экономии. Да, жрет меньше, но случись с ним что — потратить придется куда больше, чем на оживление бензинового движка, плюс всякие антигеи и лотерея с заправками в межсезонье… Дизель хорош моментом на низах и еще тем, что не угоришь, ночуя с работающим движком, остальное все в минусах.
Именно. А еще у нас одно время дизель бодяжили, и даже не верблюжьей мочой. ;D Так что нуивофпень. ;D
-
У Патриота объем багажника такой что газовый баллон даже тороидальной формы встаёт нормально. И места ещё дофига. Жалею что не поставил сразу двойной баллон, запас хода был бы куда дальше.
Неудобство лишь в отсутствиии возможности принять десант себе в грузовой отсек. В остальном плюсы.
-
У Патриота объем багажника такой что газовый баллон даже тороидальной формы встаёт нормально. И места ещё дофига.
Если возить с собой полноценный комплект ЗИП, такелаж, все жижи на одну замену, всякую хрень для лагеря (мебель, плитку, посуду и т.п.), жратву и воду на неделю плюс спать в машине — ни хрена там места нет. Даже если всю обшивку в багажнике оторвать, как у меня сделано, и то сложно все разместить.
-
Змий, у меня от одного заезда в магазин багажник до высоты спинок сидений забит бывает. ;D
-
Удивляюсь тогда как у меня всё для лагеря помещается, включая генератор, и прочую снарягу. Если сложить задние сиденья то да, набивается под крышу. Но места ,повторюсь, хватает для всего. Даже для котэ. :)
-
Дык все для лагеря — это где-то 20% от всего вообще. Забивать багажник доверху не предлагать, я в ём живу вообще-то, и больше пяти минут на приведение спального места в рабочее положение и обратно тратить не хочу.
Вообще думаю о спальном месте под подъемной крышей, но хлопотно это.
-
Однако тема обочечников-то актуальная!
Ни больная спина, ни рожающая жена - не оправдание (А кстати, как определить, рожает у человека жена сзади или нет?), а те, кто пускает объезжающих обратно в полосу - тот тоже "лох и терпила"!
Лично мне как-то пофиг, я и обочечника пущу, а если совсем стоять/ползти невмоготу станет - то и сам по обочине проеду)
Но что особенно нравится - некоторые ораторы, гордящиеся тем, что закрывают собой обочину и не пускающие объезжающих. В народе таких называют "учителями". У них же " обостренное чувство справедливости"! (с). Ну и вот небольшой штришок к портрету таких вот паладинов, картина, виденная мной не раз:
Пятница ближе к вечеру, загородная дорога, пробка. Кто-то объезжает по обочине, появляются "учителя". И вот, поднимая облака пыли, по обочине летит (именно летит) ставший уже меметичным " гелик" (варианты - "кайенн", топовый " крузак" "икс-пятая" или шестая "бэха", список можно продолжить), тонированный наглухо и с " чисто пацанскими" номерами типа 777 или 111. Ау, "учителя", где вы? А нету их - мигом засунули свое обостренное чувство справедливости поглубже и убрались в полосу.
Зато не пустить дачника с больной спиной - это сколько угодно, а потом можно поетоваться на форуме, какой он правильный и справедливый.
-
Ау, "учителя", где вы?
Там же. Силовиком на обочину :]
-
Ау, "учителя", где вы?
Да и «баба на «патриоте» тоже. На обочине. Двигается со скоростью потока. :D
-
В случае с рожающей женой надо остановиться и вызвать скорую. Она и по встречке, и по обочине.
Потому как едет там женщина в любом случае полусидя или сидя, а это весьма опасно для плода - особенно в долгом стоянии в пробках.
Не в тему, и это огроменная простыня, но напомнило просто насчет "жена же рожает, а тут пробка":
Никто не запрещает людям, в том числе и беременным женщинам, жить на даче. Живите на здоровье. Надо только адекватно оценивать ситуацию и своевременно показываться врачам. В конце концов, систематическое регулярное наблюдение беременных придумано не для того, чтобы врачам было чем заняться. Не только для этого.
Первой ошибкой женщины, самотеком поступившей в приемный покой родильного дома, было то, что она просидела на даче до самых родов. В буквальном смысле.
Так можно делать только в большом городе, да и то лишь тогда, когда вы уверены, что быстро доберетесь до роддома. Если женщина, живущая в Медведково, прикреплена или прикипела всей душой к роддому на Юго-Западе, то ей лучше госпитализироваться заранее, чтобы не разродиться в дороге.
Дача – двухэтажный кирпичный дом со всеми удобствами городского жилья, от ватерклозета до отопления, — находилась в живописной подмосковной глуши, удаленной от столицы почти на сотню километров. Будущая мать жила там вместе со свекровью-пенсионеркой. Мужа, весьма загруженного работой менеджера среднего звена, держала в Москве работа. Жену и мать он навещал только по выходным. Стандартная в общем-то ситуация.
Супруги уже обговорили, как будут действовать, если роды начнутся в будни: в начале схваток вызовут на дачу местную, подмосковную «скорую помощь» и заплатят бригаде за госпитализацию в девятый московский роддом, заранее выбранный за хорошую репутацию и близость к московской квартире. Супруги искренне верили в волшебную силу денег и считали, что легко договорятся с местной скоропомощной бригадой о транспортировке в Москву. Будучи людьми, очень далекими от медицины, они не представляли себе, во что может вылиться поездка женщины, уже начавшей рожать, на такое огромное расстояние, да еще по городским пробкам. И «скорую помощь» они воспринимали как что-то вроде совершенно бесконтрольного «медицинского такси», которое вправе возить пациентов куда угодно и госпитализировать их в любое медицинское учреждение. Супругам даже не пришла в голову мысль о том, что не стоит досиживать на даче до самых родов, а лучше вернуться в Москву заранее. Напротив, они считали, что так будет лучше для всех – и для будущей мамы, и для малыша.
Заботливый муж регулярно доставлял жену в женскую консультацию и в тот же день возвращал на дачу, для чего ему приходилось отпрашиваться с работы на весь день.
Беременность протекала благоприятно, и вообще все было хорошо. Так, что лучше и не бывает.
Опасайтесь состояния, когда все хорошо настолько, что лучше и быть не может! После него обычно наступает черная полоса шириной во всю оставшуюся жизнь. Этот мир завязан на балансе черного и белого, плохого и хорошего… Пусть все будет хорошо, но еще лучше, когда для полного блаженства не хватает какой-то малости. Так надежней.
Счастье было полным до тех пор, пока не начались схватки. Ну, начались и начались – их давно уже ждали. Осознав, что пришло время рожать, женщина вызвала «скорую» и заранее собрала вещи. Она была уверена на все сто процентов, что «скорая» сразу же и беспрекословно отвезет ее в Москву. Иначе, по ее мнению, и быть не могло – ведь у нее была московская прописка и московский же полис медицинского страхования. Все путем.
Увы, с госпитализацией в столицу сразу же вышел облом. Врач, приехавшая по вызову, осмотрела пациентку и объявила, что госпитализирует ее в местный роддом. Только туда, и никуда больше, потому что, во-первых, состояние женщины не располагает к дальним поездкам, а во-вторых, «скорая помощь» не вправе выезжать за пределы своего района.
Территориальный принцип – суровая сила.
Пациентка предложила оплатить услуги. Врач отказалась. Пациентка увеличила сумму. Врач снова предложила госпитализацию в местный роддом. Пациентка отказалась, дав расписку в том, что о последствиях предупреждена, но тем не менее…
Выждав с четверть часа после отбытия первой бригады, женщина сделала повторный вызов, надеясь, что другая бригада окажется посговорчивей.
Надежды не оправдались. Приехал старший врач смены, который категорически отказался от денег, и снова предложил госпитализацию в местный роддом.
— Поймите меня правильно, — убеждал он, — мы в Москву не возим. Не имеем права, да и возможности нет. Да-да, даже если и захотим, то не сможем. Раз уж вы оказались здесь, у нас, то вам одна дорога – в наш родильный дом.
— Неужели все так сложно? — суетилась свекровь, поминутно всплескивая руками. — Вы же врач, отвезите ее, куда она хочет! У нее же обменная карта из московского роддома!
— Да хоть из челябинского, какая разница! За сто километров вас никто везти не возьмется, — в который уже раз повторил врач. — Поехали с нами, соглашайтесь.
Какое там согласиться! Женщина снова под расписку отказалась от госпитализации.
Потерпев неудачу с обычной «скорой помощью», она попыталась вызвать коммерческую, из Москвы, но так и не добилась своего. Уточнив обстоятельства – место нахождения, повод к вызову и конечный пункт транспортировки, — диспетчеры отказывались брать вызов и в один голос советовали не мешкая госпитализироваться по месту пребывания.
Советы были проигнорированы. В Москву и только в Москву!
Со «скорой» не вышло. Оставалось надеяться на собственные силы. Женщина позвонила мужу и сообщила, что с госпитализацией произошел облом и что она уже, кажется, вот-вот родит. Сразу же после разговора у нее отошли воды. Чтобы ненароком не разродиться раньше времени, женщина по совету опытной свекрови выпила несколько таблеток ношпы в один прием и потом еще несколько раз прикладывалась к спасительному пузырьку с таблетками.
После телефонного разговора с женой муж сорвался с места и ринулся на дачу. Пока он доехал туда, пока забрал жену и успокоил мать, остающуюся на даче, пока вместе с женой доехал обратно… Короче говоря – при приеме пациентки в родильном доме была диагностирована внутриутробная смерть плода. Ничего неожиданного. Давнее отхождение вод, много таблеток ношпы, транспортировка в полусидячем положении. Одно дело – ехать в машине, оборудованной для перевозки пациентов лежа, и совсем другое – ехать на заднем сиденье довольно дорогого, но не слишком просторного автомобиля.
-
*прочитав простыню* А потом у таких дебилушек все вокруг будут виноваты. Врачи-убийцы в перву очередь.
-
Ну те две бригады скорее всего показательно высекут за то, что не уговорили. Хотя если смерть плода не на их участке, может, просто депремируют.
-
Вот так я нахожу интересные книги ;D
-
А зачем было вызывать мужа, такси нельзя было?
Безотносительно самой идеи, ношпы и всего остального
Или такси рожающих не возит?
Жесть вообще. Я сначала думала, что там в области попался плохой роддом с плохими врачами. А всё совсем дебильно
-
Нормальный таксист не возьмет.
-
Везти на неприспособленном авто женщину в родах - это ненормально.
Это риск для женщины, ребенка и водителя.
Нормально доставить к ней медиков и спецтранспорт.
-
Однако тема обочечников-то актуальная!
Ни больная спина, ни рожающая жена - не оправдание (А кстати, как определить, рожает у человека жена сзади или нет?), а те, кто пускает объезжающих обратно в полосу - тот тоже "лох и терпила"!
Лично мне как-то пофиг, я и обочечника пущу, а если совсем стоять/ползти невмоготу станет - то и сам по обочине проеду)
Проведите небольшой эксперимент. Возьмите воронку, насыпьте туда крупных бусин, диаметр бусины сравнимый с диаметром горлышка. Они просто застрянут, и выпадать будут медленно. А если нанизать их на нитку, и на нитке провести через горлышко, будет гораздо быстрее.
http://transbez.com/info/avto/probka-math.html (http://transbez.com/info/avto/probka-math.html)
Согласно математикам пробка образуется так: перед каким-то водителем возникает некое препятствие — не обязательно что-то экстренное, но ему нужно замедлиться. Он тормозит, однако снижает скорость больше, чем требуется в данной ситуации. Водителю, который едет следом, чтобы компенсировать время своей реакции, нужно жать на педаль тормоза сильнее, а следующему шофёру — ещё сильнее. В результате движение прекращается и пробка начинает расти. Получается как бы эффект домино: стремительно движущаяся назад волна останавливает машину одну за другой.
Выходит, что истинными виновником заторов становятся или невнимательные водители, или же любители испытывать перегрузки за рулём, чередующие мощные разгоны с не менее мощными торможениями. Двигаясь рывками, такие товарищи здорово осложняют жизнь соседям по потоку. И ситуация оказывается тем хуже, чем резче тормозит "зачинщик" пробки, который всегда оказывается у её истоков. Математики подсчитали, что "нервный" шофёр одним своим экcтренным торможением может буквально из ничего создать затор длиной несколько километров.
Поэтому едущий по обочине не только поднимает пыль, мешает пешеходам и создает условия для дтп, он ворует время у других. Потому что ему надо. В магазины порой бывает очередь к кассам, но там "по обочине" не пролезешь - это на дороге ты "в домике", а тут и наслушаешься про себя разного, и в табло может прилететь. И все стоят, как миленькие. Надоело? Оставил покупки, ушел.
-
Поэтому едущий по обочине не только поднимает пыль, мешает пешеходам и создает условия для дтп, он ворует время у других. Потому что ему надо. В магазины порой бывает очередь к кассам, но там "по обочине" не пролезешь - это на дороге ты "в домике", а тут и наслушаешься про себя разного, и в табло может прилететь. И все стоят, как миленькие. Надоело? Оставил покупки, ушел.
Это не все понимают. Даже здесь нам одна милая барышня доказывала, что одни выезжают на дорогу, чтобы ехать, а другие - чтобы стоять. Соответственно она и не видит ничего плохого в объезде пробки по обочине. Она-то чтобы ехать.
-
вот если едешь, а впереди авария случилась, и там пока разберутся, образуется пробка - это судьба.
а у нас бывает что на ровном месте, было скажем 3 полосы автобана, и сузилось до 2х, на третьей ремонт. и пока народ включит мозги чтобы перестроиться, за ними уже несколько километров пробка. это печально. двух полос же хватает за глаза, третья это вообще роскошь была.
-
Это особый вид людей "мне больше надо, я же не лох какой-то". Беееесят >:(
Лохи пусть бесятся.
-
http://transbez.com/info/avto/probka-math.html (http://transbez.com/info/avto/probka-math.html)
Я читал несколько лет назад подобное исследование, с расчётами и т.д., только там относилось именно к "встраивающимся", искал для этой темы, но не нашел.
Но выводы да, примерно теже, про то что "встраивающиеся" замедляют поток реально в разы, вплоть до того, что объезжая медленный поток они его просто останавливают превращая в пробку.
-
Тащемта если много ездить, то и без исследований это видно. Та самая цепная реакция торможений, о которой говорили чуть выше, плюс резкое повышение вероятности ДТП.
-
Тащемта если много ездить, то и без исследований это видно. Та самая цепная реакция торможений, о которой говорили чуть выше, плюс резкое повышение вероятности ДТП.
Да это понятно, но когда можно конкретные цифры предъявить лучше же))
-
Ну это да, это само собой.
-
Верный путь к ушам на ближайшем косогоре :]
Почему бы вдруг? Даже если оставить за углом факт что конструкция, используемая на автобусах, по идее должна просто срывать крышу но не разносить салон в хлам - что такого в монтаже баллонов на крыше по сравнению с монтажом в багажнике/под кузовом? Если, конечно, по зоне боевых действий под плотным обстрелом не скакать.
-
Почему бы вдруг?
Потому что центр масс, и без того высокий у Патриота, дополнительно задирается, а вместе с ним и вероятность встать на уши.
-
Ах вон ты о чем... У меня "уши на ближайшем косогоре" вызвали несколько более жесткую ассоциацию))
-
А, это просто спесифисськая терминология. Было «встать на уши», стало просто «уши», а то, что большинство не в курсе, я как-то забыл.
-
Разница в лексиконе :) Я с этим явлением знаком под названием "дать козла"
-
Я читал несколько лет назад подобное исследование, с расчётами и т.д., только там относилось именно к "встраивающимся", искал для этой темы, но не нашел.
Но выводы да, примерно теже, про то что "встраивающиеся" замедляют поток реально в разы, вплоть до того, что объезжая медленный поток они его просто останавливают превращая в пробку.
http://ottenki-serogo.livejournal.com/346781.html?thread=46675357
Здесь утрированно, конечно, но мне кажется похожим на правду.
-
Разница в лексиконе :) Я с этим явлением знаком под названием "дать козла"
Хм. Я всегда считал, что «дать козла» у летчиков означает подпрыгнуть при посадке, а не перевернуться. Разве нет?
-
Хм. Я всегда считал, что «дать козла» у летчиков означает подпрыгнуть при посадке, а не перевернуться. Разве нет?
Ну если я весь лексикон правильно понял, то "уши" это же про "встать на дыбы", в смысле задние колёса с отрывом передних от земли?
И про "козла" обычно упоминается в том же смысле, особенно когда речь идёт о мотоциклистах.
-
Ну если я весь лексикон правильно понял, то "уши" это же про "встать на дыбы", в смысле задние колёса с отрывом передних от земли?
Нет, «уши» — это перевернуться крышей вниз.
-
Поперечный уклон — страшное дело, ага. Еще и контринтуитивное, что все усугубляет.
-
Разница в лексиконе :) Я с этим явлением знаком под названием "дать козла"
Хм. Я всегда считал, что «дать козла» у летчиков означает подпрыгнуть при посадке, а не перевернуться. Разве нет?
Вот это не в курсе... Все что про летчиков знаю - это "скапотировать" в смысле опрокинуться через нос при посадке.
-
Так у мафынок «козлить» — это всего лишь прыгать. Классического УжАЗа именно за это козлом называют.
-
Невер, так она пассажир. Нарушая правила, водятел рискует и ее жизнью тоже. Сам-то нехай убивается, но зачем других за собой тянуть?
Если бы ее волновало только это, то она бы просто не садилась больше в его машину. Дла записывания в "мудаки" и полного прекращения общения этого недостаточно.
-
Дла записывания в "мудаки" …
… достаточно сознательного мудацкого поведения, тащемта.
-
… достаточно сознательного мудацкого поведения, тащемта.
По отношению к себе или значимым для себя существам. А по отношению к чему-то совершенно левому - нифига. Я повторяю вопрос, всех ли своих знакомых она проверяет, платят ли те регулярно коммуналку, не качают ли пиратские фильмы, уступают ли места бабкам в метро?
-
По отношению к себе или значимым для себя существам. А по отношению к чему-то совершенно левому - нифига.
Вот это следует обосновать.
-
… достаточно сознательного мудацкого поведения, тащемта.
По отношению к себе или значимым для себя существам. А по отношению к чему-то совершенно левому - нифига. Я повторяю вопрос, всех ли своих знакомых она проверяет, платят ли те регулярно коммуналку, не качают ли пиратские фильмы, уступают ли места бабкам в метро?
А подвергать опасности ее жизнь - это не мудацкое поведение по отношению к ней? И ездить она с ним действительно перестала
Не говоря уже о том, что общаться с человеком, которому плевать на всех вокруг, может быть чревато. Где гарантия, что завтра и на тебя не станет плевать? Человек-то гнилой, довериться ему нельзя, вот и нафиг такое счастье?